CN221605700U - 一种空气净化车 - Google Patents

Abstract

空气净化车，包括车体、电控设置支架和净化设备，车体设有功能车厢，功能车厢被分设为电控设备安装区和净化设备安装区，电控设备安装区设置在功能车厢的前侧，净化设备安装区设置在功能车厢的后侧，净化装置通过升降平台设置在净化设备安装区，电控设备支架设置在电控设备安装区，电控设置安装区上方设有避让区，当净化装置下降时，净化装置进入车厢内且位于避让区内。通过将功能车厢分隔出电控安装区和净化设备安装区，合理的分配布局电控设备和净化设备的安装位置，由于净化装置是设备比较大，当它被收纳在功能车厢时，其部分结构会超过净化设备安装区进入避让区中，从而避免了碰撞，可以使净化设备和电控设备得以收纳在功能车厢内。

Description

一种空气净化车

技术领域

本实用新型涉及工业空气净化设备领域，尤其是一种空气净化车。

背景技术

传统的抑尘车只能进行一般城市道路抑尘，净化设备无法收纳进车厢内部，而且车厢内部没有安装电控设备的安装位置，因此有必要开发一款可以收纳净化设备和电控设备且适应各种恶劣环境使用、效果净化效果好的空气净化车。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足，提供一种功能车厢内部设有供电控设备和净化设备安装并且可以适应各种特殊工况道路的空气净化车。

为了达到上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

一种空气净化车，包括车体、电控设置支架和净化设备，所述车体设有功能车厢，所述功能车厢被分设为电控设备安装区和净化设备安装区，所述电控设备安装区设置在所述功能车厢的前侧，所述净化设备安装区设置在所述功能车厢的后侧，所述净化设备设置在所述净化设备安装区，所述净化设备包括净化装置和水箱，所述净化装置通过升降平台设置在所述功能车厢内，所述水箱至少设置在所述净化装置的一侧并通过供水管与净化装置连接，所述电控设备支架设置在所述电控设备安装区，所述电控设置安装区上方设有避让区，当所述净化装置下降时，所述净化装置进入所述车厢内且位于所述避让区内。

与现有技术相比，本实用新型通过将功能车厢分隔出电控安装区和净化设备安装区，合理的分配布局电控设备和净化设备的安装位置，由于净化装置是设备比较大，当它被收纳在功能车厢时，其部分结构会超过所述净化设备安装区进入避让区中，从而避免了碰撞，功能车厢的布局整体合理，继而可以使净化设备和电控设备得以收纳在功能车厢内。

进一步，所述电控设备支架包括支架本体，以及设置在所述支架本体上的第一电控箱、供能模块箱和电场安装箱，所述第一电控箱和供能模块箱设置在所述支架本体两侧，所述电场安装箱设置在所述支架本体中部。

进一步，所述第一电控箱为长方体结构，呈纵向设置在所述支架本体上，所述第一电控箱的外侧设有第一检修门，第一电控箱纵向设置可以使长方体的长边的侧部朝向外侧，从而可以将第一检修门设置得更加的大。

进一步，所述供能模块箱从下至上分别设置有第一安装层、第二安装层和第三安装层，所述第一安装层、第二安装层和第三安装层的前侧和顶侧封闭，所述第一安装层和第二安装层右侧为敞口结构形成第一检修口。

进一步，所述第一安装层和第二安装层设有抽屉结构，所述抽屉结构包括安装导轨和活动平台，所述活动平台可沿所述安装导轨长度方向滑动的设置在所述安装导轨上，当所述活动平台向外侧滑动时，所述活动平台穿过所述第一检修口。

进一步，第三安装层包括横向连杆和纵向连杆，所述横向连杆与所述支架本体平行设置，纵向连杆与所述横向连杆相连。

进一步，所述电场安装箱包括被设置为三层的安装支架，所述安装支架的宽度为支架本体的二分之一。

进一步，所述第一电控箱、供能模块箱和电场安装箱的高度小于等于680mm，通过设置合理的高度，可以避免净化装置与第一电控箱、供能模块箱和电场安装箱的干涉。

进一步，所述功能车厢包括前挡板、后挡板和设置在两侧的侧挡板，还包括设置在所述前挡板、后挡板和两侧挡板的顶部打开机构，所述顶部打开机构用于关闭和打开所述功能车厢；所述两侧挡板上设有第二检修门，所述第二检修门和所述第一检修门、第一检修口相对应。

