CN2245548Y - 机动车油箱盖 - Google Patents
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Abstract
一种机动车油箱盖，由本体及护圈所组成，其中本体可藉其底侧的螺耳螺固于油箱颈口外周的环片上定位，同时车身嵌卡于本体周面的凸片处，再于外缘以护圈套覆卡固，使油箱口处的车身保持平顺状况，并能增进紧密性，以避免杂物掉入。
Description
本实用新型涉及一种机动车油箱盖。
随着百业兴盛带动经济的繁荣，而能提高国民的所得，使得国人消费能力增加，而有能力来追求较佳的生活品质，在此之下机动车将成为家家户户必备之交通工具，以达到行的方便性。
现行机动车都是利用汽车动力装置作为行进的动力源，因此于车体设有油箱以储存汽油，而为了避免行进间的颠簸造成油箱内汽油溅出，必须塞套一油箱盖，常用的油箱盖1如图1所示，通常在油箱2上方的车身3相对处延设一向下的圆环31，以容油箱盖1得以塞入，并藉着下端周面两个能收缩的卡块11，而来锁扣于油箱2的颈口21内周面定位，同时在圆环31下侧适当处并设一排泄口32，以供进入的雨水排出，此一结构基本上已能达到其防止汽油溅出的目的，然而，由于车身3凹下的圆环31下侧并无可供与其相抵卡之处，以致很容易形成二相对侧不同的高度的落差情形，使得车身3外表无法为平顺状态，影响了外瞻的美观，另外，油箱盖12和车身3相互间仍有一间距存在，以致于除了雨水之外尚会发生异物掉入之事，此结构尚未致完善。
因此，本实用新型的第一目的在于提供一种机动车油箱盖，藉其本体下侧端螺固于油箱颈口外周延伸的环片处，且车身卡固于本体周面的凸片，而能使油箱上方车身稳固定位，以达维持外表平顺的目的。
本实用新型的次一目的在于提供一种机动车油箱盖结构，借助于在本体外周套覆、卡套一护圈，而能达到紧密防止异物掉入的目的。
为达到上述目的，本实用新型提出了一种机动车油箱盖，其特征在于，其包括：一本体，于其周面底侧设有螺耳，周面上适当处设有二销块，二销块间的周面为挖空的槽孔，该槽孔中梢结一锁座，在周面上别处设有二个以上的凸片；一护圈，在一中空的环沿下侧延设以环圈，该环圈下侧和本体二销块相对处开设有较其间距为宽的氛槽，而在和凸片相对处则开设有垂直弯折状的嵌槽；在油箱颈口端头外缘延设一向外凸出具有螺孔的环片，本体螺耳与之对合后，利用螺丝螺固定位，而护圈则以其环圈周面的缺槽及嵌槽对合于本体的销块及凸片后，顺着本体周面插入旋动，凸片嵌卡于嵌槽内侧，而结合为一体，车身端头的上、下端面被护圈的环沿及本体的销块、凸片所夹束。
其中，本体周面上销块及凸片的上端面为一平齐面。
其中，在车身端头的上端面可为一凹下面，而使护圈的环延能贴靠于该凹下面，使外表为一平顺面。
本实用新型的机动车油箱盖克服了现有技术中存在缺点，使车身外表的外观保持平顺状态，不会有落差的弊端，且能达到紧密防止异物掉入。
为能更易于明了本实用新型的构造及其所达到的功效，现配合附图说明如后：
图1为习用油箱盖盖合的示意图。
图2为本实用新型的油箱盖的分解图。
图3为本实用新型的油箱盖盖合时的剖视图。
图4为本实用新型的油箱盖开启时的剖视图。
图5为本实用新型的油箱盖的另一实施例图。
首先请参阅图2，本实用新型主要包含本体4及护圈5，其中本体4周面的底侧设有四个相对应的螺耳41，并于周面一适当处延设两个相对的销块42，二梢块42间的周面为挖空的槽孔43，而在二销块42间销设一锁座44，锁座44能以销块42为中心来作向上掀起及盖合的动作，且在锁座44的端面设有一能自由掀、盖的盖片45，以遮住锁孔来避免杂物掉入或雨水渗入，锁座44的底侧设以可伸、缩的卡块46，其与油箱颈口端内周作卡固定位，另外在周面适当处并设有二个以上的凸片47，凸片47和销块42二者的端面为平齐状。
护圈5是在一中空的环沿51内圈延设以向下的环圈52，同时环圈52的内径恰好与本体4外径相当，且在环圈52和本体4的二销块42相对处开设一较其间距宽的缺槽53，在和本体周面的凸片47相对处设以垂直弯折状的嵌槽54。
再请参阅图3，油箱6的颈口61端头外缘延设一向外凸出的环片62，该环片62上并钻设有和本体4周面底侧螺耳41相对应的螺孔，故能在将锁座44底侧二卡块46收缩(如图中虚线所示)伸入颈口61内卡固后，使螺耳41和螺孔对合后利用螺丝48将本体4螺固于颈口61端定位，同时车身7在油箱6上方的端头的底侧面抵靠于本体4周面的二销块42及各凸片47的上端面，此时车身7的端头71与本体4的周面虽仍有一段间距，但在将护圈5以其上缺槽53及嵌槽54对合于销块42及凸片47，并使其环圈52贴靠于本体4周面外缘插入，接着再旋转护圈5使凸片47嵌入嵌槽54内侧端，即可令护圈5卡固定位，则环沿51的底侧恰好抵靠于车身7的端头71上端面，而使其具有密闭性，能确实避免异物掉入，同时车身7在其端头71被环沿51及销块42凸片41夹束之下，即能稳固地定位，进而使车身7外表的外观保持在平顺状态，不会有发生落差的弊端。
