CN221683318U - 一种密封式液压缸堵头 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及堵头技术领域，公开了一种密封式液压缸堵头，包括安装孔，所述安装孔内安装有堵头本体，所述堵头本体内部安装有多个止回键，各个所述止回键之间安装有调节杆，所述调节杆外部安装有驱动件，所述堵头本体底部设置有密封圈。本实用新型技术方案可通过调节杆带动止回键向外探出，使止回键与止回齿相配合对堵头本体进行固定，然后将防护盖安装到堵头本体上，避免堵头本体安装松动。

Description

一种密封式液压缸堵头

技术领域

本实用新型涉及堵头技术领域，具体为一种密封式液压缸堵头。

背景技术

液压缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的液压执行元件，它结构简单、工作可靠，因此在各种机械的液压系统中得到广泛应用，液压缸一端会通过堵头进行堵塞密封，同时也会通过堵头去连接其他的零件，从而方便液压缸能够很好的与设备安装使用。

已经公布的公告号为CN219139530U的专利文件中，公开了一种液压缸堵头，包括堵头本体、辅助机构、外螺纹、抵触机构和防护盖，所述堵头本体底端设置有辅助机构，外螺纹设置于辅助机构外壁，且辅助机构底端设置有抵触机构，抵触机构顶端设置有多个呈圆周排列的承压杆，且辅助机构底端设置有用于对承压杆缓冲的缓冲机构，堵头本体顶端开设有多个呈圆周排列的卡接槽，防护盖底端设置有多个呈圆周排列的卡接块，卡接块与卡接槽相适配。本实用新型，通过设置的缓冲机构，多个复位弹簧能够同时在多个方向上对应力进行缓冲，即可保持堵头本体的稳定，避免堵头本体上受到外力导致连接处产生松动，继而导致漏液。

传统的液压缸堵头是直接螺纹连接在液压缸上，时间长了容易造成松动，影响液压缸的正常工作，因此，需要一种密封式液压缸堵头。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种密封式液压缸堵头，解决了背景技术中所提出的问题。

本实用新型技术方案提供了一种密封式液压缸堵头，包括安装孔，所述安装孔内安装有堵头本体，所述堵头本体内部安装有多个止回键，各个所述止回键之间安装有调节杆，所述调节杆外部安装有驱动件，所述堵头本体底部设置有密封圈,所述堵头本体的上方设置有防护盖。

通过采用上述技术方案，在使用时，首先先将密封圈套设在止回杆底部，然后通过扳手将堵头本体安装到安装孔内，通过对密封圈进行挤压密封，然后通过六角扳手对调节板进行转动，止回键在调节杆的带动下向外探出，通过与止回齿相配合对堵头本体进行固定，然后将防护盖安装到堵头本体上，避免堵头本体安装松动。

可选的，所述安装孔由止回孔和螺纹孔组成，所述止回孔位于螺纹孔上方，所述止回孔内壁上设置有与止回键相配合的止回齿。

通过采用上述技术方案，在螺纹孔的作用下，有利于堵头本体安装。

可选的，所述堵头本体底部设置有止回杆和螺杆，所述止回杆底部安装有密封圈，所述堵头本体顶部均匀设置有四个第一卡槽。

通过采用上述技术方案，通过止回杆和止回孔相配合对密封圈进行挤压密封。

可选的，各个所述止回键一端转动安装在止回杆内壁上，各个所述止回键内侧设置有球形滑槽。

通过采用上述技术方案，通过止回键与止回齿相配合能够避免堵头本体松动。

可选的，所述调节杆转动安装在止回杆内部，所述调节杆顶部设置有内六角盲孔，所述调节杆顶部边缘处设置有与各个第一卡槽相配合的第二卡槽。

通过采用上述技术方案，通过调节杆能够带动驱动件转动。

可选的，各个所述驱动件一端固定安装在调节杆上，各个所述驱动件另一端滑动安装在球形滑槽内。

通过采用上述技术方案，通过驱动件能够带动止回键沿着连接端转动。

可选的，所述防护盖底部设置有与第一卡槽和第二卡槽相配合的卡榫。

通过采用上述技术方案，通过防护盖能够对调节杆进行固定，避免调节杆松动致使止回键收缩，导致堵头本体可能会松动。

与现有技术相比，本申请技术方案的有益效果如下：

本实用新型技术方案可通过调节杆带动止回键向外探出，使止回键与止回齿相配合对堵头本体进行固定，然后将防护盖安装到堵头本体上，避免堵头本体安装松动。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型一种密封式液压缸堵头的安装孔的内部结构示意图；

