CN221347716U - 减振器的防尘罩连接结构及减振器 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种减振器的防尘罩连接结构及减振器，减振器包括减振器本体以及活塞杆。防尘罩连接结构包括：固定连接于活塞杆伸出减振器本体的端部的上支撑件，弹簧上橡胶垫。沿活塞杆的轴线方向套设于活塞杆外部的防尘罩，防尘罩的一端与弹簧上橡胶垫可拆卸连接，另一端与减振器本体连接。防尘罩靠近弹簧上橡胶垫的一端设置有旋转卡接部，弹簧上橡胶垫上设置有与旋转卡接部适配的被卡接部，防尘罩的一端通过旋转卡接部与弹簧上橡胶垫的被卡接部旋转卡接、以可拆卸地彼此连接防尘罩的一端与弹簧上橡胶垫；防尘罩的另一端沿周向固定设置于减振器本体的外周表面。该连接结构能够有效地提升防尘罩上端的卡接强度和卡接稳定性。

Description

减振器的防尘罩连接结构及减振器

技术领域

本实用新型涉及减振器相关技术领域，特别涉及一种减振器的防尘罩连接结构及减振器。

背景技术

减振器广泛地应用在汽车悬架等领域，能够有效地改善汽车行驶平顺性，减振器防尘罩是减振器总成中非常重要的部件，其中减振器防尘罩作用是，为防止泥水或灰尘等接触到减振器活塞杆，与油封摩擦后产生漏油，缩短减振器使用寿命，同时也防止泥水、腐蚀气体等对减振器活塞杆、油封等造成腐蚀。

常见的防尘罩的安装方式是通过过盈配合或者简单的卡接方式进行连接，但是这种结构减振器在使用一段时间以后，防尘罩和弹性垫连接的端部容易产生干涉、摩擦异响甚至发生脱落，导致造成防尘罩的脱落、减振器漏油以及减振器异响的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于解决现有技术中防尘罩和弹性垫连接的端部容易产生干涉、摩擦异响甚至发生脱落，导致造成防尘罩的脱落、减振器漏油以及减振器异响的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型公开了一种减振器的防尘罩连接结构，减振器包括减振器本体，以及一端伸出减振器本体一侧端部的活塞杆。防尘罩连接结构包括：

上支撑件，上支撑件固定连接于活塞杆伸出减振器本体的端部。弹簧上橡胶垫，弹簧上橡胶垫固定于上支撑件朝向减振器本体的一侧端部。防尘罩，防尘罩沿活塞杆的轴线方向套设于活塞杆外部，防尘罩的一端与弹簧上橡胶垫可拆卸连接，另一端与减振器本体连接；并且防尘罩靠近弹簧上橡胶垫的一端设置有旋转卡接部，弹簧上橡胶垫上设置有与旋转卡接部适配的被卡接部，防尘罩的一端通过旋转卡接部与弹簧上橡胶垫的被卡接部旋转卡接、以可拆卸地彼此连接防尘罩的一端与弹簧上橡胶垫；防尘罩的另一端沿周向固定设置于减振器本体的外周表面。

采用上述技术方案，本实用新型通过在防尘罩和弹簧上橡胶垫之间设置全新开发的旋转卡接结构，该连接结构能够有效地提升防尘罩上端的卡接强度和卡接稳定性，从而避免防尘罩的脱落及导致减振器漏油、异响的风险，并且由于防尘罩和弹簧上橡胶垫通过旋转卡接的方式进行连接，其连接的稳定性和连接强度得到有效提升，因此也能避免防尘罩和上支撑件以及缓冲块之间产生干涉异响或者摩擦异响的风险。

本实用新型的实施方式还公开了一种防尘罩连接结构，弹簧上橡胶垫呈环形状、并固定套设在上支撑件靠近防尘罩一侧端部的外周。其中弹簧上橡胶垫靠近防尘罩的一侧端部设置有环形突出部，环形突出部呈空心状、并设置有与防尘罩适配的开口，被卡接部包括设置于弹簧上橡胶垫的端部的内侧壁、并靠近开口处的卡接凸起。防尘罩的旋转卡接部包括设置于防尘罩端部且与卡接凸起适配的卡接槽。

