CN221293290U - 屏幕支架及车载旋转屏幕 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种屏幕支架及车载旋转屏幕，屏幕支架包括：转动座；连接轴，一端用于连接显示屏，连接轴的另一端转动连接于转动座，并设置有多个定位孔；止档件，固定于转动座；止档件具有伸缩杆，伸缩杆朝向连接轴设置；伸缩杆用于在伸出状态时卡接正对的定位孔，以及用于在缩进状态时脱离正对的定位孔。在显示屏需要转动时，伸缩杆可以远离定位孔，而在显示屏不需要发生转动时，伸缩杆可以与对应的定位孔卡接配合，以限制连接轴的转动角度，从而阻止显示屏在外力作用下(如在使用者不正当使用，手动旋转显示屏的情况下)发生转动，降低转动驱动组件或转动相关的连接结构发生损坏的风险。

Description

屏幕支架及车载旋转屏幕

技术领域

本申请涉及车载屏幕技术领域，特别涉及一种屏幕支架及车载旋转屏幕。

背景技术

目前，智能汽车通常配置有车载旋转屏幕，车载旋转屏幕的显示屏可以由使用者操控转动至指定的角度，例如停留在90°(竖屏状态)或180°(横屏状态)，并显示对应的内容，以满足使用者通过不同角度观察显示内容的需求。

相关技术中，车载旋转屏幕包括有显示屏、屏幕支架和转动电机。其中，屏幕支架包括连接轴和转动座，连接轴固定连接于显示屏，且连接轴转动连接于转动座。转动座固定于汽车的中控台，转动电机设置于转动座内。转动电机的输出轴通过传动结构连接于连接轴，以使转动电机能够带动连接轴转动，实现显示屏的转动。

但是，在车载旋转屏幕受外力的作用下，例如在使用者不正当使用，手动旋转显示屏的情况下，容易导致车载旋转屏幕中的转动电机、传动结构中容易损坏，影响耐用性。

实用新型内容

鉴于以上内容，有必要提供一种屏幕支架及车载旋转屏幕，可以提高耐用性。

一种屏幕支架，包括：转动座；连接轴，一端用于连接显示屏，连接轴的另一端转动连接于转动座，并设置有多个定位孔；多个定位孔围绕连接轴的周侧间隔排布；止档件，固定于转动座；止档件具有伸缩杆，伸缩杆朝向连接轴设置；多个定位孔分别对应于不同的转动角度，且在连接轴转动至指定的转动角度时，对应的定位孔正对伸缩杆；伸缩杆用于在伸出状态时卡接正对的定位孔，以及用于在缩进状态时脱离正对的定位孔。

本申请提供的屏幕支架，当伸缩杆处于伸出状态时，伸缩杆可以伸入正对的定位孔中，并卡接对应的定位孔，此时止档件阻止连接轴发生转动。当伸缩杆处于缩进状态时，伸缩杆可以伸出正对的定位孔，并脱离对应的定位孔，此时止档件不干涉连接轴发生转动。在显示屏需要转动时，伸缩杆可以远离定位孔，而在显示屏不需要发生转动时，伸缩杆可以与对应的定位孔卡接配合，以限制连接轴的转动角度，从而阻止显示屏在外力作用下(如在使用者不正当使用，手动旋转显示屏的情况下)发生转动，降低转动驱动组件或转动相关的连接结构发生损坏的风险，提高耐用性。

在其中一种实施例中，止档件为电磁阀，电磁阀的阀针为伸缩杆。

在其中一种实施例中，转动座设置有安装槽，止档件设置于安装槽内，安装槽朝向连接轴的槽壁设置有连接口，伸缩杆穿设于连接口；转动座设置有固定板，固定板设置于安装槽的槽口，并抵持于止档件，以将止档件固定于安装槽内。

在其中一种实施例中，安装槽具有相对设置的第一槽壁和第二槽壁，连接口设置于第一槽壁，且第一槽壁设置有定位块；定位块和第二槽壁分别抵持于止档件的相对两侧。

在其中一种实施例中，连接口设置于第一槽壁，且连接口连通槽口，且定位块到槽口之间具有间距。

在其中一种实施例中，第二槽壁倾斜设置，第一槽壁到第二槽壁之间的距离朝接近槽口的方向逐渐增大。

在其中一种实施例中，安装槽具有相对设置的第三槽壁和第四槽壁，第三槽壁和第四槽壁分别抵持于止档件的相对两侧，且第三槽壁和第四槽壁之间的距离朝接近槽口的方向逐渐增大。