进一步，所述升降平台包括上平台、下平台、连接叉臂和驱动装置，所述上平台和下平台上设有滑槽，所述连接叉臂两端交错的设置在所述滑槽内，所述驱动装置可驱动所述叉臂沿滑槽滑动以使上平台升降或下降。

附图说明

图1是本实用新型的顶部打开机构打开状态示意图；

图2是本实用新型的功能车厢的分区示意图；

图3是本实用新型的电控设备支架示意图；

图4是本实用新型的电控设备支架又一示意图；

图5是本实用新型的升降平台的结构示意图。

具体实施方式

参见图1和图2，一种空气净化车，包括车体1、电控设备支架4和净化设备2，所述车体1设有功能车厢3，所述功能车厢3被分设为电控设备安装区31和净化设备安装区32，所述电控设备安装区31设置在所述功能车厢3的前侧，所述净化设备安装区32设置在所述功能车厢3的后侧，所述净化设备2设置在所述净化设备安装区32，所述净化设备2包括净化装置22、水箱23和水泵24，所述净化装置22通过升降平台21设置在所述功能车厢3内，所述水箱23至少设置在所述净化装置22的一侧并通过供水管与净化装置22连接，水泵24用于向净化装置22抽取水箱23的水；优选的，水箱23设置有两个并且设置在所述净化装置22两侧，两水箱之间通过连接水管221连通，该净化装置2可转动的设置在升降平台21上，所述电控设备支架4设置在所述电控设备安装区31，所述电控设备安装区31上方设有避让区311，当所述净化装置2下降时，所述净化装置2进入所述车厢内且位于所述避让区311内，由于净化装置2是设备比较大，当它被收纳在功能车厢3时，其部分结构会超过所述净化设备安装区32，进入避让区311中。

与现有技术相比，本实用新型通过将功能车厢3分隔出电控安装区和净化设备安装区32，合理的分配布局电控设备和净化设备的安装位置，由于净化装置2是设备比较大，当它被收纳在功能车厢3时，其部分结构会超过所述净化设备安装区32进入避让区311中，从而避免了碰撞，功能车厢3的布局整体合理，继而可以使净化设备和电控设备得以收纳在功能车厢3内。

参见图3和图4，作为一种优选的方案，所述电控设备支架4包括支架本体41，以及设置在所述支架本体41上的第一电控箱42、供能模块箱43和电场安装箱44，所述第一电控箱42和供能模块箱43设置在所述支架本体41两侧，所述电场安装箱44设置在所述支架本体41中部。优选的，为了避免净化装置2与第一电控箱42、供能模块箱43和电场安装箱44的干涉，优选的将所述第一电控箱42、供能模块箱43和电场安装箱44的高度设置为小于等于680mm。

参见图4，作为一种优选的方案，所述第一电控箱42为长方体结构，呈纵向设置在所述支架本体41上，所述第一电控箱42的外侧设有第二检修门421，第一电控箱42纵向设置可以使长方体的长边的侧部朝向外侧，从而可以将第二检修门421设置得更加的大。

参见图3，作为一种优选的方案，所述供能模块箱43从下至上分别设置有第一安装层431、第二安装层432和第三安装层433，所述第一安装层431、第二安装层432和第三安装层433的前侧和顶侧封闭，所述第一安装层431和第二安装层432右侧为敞口结构形成第一检修口45，所述第一安装层431和第二安装层432设有抽屉结构5，所述抽屉结构5包括安装导轨51和活动平台52，所述活动平台52可沿所述安装导轨51长度方向滑动的设置在所述安装导轨51上，当所述活动平台52向外侧滑动时，所述活动平台52穿过所述第一检修口45，第三安装层433包括横向连杆4331和纵向连杆4332，横向连杆4331与所述支架本体41平行设置，所述横向连杆4331与纵向连杆4332相连接。

作为一种优选的方案，所述电场安装箱44包括被设置为三层的安装支架6，所述安装支架6的宽度为支架本体41的二分之一，每层安装支架均可用于安装电场发生器。

一种优选的安装方式为，第一电控箱42用于安装各种继电器开关、接线端子等电控元件，电场安装箱44的三层都用于安装电场发生器，通过电场发生器向净化装置22提供高压静电，所述供能模块箱43的第一安装层431用于放置锂电池，为整个设备提供能源，所述第二安装层432用于放置逆变器，为整个设备提供多种电源电压，所述第三安装层433用于放置电场发生器，由于叠放4层的电场发生器会超高，当净化装置22收纳在功能车厢3的时候会发送干涉，所以将最上一个电场发生器设置在第三安装层433上且靠近第一检修口45一侧。

