CN221349437U - 一种利用尾气作为动力的冷水机 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及冷水机技术领域，提出了一种利用尾气作为动力的冷水机，包括冷水装置，动力传输组件设置在所述冷水装置上，所述动力传输组件用于将动力传输给所述冷水装置，动力管路连通所述动力传输组件，所述动力管路内用于通入压缩混合气体。通过上述技术方案，解决了现有技术中的冷水机的动力来源通常为主动加装的电机，电机容易带来较大成本以及碳排放的问题。

Description

一种利用尾气作为动力的冷水机

技术领域

本实用新型涉及冷水机技术领域，具体的，涉及一种利用尾气作为动力的冷水机。

背景技术

冷水机组在制冷行业中起着关键作用，分为风冷式冷水机组和水冷式冷水机组两种，冷水机组在行业内又被叫做冷冻机、制冷机组、冰水机组、冷却设备等，其工作原理为通过压缩或热吸收式制冷循环。

但目前的冷水机的动力来源通常为主动加装的电机等，电机使用时间长了容易损坏，且增加的碳排放。

实用新型内容

本实用新型提出一种利用尾气作为动力的冷水机，解决了相关技术中的冷水机的动力来源通常为主动加装的电机，电机容易带来较大成本以及碳排放的问题。

本实用新型的技术方案如下：

一种利用尾气作为动力的冷水机，包括

冷水装置，

动力传输组件，设置在所述冷水装置上，所述动力传输组件用于将动力传输给所述冷水装置，

动力管路，连通所述动力传输组件，所述动力管路内用于通入压缩混合气体。

作为进一步的技术方案，所述动力管路横截面积从靠近到远离所述动力传输组件逐渐增大。

作为进一步的技术方案，所述动力传输组件包括

旋转组件，设置在所述冷水装置上，

动力组件，通过减速机连接所述旋转组件，所述动力管路连通所述动力组件。

作为进一步的技术方案，所述旋转组件包括

旋转箱，设置在所述冷水装置上，所述旋转箱具有动力传输腔，所述动力传输腔连通所述冷水装置，

导板，设置在所述动力传输腔内，

第一转轴，转动设置在所述动力传输腔内，

偏心轮，偏心设置在所述第一转轴上，所述偏心轮具有环形卡槽，

压缩件，移动设置在所述导板上，所述压缩件和所述第一转轴分别位于所述导板两侧，

卡块，设置在所述环形卡槽内，

连接杆，一端球铰接设置在所述卡块上，另一端铰接设置在所述压缩件上，所述第一转轴转动后用于带动所述压缩件往复移动。

作为进一步的技术方案，所述动力组件包括

动力箱，与所述减速机连接，所述动力箱具有动力腔，所述动力管路连通所述动力腔，

第二转轴，转动设置在所述动力腔内，所述第二转轴通过所述减速机连接所述第一转轴，

叶轮，设置在所述第二转轴上，所述动力管路管口朝向所述叶轮。

作为进一步的技术方案，所述第二转轴和所述第一转轴共轴设置。

本实用新型的工作原理及有益效果为：

本实用新型中，为了避免主动加装的电机带来的问题，比如购买和维修电机的成本，碳排放增大等，所以本方案直接将压缩混合气体进行使用，将其通过横截面积逐渐变化的动力管路输入到动力传输组件内，动力传输组件通常为一些旋转机构，为旋转机构提供动力，从而驱动冷水装置。

而使用的压缩混合气体可以为进行压缩冷凝工艺后的二氯甲烷的尾气，其中尾气99%-99.8%为空气，压力为0.8Mpa，流量单路就高达1300NM3/H，此处尾气蕴含大量的动能，有效利用压缩混合气体的能量，降低能耗，同时减少碳排放。

工作时先将过膜后的压力0.8Mpa，流量4800NM3/H压缩混合气体，通过动力管路引至动力传输组件，在进入动力传输组件之前管径缩小（缩小为DN65），依据伯努利方程原理，此时流速大幅增加，大部分的压力能转化为动能，压缩气体推动旋转机构的叶轮转动，将压力能部分转化为机械能，进而通过减速机将其调整为合适的转速。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

图1为本实用新型中一种利用尾气作为动力的冷水机示意图；

图2为本实用新型中动力传输组件示意图；

图3为本实用新型中旋转组件示意图；

图中：1、冷水装置，2、动力传输组件，3、动力管路，4、旋转组件，5、动力组件，6、减速机，7、旋转箱，8、动力传输腔，9、导板，10、第一转轴，11、偏心轮，12、环形卡槽，13、压缩件，14、卡块，15、连接杆，16、动力箱，17、动力腔，18、第二转轴，19、叶轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都涉及本实用新型保护的范围。

如图1~图3所示，本实施例提出了一种利用尾气作为动力的冷水机，包括

冷水装置1，

动力传输组件2，设置在所述冷水装置1上，所述动力传输组件2用于将动力传输给所述冷水装置1，

动力管路3，连通所述动力传输组件2，所述动力管路3内用于通入压缩混合气体。

进一步，所述动力管路3横截面积从靠近到远离所述动力传输组件2逐渐增大。

本实施例中，为了避免主动加装的电机带来的问题，比如购买和维修电机的成本，碳排放增大等，所以本方案直接将压缩混合气体进行使用，将其通过横截面积逐渐变化的动力管路3输入到动力传输组件2内，动力传输组件2通常为一些旋转机构，为旋转机构提供动力，从而驱动冷水装置1。

