CN221302241U - 一种道路纵坡快速测量装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于道路测量技术领域，尤其为一种道路纵坡快速测量装置，包括后支柱，后支柱一侧设置有转动杆，转动杆的一端设置有前支柱，后支柱和前支柱的底部设置有万向轮，前支柱一侧设置有调节槽，调节槽内部设置有螺纹杆，螺纹杆顶端设置有第二手轮，螺纹杆上设置有螺纹块，螺纹杆上设置有滑块，滑块一侧设置有激光测距仪，后支柱的一侧设置有铰接座，铰接座设置有套杆，套杆内部设置有内杆，后支柱一侧顶部设置有推杆，后支柱顶部设置有显示屏，套杆的顶部设置有水平仪。本实用新型通过激光测距仪测量高度，根据转动杆的长度进行计算，快速便捷地得出纵坡斜率。

Description

一种道路纵坡快速测量装置

技术领域

本实用新型涉及道路测量技术领域，具体为一种道路纵坡快速测量装置。

背景技术

道路纵坡，是指顺着道路前进方向的上下坡，叫道路纵坡。它与汽车的动力特性、安全正常有很大关系。道路纵坡包含最大纵坡、最小纵坡、最大(或陡坡)的缓坡，以及相应坡长。最大纵坡是指载重汽车在油门全开的情况下持续以等速行驶时所能克服的坡度。最小纵坡是根据路基边沟纵向排水的需要而产生的，一般情况下，道路纵坡等于路基边沟纵坡。最大缓和纵坡指的是纵坡在3％-0.3％范围内坡度为缓和纵坡或缓坡，亦称公路纵坡。

常用的道路纵坡计算公式，斜率计算公式：纵坡斜率＝(终点高程-起点高程)/道路长度，其中，终点高程和起点高程是指道路两端的高度差，道路长度是指两端点之间的距离。

现有技术存在以下问题：

1、现有的道路纵坡测量装置操作较为复杂，需要架设仪器，无法一个人快速测量道路纵坡，需要多人共同操作，使得人工成本增加；

2、现有的道路纵坡测量装置测量过程中，不便于快速移动，使得测量过程较为繁琐，不便于操作。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路纵坡快速测量装置，解决了现今存在的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路纵坡快速测量装置，包括后支柱，所述后支柱一侧设置有转动杆，所述转动杆的一端设置有前支柱，所述后支柱和前支柱的底部设置有万向轮，所述后支柱之间设置有连接杆，所述前支柱的一侧底部设置有固定架，所述固定架内部设置有螺杆，所述螺杆顶端设置有第一手轮，所述前支柱一侧设置有调节槽，所述调节槽内部设置有螺纹杆，所述螺纹杆顶端设置有第二手轮，所述螺纹杆上设置有螺纹块，所述螺纹杆上设置有滑块，所述滑块一侧设置有激光测距仪，所述后支柱的一侧设置有铰接座，所述铰接座设置有套杆，所述套杆内壁设置有限位块，所述套杆内部设置有内杆，所述内杆两侧设置有限位槽，所述后支柱一侧顶部设置有推杆，所述后支柱顶部设置有显示屏，所述套杆的顶部设置有水平仪。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述后支柱设置有两个，所述后支柱之间固定连接有连接杆，所述前支柱设置有两个，所述前支柱之间固定连接有连接杆，所述相邻的后支柱与前支柱之间均水平转动连接有两个转动杆。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述两个前支柱一侧的底部均固定连接有固定架，所述螺杆贯穿固定架，并与之螺纹连接，所述螺杆顶端固定连接有第一手轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述两个前支柱一侧均开设有调节槽，所述螺纹杆转动连接在调节槽，所述螺纹杆的一端贯穿调节槽顶部，并固定连接有第二手轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述螺纹杆套设有滑块，并与之滑动连接，所述滑块两端均设置有螺纹块，所述螺纹杆套设有螺纹块，并与之螺纹连接，所述滑块一侧固定连接有激光测距仪，所述后支柱的顶部固定连接有显示屏。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述两个后支柱的一侧均固定连接有铰接座，所述套杆的一端铰接有铰接座，所述套杆的顶部固定连接有水平仪，所述套杆内壁两侧固定连接有限位块，所述套杆内部滑动连接有内杆，所述内杆两侧开设有限位槽，所述限位块滑动连接在限位槽中，所述内杆的一端固定连接在滑块的一侧。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述后支柱和前支柱的底部均固定连接有万向轮，所述后支柱一侧的顶部固定连接有推杆。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种道路纵坡快速测量装置，具备以下有益效果：

