CN221301008U - 一种气体储存罐运输支架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种气体储存罐运输支架，包括运输支架本体，所述运输支架本体顶端的两侧均安装有侧板，且侧板的顶端安装有顶板，所述顶板的顶端安装有电动推杆，且电动推杆的底端安装有上固定座，所述上固定座的两侧均安装有连接块，所述运输支架本体的顶端安装有连接板。本实用新型通过设置缓冲机构，运输过程中所产生的晃动力带动第二活动块在活动杆的外侧移动，并在第二弹簧的弹性作用下，可以对晃动力进行初步的缓冲，与此同时晃动力带动第一活动块在内置槽的内部移动，并在第一弹簧的弹性作用下，对连接板的下压力进行进一步的缓冲，从而保持运输过程中的稳定性。

Description

一种气体储存罐运输支架

技术领域

本实用新型涉及气体储存罐运输技术领域，特别涉及一种气体储存罐运输支架。

背景技术

业气体为一种瓶装压缩液态气体，在常温常压下呈气态，气体种类有繁多，主要用于各种工业制造方面，工业气体被喻为工业的“血液”，随着中国经济的快速发展，工业气体作为国民经济基础工业要素之一，在国民经济中的重要地位和作用日益凸显，工业气体生产出之后装运到气体储存罐内，装运完成之后需要进行运输；

中国专利授权公告号CN218348427U公开了一种气体储存罐运输支架，包括安装架，安装架内连接有上安装板和下安装板，上安装板上设置有安装座，安装座内开设有安装槽，安装座上活动安装有上挡板，安装座两侧通过螺纹连接有丝杠，丝杠外侧通过螺纹连接有与丝杠配合的螺母，丝杠内侧活动连接有夹持板，夹持板设置为弧形，上挡板上端连接有用于驱动上挡板上下移动的驱动装置。设置了新型的气体储存罐运输支架，更适合用于罐体的运输，在运输的途中减轻了由于罐体晃动而产生的磨损，减缓了罐体的晃动，并且替代绳索的上端固定，可以使得罐体的固定更加的稳定，不容易发生松动，消除了罐体运输途中的安全隐患。上述的现有技术方案存在以下不足之处：该技术方案通过缓冲槽和缓冲弹簧，在运输的途中减轻了由于罐体晃动而产生的磨损，减缓了罐体的晃动，但该技术方案在对储存罐进行运输过程中，由于储存罐体积较大，不便于上下料，给工作人员带来不便，因此我们需要设计一种气体储存罐运输支架来解决上述所提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种气体储存罐运输支架，以解决上述背景技术中提出的运输支架不便于上下料的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种气体储存罐运输支架，包括运输支架本体，所述运输支架本体顶端的两侧均安装有侧板，且侧板的顶端安装有顶板，所述顶板的顶端安装有电动推杆，且电动推杆的底端安装有上固定座，所述上固定座的两侧均安装有连接块，所述运输支架本体的顶端安装有连接板，且连接板的顶端安装有下固定座，所述下固定座和上固定座的内侧均安装有防滑垫，所述防滑垫的内侧均匀安装有防滑凸条，所述上固定座靠近下固定座的一端均匀安装有定位块，所述下固定座靠近上固定座的一端均匀设置有定位槽，且定位槽均与定位块通过磁铁相连接。

使用本技术方案的一种气体储存罐运输支架时，通过定位块与定位槽的相互配合下，以及在导向槽和导向块的导向作用下，可以将上固定座精准的下压在气体储存罐本体的顶端，以对气体储存罐本体进行限位固定，同时通过设置缓冲机构可以对晃动力进行一定的缓冲，从而保持运输过程中的稳定性。

优选的，所述运输支架本体的内部设置有缓冲机构，所述缓冲机构包括容纳槽，且容纳槽均设置在运输支架本体的内部，所述容纳槽的内部安装有活动杆，且活动杆的外侧均匀安装有第二活动块，所述第二活动块的两端均安装有阻尼垫，所述活动杆的外侧均安装有第二弹簧，所述第二活动块通过连接杆与连接板相连接，所述容纳槽两侧的运输支架本体的内部均设置有内置槽，且内置槽的内部均安装有第一活动块，所述第一活动块与连接板相连接，所述第一活动块底端的内置槽的内部均安装有第一弹簧。

优选的，所述连接块的外侧均安装有导向块，所述侧板的内侧均设置有导向槽，且导向槽均与导向块相连接，所述定位块的剖面均设置呈梯形。

优选的，所述侧板的一端安装有运输板，且运输板的内部均匀设置有通槽，所述通槽的内部均安装有转条，且转条的外侧均安装有转钮，且转钮的内侧均匀安装有防滑齿牙，所述转条的内侧均安装有转块，所述顶板的外侧均匀安装有转槽，且转槽均与转块相连接。

