CN221679610U - 一种用于集装箱的钢结构配件 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及集装箱配件领域，公开了一种用于集装箱的钢结构配件，包括支撑框架，所述支撑框架的前后两端均可拆卸连接有固定板，所述支撑框架的右端前后两侧均可拆卸连接有连接件，所述连接件的右端上下两侧均滑动连接有滑动杆一，所述滑动杆一的外部螺纹连接有螺帽一，所述滑动杆一的外部设置有槽孔，两个所述连接件的相远一侧上下两端均滑动连接有滑动杆二，所述滑动杆二的外部螺纹连接有螺帽二，所述滑动杆二的内壁与所述槽孔的内壁相卡合。本实用新型中，实现了对固定板与连接件的拆卸效果，从而能够在需要的时候进行拆卸，进行更换或者维护，从而确保了设备之间连接的稳定性，避免因为磨损导致设备被影响。

Description

一种用于集装箱的钢结构配件

技术领域

本实用新型涉及集装箱配件领域，尤其涉及一种用于集装箱的钢结构配件。

背景技术

集装箱是一种用于货物运输的大型容器，通常用于海运。它们有着统一的尺寸和标准，为货物运输提供了高效、方便的方式。而其中集装箱的钢结构配件是确保集装箱稳定的重要因素。

而传统的集装箱的一些配件通过焊接的方式直接固定在集装箱的外部，因此这些配件在长时间使用导致磨损的时候，无法进行更换，导致集装箱的稳定和牢固性降低，因此针对以上问题，提出了一种用于集装箱的钢结构配件。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种用于集装箱的钢结构配件，旨在改善传统的集装箱的一些配件通过焊接的方式直接固定在集装箱的外部，导致造成集装箱的稳定和牢固性降低，无法进行更换的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种用于集装箱的钢结构配件，包括支撑框架，所述支撑框架的前后两端均可拆卸连接有固定板，所述支撑框架的右端前后两侧均可拆卸连接有连接件，所述连接件的右端上下两侧均滑动连接有滑动杆一，所述滑动杆一的外部螺纹连接有螺帽一，所述滑动杆一的外部设置有槽孔，两个所述连接件的相远一侧上下两端均滑动连接有滑动杆二，所述滑动杆二的外部螺纹连接有螺帽二，所述滑动杆二的内壁与所述槽孔的内壁相卡合，所述固定板的前后两端内部均开设有置物槽，所述置物槽的内部设置有弹簧一，所述支撑框架的左端前后两侧均转动连接有箱门，所述支撑框架的底部开设有凹槽，所述凹槽的内壁固定连接有缓冲组件。

进一步地，所述缓冲组件包括固定杆、两个滑动块、两个弹簧二、两个连接杆、缓冲板和挡板，所述固定杆固定连接在所述凹槽的内壁，两个所述滑动块分别滑动连接在所述固定杆的外部前后两端，两个所述弹簧二分别套设在所述固定杆的外部前后两端，所述连接杆转动连接在所述滑动块的底部，所述缓冲板转动连接在两个所述连接杆的底部，所述挡板固定连接在所述凹槽的内壁。

进一步地，所述支撑框架的底部四角内部均开设有滑槽，所述滑槽的内部设置有弹簧三，所述滑槽的内壁滑动连接有限位块，所述限位块的底部固定连接有滑动柱，多个所述滑动柱的底部固定连接在所述缓冲板的顶部，所述弹簧三的一端固定连接在所述滑槽的一侧内壁，所述弹簧三的另一端固定连接在所述限位块的一侧。

进一步地，所述支撑框架的左端前后两侧均可拆卸连接有固定架，两个所述固定架的相远一侧上下两端均可拆卸连接有螺栓，所述螺栓的外部螺纹连接在所述固定板的内壁。

进一步地，所述滑动杆一的外部滑动连接在所述置物槽的内壁，所述滑动杆二的外部滑动连接在所述置物槽的内壁。

进一步地，所述弹簧一的一端固定连接在所述滑动杆一的一侧，所述弹簧一的另一端固定连接在所述置物槽的一侧内壁。

进一步地，所述滑动块的顶部滑动连接在所述凹槽的内壁，所述固定杆的外部固定连接在所述挡板的内壁。

进一步地，所述弹簧二的一端固定连接在所述挡板的一侧，所述弹簧二的另一端固定连接在所述滑动块的一侧。

本实用新型具有如下有益效果：

1、本实用新型中，通过滑动杆一、螺帽一、槽孔、滑动杆二、螺帽二、弹簧一等结构的相互配合下，实现了对固定板与连接件的拆卸效果，从而能够在需要的时候进行拆卸，进行更换或者维护，从而确保了设备之间连接的稳定性，避免因为磨损导致设备被影响。

2、本实用新型中，通过固定杆、滑动块、弹簧二、连接杆、缓冲板等结构的相互配合下，实现了对冲击进行吸收，从而保护了支撑框架内部的物品，防止在脱落吊机的时候冲击力过大造成影响。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种用于集装箱的钢结构配件的立体图；