再请参阅图4，当欲进行加油时，只要掀起盖片45插入钥匙旋转使卡块46收缩后，即能将锁座44以销块42为中心由本体4内向上掀起，同时因在二销块42间为一挖空的槽孔43，而让锁座44具有较大的旋动空间，以令锁座44掀得更开，以便于顺利的将加油枪插入油箱6的颈口61内，来进行加油动作。
又如图5所示，也可令车身7的端头71上侧面为一凹下面，如此当护圈5套覆卡固于本体4后，其环沿51怡好能贴靠于该凹下面，而使外观呈一平顺面，以增进美观。
综上所述，本实用新型的油箱盖能改善习用的缺点，而增进使用的功效。
Claims (3)
1、一种机动车油箱盖，其特征在于，其包括：一本体，于其周面底侧设有螺耳，周面上适当处设有二销块，二销块间的周面为挖空的槽孔，该槽孔中梢结一锁座，在周面上别处设有二个以上的凸片；一护圈，在一中空的环沿下侧延设以环圈，该环圈下侧和本体二销块相对处开设有较其间距为宽的氛槽，而在和凸片相对处则开设有垂直弯折状的嵌槽；在油箱颈口端头外缘延设一向外凸出具有螺孔的环片，本体螺耳与之对合后，利用螺丝螺固定位，而护圈则以其环圈周面的缺槽及嵌槽对合于本体的销块及凸片后，顺着本体周面插入旋动，凸片嵌卡于嵌槽内侧，而结合为一体，车身端头的上、下端面被护圈的环沿及本体的销块、凸片所夹束。
2、如权利要求1所述的机动车油箱盖，其特征在于，其中，本体周面上销块及凸片的上端面为一平齐面。
3、如权利要求1所述的机动车油箱盖，其特征在于，其中，在车身端头的上端面可为一凹下面，而使护圈的环延能贴靠于该凹下面，使外表为一平顺面。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95220729 CN2245548Y (zh) | 1995-08-17 | 1995-08-17 | 机动车油箱盖 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95220729 CN2245548Y (zh) | 1995-08-17 | 1995-08-17 | 机动车油箱盖 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2245548Y true CN2245548Y (zh) | 1997-01-22 |
Family
ID=33868542
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 95220729 Expired - Lifetime CN2245548Y (zh) | 1995-08-17 | 1995-08-17 | 机动车油箱盖 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2245548Y (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100364799C (zh) * | 2004-06-04 | 2008-01-30 | 雅马哈发动机株式会社 | 燃料油箱盖组合及具备其的车辆 |
| CN101548057B (zh) * | 2006-11-13 | 2011-10-05 | 索格米股份公司 | 盖子用开关装置 |
-
1995
- 1995-08-17 CN CN 95220729 patent/CN2245548Y/zh not_active Expired - Lifetime
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN100364799C (zh) * | 2004-06-04 | 2008-01-30 | 雅马哈发动机株式会社 | 燃料油箱盖组合及具备其的车辆 |
| CN101548057B (zh) * | 2006-11-13 | 2011-10-05 | 索格米股份公司 | 盖子用开关装置 |
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