CN214653144U - 一种拼装式卷扬机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种拼装式卷扬机，由底座、悬挑架、斜拉索、转向器、行走小车、第一动力系统、第二动力系统、吊钩组、绳轮、起重钢丝绳、行走钢丝绳组成，悬挑架与底座相连接，斜拉索与底座及悬挑架相连接，转向器与悬挑架相连接，行走小车滚动地连接于悬挑架，第一动力系统与底座相连接，第二动力系统与悬挑架相连接，绳轮与悬挑架相连接，起重钢丝绳的一端与悬挑架相连接，另一端绕制于第一动力系统，中间部分绕制于转向器、行走小车及吊钩组，行走钢丝绳的一端与行走小车相连接，另一端绕制于第二动力系统，中间部分绕制于绳轮。本实用新型结构设计合理、生产方便、使用安全、可靠、省时、省力、高效，可以普遍推广使用。

Description

一种拼装式卷扬机

技术领域

本实用新型涉及到建筑领域起重、吊装设备，具体涉及一种拼装式卷扬机。

背景技术

目前的建筑工程施工过程中，基本都是用塔吊将地面上的钢筋、钢管、模板、混凝土等材料吊运至楼顶或将楼顶的材料吊运至地面，一旦塔吊被用于其他工作面时，就无法吊运钢筋、模板、混凝土等材料，这就会影响建筑工程施工效率，耽误工程施工进度；同时对于离塔吊比较远的建筑主体，只能先将材料吊运至塔吊能覆盖的楼顶位置，然后由人工转运至楼顶其他部位，这种情况下，由于人工转运效率低，也会影响建筑工程施工效率，耽误工程施工进度。

目前，工程施工中，用于建筑主体防护、施工的基本上是附着式升降脚手架及爬模等，附着式升降脚手架或爬模在使用完毕后，通常是在高空中解体，分解成若干部分，然后由塔吊将各个部分依次吊运至地面；有时，建筑主体离塔吊比较远，对塔吊覆盖不到的位置的附着式升降脚手架或爬模，则无法用塔吊进行吊运；同时如果塔吊工期紧张或用于其他工作面时，这就会耽误附着式升降脚手架或爬模的拆除及吊运；而且一个塔吊一次只能用于一个建筑主体的脚手架或爬模的拆除吊运，对于多个建筑主体的脚手架或爬模需要拆除时，这必将影响工作效率，耽误进度。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术不足，本实用新型之目的就是提供一种拼装式卷扬机，可有效解决传统起重吊运装置易影响工程施工效率、耽误工程施工进度等问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种拼装式卷扬机，包括底座、悬挑架、斜拉索、转向器、行走小车、第一动力系统、第二动力系统、吊钩组、绳轮、起重钢丝绳、行走钢丝绳，所述的悬挑架与底座通过螺栓螺母相连接；所述的斜拉索与底座及悬挑架通过螺栓螺母相连接；所述的转向器与悬挑架通过螺栓螺母相连接；所述的行走小车滚动地连接于悬挑架；所述的第一动力系统与底座通过螺栓螺母相连接；所述的第二动力系统与悬挑架通过螺栓螺母相连接；所述的吊钩组位于行走小车的正下方；所述的绳轮通过螺栓螺母与悬挑架相连接；所述的起重钢丝绳的一端与悬挑架通过螺栓螺母相连接，另一端绕制于第一动力系统，中间部分绕制于转向器、行走小车及吊钩组；所述的行走钢丝绳的一端与行走小车通过螺栓螺母相连接，另一端绕制于第二动力系统，中间部分绕制于绳轮。

优选的，所述的底座是由纵梁、第一横梁、第二横梁组成，第一横梁和第二横梁位于两根纵梁之间，第一横梁和第二横梁与纵梁之间通过螺栓螺母相连接。

优选的，所述的悬挑架是由悬挑梁、下部立柱、上部立柱、斜拉座、斜拉杆组成，悬挑梁共有两根且平行放置，下部立柱位于悬挑梁的下方，上部立柱位于悬挑梁的上方，斜拉座位于悬挑梁的一端，下部立柱、上部立柱及斜拉座与悬挑梁均通过螺栓螺母相连接，斜拉杆位于上部立柱的两侧，斜拉杆与悬挑梁、