优选的，所述转槽的大小均与转块的大小相等，所述转块的剖面均设置呈三角形。

优选的，所述防滑齿牙的剖面均设置呈三角形，所述防滑齿牙在转钮的内侧呈等间距排列分布。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该气体储存罐运输支架不仅实现了防晃动的功能，而且实现了便于上下料的功能；

（1）通过定位块与定位槽的相互配合下，以及在导向槽和导向块的导向作用下，可以将上固定座精准的下压在气体储存罐本体的顶端，以对气体储存罐本体进行限位固定，同时通过设置缓冲机构，运输过程中所产生的晃动力带动第二活动块在活动杆的外侧移动，并在第二弹簧的弹性作用下，可以对晃动力进行初步的缓冲，与此同时晃动力带动第一活动块在内置槽的内部移动，并在第一弹簧的弹性作用下，对连接板的下压力进行进一步的缓冲，从而保持运输过程中的稳定性；

（2）通过安装运输板其与顶板铰接连接，转动转钮将其与通槽相平行，便于将运输板从顶板的一端取下，从而使运输板处于倾斜面，以方便工作人员对气体储存罐本体进行上下料，带来便利性，当不使用时，反向操作，可以将运输板固定在顶板的一端，节省了占据空间。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型的缓冲机构正视剖面结构示意图；

图3为本实用新型的侧视剖面结构示意图；

图4为本实用新型的图3中A处结构示意图；

图5为本实用新型的运输板放下状态结构示意图；

图6为本实用新型的下固定座三维结构示意图。

图中的附图标记说明：1、电动推杆；2、顶板；3、导向槽；4、导向块；5、连接块；6、侧板；7、运输支架本体；8、连接板；9、下固定座；10、气体储存罐本体；11、防滑垫；12、防滑凸条；13、上固定座；14、第一活动块；15、第一弹簧；16、内置槽；17、缓冲机构；1701、容纳槽；1702、第二弹簧；1703、活动杆；1704、第二活动块；1705、连接杆；1706、阻尼垫；18、运输板；19、转钮；20、转条；21、防滑齿牙；22、通槽；23、转块；24、转槽。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-6，本实用新型提供的一种实施例：一种气体储存罐运输支架，包括运输支架本体7；

运输支架本体7的内部设置有缓冲机构17，缓冲机构17包括容纳槽1701，且容纳槽1701均设置在运输支架本体7的内部，容纳槽1701的内部安装有活动杆1703，且活动杆1703的外侧均匀安装有第二活动块1704，第二活动块1704的两端均安装有阻尼垫1706，活动杆1703的外侧均安装有第二弹簧1702，第二活动块1704通过连接杆1705与连接板8相连接，容纳槽1701两侧的运输支架本体7的内部均设置有内置槽16，且内置槽16的内部均安装有第一活动块14，第一活动块14与连接板8相连接，第一活动块14底端的内置槽16的内部均安装有第一弹簧15；

具体的，如图1和图2所示，使用时，通过设置缓冲机构17可以对晃动力进行一定的缓冲，从而保持运输过程中的稳定性；

运输支架本体7顶端的两侧均安装有侧板6；

侧板6的一端安装有运输板18，且运输板18的内部均匀设置有通槽22，通槽22的内部均安装有转条20，且转条20的外侧均安装有转钮19，且转钮19的内侧均匀安装有防滑齿牙21，转条20的内侧均安装有转块23，顶板2的外侧均匀安装有转槽24，且转槽24均与转块23相连接，转槽24的大小均与转块23的大小相等，转块23的剖面均设置呈三角形，防滑齿牙21的剖面均设置呈三角形，防滑齿牙21在转钮19的内侧呈等间距排列分布；

具体的，如图3和图4所示，使用时，通过安装运输板18其与顶板2铰接连接，转动转钮19将其与通槽22相平行，便于将运输板18从顶板2的一端取下，从而使运输板18处于倾斜面，以方便工作人员对气体储存罐本体10进行上下料；

且侧板6的顶端安装有顶板2，顶板2的顶端安装有电动推杆1，且电动推杆1的底端安装有上固定座13，上固定座13的两侧均安装有连接块5；

连接块5的外侧均安装有导向块4，侧板6的内侧均设置有导向槽3，且导向槽3均与导向块4相连接，定位块的剖面均设置呈梯形；

具体的，如图1和所示，使用时，通过导向槽3与导向块4，可以对上固定座13进行导向限位；

运输支架本体7的顶端安装有连接板8，且连接板8的顶端安装有下固定座9，下固定座9和上固定座13的内侧均安装有防滑垫11，防滑垫11的内侧均匀安装有防滑凸条12，上固定座13靠近下固定座9的一端均匀安装有定位块，下固定座9靠近上固定座13的一端均匀设置有定位槽，且定位槽均与定位块通过磁铁相连接。

