CN221410418U - 多仓储油密封装置以及多仓电子雾化器 - Google Patents

Abstract

本公开提供一种多仓储油密封装置以及多仓电子雾化器。上述的多仓储油密封装置包括密封外壳以及储油组件；密封外壳包括相互可拆卸连接的壳体以及密封顶盖；储油组件包括储油杯、至少一个储油雾化件以及至少一个空油雾化件，储油杯具有至少两个储油仓，各储油雾化件以及各空油雾化件分别设置于一储油仓内，密封顶盖遮盖各储油仓的出气通道，且密封顶盖的部分封堵于设置有储油雾化件的储油仓的出气通道内。密封顶盖将所有储油仓遮挡密封，以对各储油仓的出气通道进行防尘防潮，密封顶盖对有储油雾化件的储油仓进行封堵，以将存有待雾化油的储油仓的出气通道的密封性提高，有效地降低了待雾化油的溢出几率，起到防漏油的效果。

Description

多仓储油密封装置以及多仓电子雾化器

技术领域

本公开涉及雾化器技术领域，特别是涉及一种多仓储油密封装置以及多仓电子雾化器。

背景技术

目前便携式的多口味电子烟产品已经越来越普遍的应用在人们日常生活中，为了满足人们对多口味电子烟产品方便携带要求，需要制作体积小、口味多、重量轻的先进多口味电子烟产品，现有的多口味电子烟，多数采用两个或者多个仓室存储不同烟油以吸食不同口味的多口味电子烟，还有设置有一烟嘴通过切换气道来切换口味的多口味电子烟。

然而，多个仓室中的烟油在运输过程处于易流动的状态，在运输途中，经常由于出现剧烈晃动，容易导致仓室被误打开，从而导致仓室内的烟油漏出，或者外部空气和水分侵入舱内，对烟油有效成分产生影响。

实用新型内容

本公开的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种有效提高防尘防潮防漏油的密封性的多仓储油密封装置以及多仓电子雾化器。

本公开的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种多仓储油密封装置，包括：密封外壳以及储油组件；所述密封外壳包括相互可拆卸连接的壳体以及密封顶盖，所述壳体与所述密封顶盖之间形成有密封收容空间；所述储油组件设置于所述密封收容空间内，所述储油组件包括储油杯、至少一个储油雾化件以及至少一个空油雾化件，所述储油杯与所述壳体连接，所述储油杯具有至少两个储油仓，各所述储油雾化件以及各所述空油雾化件分别设置于一所述储油仓内，并于每一个所述储油仓内形成对应的出气通道，所述密封顶盖用于遮盖各所述储油仓的出气通道，且所述密封顶盖的部分封堵于设置有储油雾化件的储油仓的出气通道内，其中，所述储油雾化件对应的储油仓用于存储待雾化油。

在其中一个实施例中，所述密封顶盖包括相互连接的盖板以及至少一个密封塞，所述盖板与所述储油杯抵接，每一所述密封塞卡设于一个设置有储油雾化件的储油仓的出气通道内。

在其中一个实施例中，所述密封顶盖还包括密封环，所述密封环套设在所述密封塞上，所述密封环与所述出气通道的内壁抵接。

在其中一个实施例中，所述密封顶盖还包括密封拨片，所述密封拨片与所述盖板连接，所述密封拨片远离所述密封塞设置。

在其中一个实施例中，所述密封拨片与所述盖板相互平齐设置。

在其中一个实施例中，所述密封顶盖还包括防滑凸起，所述防滑凸起与所述密封拨片连接。

在其中一个实施例中，所述储油杯包括储油底座以及杯体，所述储油底座支撑各所述储油雾化件以及各所述空油雾化件，所述储油底座与所述杯体连接，所述杯体分别与至少一个所述储油雾化件以及至少一个所述空油雾化件形成至少两个所述储油仓。

在其中一个实施例中，所述储油杯还包括限位凸起，所述限位凸起与所述杯体的外壁连接，所述限位凸起与所述密封顶盖抵接。

在其中一个实施例中，所述限位凸起具有安装导向斜面，所述安装导向斜面朝向所述密封顶盖倾斜设置，所述安装导向斜面用于组装时与所述密封顶盖滑动抵接。

一种多仓电子雾化器，包括上述任一实施例所述的多仓储油密封装置。

与现有技术相比，本公开至少具有以下优点：

密封顶盖将所有储油仓遮挡密封，以对各储油仓的出气通道进行防尘防潮，以避免外部的粉尘以及水分进入储油仓内，而且，密封顶盖对有储油雾化件的储油仓进行封堵，以将存有待雾化油的储油仓的出气通道的密封性提高，有效地降低了待雾化油的溢出几率，起到防漏油的效果。