在其中一种实施例中，固定板栓接固定于转动座。

在其中一种实施例中，转动座设置有限位凸块，固定板设置有限位孔，限位凸块卡接与限位孔。

一种车载旋转屏幕，包括显示屏、转动驱动组件以及如第一方面提供的屏幕支架；其中，显示屏连接于连接轴，转动驱动组件设置于转动座，且转动驱动组件连接于连接轴。

本申请提供的车载旋转屏幕，在显示屏需要转动时，伸缩杆可以远离定位孔，而在显示屏不需要发生转动时，伸缩杆可以与对应的定位孔卡接配合，以限制连接轴的转动角度，从而阻止显示屏在外力作用下(如在使用者不正当使用，手动旋转显示屏的情况下)发生转动，降低转动驱动组件或转动相关的连接结构发生损坏的风险，提高耐用性。

附图说明

图1是本申请实施例的车载旋转屏幕的结构示意图。

图2是本申请实施例的屏幕支架的结构示意图。

图3是图2沿A-A线的剖面示意图。

图4是本申请实施例的连接轴与转动座的分解示意图。

图5是本申请实施例的转动座的剖面示意图。

图6是本申请实施例的转动座的俯视图。

图7是本申请实施例的转动座、止档件和固定板的俯视图。

主要元件符号说明

屏幕支架 100

车载旋转屏幕 200

显示屏 300

转动驱动组件 400

转动座 10

安装腔 11

连接轴 20

定位孔 21

止档件 30

伸缩杆 31

第一安装部 40

第二安装部 50

第三安装部 60

第四安装部 70

安装槽 71

槽口 711

第一槽壁 712

第二槽壁 713

第三槽壁 714

第四槽壁 715

连接口 716

定位块 717

螺纹孔 73

限位凸块 74

固定板 80

固定孔 81

限位孔82

如下具体实施方式将结合上述附图进一步说明本申请。

具体实施方式

在本申请实施例的描述中，技术术语“第一”、“第二”等仅用于区别不同对象，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量、特定顺序或主次关系。在本申请实施例的描述中，“多个”的含义是两个以上，除非另有明确具体的限定。

需要说明的是，当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中设置的元件。当一个元件被认为是“设置于”另一个元件，它可以是直接设置在另一个元件上或者可能同时存在居中设置的元件。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，固定连接可以卡接固定、栓接固定或一体成型等。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中具体含义。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

请参阅图1，本申请实施例首先提供一种屏幕支架100，屏幕支架100可以应用于车载旋转屏幕200。屏幕支架100可以配合显示屏300和转动驱动组件400工作，其中，屏幕支架100用于对显示屏300和转动驱动组件400进行支撑和固定，转动驱动组件400用于驱使显示屏300转动。

请参阅图2和图3，屏幕支架100包括有转动座10、连接轴20和止档件30，其中，连接轴20的一端连接显示屏300，连接轴20的另一端转动连接于转动座10。止档件30固定设置于转动座10，且止档件30位于连接轴20的一侧。转动驱动组件400设置于转动座10内，且转动驱动组件400连接于连接轴20。转动驱动组件400用于驱使连接轴20转动，而止档件30用于将连接轴20维持在指定的转动角度。

请参阅图1和图3，在其中一种应用场景中，转动座10可固定于汽车的中控台上，转动驱动组件400响应于电信号的控制驱使连接轴20转动，从而带动显示屏300转动至指定的转动角度，例如，显示屏300可以转动至90°和180°，当显示屏300转动至90°时，显示屏300处于竖屏模式；当显示屏300转动至180°时，显示屏300处于横屏模式。并且，当显示屏300转动完成之后，止档件30可将显示屏300定位在当前的转动角度。

请参阅图3和图4，具体地，连接轴20接近转动座10的一端设置有多个定位孔21，多个定位孔21围绕连接轴20的周侧间隔排布，且定位孔21沿连接轴20的转动径向贯穿连接轴20。当连接轴20发生转动时，多个定位孔21同时圆周运动。

止档件30具有伸缩杆31，伸缩杆31具有伸出状态和缩进状态，止档件30可以在电信号的控制下改变伸缩杆31的伸缩状态。伸缩杆31朝向连接轴20设置，且伸缩杆31的伸缩方向与连接轴20的转动径向相对应。

