CN221612074U - 轮胎变形量检测装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种轮胎变形量检测装置,包括底板,所述底板的上端设置有液压升降柱,所述液压升降柱的上端设置有支撑板,所述支撑板的上表面设置有立板,所述立板上垂直其表面设置有转轴,所述转轴的一端与驱动电机的输出端连接,所述转轴的另一端与横板连接,所述横板的两侧对称设置有间距可调的支撑块,所述支撑块的一端与套筒连接,所述套筒内设置有伸缩轴,所述伸缩轴的一端与弹簧连接,所述弹簧的另一端与设置在套筒底部的压力传感器连接,所述伸缩轴的另一端与接触块连接,所述支撑板的一侧一体连接有加强板,本轮胎变形量检测装置可以有效的提高对轮胎直径的测量准确性,且操作方便,提高检测效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎检测技术领域,具体为一种轮胎变形量检测装置。
背景技术
轮胎作为汽车行驶过程中的磨损件,对于驾驶的稳定性和安全性至关重要。在对轮胎进行检测时,轮胎直径的测量为了检测出轮胎是否出现变形,进而影响到轮胎内的压强。
但是目前测量轮胎直径的工具通常为尺子,人工检测无法保证每次的测量数据都准确,且轮胎表面出现微量的变形也无法通过尺子测量出,导致测量结果不准确,检测效率低,影响对轮胎安全系数的判断。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是克服现有的缺陷,提供一种轮胎变形量检测装置,可以有效的提高对轮胎直径的测量准确性,且操作方便,可以有效解决背景技术中的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轮胎变形量检测装置,包括底板,所述底板的上端设置有液压升降柱,所述液压升降柱的上端设置有支撑板,所述支撑板的上表面设置有立板,所述立板上垂直其表面设置有转轴,所述转轴的一端与驱动电机的输出端连接,所述转轴的另一端与横板连接,所述横板的两侧对称设置有间距可调的支撑块,所述支撑块的一端与套筒连接,所述套筒内设置有伸缩轴,所述伸缩轴的一端与弹簧连接,所述弹簧的另一端与设置在套筒底部的压力传感器连接,所述伸缩轴的另一端与接触块连接,所述支撑板的一侧一体连接有加强板,所述加强板的上表面设置有控制开关和显示器,所述控制开关的输出端与驱动电机和液压升降柱的输入端电连接,所述压力传感器的输出端与显示器的输入端电连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述横板的两端均设置有固定块,所述固定块横向螺纹连接有螺杆,所述螺杆的一端通过轴承圈与支撑块转动连接。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述螺杆的另一端设置有转柄。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述接触块的为半圆形结构。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述转轴与横板连接处的中心位置设置有激光器。
作为本实用新型的一种优选技术方案,所述底板的下表面均布有滚轮。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:本轮胎变形量检测装置设计合理,操作方便,可以准确的测量出轮胎的变形量,通过在横板上设置两个间距可调的支撑块,支撑块的一端通过套筒和伸缩轴与接触块连接,可以根据不同直径的轮胎调整两个接触块的间距,使得接触块与轮胎的表面接触,通过在伸缩轴与套筒的底部之间设置弹簧,在驱动电机控制横板旋转的过程中,若接触块遇到凸起变形的位置,设置在套筒底部的压力传感器受弹簧的压力会增加,将压力的增减信号传递给显示器,显示器上显示的波动线条为轮胎的变形量,方便检测人员可以直观的看出轮胎的变形量,提高检测效率和准确性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型另一结构示意图;
图3为本实用新型主视图。
