CN221371919U - 一种具有抗风结构的路牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及路牌指引技术领域，尤其涉及一种具有抗风结构的路牌，包括底座，所述底座上端固定连接有竖杆，所述竖杆内部固定连接有电机一，所述竖杆内部转动连接有螺杆，所述竖杆内部滑动连接有活动板，所述活动板侧壁固定连接有多个凸块，所述竖杆侧壁贯穿滑动连接有多个固定块，所述竖杆外侧转动连接有板块，所述板块侧壁通过螺栓固定连接有多个路牌。通过风力检测器对风力进行检测，当风力达到一定强度时，通过控制器控制电机一进行运转，使得活动板通过凸块、固定块与板块带动路牌向下移动，减小路牌受到的风阻，从而防止路牌因高度过高风阻过大，导致竖杆弯折倒塌，提高抗风的效果。

Description

一种具有抗风结构的路牌

技术领域

本实用新型涉及路牌指引技术领域，尤其涉及一种具有抗风结构的路牌。

背景技术

路牌是标明交通路线或地名的牌子。人们外出工作、旅行，交通信息至关重要，关系到我们工作的效率以及旅行的舒适度等。通常我们都是在网上查询路线，然后通过指路牌找到公交地铁站台，到达目的地。

经检索，中国专利公开号为CN211522978U的实用新型专利，公开了一种指示路牌，包括圆筒状的指示杆和安装在所述指示杆上的指示牌，还包括设置在所述指示杆和所述指示牌之间用于连接所述指示杆和所述指示牌的连接组件，所述连接组件包括开设在所述指示杆外壁上的若干安装孔，所述安装孔两个为一组间隔开设，所述指示牌一端开设有两个安装槽，每个所述安装槽封闭端均铰接有连接柱，每个所述连接柱远离所述安装槽封闭端的一端铰接有与所述安装孔插接配合的固定板，每个所述安装槽一侧与所述连接柱之间均固接有弹簧，两个所述弹簧位于两个连接柱之间。本实用新型具有制作时可以统一大批量制作，在安装时可以根据不同的场合进行安装不同数量的指示牌的效果。

经检索上述专利便于对路牌安装数量进行处理，但是该装置不便于对路牌的高度进行调整，从而无法第一时间对路牌的高度进行调整，容易因路牌高度过高风阻过大，导致支撑杆弯折或倒塌。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种具有抗风结构的路牌，通过本装置实现提高路牌抗风的效果，以解决现有技术中路牌抗风效果不佳的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种具有抗风结构的路牌，包括底座，所述底座上端固定连接有竖杆，所述竖杆内部固定连接有电机一，所述竖杆内部转动连接有螺杆，所述螺杆下端与电机一输出端固定连接，所述竖杆内部滑动连接有活动板，所述螺杆与活动板螺纹转动连接，所述活动板侧壁固定连接有多个凸块，所述凸块与竖杆侧壁贯穿滑动连接，所述竖杆侧壁贯穿滑动连接有多个固定块，所述固定块下端与凸块上端固定连接，所述固定块内部安装有传动组件，所述竖杆外侧转动连接有板块，所述板块设置为环形，所述板块内壁与固定块侧壁转动连接，所述板块侧壁通过螺栓固定连接有多个路牌。

优选地，所述底座上端设置有加固块，所述加固块设置有多个，多个所述加固块关于底座中心点环形阵列分布，所述加固块设置为三角形，所述加固块侧壁与竖杆侧壁固定连接。

优选地，所述传动组件包括转杆，所述转杆与固定块贯穿转动连接，所述转杆一端固定连接有锥齿一，所述转杆另一端固定连接有锥齿二。

优选地，所述竖杆内部固定连接有电机二，所述竖杆内部转动连接有主锥齿，所述电机二输出端与主锥齿上端固定连接，所述主锥齿与锥齿一啮合。

优选地，所述板块内壁设置有齿条，所述齿条与锥齿二啮合。

优选地，所述竖杆上端固定连接有风力检测器，所述竖杆侧壁固定连接有控制器，所述控制器分别与风力检测器、电机一和电机二电性连接。

与现有技术相比，本实用新型的优点在于：

1、通过风力检测器对风力进行检测，当风力达到一定强度时，通过控制器控制电机一进行运转，使得活动板通过凸块、固定块与板块带动路牌向下移动，减小路牌受到的风阻，从而防止路牌因高度过高风阻过大，导致竖杆弯折倒塌，提高抗风的效果。

2、当需要对路牌角度进行调整时，首先通过控制器使电机一运转，使得活动板带动凸块与固定块向上移动，使锥齿一与主锥齿啮合，然后使电机二运转，通过电机二带动主锥齿进行转动，锥齿一、转杆与锥齿二随之转动，再通过齿条与锥齿二之间的配合，使板块带动多个路牌转动，从而便于对路牌的角度进行自动调整。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种具有抗风结构的路牌的前视剖视结构示意图。

