CN221321816U - 一种可变径预应力束牵引结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种可变径预应力束牵引结构，属于预应力筋锚固技术领域，解决现有预应力束牵引穿索后，需要人工梳理预应力束才能安装锚板的问题。它包括转换轴芯和转换轴片，所述的转换轴芯和转换轴片均开设有用于穿索的孔位，所述的转换轴片为多片式结构，且所述的转换轴芯与转换轴片之间设有可带动转换轴片径向移动以使预应力筋展开的涨开结构，所述的转换轴片上方设有同时与转换轴片、转换轴芯、预应力筋可拆卸连接的吊装组件。本实用新型的可变径预应力束牵引结构，可实现自动展开预应力束，降低劳动强度，有效提高施工效率。

Description

一种可变径预应力束牵引结构

技术领域

本实用新型涉及预应力筋锚固技术领域，更具体地说，它涉及一种可变径预应力束牵引结构。

背景技术

对于一些需要长预应力束竖向混凝土预制拼接构造，例如风电混凝土塔架、钢混支撑柱等，需要使用预应力把节段构件连接为一个刚度可靠的整体。针对这种拼接构造，业内有两种预应力施工方法：(A)预制锚头整体穿索法，先将钢绞线闯过锚板后，依靠锚板定位进行整体吊装，再整体穿过预应力孔道，该方法效率高，但要求锚板直径比预应力孔道小(如图1)。(B)逐根穿索法，将钢绞线逐根从下部牵引至上锚固端，并穿过上锚板的锚孔，该方法对于钢绞线根数多的锚索，效率较低，但预应力孔道可以比锚板直径小(如图2)。

现有的预应力施工方法中，无论是前者，还是后者，在安装锚板进行锚固时，都需要人工梳理预应力束，将预应力筋展开，以便安装锚板，导致施工过程变得复杂，施工效率降低。因此，提出一种可变径预应力束牵引结构。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足，本实用新型的目的是提供一种可变径预应力束牵引结构，可实现自动展开预应力束，降低劳动强度，有效提高施工效率。

为了实现上述目的，本实用新型提供一种可变径预应力束牵引结构，包括转换轴芯和转换轴片，所述的转换轴芯和转换轴片均开设有用于穿索的孔位，所述的转换轴片为多片式结构，且所述的转换轴芯与转换轴片之间设有可带动转换轴片径向移动以使预应力筋展开的涨开结构，所述的转换轴片上方设有同时与转换轴片、转换轴芯、预应力筋可拆卸连接的吊装组件。

作为进一步地改进，所述的涨开结构包括开设在转换轴芯外壁的滑动斜面，所述的转换轴芯活动插接在转换轴片内。

进一步地，所述转换轴片的内壁设有滑动斜面。

进一步地，所述转换轴片合拢后的直径、以及吊装组件的整体尺寸均小于预留孔道的直径。

进一步地，所述转换轴芯、转换轴片的每个孔位一侧均开设有与其连通的开口槽。

进一步地，所述的吊装组件包括连接压板和连接基座，所述转换轴芯和转换轴片的每个孔位上方均放置有一个连接基座，所述的连接压板搭接在连接基座的顶部，所述的连接压板通过连接件与转换轴芯、转换轴片同时可拆卸连接，所述的预应力筋可拆卸的安装在连接基座内。

进一步地，所述的连接基座内设有墩头槽。

进一步地，所述连接基座的一侧设有与墩头槽一侧连通的开口槽。

进一步地，所述转换轴芯、转换轴片的每个孔位顶部均设有基座限位槽，所述的连接基座活动插接在基座限位槽内。

进一步地，所述的吊装组件还包括万向吊钩，所述的万向吊钩与连接压板可拆卸连接。

有益效果

本实用新型与现有技术相比，具有的优点为：

1、本实用新型的可变径预应力束牵引结构，采用转换轴芯安装内层预应力筋，多片式的转换轴片安装外层预应力筋，利用涨开结构带动转换轴片径向移动，从而带动外层预应力筋径向展开，可实现自动展开预应力束，方便后期安装锚板和夹片，无需人工梳理穿索后的预应力筋，降低劳动强度，有效提高施工效率。