上部立柱及斜拉座均通过螺栓螺母相连接。

优选的，所述的转向器是由转向盒、滑轮、滑轮轴、限位轴组成，滑轮位于转向盒的中间空隙中，滑轮轴穿过转向盒及滑轮上的通孔，限位轴穿过转向盒上的通孔。

优选的，所述的行走小车是由滑轮、滑轮轴、限位轴、滑轮安装座、滚轮、滚轮轴组成，滑轮位于滑轮安装座的中间空隙中，滑轮轴穿过滑轮安装座及滑轮上的通孔，限位轴穿过滑轮安装座上的通孔，滚轮分布在滑轮安装座的两侧，滚轮轴穿过滑轮安装座及滚轮上的通孔。

优选的，所述的第一动力系统是由第一底座、第一卷筒座、第一卷筒、减速机、电机、制动轮、鼓式电磁铁制动器组成，第一卷筒座通过螺栓螺母与第一底座相连接，第一卷筒的两端与第一卷筒座及减速机的输出轴相连接，减速机通过螺栓螺母与第一底座相连接，电机通过螺栓螺母与第一底座相连接，制动轮的两端与减速机的输入轴及电机的输出轴相连接，鼓式电磁铁制动器通过螺栓螺母与第一底座相连接。

优选的，所述的第二动力系统是由第二底座、第二卷筒座、第二卷筒、减速电机组成，第二卷筒座通过螺栓螺母与第二底座相连接，第二卷筒的两端与第二卷筒座及减速电机的输出轴相连接，减速电机通过螺栓螺母与第二底座相连接。

优选的，所述的吊钩组是由滑轮、吊钩安装板、台阶轴、吊钩环、吊钩组成，滑轮位于两个吊钩安装板之间，两个吊钩安装板之间通过螺栓螺母相连接，台阶轴穿过滑轮及吊钩安装板上的通孔，吊钩环的两端穿过吊钩安装板上的通孔，吊钩与吊钩环之间通过螺母相连接。

优选的，所述的斜拉索、起重钢丝绳及行走钢丝绳均由钢丝绳制作而成。

优选的，所述的纵梁是由钢板和槽钢焊接制成，其上设有通孔；所述的第一横梁及第二横梁均由钢板和矩管焊接制成，第一横梁及第二横梁上设有通孔。

优选的，所述的悬挑梁、下部立柱及上部立柱均由钢板和槽钢焊接制成，悬挑梁、下部立柱及上部立柱上设有通孔；所述的斜拉座是由钢板焊接制成，其上设有通孔。

优选的，所述的转向盒是由钢板焊接制成，其上设有通孔。

优选的，所述的滑轮安装座是由钢板焊接制成，其上设有通孔。

优选的，所述的第一底座是由钢板和槽钢焊接制成，其上设有通孔；所述的第一卷筒座是由钢板和圆管焊接制成，其上设有通孔。

优选的，所述的第二底座是由钢板制成，其上设有通孔；所述的第二卷筒座是由钢板焊接制成，其上设有通孔。

优选的，所述的吊钩安装板是由钢板制成，其上设有通孔。

与现有的技术相比，本实用新型的技术效果和优点：该拼装式卷扬机，整体结构新颖独特、简单合理，制作简单容易、省时；该拼装式卷扬机在使用时按照顺序拼装起来即可投入使用，使用完毕后可将其拆卸成各个零件，搬运方便、省力，同时拆卸后的各个零部件存放时可节约空间，降低运输成本；该拼装式卷扬机，可在建筑楼顶布置数台，用于吊运各种建筑材料，这样就可避免因塔吊工期紧张或用于其他工作面而影响工程施工效率及耽误施工进度，提高工作效率，加快施工进度，同时也可全方位覆盖楼顶，避免因塔吊覆盖不到位而由人工周转搬运材料，节省人力，提高工作效率；该拼装式卷扬机，也可用于附着式升降脚手架或爬模等的拆除吊运工作，在塔吊覆盖不到的位置，安放该拼装式卷扬机，即可将该处的附着式升降脚手架或爬模拆除吊运，同时可在楼顶安放多台该卷扬机，多处同时作业，可加快拆除进度，提高工作效率，节省时间。该拼装式卷扬机，结构新颖独特、设计合理、省时、省料、安全、高效、生产方便的同时使用可靠，可以普遍推广使用。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型正视图（一侧悬挑梁隐藏）。