作为一种优选的方案，所述功能车厢3包括前挡板31、后挡板32和设置在两侧的侧挡板33，还包括设置在所述前挡板31、后挡板32和两侧挡板33的顶部打开机构7，所述顶部打开机构7用于关闭和打开所述功能车厢3；所述两侧挡板33上设有第二检修门331，所述第二检修门331和所述第二检修门421、第一检修口45相对应，通过打开侧挡板33上的第二检修门331即可快速的对第一电控箱42和供能模块箱43进行检修，方便工作人员的维护和修理。

参见图5，作为一种优选的方案，所述升降平台21包括上平台211、下平台212、连接叉臂213和驱动装置(图未示出)，所述上平台211和下平台212上设有滑槽214，所述连接叉臂213两端交错的设置在所述滑槽214内，所述驱动装置可驱动所述叉臂213沿滑槽214滑动以使上平台211升降或下降。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。

根据上述说明书的揭示和教导，本实用新型所属领域的技术人员还可以对上述实施方式进行变更和修改。因此，本实用新型并不局限于上面揭示和描述的具体实施方式，对本实用新型的一些修改和变更也应当落入本实用新型的权利要求的保护范围内。此外，尽管本说明书中使用了一些特定的术语，但这些术语只是为了方便说明，并不对本实用新型构成任何限制。

Claims (10)

1.一种空气净化车，包括车体、电控设置支架和净化设备，所述车体设有功能车厢，其特征在于，所述功能车厢被分设为电控设备安装区和净化设备安装区，所述电控设备安装区设置在所述功能车厢的前侧，所述净化设备安装区设置在所述功能车厢的后侧，所述净化设备设置在所述净化设备安装区，所述净化设备包括净化装置和水箱，所述净化装置通过升降平台设置在所述功能车厢内，所述水箱至少设置在所述净化装置的一侧并通过供水管与净化装置连接，所述电控设备支架设置在所述电控设备安装区，所述电控设置安装区上方设有避让区，当所述净化装置下降时，所述净化装置进入所述车厢内且位于所述避让区内。

2.根据权利要求1所述的一种空气净化车，其特征在于，所述电控设备支架包括支架本体，以及设置在所述支架本体上的第一电控箱、供能模块箱和电场安装箱，所述第一电控箱和供能模块箱设置在所述支架本体两侧，所述电场安装箱设置在所述支架本体中部。

3.根据权利要求2所述的一种空气净化车，其特征在于，所述第一电控箱为长方体结构，呈纵向设置在所述支架本体上，所述第一电控箱的外侧设有第一检修门。

4.根据权利要求2所述的一种空气净化车，其特征在于，所述供能模块箱从下至上分别设置有第一安装层、第二安装层和第三安装层，所述第一安装层、第二安装层和第三安装层的前侧和顶侧封闭，所述第一安装层和第二安装层右侧为敞口结构形成第一检修口。

5.根据权利要求4所述的一种空气净化车，其特征在于，所述第一安装层和第二安装层设有抽屉结构，所述抽屉结构包括安装导轨和活动平台，所述活动平台可沿所述安装导轨长度方向滑动的设置在所述安装导轨上，当所述活动平台向外侧滑动时，所述活动平台穿过所述第一检修口。

6.根据权利要求4所述的一种空气净化车，其特征在于，第三安装层包括横向连杆和纵向连杆，所述横向连杆与所述支架本体平行设置，纵向连杆与所述横向连杆相连接。

7.根据权利要求2所述的一种空气净化车，其特征在于，所述电场安装箱包括被设置为三层的安装支架，所述安装支架的宽度为支架本体的二分之一。

8.根据权利要求2至7任一项所述的一种空气净化车，其特征在于，所述第一电控箱、供能模块箱和电场安装箱的高度小于等于680mm。

9.根据权利要求3所述的一种空气净化车，其特征在于，所述功能车厢包括前挡板、后挡板和设置在两侧的侧挡板，还包括设置在所述前挡板、后挡板和两侧挡板的顶部打开机构，所述顶部打开机构用于关闭和打开所述功能车厢；

所述两侧挡板上设有第二检修门，所述第二检修门和所述第一检修门、第一检修口相对应。

10.根据权利要求1所述的一种空气净化车，其特征在于，所述升降平台包括上平台、下平台、连接叉臂和驱动装置，所述上平台和下平台上设有滑槽，所述连接叉臂两端交错的设置在所述滑槽内，所述驱动装置可驱动所述叉臂沿滑槽滑动以使上平台升降或下降。