当伸缩杆31从缩进状态切换至伸出状态时，伸缩杆31整体朝接近连接轴20的方向移动。当伸缩杆31从伸出状态切换至缩进状态时，伸缩杆31整体朝远离连接轴20的方向移动。

进一步地，伸缩杆31对应于多个定位孔21设置，且定位孔21的内部形状与伸缩杆31的端部形状相匹配。多个定位孔21分别对应于不同的转动角度，且在连接轴20转动至指定的转动角度时，该转动角度所对应的定位孔21正对伸缩杆31。

在本实施例中，定位孔21的数量为2，连接轴20可转动的角度为90°和180°，即当连接轴20转动至90°时，其中一个定位孔21正对伸缩杆31，当连接轴20转动至180°时，另外一个定位孔21正对伸缩杆31。值得注意的是，定位孔21的数量及连接轴20可转动的角度，可以根据产品需求进行设置，在实际应用中可以进行调整，本申请对此不进行限制。

在本实施例中，当伸缩杆31处于伸出状态时，伸缩杆31可以伸入正对的定位孔21中，并卡接对应的定位孔21，此时止档件30阻止连接轴20发生转动。当伸缩杆31处于缩进状态时，伸缩杆31可以伸出正对的定位孔21，并脱离对应的定位孔21，此时止档件30不干涉连接轴20发生转动。

请参阅图1和图3，在本实施例中，显示屏300发生转动的工作过程为：

首先，使伸缩杆31处于缩进状态。

在伸缩杆31处于缩进状态时，转动驱动组件400带动连接轴20转动至指定的转动角度，例如，显示屏300转动至90°或180°。

在连接轴20转动完成后，使伸缩杆31切换至伸出状态，伸缩杆31卡接对应的定位孔21。

可以理解，在显示屏300需要转动时，伸缩杆31可以远离定位孔21，而在显示屏300不需要发生转动时，伸缩杆31可以与对应的定位孔21卡接配合，以限制连接轴20的转动角度，从而阻止显示屏300在外力作用下(如在使用者不正当使用，手动旋转显示屏300的情况下)发生转动，降低转动驱动组件400或转动相关的连接结构发生损坏的风险，提高耐用性。

在本申请的一实施例中，止档件30为电磁阀，具体为阀针式电磁阀，电磁阀具有可伸缩的阀针，伸缩杆31为电磁阀的阀针。当电磁阀通电时，阀针缩进电磁阀中，即伸缩杆31处于缩进状态；当电磁阀不通电时，阀针伸出电磁阀，即伸缩杆31处于伸出状态。

具体地，电磁阀还电连接有电线，电线电连接于控制主板，控制主板可根据预设的电路和程序，控制电磁阀的通断电状态，从而改变伸缩杆31的伸缩状态。

在其他的实施例中，止档件30也可以为电机驱动式装置。例如，止档件30可以包括有壳体、伸缩杆31、电机和传动机构。其中，电机和传动机构均设置于壳体内。伸缩杆31穿设并滑动设置于壳体，伸缩杆31的一端外露于壳体；伸缩杆31的另一端位于壳体内，并通过传动机构连接于电机的输出轴。传动机构可以为齿轮齿条机构，也可以为丝杆传动机构等。电机通过电线电连接于控制主板。电极可以响应于控制主板发出的电信号，驱使输出轴转动，从而带动伸缩杆31滑动，进而改变伸缩杆31的伸缩状态。

请参阅图3和图4，在本申请的一实施例中，转动座10为中空壳体结构，转动座10的内部形成安装腔11，安装腔11贯穿转动座10的两面。转动座10沿连接轴20的轴向依次设置有第一安装部40、第二安装部50和第三安装部60，其中，第一安装部40、第二安装部50和第三安装部60一体成型，且第一安装部40内部的截面面积小于第二安装部50内部的截面面积，第二安装部50内部的截面面积小于第三安装部60内部的截面面积。

第一安装部40整体呈圆环状设置，安装腔11贯穿第一安装部40的一面，连接轴20可穿设于第一安装部40进入安装腔11。连接轴20与第一安装部40之间设置有转动轴承，以使连接轴20与转动座10转动连接。

第二安装部50的一侧与第一安装部40的侧面齐平，第二安装部50相对的另一侧朝远离连接轴20的方向凸出。第一安装部40和第二安装部50之间的连接处形成有第四安装部70。第一安装部40、第二安装部50与第四安装部70之间形成阶梯状安装区域，止档件30固定于该安装区域中。

