CN2220991Y - 游泳助力器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于一种水上的游泳助力设备，为解决目前水上助力设备缺乏，且体积大，重量沉，价格昂贵的不足，本实用新型采用船形壳体，其前部设油箱，油箱后端的壳体内设有由内燃发动机，离心式离合器和喷水泵组成的推进装置，控制该推进装置的扳手位于船形壳体后端的手柄上，并通过排气箱排除烟气和船底内的水，使本实用新型达到了可以牵动人在水中快速游进，且体积小，重量轻，成本低的目的，还具有救护，健身的优点。
Description
本实用新型属于一种水上的游泳助力设备。
传统的水上游泳助力设备较少，而多数游泳助力设备是用于水下潜水作业用的，这种设备通常用电池带动螺旋浆推动游泳者前进，其结构较为复杂，成本也高，而且不能用于水上助力。还有一种称为“水上摩托”的水上器具，虽能带动游泳者在器具上前进，但这种器具实际上类似于汽艇、乘坐者实际上没有在水里游动的乐趣，这种器具体积大，重量沉、价格昂贵，携带不便。
因此，本实用新型的目的是：设计一种游泳助力器，可以牵引人在水里快速游进，同时具有体积小，重量轻和价格低廉的优点。
本实用新型实现目的的方法是：该助力器由船形壳体、手柄和船翅所组成，在船形壳体的前端设有密封式油箱，油箱后端的船形壳体内设有由内燃发动机，离心式离合器和喷水泵组成的推进装置，船形壳体的下端设有连通喷水泵下端的进水道，船形壳体外后两侧设有两手柄，油门控制板手位于手柄上，发动机的消音器连接排气箱，排气箱上设有排水管。排水管的一端位于排气箱内侧排气排水管内，另一端位于船形壳体底部。船翅中部设有孔槽。船形壳体底部呈凹字型。
本实用新型的优点是可以牵引人在水里快速游进，体验在水中的乐趣、益于人体健康。由于本身有一定浮力，在助力器不发动时，可以用作游泳练习板，必要时还可作为水上救护的器材，而且体积小、重量轻，价格低廉。
下面结合说明书附图和实施例对本实用新型的结构作进一步描述。
图1为本实用新型中线剖面侧示意图
图2为本实用新型俯视剖面示意图
图3为本实用新型排气箱示意图
本实用新型的壳体呈船形壳体19，船形壳体底部呈凹字型即船底两侧突出船底部，使船底中部形成一凹槽，构成水道，喷水泵下端封断这个水道，使喷水泵前端形成进水道20，这样船形壳体下端设有连通喷水泵下端的进水道，使用时，喷水泵将水自进水道内的进水口吸入，再经喷水泵后端的喷水口21高速向斜下方向喷出产生射流推动助力器高速前进。船形壳体采用高强度、耐磨耐热性能好的塑料或玻璃钢制成。在船形壳体的前端设有密封式油箱11，其顶端设有进油口10通于船面。油箱后端的船形壳体内设有由内燃发动机6，离心式离合器8和喷水泵9组成的推进装置，内燃发动机位于上端，其通过离心式离合器带动喷水泵的一体结构的推进装置为市场上所购产品。将喷水泵下端的进水口和喷水口密封固定在船底凹槽的水道内。船壳上面设有可开启的壳盖2，壳盖与船壳后侧留有间隙，用以进空气。发动机的起动手柄1通过导线位于船壳面上。油箱下设导油管15连接汽化器14再通发动机。火花塞13亦位于发动机上，发动机的排气口，连接消音器12，消音器通过排气管17连通盒体排气箱3，排气箱上设有通于船侧外的排气排水管18，排气箱上设有排水管，排水管7的一端位于排气箱内的排气排水管内，应保证排水管直径小于排气排水管，排水管的另一端位于船形壳体内底部。使用时，发动机将废气压入消音器消音后，通过排气管进入排气箱，顺排气排水管导入船外，压入的空气在排气排水管内向外冲出时，亦使排水管内空气外流产生负压，将排水管内的水吸入排气排水管，一并排出船外，达到排除船壳内积水的作用。
在船形壳体的后两侧设有两手柄5，油门控制板手4位于手柄上，油门控制板手一端和手柄轴接，另一端通过导线连接发动机油门。
船翅16位于船形体的外两侧用于平衡船体，船翅中部设有孔槽用于方便地提拿船体。
使用时拉动起动手柄1，发动内燃发动机游泳者两手握住手柄5，用食指勾动油门控制板手，内燃发动机转速加快，使离心式离合器咬合带动喷水泵喷水产生动力，助力器前行，亦带动游者在水面上快速前行，游泳者可通过两腿的弯曲，身体的扭动和两臂对两个手柄的推拉等动作，来实现转弯及控制前进方向，如果不慎将助力器脱手，油门控制板手失去勾力，复位停止对发动机供油或少量对发动机供油，发动机停止或转速减慢使离心式离合器分离，喷水泵失去动力，亦停止喷水。助力器停止前进。
总之，本实用新型体积小，重量轻，一只手可提走，而且价格低廉，是一种适于普及的具有锻炼身体，娱乐身心，水上救护等多种功能的水上助力器材。
Claims (4)
1、一种游泳助力器，由船形壳体、手柄和船翅所组成，其特征在于在船形壳体的前端设有密封式油箱(11)，油箱后端的船形壳体内设有由内燃发动机(6)，离心式离合器(8)和喷水泵(9)组成的推进装置，船形壳体的下端设有连通喷水泵下端的进水道(20)，船形壳体外后两侧设有两手柄，油门控制板手位于手柄上，发动机的消音器连接排气箱(3)，排气箱上设有排水管。
2、按权利要求1所述的一种游泳助力器，其特征在于排水管(7)的一端位于排气箱内侧排气排水管(18)内，另一端位于船形壳体底部。
3、按权利要求1所述的一种游泳助力器，其特征在于船翅中部设有孔槽。
4、按权利要求1所述的一种游泳助力器，其特征在于船形壳体底部呈凹字型。
Priority Applications (1)
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| CN 95217355 CN2220991Y (zh) | 1995-07-25 | 1995-07-25 | 游泳助力器 |
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| CN 95217355 CN2220991Y (zh) | 1995-07-25 | 1995-07-25 | 游泳助力器 |
Publications (1)
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| CN2220991Y true CN2220991Y (zh) | 1996-02-28 |
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Family Applications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110573219A (zh) * | 2017-03-09 | 2019-12-13 | B·C·罗宾逊 | 水下推进装置 |
| US11926402B2 (en) | 2017-03-09 | 2024-03-12 | Brandon Robinson | Underwater propulsion device |
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1995
- 1995-07-25 CN CN 95217355 patent/CN2220991Y/zh not_active Expired - Fee Related
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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| CN113859450A (zh) * | 2017-03-09 | 2021-12-31 | B·C·罗宾逊 | 水下推进装置 |
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| US11926402B2 (en) | 2017-03-09 | 2024-03-12 | Brandon Robinson | Underwater propulsion device |
| US12083385B2 (en) | 2017-03-09 | 2024-09-10 | Brandon C. Robinson | Underwater propulsion device |
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