CN221585302U - 一种便于内嵌安装的车载显示屏 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种便于内嵌安装的车载显示屏，涉及车载显示屏技术领域，其结构包括车载显示屏、车载显示屏外侧表面与内嵌安装套内侧表面固定连接，通过设置了保护机构，保护机构中的保护框在不需要操作车载显示屏时可以对车载显示屏进行保护，防止过多灰尘沾染在车载显示屏上，导致清理麻烦，且可以避免车载显示屏受到撞击导致车载显示屏受到损坏，提高车载显示屏的使用寿命，通过设置了装卸机构，装卸机构中的吸盘可以吸附在汽车装饰板上，使得车载显示屏可以固定得更加牢固，且需要取出时，可穿过矩形孔洞握住挤压滑板向外拔出，使得车载显示屏拆装和安装便得简单，且还可以使得车载显示屏固定得更加牢固。

Description

一种便于内嵌安装的车载显示屏

技术领域

本实用新型涉及车载显示屏相关领域，具体是一种便于内嵌安装的车载显示屏。

背景技术

车载显示器分有两种一种是放置在客车上面观看的电视，实质上就是车载电视，另一种是小尺寸车载显示器有3.5寸、4.3寸、7寸和9寸的，一般有两路视频输入，一路可以接车载DVD用，另一路接倒车影像车载摄像头用，有的还带有MP5视频播放和蓝牙功能，能够在汽车同类运动工具上使用的显示器，方便在汽车运动中使用，车载电视简单地说就是数字电视的移动接收（和数字电视的区别），主要包括机顶盒、液晶显示屏、天线、车载电源等。

现有便于内嵌安装的车载显示屏在优化时，大多体现在操作方便的方面，例如专利号为CN219246296U的中国实用型专利就公开了《一种便于内嵌安装的车载显示屏》，包括固定底座，固定底座的前侧设置有显示屏本体，显示屏本体的后侧左右两端开设有第一滑槽，固定底座的前侧左右两端安装有第一滑块，固定底座上开设有通孔，通孔的内壁后侧安装有限位环，显示屏本体的前端外侧设置有固定框。

虽然上述的便于内嵌安装的车载显示屏在操作方便的方面有一定的优势，但是仍然具有一定的弊端：

1、如图6所示，第一滑槽与第一滑块滑动连接，便于显示屏本体的拆装，有利于使用人员的检查维修，通孔的内部设置有散热扇，使散热扇能够对显示屏本体进行降温处理，避免显示屏本体内部的零部件温度过高，影响正常使用，安装板的前侧连接有清理棉，滑动滑杆使带动清理棉进行移动，便于对显示屏本体表面的灰尘进行清理，操作方便，但上述的便于内嵌安装的车载显示屏，需要对车载显示屏进行清理灰尘，但不便于对车载显示屏进行保护，使得车载显示屏在不需要进行操作时受到撞击后，很容易导致车载显示屏受到损坏。

2、上述的便于内嵌安装的车载显示屏，第一滑槽与第一滑块滑动连接，便于显示屏本体的拆装，但在安装车载显示屏时，不便于加固车载显示屏，导致车载显示屏在汽车长行使时，传递的震动很容易将车载显示屏震下。

实用新型内容

因此，为了解决上述不足，本实用新型在此提供一种便于内嵌安装的车载显示屏。

本实用新型是这样实现的，构造一种便于内嵌安装的车载显示屏，该装置包括车载显示屏、车载显示屏外侧表面与内嵌安装套内侧表面固定连接；

其特征在于：还包括：

保护机构，所述保护机构下端的底部后端与内嵌安装套顶部前侧固定连接，所述保护机构下端的顶部左侧前端与控制器底部固定连接；

装卸机构，所述装卸机构内侧端与内嵌安装套左右两侧中端固定连接。

优选的，所述保护机构包括：

限位孔洞板，所述限位孔洞板设置在保护机构下端；

保护框，所述保护框前后两侧表面与限位孔洞板前侧孔洞的前后两侧表面滑动连接；

限位块，所述限位块内侧端与保护框左右两侧上端固定连接。

优选的，所述保护机构还包括：

钢化玻璃，所述钢化玻璃外侧表面与保护框前后两侧中端孔洞的内侧表面固定连接；

凸齿，所述凸齿右端与保护框左侧凹槽的内侧右端固定连接；

齿轮，所述齿轮右端与凸齿左端啮合。

优选的，所述保护机构还包括：

支撑连接板，所述支撑连接板内侧上端与齿轮前后两侧中端转动连接，所述支撑连接板底部与限位孔洞板顶部中左侧固定连接；

电机，所述电机后端与支撑连接板前侧上端固定连接，所述电机后端输出轴的后侧与齿轮前侧中端固定连接，所述电机后端输出轴的外侧表面与支撑连接板前侧上端孔洞的内侧表面转动连接；