图中:1底板、2滚轮、3支撑板、4立板、5驱动电机、6转轴、7横板、8支撑块、9套筒、10伸缩轴、11弹簧、12压力传感器、13螺杆、14固定块、15转柄、16激光器、17加强板、18控制开关、19显示器、20液压升降柱、21接触块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例(为描述与理解方便,以下以图3的上方为上方进行描述)。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:一种轮胎变形量检测装置,包括底板1,底板1的上端设置有液压升降柱20,液压升降柱20的上端设置有支撑板3,支撑板3的上表面设置有立板4,立板4上垂直其表面设置有转轴6,转轴6的一端与驱动电机5的输出端连接,转轴6的另一端与横板7连接,横板7的两端均设置有固定块14,固定块14横向螺纹连接有螺杆13,螺杆13的一端通过轴承圈与支撑块8转动连接,支撑块8的一端与套筒9连接,套筒9内设置有伸缩轴10,伸缩轴10的一端与弹簧11连接,弹簧11的另一端与设置在套筒9底部的压力传感器12连接,伸缩轴10的另一端与接触块21连接,通过旋转螺杆13可以控制支撑块8移动,可以根据不同直径的轮胎调整两个接触块21的间距,使得两个接触块21均与轮胎表面接触;
支撑板3的一侧一体连接有加强板17,加强板17的上表面设置有控制开关18和显示器19,控制开关18的输出端与驱动电机5和液压升降柱20的输入端电连接,压力传感器12的输出端与显示器19的输入端电连接,显示器19内设置有控制芯片,控制芯片将接收到压力传感器19给出的压力信号转换为轮胎的变形量,并通过连续线条的方式在显示器19上显示出来,变形量曲线向上波动即为凸起变形处。
进一步的,螺杆13的另一端设置有转柄15,便于检测人员控制螺杆13转动。
进一步的,接触块21的为半圆形结构,减少与轮胎表面的接触面积,在旋转过程中,减少摩擦力。
进一步的,转轴6与横板7连接处的中心位置设置有激光器16,通过激光器16射出的激光与轮胎的中心轮毂处对其,保证两个接触块21的间距为轮胎的直径。
进一步的,底板1的下表面均布有滚轮2,方便本装置移动。
在使用时:通过千斤顶将汽车顶起,使得轮胎悬空,然后将本装置移动带待检测轮胎的附近,在轮胎的轮毂中心处标记圆点,通过控制开关18控制液压升降柱20启动,同时打开激光器16,使得激光器16射出的激光对准标圆点,然后旋转两端的螺杆13,使得两个接触块21接触到轮胎的表面,此时弹簧11处于自然伸长状态,启动驱动电机5控制横板7旋转,使得接触块21沿轮胎的外径缓慢移动,此时压力传感器12将压力信号传递给显示器19,若轮胎无明显变形,则显示器19上显示的变形曲线趋近于直线;如轮胎表面有凸起变形,则弹簧11会压缩,压力传感器12受力增加,变形曲线会有明显的上升,此处即为变形区域。
本实用新型可以准确且快速的检测出轮胎表面是否有变形情况,通过将接触块21给弹簧11的压力变化转换为轮胎表面的变形量曲线,便于检测人员直观的看出轮胎表面的变形量,大大提高了检测效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种轮胎变形量检测装置,包括底板(1),所述底板(1)的上端设置有液压升降柱(20),所述液压升降柱(20)的上端设置有支撑板(3),其特征在于:所述支撑板(3)的上表面设置有立板(4),所述立板(4)上垂直其表面设置有转轴(6),所述转轴(6)的一端与驱动电机(5)的输出端连接,所述转轴(6)的另一端与横板(7)连接,所述横板(7)的两侧对称设置有间距可调的支撑块(8),所述支撑块(8)的一端与套筒(9)连接,所述套筒(9)内设置有伸缩轴(10),所述伸缩轴(10)的一端与弹簧(11)连接,所述弹簧(11)的另一端与设置在套筒(9)底部的压力传感器(12)连接,所述伸缩轴(10)的另一端与接触块(21)连接,所述支撑板(3)的一侧一体连接有加强板(17),所述加强板(17)的上表面设置有控制开关(18)和显示器(19),所述控制开关(18)的输出端与驱动电机(5)和液压升降柱(20)的输入端电连接,所述压力传感器(12)的输出端与显示器(19)的输入端电连接。
2.根据权利要求1所述的一种轮胎变形量检测装置,其特征在于:所述横板(7)的两端均设置有固定块(14),所述固定块(14)横向螺纹连接有螺杆(13),所述螺杆(13)的一端通过轴承圈与支撑块(8)转动连接。
3.根据权利要求2所述的一种轮胎变形量检测装置,其特征在于:所述螺杆(13)的另一端设置有转柄(15)。
4.根据权利要求1所述的一种轮胎变形量检测装置,其特征在于:所述接触块(21)的为半圆形结构。
5.根据权利要求1所述的一种轮胎变形量检测装置,其特征在于:所述转轴(6)与横板(7)连接处的中心位置设置有激光器(16)。
6.根据权利要求1所述的一种轮胎变形量检测装置,其特征在于:所述底板(1)的下表面均布有滚轮(2)。
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