而使用的压缩混合气体可以为进行压缩冷凝工艺后的二氯甲烷的尾气，其中尾气99%-99.8%为空气，压力为0.8Mpa，流量单路就高达1300NM3/H，此处尾气蕴含大量的动能，有效利用压缩混合气体的能量，降低能耗，同时减少碳排放。

工作时先将过膜后的压力0.8Mpa，流量4800NM3/H压缩混合气体，通过动力管路3引至动力传输组件2，在进入动力传输组件2之前管径缩小（缩小为DN65），依据伯努利方程原理，此时流速大幅增加，大部分的压力能转化为动能，压缩气体推动旋转机构的叶轮18转动，将压力能部分转化为机械能，进而通过减速机6将其调整为合适的转速。

进一步，所述动力传输组件2包括

旋转组件4，设置在所述冷水装置1上，

动力组件5，通过减速机6连接所述旋转组件4，所述动力管路3连通所述动力组件5。

进一步，所述旋转组件4包括

旋转箱7，设置在所述冷水装置1上，所述旋转箱7具有动力传输腔8，所述动力传输腔8连通所述冷水装置1，

导板9，设置在所述动力传输腔8内，

第一转轴10，转动设置在所述动力传输腔8内，

偏心轮11，偏心设置在所述第一转轴10上，所述偏心轮11具有环形卡槽12，

压缩件13，移动设置在所述导板9上，所述压缩件13和所述第一转轴10分别位于所述导板9两侧，

卡块14，设置在所述环形卡槽12内，

连接杆15，一端球铰接设置在所述卡块14上，另一端铰接设置在所述压缩件13上，所述第一转轴10转动后用于带动所述压缩件13往复移动。

进一步，所述动力组件5包括

动力箱16，与所述减速机6连接，所述动力箱16具有动力腔17，所述动力管路3连通所述动力腔17，

第二转轴18，转动设置在所述动力腔17内，所述第二转轴18通过所述减速机6连接所述第一转轴10，

叶轮19，设置在所述第二转轴18上，所述动力管路3管口朝向所述叶轮19。

进一步，所述第二转轴18和所述第一转轴10共轴设置。

本实施例中，整套动力传输组件2包括旋转组件4和动力组件5，动力管路3将压缩混合气体给到动力组件5，并最终通过减速机6调整为合适转速后，驱动旋转组件4，再由旋转组件4驱动冷水装置1。

压缩混合气体进入动力箱16的动力腔17后，直接接触到叶轮18，并在转动的第二转轴18作用下，吹动叶轮18转动，进而通过减速机6控制第一转轴10上的偏心轮11转动，旋转箱7的设置为偏心轮11提供稳定支撑作用，为了稳定驱动冷水装置1，需要压缩件13往复移动，将空气压缩进去，所以在动力传输腔8内安装导板9，压缩件13移动设置在导板9上，当第一转轴10转动后，由于卡块14卡在偏心轮11的环形卡槽12内，且连接杆15两端的铰接形式，使得偏心轮11转动带动压缩件13在导板9上循环往复移动，进而冷水装置1开始运作，大大降低了碳排放，将压力能部分转化为机械能。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种利用尾气作为动力的冷水机，其特征在于，包括

冷水装置（1），

动力传输组件（2），设置在所述冷水装置（1）上，所述动力传输组件（2）用于将动力传输给所述冷水装置（1），

动力管路（3），连通所述动力传输组件（2），所述动力管路（3）内用于通入压缩混合气体。

2. 根据权利要求1所述的一种利用尾气作为动力的冷水机，其特征在于，所述动力管路（3）横截面积从靠近到远离所述动力传输组件（2）逐渐增大。

3.根据权利要求1所述的一种利用尾气作为动力的冷水机，其特征在于，所述动力传输组件（2）包括

旋转组件（4），设置在所述冷水装置（1）上，

动力组件（5），通过减速机（6）连接所述旋转组件（4），所述动力管路（3）连通所述动力组件（5）。

4.根据权利要求3所述的一种利用尾气作为动力的冷水机，其特征在于，所述旋转组件（4）包括

旋转箱（7），设置在所述冷水装置（1）上，所述旋转箱（7）具有动力传输腔（8），所述动力传输腔（8）连通所述冷水装置（1），

导板（9），设置在所述动力传输腔（8）内，

第一转轴（10），转动设置在所述动力传输腔（8）内，

偏心轮（11），偏心设置在所述第一转轴（10）上，所述偏心轮（11）具有环形卡槽（12），

压缩件（13），移动设置在所述导板（9）上，所述压缩件（13）和所述第一转轴（10）分别位于所述导板（9）两侧，

卡块（14），设置在所述环形卡槽（12）内，

连接杆（15），一端球铰接设置在所述卡块（14）上，另一端铰接设置在所述压缩件（13）上，所述第一转轴（10）转动后用于带动所述压缩件（13）往复移动。

5.根据权利要求4所述的一种利用尾气作为动力的冷水机，其特征在于，所述动力组件（5）包括

动力箱（16），与所述减速机（6）连接，所述动力箱（16）具有动力腔（17），所述动力管路（3）连通所述动力腔（17），

第二转轴（18），转动设置在所述动力腔（17）内，所述第二转轴（18）通过所述减速机（6）连接所述第一转轴（10），

叶轮（19），设置在所述第二转轴（18）上，所述动力管路（3）管口朝向所述叶轮（19）。

6.根据权利要求5所述的一种利用尾气作为动力的冷水机，其特征在于，所述第二转轴（18）和所述第一转轴（10）共轴设置。