CN221762303U - 一种液压精确调压系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压精确调压系统，包括管道、粗调压组件和精调压组件，粗调压组件包括油箱、电机泵组和比例溢流阀，电机泵组的输入端连接油箱的输出端，电机泵组的输出端分别通过管道连接油箱的输入端和精调压组件的输入端，比例溢流阀设于电机泵组的输出端和油箱的输入端之间的管道上；精调压组件包括蓄能器、活塞缸和驱动件，蓄能器和活塞缸依次连通管道，驱动件驱动连接活塞缸；粗调压组件和精调压组件之间设有无泄漏电磁阀；精调压组件的输出端设有压力传感器。本实用新型的一种液压精确调压系统，采用液压常规元件实现低成本高精度调压，可靠性及稳定性高。
Description
技术领域
本实用新型涉及流体控制技术领域，特别是涉及一种液压精确调压系统。
背景技术
液压调压系统是液压行业常用系统，常规工况对压力调节准确度要求不高，而对于一些航空海工等领域的零部件压力测试，为获得更准确的结构响应，则对压力测试的压力控制值要求相当高；而常规液压调压系统常常采用比例溢流阀或比例减压阀来实现压力闭环控制，亦或采用伺服阀来实现；但采用类似方式均为动态控制，其均无法实现较高精度，且成本相对较高。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种液压精确调压系统，采用液压常规元件实现低成本高精度调压，可靠性及稳定性高。
本实用新型的技术方案如下：
一种液压精确调压系统，包括管道、粗调压组件和精调压组件，所述粗调压组件包括油箱、电机泵组和比例溢流阀，所述电机泵组的输入端连接油箱的输出端，所述电机泵组的输出端分别通过管道连接油箱的输入端和精调压组件的输入端，所述比例溢流阀设于电机泵组的输出端和油箱的输入端之间的管道上；所述精调压组件包括蓄能器、活塞缸和驱动件，所述蓄能器和活塞缸依次连通管道，所述驱动件驱动连接活塞缸；所述粗调压组件和精调压组件之间设有无泄漏电磁阀；所述精调压组件的输出端设有压力传感器。
在进一步的技术方案中，所述驱动件为伺服电缸。
在进一步的技术方案中，所述电机泵组的输入端处设有油过滤器。
在进一步的技术方案中，所述油箱的顶部设有空滤器。
本实用新型的有益效果是：
1、该系统可连接外部试压件，通过比例溢流阀设定目标控制压力，通过电机泵组向外部供油，可实现压力的粗调，调压接近目标值后，可关断无泄漏电磁阀，可通过驱动件带动活塞缸动作，实现外部试压件的试压容腔体积变化，配合蓄能器做补偿，方便进行静态精确调压，本系统元件均为液压常规元件，无特制元件，通过高精度的驱动件驱动活塞缸来控制液压容腔体积变化来实现压力的高精度控制，可靠性及稳定性高，解决了现有常规调压系统的压力精度控制差及稳定性差的问题；
2、采用伺服电缸位置控制精度高，有利于实现试压压力的精确调压；
3、油过滤器能除去流体中的较大固体杂质，避免杂质影响调压；
4、油箱上的空滤器能避免油箱进气时进入杂质。
附图说明
图1是本实用新型实施例所述一种液压精确调压系统的连接示意图。
附图标记说明：
11、油箱；12、电机泵组；13、比例溢流阀；14、油过滤器；15、空滤器；20、精调压组件；21、蓄能器；22、活塞缸；23、伺服电缸；30、无泄漏电磁阀；40、压力传感器。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的实施例作进一步说明。
实施例：
如图1所示，一种液压精确调压系统，包括管道、粗调压组件和精调压组件20，粗调压组件包括油箱11、电机泵组12和比例溢流阀13，电机泵组12的输入端连接油箱11的输出端，电机泵组12的输出端分别通过管道连接油箱11的输入端和精调压组件20的输入端，比例溢流阀13设于电机泵组12的输出端和油箱11的输入端之间的管道上；精调压组件20包括蓄能器21、活塞缸22和伺服电缸23，蓄能器21和活塞缸22依次连通管道，伺服电缸23驱动连接活塞缸22的活塞杆；粗调压组件和精调压组件20之间设有无泄漏电磁阀30；精调压组件20的输出端用于连接外部试压件的供油试压口，该处设有压力传感器40，用于监测该处压力。
上述技术方案的工作原理如下：
使用该系统时，首先打开无泄漏电磁阀30，控制伺服电缸23将活塞缸22的活塞推到底部；比例溢流阀13设定目标控制压力，启动电机泵组12，往外部供油，外部试压件排气，供油完成开始调压；调压接近目标值后，控制伺服电缸23将活塞缸22的活塞拉到活塞缸22的中间位置，待压力传感器40反馈压力无大波动后，关闭无泄漏电磁阀和电机泵组12；调节伺服电缸23带动活塞缸22内活塞杆的位置，实现试压容腔体积变化，有蓄能器21做补偿，且伺服电缸23位置控制精度高，可实现试压压力的精确调压。
在另外一个实施例中，如图1所示，电机泵组12的输入端处设有油过滤器14。油过滤器14能除去流体中的较大固体杂质，避免杂质经过泵体进入后续管道影响调压。
在另外一个实施例中，如图1所示，油箱11的顶部设有空滤器15。油箱11上的空滤器15能避免油箱11进气时进入杂质。
以上实施例仅表达了本实用新型的具体实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对本实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种液压精确调压系统，其特征在于，包括管道、粗调压组件和精调压组件，所述粗调压组件包括油箱、电机泵组和比例溢流阀，所述电机泵组的输入端连接油箱的输出端，所述电机泵组的输出端分别通过管道连接油箱的输入端和精调压组件的输入端，所述比例溢流阀设于电机泵组的输出端和油箱的输入端之间的管道上；所述精调压组件包括蓄能器、活塞缸和驱动件，所述蓄能器和活塞缸依次连通管道，所述驱动件驱动连接活塞缸；所述粗调压组件和精调压组件之间设有无泄漏电磁阀；所述精调压组件的输出端设有压力传感器。
2.根据权利要求1所述的一种液压精确调压系统，其特征在于，所述驱动件为伺服电缸。
3.根据权利要求1所述的一种液压精确调压系统，其特征在于，所述电机泵组的输入端处设有油过滤器。
4.根据权利要求1所述的一种液压精确调压系统，其特征在于，所述油箱的顶部设有空滤器。
Priority Applications (1)
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| CN202420471861.7U CN221762303U (zh) | 2024-03-12 | 2024-03-12 | 一种液压精确调压系统 |
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Publications (1)
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| CN221762303U true CN221762303U (zh) | 2024-09-24 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2024
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