并且在沿着贯穿防尘罩的轴心线的方向截取的截面图中，卡接槽呈锯齿状，卡接凸起卡接于卡接槽内。

采用上述技术方案，防尘罩和弹簧上橡胶垫连接，在工作过程中，弹簧上橡胶垫能够吸收部分振动，从而避免防尘罩和弹簧上橡胶垫之间发生摩擦或者产生干涉异响。并且在沿着贯穿防尘罩的轴心线的方向截取的截面图中，卡接凸起卡接在锯齿状的卡接槽内，具有卡接稳定以及防脱落的有益效果。

本实用新型的实施方式还公开了一种防尘罩连接结构，防尘罩呈波纹管形状；其中防尘罩靠近上支撑件的一端具有卡接突出部，卡接突出部位于防尘罩的外周缘、并且相对于防尘罩本体突出设置。

环形突出部的开口设置为与防尘罩的外周形状适配的圆形开口，圆形开口的内周壁面设置有与卡接突出部适配的嵌套卡接槽。

采用上述技术方案，波纹管形状的防尘罩在减振器工作时有较好的延展性和变形的能力，从而能够较好地预防防尘罩破裂。通过在防尘罩上设置卡接突出部以及在弹簧上橡胶垫的环形突出部设置嵌套卡接槽，在连接防尘罩和弹簧上橡胶垫时，将卡接突出部和嵌套卡接槽对准并旋转卡接，卡接时方便快捷，并且也不容易发生脱落。

本实用新型的实施方式还公开了一种防尘罩连接结构，卡接突出部包括沿防尘罩的外周缘均匀且间隔设置的三个弧形突出段，三个弧形突出段沿径向方向突出于防尘罩的外周。

嵌套卡接槽包括沿圆形开口的外周均匀且间隔设置的三个弧形连接槽，每个弧形连接槽均与相应的弧形突出段适配。

采用上述技术方案，三个弧形突出段和三个弧形连接槽对准适配，然后进行卡接，具有卡接时方便快捷，卡接后稳定的优势，并且还能够有效地降低产生干涉异响或者摩擦异响的风险。

本实用新型的实施方式还公开了一种防尘罩连接结构，每个弧形突出段靠近上支撑件的一侧还设置有引导斜面，引导斜面朝向上支撑件一侧延伸。

采用上述技术方案，当防尘罩对准弹簧上橡胶垫进行卡接时，引导斜面能够对弧形突出段进行引导，辅助三个弧形突出段和三个弧形连接槽进行卡接。

本实用新型的实施方式还公开了一种防尘罩连接结构，防尘罩内部还设置有缓冲块，缓冲块套设于活塞杆的外壁部、并且缓冲块靠近上支撑件的一侧与上支撑件连接。并且防尘罩、缓冲块以及上支撑件彼此之间间隙配合连接。

采用上述技术方案，减振器在工作时，缓冲块能够吸收部分载荷冲击起到缓冲作用，避免活塞杆以及防尘罩受到过大的冲击。

本实用新型的实施方式还公开了一种防尘罩连接结构，弹簧上橡胶垫包括弹簧上橡胶垫本体和内嵌骨架。其中弹簧上橡胶垫本体和内嵌骨架一体硫化成形，并且，弹簧上橡胶垫本体包覆于上支撑件的部分外周，卡接凸起由内嵌骨架制成。

采用上述技术方案，卡接凸起由内嵌骨架制成，其强度和刚度都要高于弹簧上橡胶垫本体，因此卡接凸起和卡接槽能够稳定地卡接在一起，安全性和稳定性较高，不会受外力、振动等因素脱离。

本实用新型的实施方式还公开了一种防尘罩连接结构，减振器本体伸出有活塞杆的一端还设置有护盖，护盖套设于减振器本体的端部，并且防尘罩靠近减振器本体的一端沿周向固定连接于护盖。

本实用新型的实施方式还公开了一种减振器，包括减振器本体，还包括上述任意一项的防尘罩连接结构，还包括螺旋弹簧，螺旋弹簧套设于防尘罩的外部，并且螺旋弹簧一端与弹簧上橡胶垫抵接，另一端与减振器本体抵接。

采用上述技术方案，螺旋弹簧在减振器工作时发生压缩，并通过减振器吸收部分振动和冲击，从而提高减振器的减振效果。

本实用新型的有益效果是：

本实用新型公开了一种减振器的防尘罩连接结构，在防尘罩和弹簧上橡胶垫之间设置全新开发的旋转卡接结构，能够有效地提升防尘罩和弹簧上橡胶垫的卡接强度和卡接稳定性，从而避免防尘罩的脱落及导致减振器漏油、异响的风险，也避免了防尘罩和弹簧上橡胶垫以及缓冲块之间产生干涉异响或者摩擦异响的风险。从而既提高了防尘罩的防尘效果，同时还提高防尘罩的使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的减振器以及防尘罩连接结构整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例提供的减振器的防尘罩连接结构中防尘罩和弹簧上橡胶垫的连接结构示意图；