图3为本实用新型底座结构示意图。

图4为本实用新型悬挑架结构示意图。

图5为本实用新型转向器结构示意图。

图6为本实用新型行走小车结构示意图。

图7为本实用新型第一动力系统结构示意图。

图8为本实用新型第二动力系统结构示意图。

图9为本实用新型吊钩组结构示意图。

图10为本实用新型绳轮结构示意图。

图11为本实用新型滑轮结构示意图。

图中：1底座、2悬挑架、3斜拉索、4转向器、5行走小车、6第一动力系统、7第二动力系统、8吊钩组、9绳轮、10起重钢丝绳、11行走钢丝绳、12纵梁、13第一横梁、14第二横梁、21悬挑梁、22下部立柱、23上部立柱、24斜拉座、25斜拉杆、41转向盒、42滑轮、43滑轮轴、44限位轴、51滑轮安装座、52滚轮、53滚轮轴、61第一底座、62第一卷筒座、63第一卷筒、64减速机、65电机、66制动轮、67鼓式电磁铁制动器、71第二底座、72第二卷筒座、73第二卷筒、74减速电机、81吊钩安装板、82台阶轴、83吊钩环、84吊钩。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的典型实施例。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反的，提供这些实施例的目的是使得对本实用新型的公开更加透彻全面。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“ 水平的”、“左”、“ 右”以及类似的表述只是为了说明的目的。

由图1-图11所示，本实用新型提供了一种拼装式卷扬机，包括底座1、悬挑架2、斜拉索3、转向器4、行走小车5、第一动力系统6、第二动力系统7、吊钩组8、绳轮9、起重钢丝绳10、行走钢丝绳11，本实用新型的底座1是由纵梁12、第一横梁13、第二横梁14组成，第一横梁13和第二横梁14位于两根纵梁12之间，第一横梁13和第二横梁14与纵梁12之间通过螺栓螺母相连接；悬挑架2是由悬挑梁21、下部立柱22、上部立柱23、斜拉座24、斜拉杆25组成，悬挑梁21共有两根且平行放置，下部立柱22位于悬挑梁21的下方，上部立柱23位于悬挑梁21的上方，斜拉座24位于悬挑梁21的一端，下部立柱22、上部

立柱23及斜拉座24与悬挑梁21均通过螺栓螺母相连接，斜拉杆25位于上部立柱23的两侧，斜拉杆25与悬挑梁21、上部立柱23及斜拉座24均通过螺栓螺母相连接，悬挑架2的下部立柱22与底座1的第一横梁13通过螺栓螺母相连接；斜拉索3与底座1的纵梁12及悬挑架2的悬挑梁21通过螺栓螺母相连接；转向器4是由转向盒41、滑轮42、滑轮轴43、限位轴44组成，滑轮42位于转向盒41的中间空隙中，滑轮轴43穿过转向盒41及滑轮42上的通孔，限位轴44穿过转向盒41上的通孔，转向器4与悬挑架2的悬挑梁21通过螺栓螺母相连接；行走小车5是由滑轮42、滑轮轴43、限位轴44、滑轮安装座51、滚轮52、滚轮轴53组成，滑轮42位于滑轮安装座51的中间空隙中，滑轮轴43穿过滑轮安装座51及滑轮42上的通孔，限位轴44穿过滑轮安装座51上的通孔，滚轮52分布在滑轮安装座51的两侧，滚轮轴53穿过滑轮安装座51及滚轮52上的通孔，行走小车5滚动地连接于悬挑架2中的悬挑梁21；第一动力系统6是由第一底座61、第一卷筒座62、第一卷筒63、减速机64、电机65、制动轮66、鼓式电磁铁制动器67组成，第一卷筒座62通过螺栓螺母与第一底座61相连接，第一卷筒63的两端与第一卷筒座62及减速机64的输出轴相连接，减速机64通过螺栓螺母与第一底座61相连接，电机65通过螺栓螺母与第一底座61相连接，制动轮66的两端与减速机64的输入轴及电机65的输出轴相连接，鼓式电磁铁制动器67通过螺栓螺母与第一底座61相连接，第一动力系统6的第一底座61与底座1的纵梁12通过螺栓螺母相连接；第二动力系统7是由第二底座71、第二卷筒座72、第二卷筒73、减速电机74组成，第二卷筒座72通过螺栓螺母与第二底座71相连接，第二卷筒73的两端与第二卷筒座72及减速电机74的输出轴相连接，减速电机74通过螺栓螺母与第二底座71相连接，第二动力系统7的第二底座71与悬挑架2的悬挑梁21通过螺栓螺母相连接；吊钩组8是由滑轮42、吊钩安装板81、台阶轴82、吊钩环83、吊钩84组成，滑轮42位于两个吊钩安装板81之间，两个吊钩安装板81之间通过螺栓螺母相连接，台阶轴82穿过滑轮42及吊钩安装板81上的通孔，吊钩环83的两端穿过吊钩安装板81上的通孔，吊钩84与吊钩环83之间通过螺母相连接，吊钩组8位于行走小车5的正下方；绳轮9通过螺栓螺母与悬挑架2的悬挑梁21及斜拉座24相连接；起重钢丝绳10的一端与悬挑架2的斜拉座24通过螺栓螺母相连接，另一端绕制于第一动力系统6的第一卷筒63，中间部分绕制于转向器4的滑轮42、行走小车5的滑轮42及吊钩组8的滑轮42；行走钢丝绳11的一端与行走小车5的滑轮安装板51通过螺栓螺母相连接，另一端绕制于第二动力系统7的第二卷筒73，中间部分绕制于绳轮9。

