CN2215646Y - 一种新型气体减压器 - Google Patents

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Abstract

一种新型机械式气体减压器,由壳体、带回流孔 的平衡杆、主副弹簧、“0”形密封圈、调节螺母组成。 由于主副弹簧的回弹力,分流反压力,“0”形密封圈的 摩擦阻尼力的共同作用,使平衡杆移动非常平稳,同 时“0”形密封圈和副弹簧又不接触工作介质,因此本 实用新型不但是一种结构简单,调压平稳的气体减压 器,而且特别适宜用作工作介质是腐蚀性气体或氧气 的减压器。

Description

本实用新型属于一种机械式气体减压器。
现有气体减压器由壳体、副弹簧、阀门、顶针、顶块、减压膜、弹簧芯子、主弹簧、螺栓、阀垫、螺母、阀座组成。因此结构复杂,造价高、减压膜容易损坏、工作不平稳,一旦输入或输出压力的脉动频率接近减压器的固有频率时,容易产生共鸣。现有气体减压器输入气流直接与副弹簧接触,当工作介质是腐蚀性气体或氧气时,副弹簧容易氧化或腐蚀,需经常更换。
本实用新型的目的是克服已有气体减压器上述不足之处,提供一种结构简单,工作稳定的气体减压器。
本实用新型是这样实现的,一种气体减压器,由壳体、平衡杆、主弹簧、副弹簧、两个“O”形密封圈以及调节螺母组成。“O”形密封圈分别嵌装在平衡杆与壳体及调节螺母之间,平衡杆中心开回流孔,副弹簧套在平衡杆上与减压器工作介质是隔离的。这样当高压气流输入推动平衡杆移动时,由于弹簧,“O”形密封圈,回流气体反向压力的共同阻尼作用,平衡杆移动将非常平稳。
附图1是本实用新型的示意图。
以下将结合附图对本实用新型作进一步叙述。
参照附图1,图中减压器壳体(1),顶住输入高压气道的平衡杆(2),副弹簧(3)套在平衡杆上与壳体相连,主弹簧(4)与平衡杆(2)及调节螺母(5)相连,调节螺母通过螺纹旋在减压器壳体上。两个“O”形密封圈(6)嵌装在平衡杆上。这样当输入高压气流推动平衡杆向右移动时,副弹簧拉长,主弹簧压缩,形成与平衡杆移动方向相反的回弹力。输入气体一部份从平衡杆回流孔进入平衡杆与调节螺母间空腔,形成反推力。而嵌在平衡杆上的两个“O”形密封圈除起密封作用外,还分别与壳体和调节螺母产生摩擦力。上述三种力都对平衡杆移动起阻尼作用,从而使平衡杆移动非常平稳,不会产生共鸣。同时从图1可以看到本实用新型气体减压器中副弹簧只和外界空气接触,而和输入工作介质隔离。因此本实用新型特别适宜用作工作介质是腐蚀性气体或纯氧的气体减压器。
本实用新型的实施例为医疗上使用的氧气吸入装置减压器。该减压器重量是现有技术减压器一半,经使用调压稳定。

Claims (3)

1、一种新型气体减压器,由壳体1、带回流孔的平衡杆2、主弹簧4、副弹簧3、两个“0”形密封圈6以及调节螺母5组成,其特征在于副弹簧3套在平衡杆2上。
2、根据权利要求1所述的气体减压器,其特征在于两个“O”形密封圈6分别嵌装在平衡杆2和壳体1及调节螺母5之间,副弹簧与减压器工作介质是隔离的。
3、根据权利要求1所述的气体减压器,其特征在于回流孔开在平衡杆2中心。
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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN100453870C (zh) * 2005-09-30 2009-01-21 陈雪峰 带减压装置的电热水器安全阀
CN102116232B (zh) * 2009-12-31 2012-11-21 比亚迪股份有限公司 发动机供油管路保压器
CN109268550A (zh) * 2018-09-14 2019-01-25 宁波铭匠扎啤设备有限公司 一种用于扎啤保鲜桶的可调式减压阀

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