图3为图2中C部分的局部结构示意图；

图4为本实用新型实施例提供的减振器的防尘罩连接结构中弹簧上橡胶垫的结构示意图；

图5为本实用新型实施例提供的减振器的防尘罩连接结构中弹簧上橡胶垫的俯视图；

图6为本实用新型实施例提供的减振器的防尘罩连接结构中防尘罩的结构示意图；

图7为本实用新型实施例提供的减振器的防尘罩连接结构中防尘罩的正视图；

图8为图7中防尘罩沿D-D方向的截面图(剖视图)。

附图标记说明：

100、减振器本体；

110、活塞杆；120、护盖；

200、上支撑件；

300、防尘罩；

310、旋转卡接部；

311、弧形突出段；312、引导斜面；

400、弹簧上橡胶垫；

410、弹簧上橡胶垫本体；

420、内嵌骨架；

421、环形突出部；422、弧形连接槽；

500、缓冲块；

600、螺旋弹簧。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

本实施例的实施方式公开了一种减振器的防尘罩连接结构，请参见图1和图2，减振器包括减振器本体100，以及一端伸出减振器本体100一侧端部的活塞杆110。

防尘罩连接结构包括上支撑件200、弹簧上橡胶垫400以及防尘罩300。上支撑件200固定连接于活塞杆110伸出减振器本体100的端部。弹簧上橡胶垫400固定于上支撑件200朝向减振器本体100的一侧端部，也即弹簧上橡胶垫400固定于上支撑件200和螺旋弹簧600之间。防尘罩300沿活塞杆110的轴线方向套设于活塞杆110外部，防尘罩300的一端与弹簧上橡胶垫400可拆卸连接，另一端与减振器本体100连接；并且防尘罩300靠近弹簧上橡胶垫400的一端设置有旋转卡接部310，弹簧上橡胶垫400上设置有与旋转卡接部310适配的被卡接部，防尘罩300的一端通过旋转卡接部310与弹簧上橡胶垫400的被卡接部旋转卡接、以可拆卸地彼此连接防尘罩300的一端与弹簧上橡胶垫400。防尘罩300的另一端沿周向固定设置于减振器本体100的外周表面。

具体的，在本实施例中，防尘罩300和弹簧上橡胶垫400可以是卡接、套接或者其他可拆卸方式进行连接。并且本实用新型通过在防尘罩300和弹簧上橡胶垫400之间设置全新开发的旋转卡接结构，能够有效地提升防尘罩300和弹簧上橡胶垫400的卡接强度和卡接稳定性，从而避免防尘罩300的脱落及导致减振器漏油、异响的风险，并且由于防尘罩300和弹簧上橡胶垫400通过旋转卡接的方式进行连接，其连接的稳定性和连接强度得到有效提升，因此也能避免防尘罩300和上支撑件200以及缓冲块500之间产生干涉异响或者摩擦异响的风险。

本实施例的实施方式公还公开了一种防尘罩连接结构，请参见图2、图4至图5，弹簧上橡胶垫400，呈环形状、并固定套设在上支撑件200靠近防尘罩300一侧端部的外周。其中弹簧上橡胶垫400靠近防尘罩300的一侧端部设置有环形突出部421，环形突出部421呈空心状、并设置有与防尘罩300适配的开口，被卡接部包括设置于弹簧上橡胶垫400的端部的内侧壁、并靠近开口处的卡接凸起。防尘罩300的旋转卡接部310包括设置于防尘罩300端部且与卡接凸起适配的卡接槽。

具体的，弹簧上橡胶垫400可以是由橡胶有弹性的柔性材料制成，环形突出部421呈空心状结构时，防尘罩300可以套设在空心状的环形突出部421内，进而保证防尘罩300和弹簧上橡胶垫400卡接更加稳定可靠，能够有效地避免防尘罩300的脱落，进而避免减振器的漏油和异响的风险。

