CN2241097Y - 双人协力变速自行车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种双人骑乘的自行车，其目的在于提供一种双人骑乘且可变速，结构合理的自行车；它包括前车把(1)、后车把(4)、前车座(3)、后车座(6)、形车架(2)、前中轴(10)、后中轴(15)，前车座(3)装在形车架(2)上，其上装有后车把(4)，前中轴(10)和后中轴(15)分别装在形车架(2)下方的两个交点处，前链轮(8)通过前链条(12)与中链轮(16)相连，中链轮(16)通过后链条(18)与后链轮(19)相连。本实用新型可用于娱乐和锻炼身体。
Description
本实用新型涉及一种人力交通工具，特别是一种双人骑乘的自行车。
通用自行车均为单人骑乘，近年来单人变速自行车逐渐普及给人们的日常生活带来很多方便，双人骑乘的自行车一般用于人们的体育锻炼或游玩，如中国专利“后轮轮心齿轮传动双人自行车”(CN2181460Y)中，公开了一种双人骑乘的自行车，该实用新型具有两种驱动力：一是坐在前座椅上的乘者用双脚踏动中轴拐轴，带动大链轮转动，通过链条、小链轮带动后轮转动；二是坐在后座椅上的乘者踏动装在后轮中心的拐轴，通过齿轮变速传动系统驱动后轮转动；该实用新型可双人同时驱动，也可各自独立进行，互不干扰，不失为一种娱乐型自行车。但该实用新型结构过于紧凑，骑乘者缺乏舒适感，而且不具有变速功能、使用途受到影响。
本实用新型的目的在于提供一种结构合理、具有多种变速功能的双人自行车。
本实用新型的目的可以通过以下措施来实现：
一种双人协力变速自行车，包括前车把(1)、前车轮(7)、前中轴(10)、前链轮(8)、前脚蹬(9)、后车座(6)、后车轮(20)、后链轮(19)；其特征在于它还包括
形车架(2)、前车座(3)、后车把(4)、后中轴(15)、中链轮(16)、后脚蹬(17)；前车座(3)装在
形车架(2)上、其上装有后车把(4)、前中轴(10)和后中轴(15)分别装在
形车架(2)下方两个交点处，前链轮(8)通过前链条(12)与中链轮(16)相连，中链轮(16)通过后链条(18)与后链轮(19)相连，后脚蹬(17)装在后中轴(15)上。
本实用新型的目的还可以通过以下措施来实现：
中链轮(16)包括单向飞轮(21)、后中链轮(22)、空心轴(23)，空心轴(23)装在后中轴(15)上，单向飞轮(21)和后中链轮(22)装在空心轴(23)上。
前链轮(8)、单向飞轮(21)、后中链轮(22)、后链轮(19)分别由若干个直径不等的链轮组成。
本实用新型与现有技术相比，功能增加，骑行舒适，整体性能得到改善。
图1为本实用新型结构图。
图2为本实用新型中链轮的结构图。
图3为本实用新型链轮之间的连接图。
下面结合附图进一步详述本实用新型的实施：根据图1—3所示，本实用新型包括前车把(1)、前车轮(7)、
形车架(2)、前链轮(8)、前脚蹬(9)、前车座(3)、后车把(4)、后中轴(15)、中链轮(16)、后脚蹬(17)、后链轮(19)、后车轮(20)，前车座(3)装在形车架(2)的上横梁和斜梁上，其上装有后车把(4)，在
形车架(2)上装有变速器(11)(14)、(5)、导链器(13)、在
形车架(2)的下部的交点处装有前中轴(10)和后中轴(15)，前链轮(8)和中链轮(15)分别装在前中轴(10)和后中轴(15)上，后脚蹬(17)装在后中轴(15)上，前链轮(8)通过前链条(12)与中链轮(16)相连，中链轮(16)通过后链条(18)与后链轮(19)相连，中链轮(16)包括单向飞轮(21)、后中链轮(22)、空心轴(23)，单向飞轮(21)和后中链轮(22)装在空心轴(23)上，空心轴(23)装在后中轴(15)上，前链轮(8)、单向飞轮(21)、后中链轮(22)、后链轮(19)分别由若干个直径不等的链轮组成，通过前链条(12)和后链条(18)与不同直径链轮的连接，达到变速的目的。本实用新型可双人骑乘，也单人骑乘，双人骑乘时，前后脚蹬互不影响，通过变速器可改变骑行速度，特别适宜远距离的骑乘旅行游玩，同时也适用于娱乐和锻炼身体。
Claims (3)
1、一种双人协力变速自行车，包括前车把(1)、前车轮(7)、前中轴(10)、前链条(8)、前脚蹬(9)、后车座(6)、后车轮(20)、后链条(19)，其特征在于它还包括
形车架(2)、前车座(3)、后车把(4)、后中轴(15)、中链轮(16)、后脚蹬(17)；前车座(3)装在
形车架(2)上，其上装有后车把(4)，前中轴(10)和后中轴(15)分别装在
形车架(2)下方两个交点处，前链轮(8)通过前链条(12)与中链轮(16)相连，中链轮(16)通过后链条(18)与后链轮(19)相连，后脚蹬(17)装在后中轴(15)上。
2、根据权利要求1所述的双人协力变速自行车，其特征在于中链轮(16)包括单向飞轮(21)、后中链轮(22)、空心轴(23)；空心轴(23)装在后中轴(15)上，单向飞轮(21)和后中链轮(22)装在空心轴(23)上。
3、根据权利要求1所述的双人协力变速自行车，其特征在于前链轮(8)、单向飞轮(21)、后中链轮(22)、后链轮(19)分别由若干个直径不等的链轮组成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95223194 CN2241097Y (zh) | 1995-10-06 | 1995-10-06 | 双人协力变速自行车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN 95223194 CN2241097Y (zh) | 1995-10-06 | 1995-10-06 | 双人协力变速自行车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN2241097Y true CN2241097Y (zh) | 1996-11-27 |
Family
ID=33870312
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN 95223194 Expired - Fee Related CN2241097Y (zh) | 1995-10-06 | 1995-10-06 | 双人协力变速自行车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN2241097Y (zh) |
-
1995
- 1995-10-06 CN CN 95223194 patent/CN2241097Y/zh not_active Expired - Fee Related
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