2、本实用新型的可变径预应力束牵引结构，其转换轴片合拢后的直径、吊装组件的直径均小于预留孔道的直径，采用小直径紧凑的造型穿过较小的预应力孔道，能够满足小直径预留孔道的快速穿索，有效提高施工效率。

3、本实用新型的可变径预应力束牵引结构，其转换轴芯、转换轴片、连接压板、连接基座、预应力筋相互之间可拆卸的结构，在穿索完成后，可以从预留孔道上方直接拆卸牵引结构，能够实现快速拆装，进一步提高施工效率。

4、本实用新型的可变径预应力束牵引结构，在牵引结构安装过程中仅对预应力筋端部进行操作，不会损伤预应力筋其它部位的外护套，保证了预应力筋的耐久性，施工质量好。

附图说明

图1为现有技术中预留孔道的大孔道锚固结构示意图；

图2为现有技术中预留孔道的小孔道锚固结构示意图；

图3为本实用新型的剖面结构示意图；

图4为本实用新型的结构爆炸示意图；

图5为本实用新型中牵引结构的结构示意图；

图6为本实用新型中转换轴芯、转换轴片的结构放大示意图；

图7为本实用新型中预应力筋排布变化的原理示意图；

图8为本实用新型中预应力筋与单元牵引连接头的结构放大示意图；

图9为本实用新型中整束索体临时支撑的结构示意图；

图10为本实用新型中整束索体提升的结构示意图；

图11为本实用新型中整体牵引板临时固定的结构示意图。

其中：1-转换轴芯、2-转换轴片、3-连接压板、4-预应力筋、5-连接基座、6-临时垫板、7-混凝土、8-滑动斜面、9-预留孔道、10-开口槽、11-连接件、12-墩头槽、13-支撑架、14-基座限位槽、15-万向吊钩、16-锚板、17-滑槽、18-单元牵引连接头、19-整体牵引板、20-连接构件。

具体实施方式

下面结合附图中的具体实施例对本实用新型做进一步的说明。

参阅图3-11，一种可变径预应力筋锚固转换装置，包括临时垫板6和可将预应力筋4展开的牵引结构。

其中，牵引结构用于制索，牵引结构的整体尺寸小于预留孔道9的直径，方便制索后得到的整束索体能够穿过预留孔道9。

上述的牵引结构为可变径预应力束牵引结构，该牵引结构包括转换轴芯1和转换轴片2，其中，转换轴芯1和转换轴片2均开设有用于穿索的孔位，预应力筋4可穿设于转换轴芯1和转换轴片2中。转换轴片2为多片式结构，且转换轴芯1与转换轴片2之间设有可带动转换轴片2径向移动以使预应力筋4展开的涨开结构。本实施例中，以十二孔的预应力束为例，转换轴芯1上开设三个孔位，转换轴片2为三片，每片转换轴片2上均布三个孔位，安装在转换轴芯1上的预应力筋构成内层索体单元，安装在转换轴片2上的预应力筋构成外层索体单元。在转换轴片2上方设有同时与转换轴片2、转换轴芯1、预应力筋4可拆卸连接的吊装组件，方便与吊装装置连接，如吊装组件与卷扬机或塔吊等连接。

本实施例的可变径预应力束牵引结构，采用转换轴芯1安装内层预应力筋构成内层索体单元，多片式的转换轴片2安装外层预应力筋构成外层索体单元，利用转换轴芯1的涨开结构带动转换轴片2径向移动，从而带动外层预应力筋径向展开，可实现自动展开预应力束，方便后期安装锚板和夹片，无需人工梳理穿索后的预应力筋，降低劳动强度，有效提高施工效率。