其中，所述限位孔洞板底部后端与内嵌安装套顶部前侧固定连接。

优选的，所述装卸机构包括：

固定仓块，所述固定仓块设置在装卸机构外部；

吸盘，所述吸盘设置在固定仓块上下两侧的凹槽内；

连接杆，所述连接杆后侧的外侧端与吸盘前侧固定连接，所述连接杆外侧表面与固定仓块上下两侧的凹槽的内侧端孔洞滑动连接。

优选的，所述装卸机构还包括：

滑动斜块，所述滑动斜块外侧端的中端与连接杆内侧端固定连接；

弹簧，所述弹簧外侧端与固定仓块内部的上下两侧固定连接，所述弹簧内侧端与滑动斜块外侧端的左右两侧固定连接；

电动推杆，所述电动推杆内侧端与固定仓块内部的内侧端中端固定连接。

优选的，所述装卸机构还包括：

挤压滑板，所述挤压滑板外侧表面与固定仓块外侧端中端孔洞的内侧表面滑动连接，所述挤压滑板内侧端孔洞的内侧表面与电动推杆外侧表面的外侧端固定连接；

矩形孔洞，所述矩形孔洞开设于挤压滑板前后两侧的外侧端；

其中，所述固定仓块内侧端与内嵌安装套左右两侧中端固定连接。

优选的，所述连接杆外侧端为圆弧形，连接杆内侧端为矩形，且连接杆由橡胶制作而成。

本实用新型具有如下优点：本实用新型通过改进在此提供一种便于内嵌安装的车载显示屏，与同类型设备相比，具有如下改进：

本实用新型所述一种便于内嵌安装的车载显示屏，通过设置了保护机构，保护机构中的保护框在不需要操作车载显示屏时可以对车载显示屏进行保护，防止过多灰尘沾染在车载显示屏上，导致清理麻烦，且可以避免车载显示屏受到撞击导致车载显示屏受到损坏，提高车载显示屏的使用寿命。

本实用新型所述一种便于内嵌安装的车载显示屏，通过设置了装卸机构，装卸机构中的吸盘可以吸附在汽车装饰板上，使得车载显示屏可以固定得更加牢固，且需要取出时，可穿过矩形孔洞握住挤压滑板向外拔出，使得车载显示屏拆装和安装便得简单，且还可以使得车载显示屏固定得更加牢固。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型的剖面图；

图3是本实用新型图1中A处的放大图；

图4是本实用新型装卸机构的剖面图；

图5是本实用新型装卸机构的剖面结构示意图；

图6是现有技术的示意图。

其中：车载显示屏-1、内嵌安装套-2、保护机构-3、限位孔洞板-31、保护框-32、限位块-33、钢化玻璃-34、凸齿-35、齿轮-36、支撑连接板-37、电机-38、控制器-4、装卸机构-5、固定仓块-51、吸盘-52、连接杆-53、滑动斜块-54、弹簧-55、电动推杆-56、挤压滑板-57、矩形孔洞-58。

具体实施方式

以下结合附图1~5对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。在下列段落中参照附图以举例方式更具体地描述本实用新型。根据下面说明和权利要求书，本实用新型的优点和特征将更清楚。需说明的是，附图均采用非常简化的形式且均使用非精准的比例，仅用以方便、明晰地辅助说明本实用新型实施例的目的。

需要说明的是，当组件被称为“固定于”另一个组件，它可以直接在另一个组件上或者也可以存在居中的组件。当一个组件被认为是“连接”另一个组件，它可以是直接连接到另一个组件或者可能同时存在居中组件。当一个组件被认为是“设置于”另一个组件，它可以是直接设置在另一个组件上或者可能同时存在居中组件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本实用新型的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本实用新型的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本实用新型。本文所使用的术语“及／或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