图2为本实用新型提出的一种具有抗风结构的路牌的侧视结构示意图。

图3为本实用新型提出的一种具有抗风结构的路牌的俯视剖视结构示意图。

图4为本实用新型提出的一种具有抗风结构的路牌的活动板结构示意图。

图中：1底座、2竖杆、3加固块、4电机一、5螺杆、6活动板、7固定块、8转杆、9锥齿一、10锥齿二、11板块、12齿条、13路牌、14电机二、15主锥齿、16风力检测器、17凸块。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1-4，一种具有抗风结构的路牌，包括底座1，底座1上端固定连接有竖杆2，竖杆2内部固定连接有电机一4，竖杆2内部转动连接有螺杆5，螺杆5下端与电机一4输出端固定连接，竖杆2内部滑动连接有活动板6，螺杆5与活动板6螺纹转动连接，活动板6侧壁固定连接有多个凸块17，凸块17与竖杆2侧壁贯穿滑动连接，竖杆2侧壁贯穿滑动连接有多个固定块7，固定块7下端与凸块17上端固定连接，固定块7内部安装有传动组件，竖杆2外侧转动连接有板块11，板块11设置为环形，板块11内壁与固定块7侧壁转动连接，板块11侧壁通过螺栓固定连接有多个路牌13，操作人员通过螺栓将多个路牌13固定于板块11侧壁指定位置，通过电机一4带动螺杆5进行转动，使活动板6带动凸块17与固定块7上下移动，当固定块7移动时，板块11随之移动，从而将路牌13调整至适当高度，当需要对路牌13的角度进行调整时，通过转动传动组件使板块11带动多个路牌13转动，从而对路牌13的角度进行调整。

底座1上端设置有加固块3，加固块3设置有多个，多个加固块3关于底座1中心点环形阵列分布，加固块3设置为三角形，加固块3侧壁与竖杆2侧壁固定连接，当遇到强风时，通过安装的多个加固块3，可以增加竖杆2整体的稳定性。

传动组件包括转杆8，转杆8与固定块7贯穿转动连接，转杆8一端固定连接有锥齿一9，转杆8另一端固定连接有锥齿二10，当锥齿一9转动时，通过转杆8使锥齿二10转动。

竖杆2内部固定连接有电机二14，竖杆2内部转动连接有主锥齿15，电机二14输出端与主锥齿15上端固定连接，主锥齿15与锥齿一9啮合，通过主锥齿15与锥齿一9之间的配合，当电机二14带动主锥齿15进行转动时，锥齿一9随之转动。

板块11内壁设置有齿条12，齿条12与锥齿二10啮合，通过齿条12与锥齿二10之间的配合，锥齿二10转动时，板块11随之转动。

竖杆2上端固定连接有风力检测器16，竖杆2侧壁固定连接有控制器，控制器分别与风力检测器16、电机一4和电机二14电性连接，通过风力检测器16对风力进行检测，当风力达到一定程度时，通过控制器控制电机一4进行运转，使得活动板6通过凸块17、固定块7与板块11带动路牌13向下移动。

本实用新型中，操作人员通过螺栓将多个路牌13固定于板块11侧壁指定位置，然后通过控制器使电机一4运转，通过电机一4带动螺杆5进行转动，使活动板6带动凸块17、固定块7与固定块7向上移动，从而将路牌13调整适当高度，便于对路牌13进行更换清理。

当需要对路牌13角度进行调整时，首先通过控制器使电机一4运转，使得活动板6带动凸块17与固定块7向上移动，使锥齿一9与主锥齿15啮合，然后使电机二14运转，通过电机二14带动主锥齿15进行转动，锥齿一9、转杆8与锥齿二10随之转动，再通过齿条12与锥齿二10之间的配合，使板块11带动多个路牌13转动，将路牌13调整至适当角度。

通过风力检测器16对风力进行检测，当风力达到一定强度时，通过控制器控制电机一4进行运转，使得活动板6通过凸块17、固定块7与板块11带动路牌13向下移动，减小路牌13受到的风阻，提高抗风的效果。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种具有抗风结构的路牌，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)上端固定连接有竖杆(2)，所述竖杆(2)内部固定连接有电机一(4)，所述竖杆(2)内部转动连接有螺杆(5)，所述螺杆(5)下端与电机一(4)输出端固定连接，所述竖杆(2)内部滑动连接有活动板(6)，所述螺杆(5)与活动板(6)螺纹转动连接，所述活动板(6)侧壁固定连接有多个凸块(17)，所述凸块(17)与竖杆(2)侧壁贯穿滑动连接，所述竖杆(2)侧壁贯穿滑动连接有多个固定块(7)，所述固定块(7)下端与凸块(17)上端固定连接，所述固定块(7)内部安装有传动组件，所述竖杆(2)外侧转动连接有板块(11)，所述板块(11)设置为环形，所述板块(11)内壁与固定块(7)侧壁转动连接，所述板块(11)侧壁通过螺栓固定连接有多个路牌(13)。

2.根据权利要求1所述的一种具有抗风结构的路牌，其特征在于，所述底座(1)上端设置有加固块(3)，所述加固块(3)设置有多个，多个所述加固块(3)关于底座(1)中心点环形阵列分布，所述加固块(3)设置为三角形，所述加固块(3)侧壁与竖杆(2)侧壁固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种具有抗风结构的路牌，其特征在于，所述传动组件包括转杆(8)，所述转杆(8)与固定块(7)贯穿转动连接，所述转杆(8)一端固定连接有锥齿一(9)，所述转杆(8)另一端固定连接有锥齿二(10)。

4.根据权利要求1所述的一种具有抗风结构的路牌，其特征在于，所述竖杆(2)内部固定连接有电机二(14)，所述竖杆(2)内部转动连接有主锥齿(15)，所述电机二(14)输出端与主锥齿(15)上端固定连接，所述主锥齿(15)与锥齿一(9)啮合。

5.根据权利要求1所述的一种具有抗风结构的路牌，其特征在于，所述板块(11)内壁设置有齿条(12)，所述齿条(12)与锥齿二(10)啮合。

6.根据权利要求1所述的一种具有抗风结构的路牌，其特征在于，所述竖杆(2)上端固定连接有风力检测器(16)，所述竖杆(2)侧壁固定连接有控制器，所述控制器分别与风力检测器(16)、电机一(4)和电机二(14)电性连接。