具体的，斜拉索3、起重钢丝绳10及行走钢丝绳11均由钢丝绳制作而成。

具体的，纵梁12是由钢板和槽钢焊接制成，其上设有用于穿螺栓的通孔；第一横梁13及第二横梁14均由钢板和矩管焊接制成，第一横梁13及第二横梁14上设有用于穿螺栓的通孔。

具体的，悬挑梁21、下部立柱22及上部立柱23均由钢板和槽钢焊接制成，悬挑梁21、下部立柱22及上部立柱23上设有用于穿螺栓的通孔；斜拉座24是由钢板焊接制成，其上设有用于穿螺栓的通孔。

具体的，转向盒41是由钢板焊接制成，其上设有用于穿螺栓和销轴的通孔。

具体的，滑轮安装座51是由钢板焊接制成，其上设有用于穿螺栓和销轴的通孔。

具体的，第一底座61是由钢板和槽钢焊接制成，其上设有用于穿螺栓的通孔；第一卷筒座62是由钢板和圆管焊接制成，其上设有用于穿螺栓的通孔。

具体的，第二底座71是由钢板制成，其上设有用于穿螺栓的通孔；第二卷筒座72是由钢板焊接制成，其上设有用于穿螺栓的通孔。

具体的，吊钩安装板81是由钢板制成，其上设有用于穿螺栓和销轴的通孔。

本实用新型在使用时，以拆除及吊运附着式升降脚手架为例，首先将两根纵梁12平行放置在楼顶的楼板上，在两者之间安装好第一横梁13、第二横梁14，由此组成底座1；将两根悬挑梁21平行放置，在悬挑梁21的下方安装好下部立柱22，在悬挑梁21的上方安装好上部立柱23，在悬挑梁21的前端安装好斜拉座24，在上部立柱23的两侧安装好斜拉杆25，由此组成悬挑架2；将滑轮42放入转向盒41的中间空隙中，滑轮轴43穿过两者的通孔，限位轴44穿过转向盒41上的通孔，由此组成转向器4；将滑轮42放入滑轮安装座51的中间空隙中，滑轮轴43穿过两者的通孔，限位轴44穿过滑轮安装座51上的通孔，滚轮52位于滑轮安装座51的两侧，滚轮轴53穿过两者的通孔，由此组成行走小车5；将第一卷筒座62、减速机64、电机65、鼓式电磁铁制动器67安装在第一底座61上，将第一卷筒63安装在第一卷筒座62和减速机64之间，将制动轮66安装在减速机64和电机65之间，由此组成第一动力系统6；将第二卷筒座72和减速电机74安装在第二底座71上，将第二卷筒73安装在两个第二卷筒座72之间，由此组成第二动力系统7；将滑轮42放入两个吊钩安装板81的中间空隙中，台阶轴82穿过两者的通孔，吊钩环83位于两个吊钩安装板81之间且穿过其上的通孔，吊钩84与吊钩环83通过螺母连接，由此组成吊钩组8；最后，按照顺序将底座1、悬挑架2、斜拉索3、转向器4、行走小车5、第一动力系统6、第二动力系统7、绳轮9用螺栓固定连接好，将起重钢丝绳10按照绕制顺序与转向器4、行走小车5、第一动力系统6、吊钩组8进行绕制，将行走钢丝绳11按照绕制顺序与第二动力系统7、绳轮9进行绕制，由此组成拼装式卷扬机；在拆除及吊运附着式升降脚手架时，先在该拼装式卷扬机的底座1尾部放上沙袋之类的重物，作为配重，减速电机74启动，带动第二卷筒73转动，与之绕制的行走钢丝绳11会拉动行走小车5向前或向后移动，当行走小车5移动到合适位置时，电机65启动，带动第一卷筒63转动，释放起重钢丝绳10，此时吊钩组8向下运动，将需要吊运的附着式升降脚手架挂在吊钩84上，然后拆除附着式升降脚手架与建筑主体的连接螺栓，启动电机65继续释放起重钢丝绳10，将附着式升降脚手架缓慢下降，同时通过减速电机74、行走钢丝绳11与行走小车5的配合，调整吊运的附着式升降脚手架落地点位置。与现有技术相比，该拼装式卷扬机，整体结构新颖独特、简单合理，制作简单容易、省时；该拼装式卷扬机在使用时按照顺序拼装起来即可投入使用，使用完毕后可将其拆卸成各个零件，搬运方便、省力，同时拆卸后的各个零部件存放时可节约空间，降低运输成本；该拼装式卷扬机，可在建筑楼顶布置数台，用于吊运各种建筑材料，这样就可避免因塔吊工期紧张或用于其他工作面而影响工程施工效率及耽误施工进度，提高工作效率，加快施工进度，同时也可全方位覆盖楼顶，避免因塔吊覆盖不到位而由人工周转搬运材料，节省人力，提高工作效率；该拼装式卷扬机，也可用于附着式升降脚手架或爬模等的拆除吊运工作，在塔吊覆盖不到的位置，安放该拼装式卷扬机，即可将该处的附着式升降脚手架或爬模拆除吊运，同时可在楼顶安放多