附图说明

为了更清楚地说明本公开实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本公开的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为一实施例中多仓储油密封装置的示意图；

图2为图1所示多仓储油密封装置沿A-A方向的剖视图；

图3为图2所示剖视图在A1处的放大示意图；

图4为图2所示剖视图在A2处的放大示意图。

具体实施方式

为了便于理解本公开，下面将参照相关附图对本公开进行更全面的描述。附图中给出了本公开的较佳实施方式。但是，本公开可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本公开的公开内容理解的更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的，并不表示是唯一的实施方式。

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本公开的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本公开的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施方式的目的，不是旨在于限制本公开。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。

本公开涉及一种多仓储油密封装置。在其中一个实施例中，所述多仓储油密封装置包括密封外壳以及储油组件；所述密封外壳包括相互可拆卸连接的壳体以及密封顶盖，所述壳体与所述密封顶盖之间形成有密封收容空间；所述储油组件设置于所述密封收容空间内，所述储油组件包括储油杯、至少一个储油雾化件以及至少一个空油雾化件，所述储油杯与所述壳体连接，所述储油杯具有至少两个储油仓，各所述储油雾化件以及各所述空油雾化件分别设置于一所述储油仓内，并于每一个所述储油仓内形成对应的出气通道，所述密封顶盖用于遮盖各所述储油仓的出气通道，且所述密封顶盖的部分封堵于设置有储油雾化件的储油仓的出气通道内，其中，所述储油雾化件对应的储油仓用于存储待雾化油。密封顶盖将所有储油仓遮挡密封，以对各储油仓的出气通道进行防尘防潮，以避免外部的粉尘以及水分进入储油仓内，而且，密封顶盖对有储油雾化件的储油仓进行封堵，以将存有待雾化油的储油仓的出气通道的密封性提高，有效地降低了待雾化油的溢出几率，起到防漏油的效果。

请参阅图1，其为本公开一实施例的多仓储油密封装置的结构示意图。

一实施例的多仓储油密封装置10包括密封外壳100。请一并参阅图2，所述密封外壳100包括相互可拆卸连接的壳体110以及密封顶盖120，所述壳体110与所述密封顶盖120之间形成有密封收容空间102。所述多仓储油密封装置10还包括储油组件200，所述储油组件200设置于所述密封收容空间102内，所述储油组件200包括储油杯210、至少一个储油雾化件220以及至少一个空油雾化件230。所述储油杯210与所述壳体110连接，所述储油杯210具有至少两个储油仓202，各所述储油雾化件220以及各所述空油雾化件230分别设置于一所述储油仓202内，并于每一个所述储油仓202内形成对应的出气通道。所述密封顶盖120用于遮盖各所述储油仓202的出气通道，且所述密封顶盖120的部分封堵于设置有储油雾化件220的储油仓202的出气通道内，而且，设置有储油雾化件220的储油仓202的出气通道还可作为此储油仓的注油孔。其中，所述储油雾化件220对应的储油仓202用于存储待雾化油。

在本实施例中，密封顶盖120将所有储油仓202遮挡密封，以对各储油仓202的出气通道进行防尘防潮，以避免外部的粉尘以及水分进入储油仓202内，而且，密封顶盖120对有储油雾化件220的储油仓202进行封堵，以将存有待雾化油的储油仓202的出气通道的密封性提高，有效地降低了待雾化油的溢出几率，起到防漏油的效果。

在其中一个实施例中，请参阅图3，所述密封顶盖120包括相互连接的盖板122以及至少一个密封塞124，所述盖板122与所述储油杯210抵接，每一所述密封塞124卡设于一个设置有储油雾化件220的储油仓202的出气通道内。在本实施例中，所述盖板122与所述储油杯210的杯口抵接，所述盖板122将各所述储油仓202密封，即将各所述储油仓202的出气通道封堵，以避免外部环境中的空气进入储油仓202内，起到防尘防潮的作用。所述密封塞124位于所述盖板122靠近所述储油杯210的一面，所述密封塞124凸出于所述盖板122，在所述密封顶盖120与所述壳体110组装连接时，所述密封塞124朝向有储油雾化件220的储油仓202运动，便于将有储油雾化件220的储油仓202的出气通道堵塞，进一步提高有储油雾化件220的储油仓202的密封性，起到防漏油的作用。