并且进一步参见图2和图3，在沿着贯穿防尘罩300的轴心线的方向截取的截面图中，卡接槽呈锯齿状(具体可参见图3的局部放大结构)，卡接凸起卡接于卡接槽内。

采用上述技术方案，防尘罩300和弹簧上橡胶垫400连接，在工作过程中，弹簧上橡胶垫400能够吸收部分振动，从而避免防尘罩300和弹簧上橡胶垫400之间发生摩擦或者产生干涉异响。并且在沿着贯穿防尘罩300的轴心线的方向截取的截面图中，卡接凸起卡接在锯齿状的卡接槽内，具有卡接稳定以及防脱落的有益效果。

本实施例的实施方式公还公开了一种防尘罩连接结构，请参见图6和图7，防尘罩300呈波纹管形状；其中防尘罩300靠近上支撑件200的一端具有卡接突出部，卡接突出部位于防尘罩300的外周缘、并且相对于防尘罩300本体突出设置。

环形突出部421的开口设置为与防尘罩300的外周形状适配的圆形开口，圆形开口的内周壁面设置有与卡接突出部适配的嵌套卡接槽。

具体的，在本实施例中，卡接突出部和嵌套卡接槽相互适配卡接，并且卡接突出部和嵌套卡接槽的数量相同，例如，可以只设置一个卡接突出部和嵌套卡接槽，也可以是设置2个、3个或者更多数量的卡接突出部和嵌套卡接槽。卡接突出部可以是例如弧形的突出卡接部，也可以是腰形、梯形等结构。

采用上述技术方案，波纹管形状的防尘罩300在减振器工作时有较好的延展性和变形的能力，从而能够较好地预防防尘罩300破裂、异常变形、与周边零件干涉或摩擦异响。通过在防尘罩300上设置卡接突出部以及在弹簧上橡胶垫400的环形突出部421设置嵌套卡接槽，在连接防尘罩300和弹簧上橡胶垫400时，将卡接突出部和嵌套卡接槽对准并旋转卡接，卡接时方便快捷，并且也不容易发生脱落。

本实施例的实施方式公还公开了一种防尘罩连接结构，请参见图8，卡接突出部包括沿防尘罩300的外周缘均匀且间隔设置的三个弧形突出段311，三个弧形突出段311沿径向方向突出于防尘罩300的外周。

嵌套卡接槽包括沿圆形开口的外周均匀且间隔设置的三个弧形连接槽422，每个弧形连接槽422均与相应的弧形突出段311适配。

采用这种结构的设计，防尘罩300和弹簧上橡胶垫400在进行卡接连接时，三个弧形突出段311和三个弧形连接槽422对准适配然后进行旋转卡接，具有卡接时方便快捷，卡接后稳定的优势，并且还能够有效地降低产生干涉异响或者摩擦异响的风险。并且，本实施例中，通过设置三个弧形突出段311和三个弧形连接槽422还具有定位以及辅助对准的作用。

本实施例的实施方式还公开了一种防尘罩连接结构，每个弧形突出段311靠近弹簧上橡胶垫400的一侧还设置有引导斜面312，引导斜面312朝向弹簧上橡胶垫400一侧延伸。

采用这种结构的设计，当防尘罩300对准弹簧上橡胶垫400进行卡接时，引导斜面312能够对弧形突出段311进行引导，辅助三个弧形突出段311和三个弧形连接槽422进行卡接。

本实施例的实施方式还公开了一种防尘罩连接结构，请参见图1，防尘罩300内部还设置有缓冲块500，缓冲块500套设于活塞杆110的外壁部、并且缓冲块500靠近上支撑件200的一侧与上支撑件200连接。并且防尘罩300、缓冲块500以及上支撑件200彼此之间间隙配合连接，通过间隙配合的方式增大了防尘罩300、缓冲块500以及上支撑件200之间的间隙，能够有效地避免防尘罩300脱落。

采用这种结构的设计，减振器在工作时，缓冲块500能够吸收部分载荷冲击起到缓冲作用，避免活塞杆110以及防尘罩300受到过大的冲击。

本实施例的实施方式还公开了一种防尘罩连接结构，弹簧上橡胶垫400包括弹簧上橡胶垫本体410和内嵌骨架420。其中弹簧上橡胶垫本体410和内嵌骨架420一体硫化成形，并且，弹簧上橡胶垫本体410包覆于上支撑件200的部分外周，卡接凸起由内嵌骨架420制成，并且需要说明的是，环形突出部421和弧形连接槽422均为内嵌骨架420上的结构。

具体的，本实施例中的弹簧上橡胶垫400采用橡胶与尼龙或金属骨架硫化工艺，从而实现内嵌骨架420并通过内嵌骨架420形成卡接凸起，具体地对橡胶与尼龙或金属骨架硫化工艺进行简单说明：