台该卷扬机，多处同时作业，可加快拆除进度，提高工作效率，节省时间。该拼装式卷扬机，结构新颖独特、设计合理、省时、省料、安全、高效、生产方便的同时使用可靠，可以普遍推广使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换 ,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (16)

1.一种拼装式卷扬机，包括底座（1）、悬挑架（2）、斜拉索（3）、转向器（4）、行走小车（5）、第一动力系统（6）、第二动力系统（7）、吊钩组（8）、绳轮（9）、起重钢丝绳（10）、行走钢丝绳（11），其特征在于：所述的悬挑架（2）与底座（1）通过螺栓螺母相连接；所述的斜拉索（3）与底座（1）及悬挑架（2）通过螺栓螺母相连接；所述的转向器（4）与悬挑架（2）通过螺栓螺母相连接；所述的行走小车（5）滚动地连接于悬挑架（2）；所述的第一动力系统（6）与底座（1）通过螺栓螺母相连接；所述的第二动力系统（7）与悬挑架（2）通过螺栓螺母相连接；所述的吊钩组（8）位于行走小车（5）的正下方；所述的绳轮（9）通过螺栓螺母与悬挑架（2）相连接；所述的起重钢丝绳（10）的一端与悬挑架（2）通过螺栓螺母相连接，另一端绕制于第一动力系统（6），中间部分绕制于转向器（4）、行走小车（5）及吊钩组（8）；所述的行走钢丝绳（11）的一端与行走小车（5）通过螺栓螺母相连接，另一端绕制于第二动力系统（7），中间部分绕制于绳轮（9）。

2.根据权利要求1所述的一种拼装式卷扬机，其特征在于所述的底座（1）是由纵梁（12）、第一横梁（13）、第二横梁（14）组成，第一横梁（13）和第二横梁（14）位于两根纵梁（12）之间，第一横梁（13）和第二横梁（14）与纵梁（12）之间通过螺栓螺母相连接。

3.根据权利要求1所述的一种拼装式卷扬机，其特征在于所述的悬挑架（2）是由悬挑梁（21）、下部立柱（22）、上部立柱（23）、斜拉座（24）、斜拉杆（25）组成，悬挑梁（21）共有两根且平行放置，下部立柱（22）位于悬挑梁（21）的下方，上部立柱（23）位于悬挑梁（21）的上方，斜拉座（24）位于悬挑梁（21）的一端，下部立柱（22）、上部立柱（23）及斜拉座（24）与悬挑梁（21）均通过螺栓螺母相连接，斜拉杆（25）位于上部立柱（23）的两侧，斜拉杆（25）与悬挑梁（21）、上部立柱（23）及斜拉座（24）均通过螺栓螺母相连接。

