CN2245276Y - 具安全保护效果的退卡结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种具安全保护效果的退卡结构，其系装设在一电子机体的IC卡插槽内，包括：一推动板，装设成邻接于IC卡插槽内的连接座，一推杆，枢接于IC卡插槽上而可以旋转；一推杆滑钮，与该推杆作用上配合而能以其移动带动该推杆的旋转；一连动杆，可被该推杆滑钮所连动，且具有一定位部分；一扣合装置，位于该连动杆之一侧，其具有一可可接合该定位部分的凸出部分。

Description

具安全保护效果的退卡结构

本实用新型关于一种IC卡退卡结构，更详而言之，特别关于一种不占用退卡模组宽度及装配容易的具有安全保护效果的退卡结构。

目前的电子机体中，例如电脑及电子字典等，常见有IC卡的装置，其可藉由一种IC卡插入机体内的连接端子以获得功能上的增强，例如字汇的增加，存储器的扩增等。

请参阅图1及图2，此为本发明人的前一申请，此一IC卡装卡及退卡装置可装设在电子机体的IC卡插槽5内，其结构包括：一推动板1，嵌合于IC卡插槽5内的连接座4旁侧，用来堆动已插入连接座4的IC卡8，使其与连接座4分离；一推动杆2，其中央枢接于一点12上，使得推动杆2可以该点12为转轴而以类似杠杆的动作而转动，此推动杆2的一端为推动端201，可顶推该推动板做推动的动作，另一端为施力端203，在施力端203用力推坳即可使推动端201优先推动的动作；一施力装置3，用来施力于上述推动杆2上的施力端203；其位于上述电子机体的IC卡插槽5旁侧，为一可滑动的装置。此一结构虽可以解决传统装卡及退卡结构的问题，但其仍因施力装置位于IC卡插槽侧旁而占用较大空间，此外其亦未设有防止IC卡不当退卡及插卡的安全保护装置。

再者，另有传统的IC卡装卡及退卡结构，其扣合装置及推杆滑钮皆设于IC卡旁侧，使得退卡时只需拉开扣合装置的凸块后，即可由使用者施力推动推杆滑钮，带动推杆旋转，推动IC卡跳出，取消对机体的施力后，将造成推杆回位弹簧将推杆推回原位，此时使用者即可将扣合装置扣回，于是主机重回开机状态，但是由于扣合装置需同时扣合推杆滑钮及IC卡而一般的IC卡退卡结构基本上即是利用扣合装置去扣合IC卡，用以防止机体落下时IC卡跳出IC卡连接器，造成系统不正常的运作而发生当机的现象，然而因IC卡卡点系位于IC卡旁侧，使得推杆滑钮也必须设于IC卡旁侧以方便控制，如此将造成卡片保护结构需具备较大的宽度，占用机体空间，不利于成品轻薄短小化的进行。

有鉴于此，本发明乃积多年工作经验，针对上述传统装置的缺点，提供改进了传统装置缺点的具安全保护效果的退卡结构。

因此，本实用新型的主要目的在于提供一种具安全保护效果的退卡结构，其可防止IC卡是在关机的状态不取出。

本实用新型的另一目的在于提供一种具安全保护效果的退卡结构，其不占用机体的宽度且组装容易。

为实现上述目的，本实用新型提供的退卡结构包括一推动板，嵌合于IC卡插槽内，其两端具有两顶点，用来推动已插入的IC卡，使其与连接座分离，其中央有一长槽形冲孔，其下方的IC卡插槽对应位置上有一固定座，使得推动板可以冲孔沿着固定座往复滑动，其背部具有一被推部，此被推部与推动板其余部分成垂直状；一推动杆，其中央枢接于一固定点上，使得推动杆可以该点为枢轴而转动，此推动杆的一端为推动端，可顶推上述的推动板，另一端为施力端，拉动施力端可使推动端枢转完成推动的动作；连动杆，其下方沿纵长方向具有包括一低阶部分与一高阶部分的阶状凹入部分，其中该低阶部分界定一定位部分；扣合装置，其上方有一凸出物可卡入卡片中，使得扣合装置可卡入IC卡中，确保卡片不会掉出主壳体的IC卡导槽中，同时上方另具备有扣合连动杆下方的低阶定位部分的凸块，使得在扣合装置未拉出时，该凸块与该低阶定位部分成卡制止状态而使连动杆无法移动，直到扣合装置拉出后，连动杆才可不受阻碍地滑动。