实施例一：

请参阅图1~图3，本实用新型的一种便于内嵌安装的车载显示屏，包括车载显示屏1、车载显示屏1外侧表面与内嵌安装套2内侧表面固定连接；

保护机构3下端的底部后端与内嵌安装套2顶部前侧固定连接，保护机构3下端的顶部左侧前端与控制器4底部固定连接，使得保护机构3被固定住；

装卸机构5内侧端与内嵌安装套2左右两侧中端固定连接，使得装卸机构5被固定住；

限位孔洞板31设置在保护机构3下端，保护框32前后两侧表面与限位孔洞板31前侧孔洞的前后两侧表面滑动连接，使得保护框32可以进行滑动；

限位块33内侧端与保护框32左右两侧上端固定连接，使得限位块33被固定住；

钢化玻璃34外侧表面与保护框32前后两侧中端孔洞的内侧表面固定连接，使得钢化玻璃34被固定住；

凸齿35右端与保护框32左侧凹槽的内侧右端固定连接，使得凸齿35被固定住；

齿轮36右端与凸齿35左端啮合，使得齿轮36旋转可以带动凸齿35移动；

支撑连接板37内侧上端与齿轮36前后两侧中端转动连接，支撑连接板37底部与限位孔洞板31顶部中左侧固定连接，使得支撑连接板37被固定住；

电机38后端与支撑连接板37前侧上端固定连接，电机38后端输出轴的后侧与齿轮36前侧中端固定连接，电机38后端输出轴的外侧表面与支撑连接板37前侧上端孔洞的内侧表面转动连接，限位孔洞板31底部后端与内嵌安装套2顶部前侧固定连接，使得电机38可以带动齿轮36旋转。

基于实施例1的一种便于内嵌安装的车载显示屏的工作原理是：

第一、当需要在车载显示屏1上操作时，通过控制器4控制电机38工作，电机38工作会带动齿轮36逆时针旋转，由于齿轮36与凸齿35啮合，所以齿轮36逆时针旋转会带动凸齿35向上移动，凸齿35移动会带动保护框32移动，保护框32移动会带动钢化玻璃34移动，即可对车载显示屏1进行操作；

第二、当不需要操作车载显示屏1时，关闭保护框32，可以通过保护框32上的钢化玻璃34观察到车载显示屏1，使得车载显示屏1在不需要操作时可以进行保护，且不影响车载显示屏1的使用，防止过多灰尘沾染在车载显示屏1上，导致清理麻烦，且可以避免车载显示屏1受到撞击导致车载显示屏1受到损坏，提高车载显示屏1的使用寿命。

实施例二：

请参阅图4~图5，本实用新型的一种便于内嵌安装的车载显示屏，相较于实施例一，本实施例还包括装卸机构5：装卸机构5包括固定仓块51：

固定仓块51设置在装卸机构5外部，吸盘52设置在固定仓块51上下两侧的凹槽内，连接杆53后侧的外侧端与吸盘52前侧固定连接，连接杆53外侧表面与固定仓块51上下两侧的凹槽的内侧端孔洞滑动连接，使得连接杆53可以进行滑动；

滑动斜块54外侧端的中端与连接杆53内侧端固定连接，使得滑动斜块54可以进行滑动；

弹簧55外侧端与固定仓块51内部的上下两侧固定连接，弹簧55内侧端与滑动斜块54外侧端的左右两侧固定连接，使得弹簧55被固定住；

电动推杆56内侧端与固定仓块51内部的内侧端中端固定连接，使得电动推杆56被固定住；

挤压滑板57外侧表面与固定仓块51外侧端中端孔洞的内侧表面滑动连接，挤压滑板57内侧端孔洞的内侧表面与电动推杆56外侧表面的外侧端固定连接，使得挤压滑板57可以进行滑动；

矩形孔洞58开设于挤压滑板57前后两侧的外侧端，固定仓块51内侧端与内嵌安装套2左右两侧中端固定连接，使得固定仓块51被固定住；

连接杆53外侧端为圆弧形，连接杆53内侧端为矩形，且连接杆53由橡胶制作而成，使得连接杆53具有弹性。

本实施例中的工作原理是：当需要安装车载显示屏1时，将车载显示屏1外侧的内嵌安装套2插入到需要进行安装的内嵌槽中，然后通过控制器4控制电动推杆56工作带动挤压滑板57向内侧端移动，挤压滑板57移动会挤压滑动斜块54，滑动斜块54被挤压会向外侧端移动，滑动斜块54移动会挤压弹簧55并推动连接杆53向外侧端滑动，连接杆53滑动会带动吸盘52向外侧端移动；

当吸盘52移动出固定仓块51上下两侧的凹槽时，由于连接杆53由橡胶制作而成具有弹性，所以对吸盘52进行挤压可以使得吸盘52吸附在汽车装饰板上，使得车载显示屏1可以固定得更加牢固，且需要取出时，通过控制器4控制电动推杆56反向工作可以带动挤压滑板57向外侧端移动，挤压滑板57移动会使得挤压滑板57上的矩形孔洞58露出，即可穿过矩形孔洞58握住挤压滑板57向外拔出，使得车载显示屏1拆装和安装便得简单，且还可以使得车载显示屏1固定得更加牢固。