优选的，涨开结构包括开设在转换轴芯1外壁的滑动斜面8，其中，转换轴芯1活动插接在转换轴片2内，即转换轴芯1插接在三片转换轴片2所围成的孔中。转换轴芯1下移，其滑动斜面8挤压三片转换轴片2的内侧面，从而使三片转换轴片2径向移动，进而实现预应力筋4的展开。进一步地，在转换轴片2的内壁设有滑动斜面8，该滑动斜面8与转换轴芯1的滑动斜面8相适配，转换轴芯1插接在转换轴片2内并相对固定时，两个滑动斜面8相贴合，使得整个牵引结构更加紧凑，有助于牵引结构穿过预留孔道9。在其他的实施例中，涨开结构也可以是包括开设在转换轴片2内壁的滑动斜面8，转换轴芯1下移时，其外壁挤压转换轴片2的滑动斜面8，同样可以使三片转换轴片2径向移动，进而实现预应力筋4的展开。

优选的，转换轴片2合拢后的直径、以及吊装组件的整体尺寸均小于预留孔道9的直径。采用小直径紧凑的造型穿过较小的预应力孔道9，能够满足小直径预留孔道9的快速穿索，有效提高施工效率。

优选的，在转换轴芯1、转换轴片2的每个孔位一侧均开设有与其连通的开口槽10，方便安装或拆卸预应力筋4。

优选的，吊装组件包括连接压板3和连接基座5，其中，转换轴芯1和转换轴片2的每个孔位上方均放置有一个连接基座5，连接压板3搭接在连接基座5的顶部，连接压板3通过连接件11与转换轴芯1、转换轴片2同时可拆卸连接，连接件11为螺栓，预应力筋4可拆卸的安装在连接基座5内。预应力筋4穿过转换轴芯1和转换轴片2后，与连接基座5连接。进一步地，在连接基座5内设有墩头槽12，用于安装预应力筋4的中心丝墩头。更进一步地，在连接基座5的一侧设有与墩头槽12一侧连通的开口槽10，使预应力筋4的中心丝可以在墩头前套入连接基座5中，也可以在墩头后套入连接基座5中，无需像传统方式的先穿过装置再镦头或所有索体单元均布置在外圈，实现快捷安装。

本实施例的可变径预应力束牵引结构，其转换轴芯1、转换轴片2、连接压板3、连接基座5、预应力筋4相互之间可拆卸的结构，在穿索完成后，可以从预留孔道9上方直接拆卸牵引结构，能够实现快速拆装，无需破坏装置即可完成锚固转换，进一步提高施工效率。

优选的，在转换轴芯1、转换轴片2的每个孔位顶部均设有基座限位槽14，其中，连接基座5活动插接在基座限位槽14内，起到对连接基座5定位的作用，在连接压板3与转换轴芯1、转换轴片2连接后，连接基座5不会在吊装过程中因为碰撞、振动等因素影响，导致掉落的问题，同时也可以使得连接基座5跟随转换轴片2径向移动，进而带动预应力筋4展开。

优选的，吊装组件还包括万向吊钩15，万向吊钩15与连接压板3可拆卸连接，具体的，该万向吊钩15通过螺纹或螺栓与连接压板3连接，方便牵引结构与吊装装置连接进行起吊。

上述的临时垫板6用于临时支撑整束索体，以方便拆卸部分牵引结构和安装锚板16，在临时垫板6上设有用于对预应力筋4展开进行导向和限位以使预应力筋4的排布与锚板16的锚孔排布相一致的滑槽17。保证取下连接压板3后，转换轴片2的滑动方向是径向滑动，同时增加承载面积，保证转换轴片2不会发生倾倒。本实施例中的滑槽17，在设计时，滑槽17末端的位置与转换轴芯1的孔位排布和锚板16的锚孔一致，保证转换轴片2径向移动，带动预应力筋4展开后的最终位置排布与锚板16的锚孔相一致。进一步地，临时垫板6为多瓣式结构，方便安装和拆卸，其中，滑槽17沿临时垫板6的径向延伸，预应力筋4穿设于滑槽17中，保证预应力筋4能够径向展开。

优选的，锚固转换装置还包括单元牵引连接头18，该单元牵引连接头18与连接基座5可拆卸连接。具体的，连接基座5上还设有可以与单元牵引连接头18可拆卸连接的结构，该结构可以是螺纹或螺栓孔，使得连接基座5可以通过螺纹或螺栓与单元牵引连接头18可拆卸连接。