在另一个实施例中，所述盖板122与各所述密封塞124一体成型。

进一步地，请参阅图3，所述密封顶盖120还包括密封环126，所述密封环126套设在所述密封塞124上，所述密封环126与所述出气通道的内壁抵接。在本实施例中，所述密封环126位于所述密封塞124上，具体地，所述密封塞124的外壁上套设有所述密封环126，所述密封环126分别与所述出气通道的内壁以及所述密封塞124连接，使得所述密封环126卡设在所述出气通道的内壁与所述密封塞124之间，以填补所述出气通道的内壁与所述密封塞124之间的间隙，进一步提高了所述密封顶盖120封堵所述储油仓202的密封性。

在另一个实施例中，所述密封环126与所述密封塞124一体成型。

在另一个实施例中，请参阅图4，所述密封顶盖120还包括密封拨片128，所述密封拨片128与所述盖板122连接，所述密封拨片128远离所述密封塞124设置。在本实施例中，所述密封拨片128位于所述盖板122的边缘，所述密封拨片128的部分凸出于所述壳体110，使得所述密封拨片128的部分位于所述壳体110外，从而使得所述密封拨片128与所述盖板122之间的连接点位于所述盖板122外缘，便于在剥离所述密封顶盖120时，所述密封拨片128与所述盖板122之间的力矩增大，从而便于对所述密封顶盖120的拆封。

在另一个实施例中，所述密封拨片128与所述盖板122相互平齐设置，使得所述密封拨片128与所述壳体110保持垂直，从而进一步增大拆封时的拨动力矩。

在另一个实施例中，请参阅图4，所述密封顶盖120还包括防滑凸起121，所述防滑凸起121与所述密封拨片128连接。在本实施例中，所述防滑凸起121设置于所述密封拨片128上，具体地，所述防滑凸起121位于所述密封拨片128的抓取区域内，使得所述防滑凸起121增加所述密封拨片128的表面粗糙度，便于对所述密封拨片128的抓取。

在另一个实施例中，所述防滑凸起121为多个，所述密封拨片128的两面均设置有所述防滑凸起121。

在其中一个实施例中，请参阅图2，所述储油杯210包括储油底座212以及杯体214，所述储油底座212支撑各所述储油雾化件220以及各所述空油雾化件230，所述储油底座212与所述杯体214连接，所述杯体214分别与至少一个所述储油雾化件220以及至少一个所述空油雾化件230形成至少两个所述储油仓202。在本实施例中，所述储油底座212作为各雾化件的支撑座，具体地，各所述储油雾化件220以及各所述空油雾化件230均设置于所述储油底座212。所述杯体214具有多个腔，每一个腔与一个雾化件对应，即每一个腔收容有一个雾化件，每一个雾化件与杯体214的内壁形成有一个储油仓202，即所述杯体214的内壁与所述储油雾化件220之间形成用于储油的储油仓202，所述杯体214的内壁与所述空油雾化件230之间形成空油的储油仓202，而且，各储油仓202之间相互隔绝。

进一步地，请参阅图4，所述储油杯210还包括限位凸起216，所述限位凸起216与所述杯体214的外壁连接，所述限位凸起216与所述密封顶盖120抵接。在本实施例中，所述限位凸起216位于所述杯体214上，具体地，所述限位凸起216凸出于所述杯体214的外壁，使得所述限位凸起216凸设于所述杯体214与所述密封顶盖120之间，在所述密封顶盖120与所述壳体110组装时，所述限位凸起216填充所述杯体214与所述密封顶盖120之间的间隙，使得所述杯体214与所述密封顶盖120之间的密封性提高，而且，还使得所述杯体214与所述密封顶盖120过盈配合，以提高所述杯体214与所述密封顶盖120之间的连接稳定性。