兹配合附图将本实用新型的较佳实施例说明如下，相信本实用新型的其他目的、特征及优点皆可由之而得一更深入具体的了解。

图1为传统的IC卡被保护状态时的示意图；

图2为另一种传统的IC卡退出状态的示意图；

图3为本实用新型一实施例的退卡结构于扣合装置未拉出状态的示意图；

图4为本实用新型一实施例的退卡结构于扣合装置未拉出状态的侧视图；

图5为本实用新型一实施例的退卡结构于使用者推动推杆滑钮时的示意图；

图6为本实用新型一实施例主壳体的示意图；

图7为本实用新型一实施例主壳体的侧视图；

图8为本实用新型一实施例扣合装置与PCB于扣合装置未拉出时的示意图；

图9为本实用新型一实施例扣合装置与PCB于扣合装置被拉出时的示意图；

图10为本实用新型一实施例的退卡结构于扣合装置未拉出时连动杆与扣合装置的相对位置示意图；

图11为本实用新型一实施例的退卡结构于扣合装置被拉出时连动杆与扣合装置的相对位置示意图；以及

图12为本实用新型一实施例的退卡结构于使用者推动推杆滑钮后扣合装置与连动杆的相对位置前视图。

参阅图3及图4，它们为本实用新型的一个较佳实施例，组装在一般电子机体内的IC卡插槽内，且IC卡已插入时的示意图。本实用新型的退卡结构大体上包括一主壳体10，一推杆滑钮20，一推杆30，一推杆复位弹簧40，一连动杆50，一扣合装置60，以及一IC卡70，其中：

如图6及图7所示，主壳体10具有：扣合装置导槽61，用以控制扣合装置60的行进方向及移动后的相对位置；IC卡片导槽71，可用以控制IC卡70的行进方向，使得当推卡施力时能将卡片70依设计的方向推出；推杆滑钮导槽21，是用以控制推杆滑钮20的行进方向，使推杆滑钮20能正确的引导推杆30及连动杆50的动作；连动杆导槽51，位于IC卡导槽71侧壁，使得连动杆50可于主壳体10中滑动而不致偏移方向；推杆锁合固定结构，包括一凸柱80，该凸柱80上方则具有一直径较该凸柱80为小的圆筒结构81，使推杆回位弹簧40可落于凸柱中，而推杆30落于小圆筒81中不致下移，此一配置方式可使得推杆30悬浮于半空中作旋转运动，如此可降低推杆30旋转时的阻力，而正确地传递由推杆滑钮20所传来的推力，推动卡片70弹出，又圆筒结构8的顶部稍突出于推杆30表面，令圆筒结构81上方可以螺丝或熔接方式制作一盖状物体，以使推杆30及推杆复位弹簧40得以固定而不致脱落。

推杆滑钮20，其具有结合推杆30及连动杆50同时动作的结构，如图4所示，依本实用新型的较佳实施例以一叉状构造22结合连动杆50及推杆30，推杆滑钮20上方具备一突起部分23以便于使用者施力推动卡片70脱离卡片导槽71。

推杆30，以旋转施作用力于IC卡片70上方，利用力臂长短的设计可控制使用者推卡荷重的多寡。

推杆复位弹簧40，在本实施例中为一大致上呈U—型的弹簧体，可将推杆30推回至运动前的初始状态，使扣合装置60可自由进出扣合装置导槽61。

连动杆50，其下方具有与扣合装置60配合的几何结构，例如本实施例中为阶状凹入部分52而与扣合装置60的凸块62接合，如此一旦配合的外形相对位置为低阶部分521与扣合装置60的凸块62呈卡制状态时，如图10所示，将造成推杆滑钮20无法朝向退卡方向推动而不能退卡，须待扣合装置60朝外经由连动杆50被拉出，如图11所示，即扣合装置60的凸块62相对低阶部分521被拉出而不致对连动杆50的凹入部分52造成卡制时，连动杆50方可由推杆滑钮20所推动，以完成退卡动作，如图5所示。

扣合装置60，其上方具有一凸出物64，可卡入卡片70之中使得扣合装置卡入IC卡70中，确保卡片70不会掉出主壳体10的IC卡导槽71中，同时上方另外具备有扣合连动杆50的凸块62，使得在扣合装置60未拉出时，连动杆50无法移动，直到扣合装置60拉出后，连动杆50才可相对扣合装置60滑动。