优选的，锚固转换装置还包括整体牵引板19，该整体牵引板19通过连接构件20与单元牵引连接头18可拆卸连接，连接构件20可以为带吊钩的螺杆或钢丝绳，将多个单元牵引连接头18分别固定在整体牵引板19上，实现对整束索体的同时提升，施工效率更高。

优选的，锚固转换装置还包括支撑架13，该支撑架13放置在预留孔道9外围的混凝土7上，整体牵引板19搭接在支撑架13的顶部，方便拆装牵引结构和安装工作夹片。

一种可变径预应力筋转换锚固施工方法，该方法是先用牵引结构制索，得到直径小于预留孔道9直径的整束索体；然后将整束索体起吊穿过预留孔道9，再将整束索体临时支撑，接着下放整束索体，使预应力筋4展开至与锚板16的锚孔一一对应，安装锚板16，继续起吊整束索体；最后下放锚板16至预留孔道9口，安装工作夹片，完成预应力筋的锚固转换。

该方法包括如下步骤：

S1：预应力筋4切丝，墩头，分别安装转换轴芯1、转换轴片2、连接基座5和连接压板3，得到整束索体；

S2：将整束索体起吊穿过预留孔道9，使牵引结构置于预留孔道9的上方；

S3：对牵引结构进行临时支撑，解除转换轴片2与连接压板3之间的连接；

S4：下放整束索体，转换轴芯1下移挤压转换轴片2径向移动，转换轴片2带动预应力筋4展开至与锚板16的锚孔一一对应，解除拆除吊具和连接压板3；

S5：在每个连接基座5上安装单元牵引连接头18，再将单元牵引连接头18逐个穿过锚板16的锚孔，完成锚板16的安装；

S6：再次安装吊具，提升整束索体，解除转换轴芯1、转换轴片2、临时支撑；

S7：下放锚板16至预留孔道9口，安装工作夹片，解除单元牵引连接头18、连接基座5，完成预应力筋的锚固转换。

上述的步骤S1包括如下具体步骤：

S1.1：将每根预应力筋4进行切丝，并墩头；

S1.2：将预应力筋4分别安装穿过转换轴片2、转换轴芯1对应的孔位，使中心丝墩头置于转换轴片2、转换轴芯1上方；

S1.3：将连接基座5逐个安装在转换轴片2、转换轴芯1上方的中心丝墩头上；

S1.4：将连接压板3置于连接基座5上方，并通过连接件11与转换轴片2、转换轴芯1连接形成一个整体，得到整束索体；具体的，连接件11为螺栓，连接件11活动穿过连接压板3的孔并与转换轴片2、转换轴芯1螺纹连接，在连接件11与转换轴片2、转换轴芯1连接后，连接件11的螺帽与连接压板3之间仍有一段距离，以便整束索体下放时，转换轴芯1具备足够的下移行程。

本实施例中，在牵引结构安装过程中仅对预应力筋4端部进行操作，不会损伤预应力筋4其它部位的外护套，保证了预应力筋的耐久性，施工质量好。

上述的步骤S1.2中，是将预应力筋4的中心丝从转换轴片2、转换轴芯1的一侧嵌入安装在开口槽10中；上述的步骤S1.3中，是将预应力筋4的中心丝从连接基座5的一侧穿过开口槽10嵌入安装在墩头槽12中。方便转换轴芯1、转换轴片2、连接基座5的拆装。

上述的步骤S1.3中，在连接基座5安装后，再将连接基座5卡入基座限位槽14中。

上述的步骤S5包括如下具体步骤：

S5.1：在每个连接基座5上安装单元牵引连接头18；

S5.2：在每个单元牵引连接头18上安装连接构件20；

S5.3：将连接构件20和单元牵引连接头18逐个穿过锚板16的锚孔；

S5.4：在锚板16上方的连接构件20上安装整体牵引板19，将所有的连接构件20连接，完成锚板16的安装。

上述的步骤S6中，将整体牵引板19提升至预应力筋4在上部露出足够进行锚固位置后，用支撑架13临时固定整体牵引板19，然后解除转换轴芯1、转换轴片2、临时支撑。能够有效提高施工效率。