在另一个实施例中，所述限位凸起216与所述杯体214一体成型。

更进一步地，请参阅图4，所述限位凸起216具有安装导向斜面2162，所述安装导向斜面2162朝向所述密封顶盖120倾斜设置，所述安装导向斜面2162用于组装时与所述密封顶盖120滑动抵接。在本实施例中，所述安装导向斜面2162位于所述限位凸起216上，具体地，所述安装导向斜面2162位于所述限位凸起216背离所述杯体214的一侧，在所述杯体214的朝外的径向上，所述密封顶盖120与所述安装导向斜面2162之间的距离逐渐增大，便于在组装时将所述密封顶盖120快速导向所述壳体110，以提高组装效率。

在其中一个实施例中，本公开还提供一种多仓电子雾化器，包括上述任一实施例所述的多仓储油密封装置。在本实施例中，所述多仓储油密封装置包括密封外壳以及储油组件；所述密封外壳包括相互可拆卸连接的壳体以及密封顶盖，所述壳体与所述密封顶盖之间形成有密封收容空间；所述储油组件设置于所述密封收容空间内，所述储油组件包括储油杯、至少一个储油雾化件以及至少一个空油雾化件，所述储油杯与所述壳体连接，所述储油杯具有至少两个储油仓，各所述储油雾化件以及各所述空油雾化件分别设置于一所述储油仓内，并于每一个所述储油仓内形成对应的出气通道，所述密封顶盖用于遮盖各所述储油仓的出气通道，且所述密封顶盖的部分封堵于设置有储油雾化件的储油仓的出气通道内，其中，所述储油雾化件对应的储油仓用于存储待雾化油。密封顶盖将所有储油仓遮挡密封，以对各储油仓的出气通道进行防尘防潮，以避免外部的粉尘以及水分进入储油仓内，而且，密封顶盖对有储油雾化件的储油仓进行封堵，以将存有待雾化油的储油仓的出气通道的密封性提高，有效地降低了待雾化油的溢出几率，起到防漏油的效果。

以上所述实施例仅表达了本公开的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本公开构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本公开的保护范围。因此，本公开专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种多仓储油密封装置，其特征在于，包括：

密封外壳，所述密封外壳包括相互可拆卸连接的壳体以及密封顶盖，所述壳体与所述密封顶盖之间形成有密封收容空间；

储油组件，所述储油组件设置于所述密封收容空间内，所述储油组件包括储油杯、至少一个储油雾化件以及至少一个空油雾化件，所述储油杯与所述壳体连接，所述储油杯具有至少两个储油仓，各所述储油雾化件以及各所述空油雾化件分别设置于一所述储油仓内，并于每一个所述储油仓内形成对应的出气通道，所述密封顶盖用于遮盖各所述储油仓的出气通道，且所述密封顶盖的部分封堵于设置有储油雾化件的储油仓的出气通道内。

2.根据权利要求1所述的多仓储油密封装置，其特征在于，所述密封顶盖包括相互连接的盖板以及至少一个密封塞，所述盖板与所述储油杯抵接，每一所述密封塞卡设于一个设置有储油雾化件的储油仓的出气通道内。

3.根据权利要求2所述的多仓储油密封装置，其特征在于，所述密封顶盖还包括密封环，所述密封环套设在所述密封塞上，所述密封环与所述出气通道的内壁抵接。

4.根据权利要求2所述的多仓储油密封装置，其特征在于，所述密封顶盖还包括密封拨片，所述密封拨片与所述盖板连接，所述密封拨片远离所述密封塞设置。

5.根据权利要求4所述的多仓储油密封装置，其特征在于，所述密封拨片与所述盖板相互平齐设置。

6.根据权利要求4所述的多仓储油密封装置，其特征在于，所述密封顶盖还包括防滑凸起，所述防滑凸起与所述密封拨片连接。

7.根据权利要求1所述的多仓储油密封装置，其特征在于，所述储油杯包括储油底座以及杯体，所述储油底座支撑各所述储油雾化件以及各所述空油雾化件，所述储油底座与所述杯体连接，所述杯体分别与至少一个所述储油雾化件以及至少一个所述空油雾化件形成至少两个所述储油仓。

8.根据权利要求7所述的多仓储油密封装置，其特征在于，所述储油杯还包括限位凸起，所述限位凸起与所述杯体的外壁连接，所述限位凸起与所述密封顶盖抵接。

9.根据权利要求8所述的多仓储油密封装置，其特征在于，所述限位凸起具有安装导向斜面，所述安装导向斜面朝向所述密封顶盖倾斜设置，所述安装导向斜面用于组装时与所述密封顶盖滑动抵接。

10.一种多仓电子雾化器，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的多仓储油密封装置。