4.根据权利要求1所述的一种拼装式卷扬机，其特征在于所述的转向器（4）是由转向盒（41）、滑轮（42）、滑轮轴（43）、限位轴（44）组成，滑轮（42）位于转向盒（41）的中间空隙中，滑轮轴（43）穿过转向盒（41）及滑轮（42）上的通孔，限位轴（44）穿过转向盒（41）上的通孔。

5.根据权利要求1所述的一种拼装式卷扬机，其特征在于所述的行走小车（5）是由滑轮（42）、滑轮轴（43）、限位轴（44）、滑轮安装座（51）、滚轮（52）、滚轮轴（53）组成，滑轮（42）位于滑轮安装座（51）的中间空隙中，滑轮轴（43）穿过滑轮安装座（51）及滑轮（42）上的通孔，限位轴（44）穿过滑轮安装座（51）上的通孔，滚轮（52）分布在滑轮安装座（51）的两侧，滚轮轴（53）穿过滑轮安装座（51）及滚轮（52）上的通孔。

6.根据权利要求1所述的一种拼装式卷扬机，其特征在于所述的第一动力系统（6）是由第一底座（61）、第一卷筒座（62）、第一卷筒（63）、减速机（64）、电机（65）、制动轮（66）、鼓式电磁铁制动器（67）组成，第一卷筒座（62）通过螺栓螺母与第一底座（61）相连接，第一卷筒（63）的两端与第一卷筒座（62）及减速机（64）的输出轴相连接，减速机（64）通过螺栓螺母与第一底座（61）相连接，电机（65）通过螺栓螺母与第一底座（61）相连接，制动轮（66）的两端与减速机（64）的输入轴及电机（65）的输出轴相连接，鼓式电磁铁制动器（67）通过螺栓螺母与第一底座（61）相连接。

7.根据权利要求1所述的一种拼装式卷扬机，其特征在于所述的第二动力系统（7）是由第二底座（71）、第二卷筒座（72）、第二卷筒（73）、减速电机（74）组成，

第二卷筒座（72）通过螺栓螺母与第二底座（71）相连接，第二卷筒（73）的两端与第二卷筒座（72）及减速电机（74）的输出轴相连接，减速电机（74）通过螺栓螺母与第二底座（71）相连接。

8.根据权利要求1所述的一种拼装式卷扬机，其特征在于所述的吊钩组（8）是由滑轮（42）、吊钩安装板（81）、台阶轴（82）、吊钩环（83）、吊钩（84）组成，滑轮（42）位于两个吊钩安装板（81）之间，两个吊钩安装板（81）之间通过螺栓螺母相连接，台阶轴（82）穿过滑轮（42）及吊钩安装板（81）上的通孔，吊钩环（83）的两端穿过吊钩安装板（81）上的通孔，吊钩（84）与吊钩环（83）之间通过螺母相连接。

9.根据权利要求1所述的一种拼装式卷扬机，其特征在于所述的斜拉索（3）、起重钢丝绳（10）及行走钢丝绳（11）均由钢丝绳制作而成。

10.根据权利要求2所述的一种拼装式卷扬机，其特征在于所述的纵梁（12）是由钢板和槽钢焊接制成，其上设有通孔；所述的第一横梁（13）及第二横梁（14）均由钢板和矩管焊接制成，第一横梁（13）及第二横梁（14）上设有通孔。

11.根据权利要求3所述的一种拼装式卷扬机，其特征在于所述的悬挑梁（21）、下部立柱（22）及上部立柱（23）均由钢板和槽钢焊接制成，悬挑梁（21）、下部立柱（22）及上部立柱（23）上设有通孔；所述的斜拉座（24）是由钢板焊接制成，其上设有通孔。

12.根据权利要求4所述的一种拼装式卷扬机，其特征在于所述的转向盒（41）是由钢板焊接制成，其上设有通孔。

13.根据权利要求5所述的一种拼装式卷扬机，其特征在于所述的滑轮安装座（51）是由钢板焊接制成，其上设有通孔。

14.根据权利要求6所述的一种拼装式卷扬机，其特征在于所述的第一底座（61）是由钢板和槽钢焊接制成，其上设有通孔；所述的第一卷筒座（62）是由钢板和圆管焊接制成，其上设有通孔。

15.根据权利要求7所述的一种拼装式卷扬机，其特征在于所述的第二底座（71）是由钢板制成，其上设有通孔；所述的第二卷筒座（72）是由钢板焊接制成，其上设有通孔。

16.根据权利要求8所述的一种拼装式卷扬机，其特征在于所述的吊钩安装板（81）是由钢板制成，其上设有通孔。

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