CN2146319Y - 烧结机台车栏板密封装置 - Google Patents

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白晓光
冯景昌
时德义
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Abstract

一种用于冶金机械行业中的烧结机台车栏板密 封装置，它由压板、密封块、螺钉I、弹簧、栏板I、密 封板、密封件、螺钉II、栏板II组成。同一台车上缝隙 密封是在栏板I和栏板II外侧加一密封板，内部放置 一个密封件，靠设备运行中负压进行密封，两块台车 之间栏板I密封是采用在其中一块栏板I端部凹槽 内放置弹簧和密封块，盖上压板实现密封。其特点是 它的密封装置的结构和原理。

Description

本实用新型是用于冶金机械行业中烧结机台车栏板间的一种密封装置。
目前国内外冶金机械行业中烧结机台车栏板间的密封装置至今无理想的解决办法。德国、日本及我国的一些公司和工厂通常是采取在烧结机上对同一块台车上两栏板间缝隙密封的办法是在中间夹入一石棉绳，在设备运行中很快被高负压的风吹掉，而且更换时需将栏板拆下，这样更换易损件和维修十分困难。对两块台车之间栏板产生的缝隙没有密封措施，这使绕结机的漏风率增加，能耗加大，极大地影响了烧结矿的产量和质量，因此研制一种烧结机台车栏板密封装置一直是国内外冶金机械行业中急待解决的新课题。
本实用新型的目的是提供一种结构简单、性能可靠、节约能耗、保证烧结矿的产量和质量，寿命耐久，使用维修方便的一种烧结机台车栏板密封装置。
本实用新型的目的是这样实现的：整个装置由压板、密封块、螺钉Ⅰ、弹簧、栏板Ⅰ、密封板、密封件、螺钉Ⅱ、栏板Ⅱ组成，栏板Ⅰ和栏板Ⅱ在同一台车上缝隙密封是在栏板Ⅰ和栏板Ⅱ外侧加一个半园形金属密封板，内部放置一个密封件，在设备运行中受负压风作用密封件紧贴在栏板Ⅰ和栏板Ⅱ之间的缝隙上；两块台车之间栏板Ⅰ密封是采用在其中一块栏板Ⅰ的端部凹槽内放置蛇形片状弹簧，再放置密封块，盖上压板并用螺钉紧固，在弹簧力推动下的密封块与另一块栏板Ⅰ紧密靠紧密封。本实用新型的要点在于它的密封装置结构及原理。其工作原理及操作方法是：在同一台车上缝隙密封是在栏板Ⅰ和栏板Ⅱ外侧加一个密封板，内部放置一个密封件，在工作中受负压风作用紧贴在两栏板的缝隙上，以起到密封的作用；两块台车之间栏板Ⅰ密封是在其中一块栏板Ⅰ的端部放置一个弹性浮动密封块，在弹簧力的作用下和另一块栏板Ⅰ紧密接触，以起到密封作用。
本实用新型的具体结构由以下实施例及其附图给出。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是图1的A－A剖视图。
图3是图1的B－B剖视图。
参照附图，整个装置由压板1、密封块2、螺钉Ⅰ3、弹簧4、栏板Ⅰ5、密封板6、密封件7、螺钉Ⅱ8、栏板Ⅱ9组成，在栏板Ⅰ5和栏板Ⅱ9外侧加一个密封件7，再放置密封板6，用螺钉Ⅱ8将其固定在栏板Ⅰ5和栏板Ⅱ9上，在栏板Ⅰ5凹槽内放置弹簧4，密封块2，再盖上压板1并用螺钉Ⅰ3将其固定。
烧结机台车栏板密封装置与现有技术相比，具有结构简单、性能可靠、造价低廉、节约能耗、寿命耐久、使用维修方便等优点，将广泛地应用在冶金机械行业中烧结机台车栏板的密封中。

Claims (1)

1、一种烧结机台车栏板密封装置，它由压板、密封板、螺钉Ⅰ、弹簧、栏板Ⅰ、密封板、密封件、螺钉Ⅱ、栏板Ⅱ组成，其特征是所说的栏板Ⅰ和栏板Ⅱ在同一台车上缝隙密封是在栏板Ⅰ和栏板Ⅱ外侧加一个半圆形金属密封板，内部放置一个密封件，在设备运行中受负压风作用密封件紧贴在栏板Ⅰ和栏板Ⅱ之间的缝隙上；两块台车之间栏板Ⅰ密封是采用在其中一块栏板Ⅰ的端部凹槽内放置蛇形片状弹簧，再放置密封块，盖上压板并用螺钉紧固，在弹簧力推动下的密封块与另一块栏板Ⅰ紧密靠紧密封。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN101368795B (zh) * 2007-08-17 2010-11-17 北京得能创新科技有限公司 烧结机、烧结冷却机及其嵌入密封装置
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