橡胶的成形过程或者步骤可以是包括：1、对原材料进行选料，2、配料，3、进行混练，4、对橡胶进行预成型，5、对橡胶进行切片处理。尼龙或金属骨架的成形工艺可以是包括：对尼龙或金属骨架进行脱脂-喷涂粘合剂，喷涂粘合剂的过程包括：1、喷涂粘合剂底胶，2、对底胶进行干燥，3、喷涂粘合剂面胶，4面胶进行干燥。

最后的硫化工艺可以是：先清洁模具，然后安装骨架，进行合模，合模时对其进行增压，然后压注胶料，在之后进行保压，保压时还需要进行增压处理，最后对其进行硫化，从而形成一体的弹簧上橡胶垫400。

需要说明的是，本实施例只是公开了弹簧上橡胶垫400的其中一种成形方式或工艺，本领域技术人员可以根据实际需求和具体情况进行选用，本实施例对此不做具体限定。

采用这种结构的设计，卡接凸起由内嵌骨架420制成，其强度和刚度都要高于弹簧上橡胶垫本体410，因此卡接凸起和卡接槽能够稳定地卡接在一起，安全性和稳定性较高，不会受外力、振动等因素脱离。

本实施例的实施方式还公开了一种防尘罩连接结构，请参见图1，减振器本体100伸出有活塞杆110的一端还设置有护盖120，护盖120套设于减振器本体100的端部，并且防尘罩300靠近减振器本体100的一端沿周向固定连接于护盖120。

本实施例的实施方式还公开了一种减振器，请参见图1，包括减振器本体100，包括上述任意一项的防尘罩连接结构，还包括螺旋弹簧600，螺旋弹簧600套设于防尘罩300的外部，并且螺旋弹簧600一端与上支撑件200抵接，另一端与减振器本体100抵接。

采用这种结构的设计，螺旋弹簧600在减振器工作时发生压缩，并通过减振器吸收部分振动和冲击，从而提高减振器的减振效果。

综上，本实用新型公开了一种减振器的防尘罩连接结构，在防尘罩300和弹簧上橡胶垫400之间设置全新开发的旋转卡接结构，能够有效地提升防尘罩300和弹簧上橡胶垫400的卡接强度和卡接稳定性，从而避免防尘罩300的脱落及导致减振器漏油、异响的风险，也避免了防尘罩300和上支撑件200以及缓冲块500之间产生干涉异响或者摩擦异响的风险。从而既提高了防尘罩300的防尘效果，同时还提高防尘罩300的使用寿命。

具体的，该减振器在工作时，上支撑件200和车身连接，汽车在经过颠簸路段或者车身发生颠簸起伏时，减振器工作减振，螺旋弹簧600发生弹性变形以及活塞杆110进行伸缩活动从而吸收部分振动，防尘罩300和弹簧上橡胶垫400之间通过本申请公开的全新的旋转卡接结构进行连接，能够有效地提升防尘罩300和弹簧上橡胶垫400的卡接强度和卡接稳定性，最终达到减少防尘罩300脱落、漏油、异响的风险，提高减振器以及防尘罩300的使用寿命。

需要说明的是，除上述特定的具体实施例说明的本实用新型的实施方式之外，本领域技术人员可由本说明书所揭示的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。虽然本实用新型的描述将结合较佳实施例一起介绍，但这并不代表此实用新型的特征仅限于该实施方式。恰恰相反，结合实施方式作实用新型介绍的目的是为了覆盖基于本实用新型的权利要求而有可能延伸出的其它选择或改造。为了提供对本实用新型的深度了解，上述描述中包含了许多具体的细节，本实用新型也可以不使用这些细节实施。此外，为了避免混乱或模糊本实用新型的重点，有些具体细节将在描述中被省略。需要说明的是，在不冲突的情况下，本实用新型中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

应注意的是，在本说明书中，相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。

在本实施例的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“底”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该实用新型产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

术语“第一”、“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实施例的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实施例中的具体含义。

虽然通过参照本实用新型的某些优选实施方式，已经对本实用新型进行了图示和描述，但本领域的普通技术人员应该明白，以上内容是结合具体的实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。本领域技术人员可以在形式上和细节上对其作各种改变，包括做出若干简单推演或替换，而不偏离本实用新型的精神和范围。

Claims (10)