工作原理：本实用新型在使用时，转动转钮19将其与通槽22相平行，便于将运输板18从顶板2的一端取下，从而使运输板18处于倾斜面，倾斜面便于工作人员对气体储存罐本体10进行上下料，将气体储存罐本体10放入至下固定座9的顶端，此时启动电动推杆1带动上固定座13下压，并在定位块与定位槽的相互配合下，可以将上固定座13精准的下压在气体储存罐本体10的顶端；

气体储存罐本体10在运输过程中，所产生的晃动力带动第二活动块1704在活动杆1703的外侧移动，并在第二弹簧1702的弹性作用下，可以对晃动力进行初步的缓冲，与此同时晃动力带动第一活动块14在内置槽16的内部移动，并在第一弹簧15的弹性作用下，对连接板8的下压力进行进一步的缓冲，从而保持运输过程中的稳定性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所描述的装置实施例仅仅是示意性的，其中作为分离部件说明的单元可以是或者也可以不是物理上分开的，作为单元显示的部件可以是或者也可以不是物理单元，即可以位于一个地方，或者也可以分布到多个网络单元上。可以根据实际的需要选择其中的部分或者全部模块来实现本实施例方案的目的。本领域普通技术人员在不付出创造性的劳动的情况下，即可以理解并实施。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种气体储存罐运输支架，包括运输支架本体（7），其特征在于：所述运输支架本体（7）顶端的两侧均安装有侧板（6），且侧板（6）的顶端安装有顶板（2），所述顶板（2）的顶端安装有电动推杆（1），且电动推杆（1）的底端安装有上固定座（13），所述上固定座（13）的两侧均安装有连接块（5），所述运输支架本体（7）的顶端安装有连接板（8），且连接板（8）的顶端安装有下固定座（9），所述下固定座（9）和上固定座（13）的内侧均安装有防滑垫（11），所述防滑垫（11）的内侧均匀安装有防滑凸条（12），所述上固定座（13）靠近下固定座（9）的一端均匀安装有定位块，所述下固定座（9）靠近上固定座（13）的一端均匀设置有定位槽，且定位槽均与定位块通过磁铁相连接。

2.根据权利要求1所述的一种气体储存罐运输支架，其特征在于：所述运输支架本体（7）的内部设置有缓冲机构（17），所述缓冲机构（17）包括容纳槽（1701），且容纳槽（1701）均设置在运输支架本体（7）的内部，所述容纳槽（1701）的内部安装有活动杆（1703），且活动杆（1703）的外侧均匀安装有第二活动块（1704），所述第二活动块（1704）的两端均安装有阻尼垫（1706），所述活动杆（1703）的外侧均安装有第二弹簧（1702），所述第二活动块（1704）通过连接杆（1705）与连接板（8）相连接，所述容纳槽（1701）两侧的运输支架本体（7）的内部均设置有内置槽（16），且内置槽（16）的内部均安装有第一活动块（14），所述第一活动块（14）与连接板（8）相连接，所述第一活动块（14）底端的内置槽（16）的内部均安装有第一弹簧（15）。

3.根据权利要求1所述的一种气体储存罐运输支架，其特征在于：所述连接块（5）的外侧均安装有导向块（4），所述侧板（6）的内侧均设置有导向槽（3），且导向槽（3）均与导向块（4）相连接，所述定位块的剖面均设置呈梯形。

4.根据权利要求1所述的一种气体储存罐运输支架，其特征在于：所述侧板（6）的一端安装有运输板（18），且运输板（18）的内部均匀设置有通槽（22），所述通槽（22）的内部均安装有转条（20），且转条（20）的外侧均安装有转钮（19），且转钮（19）的内侧均匀安装有防滑齿牙（21），所述转条（20）的内侧均安装有转块（23），所述顶板（2）的外侧均匀安装有转槽（24），且转槽（24）均与转块（23）相连接。

5.根据权利要求4所述的一种气体储存罐运输支架，其特征在于：所述转槽（24）的大小均与转块（23）的大小相等，所述转块（23）的剖面均设置呈三角形。

6.根据权利要求4所述的一种气体储存罐运输支架，其特征在于：所述防滑齿牙（21）的剖面均设置呈三角形，所述防滑齿牙（21）在转钮（19）的内侧呈等间距排列分布。