上述的步骤S3包括如下具体步骤：

S3.1：在牵引结构下方安装多瓣式插板6，下放整束索体，使整束索体的重力转移至多瓣式插板6，连接压板3与转换轴片2之间的连接件11不受力，方便拆卸；

S3.2：解除转换轴片2与连接压板3之间的连接，即拆除转换轴片2与连接压板3之间的连接件11。

上述的步骤S3.1中，是将多瓣式插板6的滑槽17套入到预应力筋4的中心丝上，上述的步骤S4中，转换轴片2是沿着滑槽17径向移动。

上述的步骤S1.4中，还包括将万向吊钩15安装在连接压板3上的步骤。

本实用新型采用组合变径结构，且采用小直径紧凑的造型穿过较小的预留孔道9，完成穿过预应力孔道工序后，插入支撑用的多瓣式插板6，取下连接压板3，转换轴芯1和转换轴片2在索体自重的影响下，互相滑动进行变径，展开至大直径造型，内外层紧凑的索体单元之间恢复初始设计下的间隔空间，使预应力筋的排布和锚板上的锚孔排布一致，便于后期安装锚板和夹片，完成整束散束拉索的穿索到锚固转换工作。该装置在实现转换工艺的同时，缩小了所需孔道，且操作方便，转换工效高。

以上仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本领域的技术人员来说，在不脱离本实用新型结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些都不会影响本实用新型实施的效果和专利的实用性。

Claims (10)

1.一种可变径预应力束牵引结构，其特征在于，包括转换轴芯(1)和转换轴片(2)，所述的转换轴芯(1)和转换轴片(2)均开设有用于穿索的孔位，所述的转换轴片(2)为多片式结构，且所述的转换轴芯(1)与转换轴片(2)之间设有可带动转换轴片(2)径向移动以使预应力筋(4)展开的涨开结构，所述的转换轴片(2)上方设有同时与转换轴片(2)、转换轴芯(1)、预应力筋(4)可拆卸连接的吊装组件。

2.根据权利要求1所述的一种可变径预应力束牵引结构，其特征在于，所述的涨开结构包括开设在转换轴芯(1)外壁的滑动斜面(8)，所述的转换轴芯(1)活动插接在转换轴片(2)内。

3.根据权利要求2所述的一种可变径预应力束牵引结构，其特征在于，所述转换轴片(2)的内壁设有滑动斜面(8)。

4.根据权利要求1所述的一种可变径预应力束牵引结构，其特征在于，所述转换轴片(2)合拢后的直径、以及吊装组件的整体尺寸均小于预留孔道(9)的直径。

5.根据权利要求1所述的一种可变径预应力束牵引结构，其特征在于，所述转换轴芯(1)、转换轴片(2)的每个孔位一侧均开设有与其连通的开口槽(10)。

6.根据权利要求1-5中任意一项所述的一种可变径预应力束牵引结构，其特征在于，所述的吊装组件包括连接压板(3)和连接基座(5)，所述转换轴芯(1)和转换轴片(2)的每个孔位上方均放置有一个连接基座(5)，所述的连接压板(3)搭接在连接基座(5)的顶部，所述的连接压板(3)通过连接件(11)与转换轴芯(1)、转换轴片(2)同时可拆卸连接，所述的预应力筋(4)可拆卸的安装在连接基座(5)内。

7.根据权利要求6所述的一种可变径预应力束牵引结构，其特征在于，所述的连接基座(5)内设有墩头槽(12)。

8.根据权利要求7所述的一种可变径预应力束牵引结构，其特征在于，所述连接基座(5)的一侧设有与墩头槽(12)一侧连通的开口槽(10)。

9.根据权利要求6所述的一种可变径预应力束牵引结构，其特征在于，所述转换轴芯(1)、转换轴片(2)的每个孔位顶部均设有基座限位槽(14)，所述的连接基座(5)活动插接在基座限位槽(14)内。

10.根据权利要求6所述的一种可变径预应力束牵引结构，其特征在于，所述的吊装组件还包括万向吊钩(15)，所述的万向吊钩(15)与连接压板(3)可拆卸连接。