1.一种减振器的防尘罩连接结构，所述减振器包括减振器本体，以及一端伸出所述减振器本体一侧端部的活塞杆；其特征在于，所述防尘罩连接结构包括：

上支撑件，所述上支撑件固定连接于所述活塞杆伸出所述减振器本体的端部；

弹簧上橡胶垫，所述弹簧上橡胶垫固定于所述上支撑件朝向减振器本体的一侧端部；

防尘罩，所述防尘罩沿所述活塞杆的轴线方向套设于所述活塞杆外部，所述防尘罩的一端与所述弹簧上橡胶垫可拆卸连接，另一端与所述减振器本体连接；并且

所述防尘罩靠近所述弹簧上橡胶垫的一端设置有旋转卡接部，所述弹簧上橡胶垫上设置有与所述旋转卡接部适配的被卡接部，所述防尘罩的一端通过所述旋转卡接部与所述弹簧上橡胶垫的所述被卡接部旋转卡接、以可拆卸地彼此连接所述防尘罩的所述一端与所述弹簧上橡胶垫；所述防尘罩的所述另一端沿周向固定设置于所述减振器本体的外周表面。

2.如权利要求1所述的防尘罩连接结构，其特征在于，所述弹簧上橡胶垫呈环形状、并固定套设在所述上支撑件靠近所述防尘罩一侧端部的外周；其中

所述弹簧上橡胶垫靠近所述防尘罩的一侧端部设置有环形突出部，所述环形突出部呈空心状、并设置有与所述防尘罩适配的开口，所述被卡接部包括设置于所述弹簧上橡胶垫的端部的内侧壁、并靠近所述开口处的卡接凸起；并且

所述防尘罩的所述旋转卡接部包括设置于所述防尘罩端部且与所述卡接凸起适配的卡接槽。

3.如权利要求2所述的防尘罩连接结构，其特征在于，在沿着贯穿所述防尘罩的轴心线的方向截取的截面图中，所述卡接槽呈锯齿状，所述卡接凸起卡接于所述卡接槽内。

4.如权利要求2所述的防尘罩连接结构，其特征在于，所述防尘罩呈波纹管形状；其中

所述防尘罩靠近所述上支撑件的一端具有卡接突出部，所述卡接突出部位于所述防尘罩的外周缘、并且相对于防尘罩本体突出设置；

所述环形突出部的开口设置为与所述防尘罩的外周形状适配的圆形开口，所述圆形开口的内周壁面设置有与所述卡接突出部适配的嵌套卡接槽。

5.如权利要求4所述的防尘罩连接结构，其特征在于，所述卡接突出部包括沿所述防尘罩的外周缘均匀且间隔设置的三个弧形突出段，三个所述弧形突出段沿径向方向突出于所述防尘罩的外周；

所述嵌套卡接槽包括沿所述圆形开口的外周均匀且间隔设置的三个弧形连接槽，每个所述弧形连接槽均与相应的所述弧形突出段适配。

6.如权利要求5所述的防尘罩连接结构，其特征在于，每个所述弧形突出段靠近所述弹簧上橡胶垫的一侧还设置有引导斜面，所述引导斜面朝向所述上支撑件一侧延伸。

7.如权利要求1所述的防尘罩连接结构，其特征在于，所述防尘罩内部还设置有缓冲块，所述缓冲块套设于所述活塞杆的外壁部、并且所述缓冲块靠近所述上支撑件的一侧与所述上支撑件连接；并且

所述防尘罩与所述缓冲块、所述上支撑件彼此之间间隙配合连接。

8.如权利要求2所述的防尘罩连接结构，其特征在于，所述弹簧上橡胶垫包括弹簧上橡胶垫本体和内嵌骨架；其中

所述橡胶垫本体和内嵌骨架注塑硫化成形，并且，所述弹簧上橡胶垫本体装配于所述上支撑件的下部，所述卡接凸起由所述内嵌骨架制成。

9.如权利要求1所述的防尘罩连接结构，其特征在于，所述减振器本体伸出有所述活塞杆的一端还设置有护盖，所述护盖套设于所述减振器本体的端部，并且所述防尘罩靠近所述减振器本体的一端沿周向固定连接于所述护盖。

10.一种减振器，包括减振器本体，其特征在于，还包括权利要求1～9任意一项所述的防尘罩连接结构，还包括：

螺旋弹簧，所述螺旋弹簧套设于所述防尘罩的外部，并且所述螺旋弹簧一端与所述弹簧上橡胶垫抵接，另一端与所述减振器本体抵接。