本实用新型通过改进提供一种便于内嵌安装的车载显示屏，通过设置了保护机构3，保护机构3中的保护框32在不需要操作车载显示屏1时可以对车载显示屏1进行保护，防止过多灰尘沾染在车载显示屏1上，导致清理麻烦，且可以避免车载显示屏1受到撞击导致车载显示屏1受到损坏，提高车载显示屏1的使用寿命，通过设置了装卸机构5，装卸机构5中的吸盘52可以吸附在汽车装饰板上，使得车载显示屏1可以固定得更加牢固，且需要取出时，可穿过矩形孔洞58握住挤压滑板57向外拔出，使得车载显示屏1拆装和安装便得简单，且还可以使得车载显示屏1固定得更加牢固。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点,并且本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本实用新型。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本实用新型的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本实用新型将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (6)

1.一种便于内嵌安装的车载显示屏，包括车载显示屏(1)、车载显示屏(1)外侧表面与内嵌安装套(2)内侧表面固定连接；

其特征在于：还包括：

保护机构(3)，所述保护机构(3)下端的底部后端与内嵌安装套(2)顶部前侧固定连接，所述保护机构(3)下端的顶部左侧前端与控制器(4)底部固定连接；

装卸机构(5)，所述装卸机构(5)内侧端与内嵌安装套(2)左右两侧中端固定连接：

所述保护机构(3)包括：

限位孔洞板(31)，所述限位孔洞板(31)设置在保护机构(3)下端；

保护框(32)，所述保护框(32)前后两侧表面与限位孔洞板(31)前侧孔洞的前后两侧表面滑动连接；

限位块(33)，所述限位块(33)内侧端与保护框(32)左右两侧上端固定连接：

所述保护机构(3)还包括：

钢化玻璃(34)，所述钢化玻璃(34)外侧表面与保护框(32)前后两侧中端孔洞的内侧表面固定连接；

凸齿(35)，所述凸齿(35)右端与保护框(32)左侧凹槽的内侧右端固定连接；

齿轮(36)，所述齿轮(36)右端与凸齿(35)左端啮合。

2.根据权利要求1所述一种便于内嵌安装的车载显示屏，其特征在于：所述保护机构(3)还包括：

支撑连接板(37)，所述支撑连接板(37)内侧上端与齿轮(36)前后两侧中端转动连接，所述支撑连接板(37)底部与限位孔洞板(31)顶部中左侧固定连接；

电机(38)，所述电机(38)后端与支撑连接板(37)前侧上端固定连接，所述电机(38)后端输出轴的后侧与齿轮(36)前侧中端固定连接，所述电机(38)后端输出轴的外侧表面与支撑连接板(37)前侧上端孔洞的内侧表面转动连接；

其中，所述限位孔洞板(31)底部后端与内嵌安装套(2)顶部前侧固定连接。

3.根据权利要求2所述一种便于内嵌安装的车载显示屏，其特征在于：所述装卸机构(5)包括：

固定仓块(51)，所述固定仓块(51)设置在装卸机构(5)外部；

吸盘(52)，所述吸盘(52)设置在固定仓块(51)上下两侧的凹槽内；

连接杆(53)，所述连接杆(53)后侧的外侧端与吸盘(52)前侧固定连接，所述连接杆(53)外侧表面与固定仓块(51)上下两侧的凹槽的内侧端孔洞滑动连接。

4.根据权利要求3所述一种便于内嵌安装的车载显示屏，其特征在于：所述装卸机构(5)还包括：

滑动斜块(54)，所述滑动斜块(54)外侧端的中端与连接杆(53)内侧端固定连接；

弹簧(55)，所述弹簧(55)外侧端与固定仓块(51)内部的上下两侧固定连接，所述弹簧(55)内侧端与滑动斜块(54)外侧端的左右两侧固定连接；

电动推杆(56)，所述电动推杆(56)内侧端与固定仓块(51)内部的内侧端中端固定连接。

5.根据权利要求4所述一种便于内嵌安装的车载显示屏，其特征在于：所述装卸机构(5)还包括：

挤压滑板(57)，所述挤压滑板(57)外侧表面与固定仓块(51)外侧端中端孔洞的内侧表面滑动连接，所述挤压滑板(57)内侧端孔洞的内侧表面与电动推杆(56)外侧表面的外侧端固定连接；

矩形孔洞(58)，所述矩形孔洞(58)开设于挤压滑板(57)前后两侧的外侧端；

其中，所述固定仓块(51)内侧端与内嵌安装套(2)左右两侧中端固定连接。

6.根据权利要求5所述一种便于内嵌安装的车载显示屏，其特征在于：所述连接杆(53)外侧端为圆弧形，连接杆(53)内侧端为矩形，且连接杆(53)由橡胶制作而成。