此外，亦可以于扣合装置下方设置弹片的装置，并于PCB上安置接触PAD，使得通过拉动扣合装置可控制系统电源的通路及断路的状态，如分别如图8和9所示，进一步确保扣合装置开启时系统会处于关机的状态下，反之，扣合装置推回时，系统回复到开机的状态，如此可进一步防止在开关状态下不正常的拔卡过程，以确保系统不会瞬间断电造成当机的困扰。

当使用本实用新型的结构退卡时，首先拨动扣合装置60，扣合装置60上方的凸块62将因为此一动作而与IC卡卡片70上与连接座相连的插入凹点脱离，使IC卡70呈现可退出的状态，而此时使用者继续推动杆滑钮20，使推杆滑钮20于主壳体10的滑钮导槽21中移动，由于推杆滑钮20与连动杆50以推杆滑钮20上的叉状构造22结合带动，使得将推杆滑钮20的移动转化成推杆30及连动杆50的移动，当推杆30受力将压缩推杆30复位弹簧40及推动板80，使得卡片70脱离IC卡导槽71，卡片70分离后，使用者放开推杆滑钮20，受压缩的推杆30复位弹簧40回弹而将推杆30及推杆滑钮20推回初始位置，而连动杆50在受推杆滑钮20拉动后因配合扣合装置60的凹入部分52发生位移现象而高阶部分522阻挡于扣合装置60的前方，如图12所示，使得扣合装置60无法再推入，也因此确保了扣合装置60无法再卡入的要求，只有在连动杆50受推杆复位弹簧40回弹归位后，连动杆50才会回归至可以与扣合装置60配合的位置，即扣合装置60的凸块62对齐低阶部分521，此时使用者才可将扣合装置60推入扣回，而达到卡片保护的结构，因连动杆50不是直接让使用者施力，故可使用远比推杆滑钮20为薄的钢铁材料制作，且推杆滑钮20移至IC卡卡槽71后方，故位置上较不像传统式保护结构那样受到限制，可达到缩小卡槽宽度的需求。

本实用新型的组装程序如下：

一、装置推卡复位弹簧40于主壳体10中的凸柱80中。

二、装置推杆30于主壳体凸柱80上的小圆筒81中。

三、用螺丝锁合主壳体于凸柱上的小圆筒81中，形成一帽盖。

四、装配连动杆50于主壳体10中的连动杆导槽51内。

五、装配推杆滑钮20于主壳体10的推杆滑槽21中，此时将推杆30与连动杆50结合成一体。

六、装配扣合装置60于主壳体10上的扣合装置导槽61中。

综合上述，本实用新型具有以下的优点：

1.本实用新型的退卡结构具保护IC卡不至于不当掉落脱离机体，以及确保IC卡是在关机时取下，避免当机。

2.本实用新型的退结构不占用机体的空间，有利于机体的轻、薄、短、小化。

综上所述，本实用新型具安全保护效果的退卡结构，确实可达到预期的目的。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，大凡熟悉此技艺之人士依照本实用新型所依的精神所作成的各种变化与修饰，仍应包括于所附权利要求书限定的范围。

Claims (3)

1.一种具安全保护效果的退卡结构，装设在一电子机体内的IC卡插槽内，此IC卡插槽内具有一连接座，当IC卡顺着IC卡插槽插入连接座上后，即可与电子机体形成电气性连接，其特征在于，其构造包括：

一推动板，装设成邻接于IC卡插槽内的连接座，用以推动已插入连接座的IC卡，使其与连接座分离；

一推杆，其枢接于IC卡插槽上而可以旋转方式对该推动板施一作用力使其朝退卡方向移动；

一推杆滑钮，与该推杆作用上配合而能以其移动带动该推杆的旋转；

一连动杆，可被该推杆滑钮所连动，且具有一定位部分；

一扣合装置，位于该连动杆的一侧，其具有一可接合该定位部分的凸出部分，于扣合装置在未拉动时因与该连动杆的定位部分接合造成卡制而使连动杆无法移动，而于扣合装置被拉动使该凸出部分脱离卡制状态后，该连动杆即可因推杆滑钮的施力而移动。

2.如权利要求1所述的具安全保护效果的退卡结构，其特征在于，该推杆与该电子机体之间进一步设有一弹簧元件，可使该推杆被推动旋转后再回复至其原始位置。

3.如权利要求1所述的具安全保护效果的退卡结构，其特征在于该扣合装置的上方具有一凸出部分可卡入IC卡中，使得扣合装置可卡入IC卡中确保其不会掉出主壳体的IC卡导槽中。

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