图2为本实用新型提出的一种用于集装箱的钢结构配件的置物槽内部结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种用于集装箱的钢结构配件的凹槽结构示意图；

图4为本实用新型提出的一种用于集装箱的钢结构配件的滑槽内部结构示意图。

图例说明：

1、支撑框架；2、固定板；3、连接件；4、滑动杆一；5、螺帽一；6、槽孔；7、滑动杆二；8、螺帽二；9、置物槽；10、弹簧一；11、固定架；12、螺栓；13、箱门；14、凹槽；15、固定杆；16、滑动块；17、弹簧二；18、连接杆；19、缓冲板；20、挡板；21、滑槽；22、弹簧三；23、限位块；24、滑动柱。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

参照图1-3，本实用新型提供的一种实施例：一种用于集装箱的钢结构配件，包括支撑框架1，支撑框架1的前后两端均可拆卸连接有固定板2，通过固定板2的拆卸能够进行更换维护检修，支撑框架1的右端前后两侧均可拆卸连接有连接件3，连接件3的右端上下两侧均滑动连接有滑动杆一4，通过滑动杆一4能够控制对连接件3的拆卸，滑动杆一4的外部螺纹连接有螺帽一5，通过螺帽一5对滑动杆一4进行固定，滑动杆一4的外部设置有槽孔6，两个连接件3的相远一侧上下两端均滑动连接有滑动杆二7，通过滑动杆二7能够限制滑动杆一4，滑动杆二7的外部螺纹连接有螺帽二8，通过螺帽二8对滑动杆二7进行固定，滑动杆二7的内壁与槽孔6的内壁相卡合，这样使槽孔6限制住了滑动杆二7，固定板2的前后两端内部均开设有置物槽9，滑动杆一4的外部滑动连接在置物槽9的内壁，这样使滑动杆一4能够连接连接件3与固定板2，滑动杆二7的外部滑动连接在置物槽9的内壁。

置物槽9的内部设置有弹簧一10，弹簧一10的一端固定连接在滑动杆一4的一侧，弹簧一10的另一端固定连接在置物槽9的一侧内壁，这样使弹簧一10能够被挤压从而带着滑动杆一4进行复位运作，支撑框架1的左端前后两侧均可拆卸连接有固定架11，两个固定架11的相远一侧上下两端均可拆卸连接有螺栓12，螺栓12的外部螺纹连接在固定板2的内壁，通过螺栓12将固定架11与固定板2分离，支撑框架1的左端前后两侧均转动连接有箱门13，通过箱门13开启支撑框架1，通过将螺帽一5跟螺帽二8拧掉，此时再通过拉动滑动杆一4，在滑动杆一4的拉动下会带着槽孔6进行移动，当移动到合适的位置的时候，能够将滑动杆二7抽出，此时可将连接件3取下，从而取消固定板2与支撑框架1之间的连接，再通过将螺栓12从而固定架11取下，将固定架11拆卸，从而能够单独的将固定板2进行拆卸，能够进行更换维护检修。

参考图1、图3和图4支撑框架1的底部开设有凹槽14，凹槽14的内壁固定连接有缓冲组件。缓冲组件包括固定杆15、两个滑动块16、两个弹簧二17、两个连接杆18、缓冲板19和挡板20，固定杆15固定连接在凹槽14的内壁，两个滑动块16分别滑动连接在固定杆15的外部前后两端，通过固定杆15限制滑动块16，滑动块16的顶部滑动连接在凹槽14的内壁，这样进一步的限制住了滑动块16，两个弹簧二17分别套设在固定杆15的外部前后两端，连接杆18转动连接在滑动块16的底部，这样使滑动块16的移动能够带着连接杆18进行转动，缓冲板19转动连接在两个连接杆18的底部，挡板20固定连接在凹槽14的内壁，通过挡板20分割凹槽14，固定杆15的外部固定连接在挡板20的内壁，弹簧二17的一端固定连接在挡板20的一侧，弹簧二17的另一端固定连接在滑动块16的一侧，这样使弹簧二17能够被挤压。支撑框架1的底部四角内部均开设有滑槽21，滑槽21的内部设置有弹簧三22。

滑槽21的内壁滑动连接有限位块23，通过限位块23限制滑槽21，限位块23的底部固定连接有滑动柱24，多个滑动柱24的底部固定连接在缓冲板19的顶部，这样是为了连接缓冲板19与支撑框架1，弹簧三22的一端固定连接在滑槽21的一侧内壁，弹簧三22的另一端固定连接在限位块23的一侧，这样使弹簧三22被挤压，当吊机吊起设备进行转移放下的时候，缓冲板19会首先接触到地面，此时缓冲板19会推动连接杆18，使连接杆18推动滑动块16从而使滑动块16对弹簧二17进行挤压，使弹簧二17发生形变产生弹性势能从而来去吸收冲击，并且缓冲板19的移动还会推动滑动柱24，在滑动柱24的移动下能够带着限位块23进行移动从而使限位块23对弹簧三22进行挤压从而使弹簧三22再次对冲击进行吸收，从而保护了支撑框架1内部的物品，防止在脱落吊机的时候冲击力过大造成影响。