1、该一种道路纵坡快速测量装置，通过设置推杆、万向轮、螺杆和第一手轮，装置在使用过程中，工作人员推动推杆，通过万向轮便可快速移动，当需要测量时，转动第一手轮，使螺杆落下与地面接触固定装置，便可进行测量；

2、该一种道路纵坡快速测量装置，通过设置转动杆、水平仪、套杆、内杆、螺纹杆、第二手轮、螺纹块、滑块和激光测距仪，首先设置激光测距仪测量的初始位置，测量纵坡时，工作人员转动第二手轮，带动螺纹块移动，根据水平仪使套杆达到水平状态，可以通过转动螺纹块进行微调，达到水平状态后，激光测距仪进行测量，将测量后的数据减去初始数据，最后除以转动杆的长度，便可得出纵坡斜率。

附图说明

图1为本实用新型一种道路纵坡快速测量装置结构示意图；

图2为本实用新型一种道路纵坡快速测量装置主视图；

图3为本实用新型一种道路纵坡快速测量装置使用时主视图；

图4为本实用新型套杆结构示意图。

图中：1、后支柱；2、转动杆；3、前支柱；4、万向轮；5、连接杆；6、固定架；7、螺杆；8、第一手轮；9、调节槽；10、螺纹杆；11、第二手轮；12、螺纹块；13、滑块；14、激光测距仪；15、铰接座；16、套杆；17、限位块；18、内杆；19、限位槽；20、推杆；21、显示屏；22、水平仪。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实施方案中：一种道路纵坡快速测量装置，包括后支柱1，后支柱1一侧设置有转动杆2，转动杆2的一端设置有前支柱3，后支柱1和前支柱3的底部设置有万向轮4，后支柱1之间设置有连接杆5，前支柱3的一侧底部设置有固定架6，固定架6内部设置有螺杆7，用于止停固定装置，螺杆7顶端设置有第一手轮8，用于转动螺杆7，前支柱3一侧设置有调节槽9，调节槽9内部设置有螺纹杆10，用于带动螺纹块12移动，螺纹杆10顶端设置有第二手轮11，用于转动螺纹杆10，螺纹杆10上设置有螺纹块12，用于调节滑块13位置，螺纹杆10上设置有滑块13，滑块13一侧设置有激光测距仪14，用于测量纵坡高度，后支柱1的一侧设置有铰接座15，铰接座15设置有套杆16，套杆16内壁设置有限位块17，套杆16内部设置有内杆18，内杆18两侧设置有限位槽19，后支柱1一侧顶部设置有推杆20，后支柱1顶部设置有显示屏21，用于显示激光测距仪14测量的数据，套杆16的顶部设置有水平仪22，用于监测套杆16是否水平。

本实施例中，后支柱1设置有两个，后支柱1之间固定连接有连接杆5，前支柱3设置有两个，前支柱3之间固定连接有连接杆5，相邻的后支柱1与前支柱3之间均水平转动连接有两个转动杆2，转动杆2道路长度的数据；两个前支柱3一侧的底部均固定连接有固定架6，螺杆7贯穿固定架6，并与之螺纹连接，螺杆7顶端固定连接有第一手轮8，通过转动第一手轮8使螺杆7下降，螺杆7与地面接触，使装置止停固定；两个前支柱3一侧均开设有调节槽9，螺纹杆10转动连接在调节槽9，螺纹杆10的一端贯穿调节槽9顶部，并固定连接有第二手轮11，通过转动第二手轮11，使螺纹杆10转动；螺纹杆10套设有滑块13，并与之滑动连接，滑块13两端均设置有螺纹块12，螺纹杆10套设有螺纹块12，并与之螺纹连接，滑块13一侧固定连接有激光测距仪14，后支柱1的顶部固定连接有显示屏21，螺纹杆10带动两个螺纹块12移动，螺纹块12夹带着滑块13移动，激光测距仪14测量终点高度，将数据传输至显示屏21上显示；两个后支柱1的一侧均固定连接有铰接座15，套杆16的一端铰接有铰接座15，套杆16的顶部固定连接有水平仪22，套杆16内壁两侧固定连接有限位块17，套杆16内部滑动连接有内杆18，内杆18两侧开设有限位槽19，限位块17滑动连接在限位槽19中，内杆18的一端固定连接在滑块13的一侧，随着滑块13移动，带动内杆18在套杆16中移动，限位块17在限位槽19中滑动，限制内杆18位置；后支柱1和前支柱3的底部均固定连接有万向轮4，后支柱1一侧的顶部固定连接有推杆20，使装置便于在道路上移动。