图2为本实用新型一种密封式液压缸堵头的安装孔的俯视结构示意图；

图3为本实用新型一种密封式液压缸堵头的堵头本体的俯视结构示意图；

图4为本实用新型一种密封式液压缸堵头的止回杆的内部结构示意图。

图中：1、安装孔；2、堵头本体；3、止回键；4、调节杆；5、驱动件；6、第一卡槽；7、密封圈；8、防护盖；101、止回孔；102、螺纹孔；103、止回齿；201、止回杆；202、螺杆；301、球形滑槽；401、内六角盲孔；402、第二卡槽；801、卡榫。

具体实施方式

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种密封式液压缸堵头，包括安装孔1，安装孔1内安装有堵头本体2，堵头本体2内部安装有多个止回键3，各个止回键3之间安装有调节杆4，调节杆4外部安装有驱动件5，堵头本体2底部设置有密封圈7,堵头本体2的上方设置有防护盖8。

本实用新型技术方案中，如图1和图2所示，安装孔1由止回孔101和螺纹孔102组成，止回孔101位于螺纹孔102上方，止回孔101内壁上设置有与止回键3相配合的止回齿103；在螺纹孔102的作用下，有利于堵头本体2安装。

本实用新型技术方案中，如图1和图3所示，堵头本体2底部设置有止回杆201和螺杆202，止回杆201底部安装有密封圈7，堵头本体2顶部均匀设置有四个第一卡槽6；通过止回杆201和止回孔101相配合对密封圈7进行挤压密封。

本实用新型技术方案中，如图4所示，各个止回键3一端转动安装在止回杆201内壁上，各个止回键3内侧设置有球形滑槽301；通过止回键3与止回齿103相配合能够避免堵头本体2松动。

本实用新型技术方案中，如图4所示，调节杆4转动安装在止回杆201内部，调节杆4顶部设置有内六角盲孔401，调节杆4顶部边缘处设置有与各个第一卡槽6相配合的第二卡槽402；通过调节杆4能够带动驱动件5转动。

本实用新型技术方案中，如图4所示，各个驱动件5一端固定安装在调节杆4上，各个驱动件5另一端滑动安装在球形滑槽301内；通过驱动件5能够带动止回键3沿着连接端转动。

本实用新型技术方案中，如图3所示，防护盖8底部设置有与第一卡槽6和第二卡槽402相配合的卡榫801；通过防护盖8能够对调节杆4进行固定，避免调节杆4松动致使止回键3收缩，导致堵头本体2可能会松动。

在使用时，首先先将密封圈7套设在止回杆201底部，然后通过扳手将堵头本体2安装到安装孔1内，通过对密封圈7进行挤压密封，然后通过六角扳手对调节板进行转动，止回键3在调节杆4的带动下向外探出，通过与止回齿103相配合对堵头本体2进行固定，然后将防护盖8安装到堵头本体2上，避免堵头本体2安装松动。

Claims (7)

1.一种密封式液压缸堵头，其特征在于：包括安装孔(1)，所述安装孔(1)内安装有堵头本体(2)，所述堵头本体(2)内部安装有多个止回键(3)，各个所述止回键(3)之间安装有调节杆(4)，所述调节杆(4)外部安装有驱动件(5)，所述堵头本体(2)底部设置有密封圈(7),所述堵头本体(2)的上方设置有防护盖(8)。

2.根据权利要求1所述的一种密封式液压缸堵头，其特征在于，所述安装孔(1)由止回孔(101)和螺纹孔(102)组成，所述止回孔(101)位于螺纹孔(102)上方，所述止回孔(101)内壁上设置有与止回键(3)相配合的止回齿(103)。

3.根据权利要求1所述的一种密封式液压缸堵头，其特征在于，所述堵头本体(2)底部设置有止回杆(201)和螺杆(202)，所述止回杆(201)底部安装有密封圈(7)，所述堵头本体(2)顶部均匀设置有四个第一卡槽(6)。

4.根据权利要求1所述的一种密封式液压缸堵头，其特征在于，各个所述止回键(3)一端转动安装在止回杆(201)内壁上，各个所述止回键(3)内侧设置有球形滑槽(301)。

5.根据权利要求1所述的一种密封式液压缸堵头，其特征在于，所述调节杆(4)转动安装在止回杆(201)内部，所述调节杆(4)顶部设置有内六角盲孔(401)，所述调节杆(4)顶部边缘处设置有与各个第一卡槽(6)相配合的第二卡槽(402)。

6.根据权利要求1所述的一种密封式液压缸堵头，其特征在于，各个所述驱动件(5)一端固定安装在调节杆(4)上，各个所述驱动件(5)另一端滑动安装在球形滑槽(301)内。

7.根据权利要求1所述的一种密封式液压缸堵头，其特征在于，所述防护盖(8)底部设置有与第一卡槽(6)和第二卡槽(402)相配合的卡榫(801)。