工作原理：当需要对设备进行拆卸的时候，通过将螺帽一5跟螺帽二8拧掉，此时再通过拉动滑动杆一4，在滑动杆一4的拉动下会带着槽孔6进行移动，当移动到合适的位置的时候，能够将滑动杆二7抽出，此时可将连接件3取下，从而取消固定板2与支撑框架1之间的连接，再通过将螺栓12从而固定架11取下，将固定架11拆卸，从而能够单独的将固定板2进行拆卸，能够进行更换维护检修，当吊机吊起设备进行转移放下的时候，缓冲板19会首先接触到地面，此时缓冲板19会推动连接杆18，使连接杆18推动滑动块16从而使滑动块16对弹簧二17进行挤压，使弹簧二17发生形变产生弹性势能从而来去吸收冲击，并且缓冲板19的移动还会推动滑动柱24，在滑动柱24的移动下能够带着限位块23进行移动从而使限位块23对弹簧三22进行挤压从而使弹簧三22再次对冲击进行吸收，从而保护了支撑框架1内部的物品，防止在脱落吊机的时候冲击力过大造成影响。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种用于集装箱的钢结构配件，包括支撑框架(1)，其特征在于：所述支撑框架(1)的前后两端均可拆卸连接有固定板(2)，所述支撑框架(1)的右端前后两侧均可拆卸连接有连接件(3)，所述连接件(3)的右端上下两侧均滑动连接有滑动杆一(4)，所述滑动杆一(4)的外部螺纹连接有螺帽一(5)，所述滑动杆一(4)的外部设置有槽孔(6)，两个所述连接件(3)的相远一侧上下两端均滑动连接有滑动杆二(7)，所述滑动杆二(7)的外部螺纹连接有螺帽二(8)，所述滑动杆二(7)的内壁与所述槽孔(6)的内壁相卡合，所述固定板(2)的前后两端内部均开设有置物槽(9)，所述置物槽(9)的内部设置有弹簧一(10)，所述支撑框架(1)的左端前后两侧均转动连接有箱门(13)，所述支撑框架(1)的底部开设有凹槽(14)，所述凹槽(14)的内壁固定连接有缓冲组件。

2.根据权利要求1所述的一种用于集装箱的钢结构配件，其特征在于：所述缓冲组件包括固定杆(15)、两个滑动块(16)、两个弹簧二(17)、两个连接杆(18)、缓冲板(19)和挡板(20)，所述固定杆(15)固定连接在所述凹槽(14)的内壁，两个所述滑动块(16)分别滑动连接在所述固定杆(15)的外部前后两端，两个所述弹簧二(17)分别套设在所述固定杆(15)的外部前后两端，所述连接杆(18)转动连接在所述滑动块(16)的底部，所述缓冲板(19)转动连接在两个所述连接杆(18)的底部，所述挡板(20)固定连接在所述凹槽(14)的内壁。

3.根据权利要求2所述的一种用于集装箱的钢结构配件，其特征在于：所述支撑框架(1)的底部四角内部均开设有滑槽(21)，所述滑槽(21)的内部设置有弹簧三(22)，所述滑槽(21)的内壁滑动连接有限位块(23)，所述限位块(23)的底部固定连接有滑动柱(24)，多个所述滑动柱(24)的底部固定连接在所述缓冲板(19)的顶部，所述弹簧三(22)的一端固定连接在所述滑槽(21)的一侧内壁，所述弹簧三(22)的另一端固定连接在所述限位块(23)的一侧。

4.根据权利要求1所述的一种用于集装箱的钢结构配件，其特征在于：所述支撑框架(1)的左端前后两侧均可拆卸连接有固定架(11)，两个所述固定架(11)的相远一侧上下两端均可拆卸连接有螺栓(12)，所述螺栓(12)的外部螺纹连接在所述固定板(2)的内壁。

5.根据权利要求1所述的一种用于集装箱的钢结构配件，其特征在于：所述滑动杆一(4)的外部滑动连接在所述置物槽(9)的内壁，所述滑动杆二(7)的外部滑动连接在所述置物槽(9)的内壁。

6.根据权利要求1所述的一种用于集装箱的钢结构配件，其特征在于：所述弹簧一(10)的一端固定连接在所述滑动杆一(4)的一侧，所述弹簧一(10)的另一端固定连接在所述置物槽(9)的一侧内壁。

7.根据权利要求2所述的一种用于集装箱的钢结构配件，其特征在于：所述滑动块(16)的顶部滑动连接在所述凹槽(14)的内壁，所述固定杆(15)的外部固定连接在所述挡板(20)的内壁。

8.根据权利要求2所述的一种用于集装箱的钢结构配件，其特征在于：所述弹簧二(17)的一端固定连接在所述挡板(20)的一侧，所述弹簧二(17)的另一端固定连接在所述滑动块(16)的一侧。