本实用新型的工作原理及使用流程：操作者推动推杆20，将装置移动到需要测量的位置，后支柱1与前支柱3通过转动杆2相对移动，使前支柱3下降至道路纵坡的低位，工作人员转动第一手轮8将螺杆7下移，螺杆7与地面接触进行止停固定，转动第二手轮11，使螺纹杆10转动，带动螺纹块12移动，两个12螺纹块夹带着滑块13移动，通过内杆18带动套杆16移动，使套杆16处于水平状态，根据水平仪22的指示，转动螺纹块12进行微调，直至调节到水平状态，使用两个激光测距仪14测量调节后的高度，测量完成后将两组数据传输至显示屏21上，两组数据相互校验出纵坡斜率。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种道路纵坡快速测量装置，其特征在于：包括后支柱(1)，所述后支柱(1)一侧设置有转动杆(2)，所述转动杆(2)的一端设置有前支柱(3)，所述后支柱(1)和前支柱(3)的底部设置有万向轮(4)，所述后支柱(1)之间设置有连接杆(5)，所述前支柱(3)的一侧底部设置有固定架(6)，所述固定架(6)内部设置有螺杆(7)，所述螺杆(7)顶端设置有第一手轮(8)，所述前支柱(3)一侧设置有调节槽(9)，所述调节槽(9)内部设置有螺纹杆(10)，所述螺纹杆(10)顶端设置有第二手轮(11)，所述螺纹杆(10)上设置有螺纹块(12)，所述螺纹杆(10)上设置有滑块(13)，所述滑块(13)一侧设置有激光测距仪(14)，所述后支柱(1)的一侧设置有铰接座(15)，所述铰接座(15)设置有套杆(16)，所述套杆(16)内壁设置有限位块(17)，所述套杆(16)内部设置有内杆(18)，所述内杆(18)两侧设置有限位槽(19)，所述后支柱(1)一侧顶部设置有推杆(20)，所述后支柱(1)顶部设置有显示屏(21)，所述套杆(16)的顶部设置有水平仪(22)。

2.根据权利要求1所述的一种道路纵坡快速测量装置，其特征在于：所述后支柱(1)设置有两个，所述后支柱(1)之间固定连接有连接杆(5)，所述前支柱(3)设置有两个，所述前支柱(3)之间固定连接有连接杆(5)，相邻的所述后支柱(1)与前支柱(3)之间均水平转动连接有两个转动杆(2)。

3.根据权利要求1所述的一种道路纵坡快速测量装置，其特征在于：所述两个前支柱(3)一侧的底部均固定连接有固定架(6)，所述螺杆(7)贯穿固定架(6)，并与之螺纹连接，所述螺杆(7)顶端固定连接有第一手轮(8)。

4.根据权利要求1所述的一种道路纵坡快速测量装置，其特征在于：所述两个前支柱(3)一侧均开设有调节槽(9)，所述螺纹杆(10)转动连接在调节槽(9)，所述螺纹杆(10)的一端贯穿调节槽(9)顶部，并固定连接有第二手轮(11)。

5.根据权利要求1所述的一种道路纵坡快速测量装置，其特征在于：所述螺纹杆(10)套设有滑块(13)，并与之滑动连接，所述滑块(13)两端均设置有螺纹块(12)，所述螺纹杆(10)套设有螺纹块(12)，并与之螺纹连接，所述滑块(13)一侧固定连接有激光测距仪(14)，所述后支柱(1)的顶部固定连接有显示屏(21)。

6.根据权利要求1所述的一种道路纵坡快速测量装置，其特征在于：所述两个后支柱(1)的一侧均固定连接有铰接座(15)，所述套杆(16)的一端铰接有铰接座(15)，所述套杆(16)的顶部固定连接有水平仪(22)，所述套杆(16)内壁两侧固定连接有限位块(17)，所述套杆(16)内部滑动连接有内杆(18)，所述内杆(18)两侧开设有限位槽(19)，所述限位块(17)滑动连接在限位槽(19)中，所述内杆(18)的一端固定连接在滑块(13)的一侧。

7.根据权利要求1所述的一种道路纵坡快速测量装置，其特征在于：所述后支柱(1)和前支柱(3)的底部均固定连接有万向轮(4)，所述后支柱(1)一侧的顶部固定连接有推杆(20)。