请参阅图5和图6，具体地，第四安装部70设置有安装槽71，安装槽71在第四安装部70的表面凹陷形成，安装槽71的槽口711朝向第三安装部60。安装槽71的槽体形状整体为矩形，安装槽71具有第一槽壁712、第二槽壁713、第三槽壁714和第四槽壁715，其中，第一槽壁712与第二槽壁713相对设置，第三槽壁714与第四槽壁715相对设置，第三槽壁714、第四槽壁715位于第一槽壁712与第二槽壁713之间。

请参阅图3和图5，第一槽壁712为安装槽71接近连接轴20的一侧槽壁，第一槽壁712设置有连接口716，且连接口716贯穿第一槽壁712。止档件30设置于安装槽71内，伸缩杆31穿设于连接口716并指向连接轴20。

在本实施例中，当连接轴20固定于第一安装部40时，伸缩杆31的位置与定位孔21的位置相对应，以使伸缩杆31可以在伸出状态时伸入对应的定位孔21中。

第四安装部70固定设置有固定板80，固定板80设置于安装槽71的槽口711。固定板80遮挡槽口711并抵持止档件30，以将止档件30固定于安装槽71内。

请参阅图6和图7，在其中一种实施方式中，第一槽壁712固定设置有定位块717，定位块717和第二槽壁713分别抵持于止档件30的相对两侧。具体地，定位块717抵持于止档件30设置有伸缩杆31的一侧，第二槽壁713抵持于止档件30远离伸缩杆31的一侧，以对止档件30进行定位。

在其中一种实施方式中，第三槽壁714和第四槽壁715分别抵持于止档件30的相对两侧。

可以理解，定位块717、第二槽壁713、第三槽壁714和第四槽壁715相互配合，从多个对止档件30进行定位，降低止档件30在工作过程中发生位置偏移的风险，提高止档件30的工作稳定性。

请参阅图5和图7，在其中一种实施方式中，连接口716连通槽口711，且定位块717到槽口711之间具有间距。具体地，定位块717的数量为2，两个定位块717均设置于第一槽壁712接近安装槽71的槽底的一侧。

在安装止档件30时，首先可以将伸缩杆31从槽口711审伸入连接口716中，然后再将止档件30插进安装槽71中。

可以理解，定位块717与槽口711之间留出一定的让位空间，减少止档件30在安装过程中与定位块717发生位置干涉的风险，方便止档件30的安装和固定，提高安装效率。

在其中一种实施方式中，第二槽壁713倾斜设置，第一槽壁712到第二槽壁713之间的距离朝接近槽口711的方向逐渐增大。

可以理解，利用第二槽壁713的倾斜设置，增大安装槽71的槽口711的尺寸，以便于止档件30进入安装槽71，方便止档件30的安装和固定，提高安装效率。

在其中一种实施方式中，第三槽壁714、第四槽壁715倾斜设置，且第三槽壁714和第四槽壁715之间的距离朝接近槽口711的方向逐渐增大。

可以理解，利用第三槽壁714、第四槽壁715的倾斜设置，增大安装槽71的槽口711的尺寸，以便于止档件30进入安装槽71，方便止档件30的安装和固定，提高安装效率。

请参阅图6和图7，在本申请的一实施例中，固定板80可拆卸连接于第四安装部70，以便于后期从转动座10中拆卸止档件30进行维修或更换。

在其中一种实施方式中，固定板80与转动座10之间通过安装螺丝(图中未示出)栓接固定。

具体地，固定板80的长度大于安装槽71的槽宽，使固定板80的两端可以连接于第四安装部70。固定板80的两端分别设置有固定孔81，固定孔81贯穿固定板80。第四安装部70设置有多个螺纹孔73，多个螺纹孔73与多个固定孔81一一对应，且多个螺纹孔73与对应的固定孔81相连通。

安装螺丝穿设于固定孔81并螺纹连接于螺纹孔73，使固定板80的两端抵持于第四安装部70，且固定板80抵持于止抵件，使固定板80、止抵件和转动座10相对固定。

在其中一种实施方式中，固定板80的两端分别设置有限位孔82，限位孔82贯穿固定板80。第四安装部70设置有多个限位凸块74，多个限位凸块74与多个限位孔82一一对应。多个限位凸块74插接于对应的限位孔82，以对固定板80进行限位，防止固定板80发生位置偏离，方便固定板80的安装，且提高固定板80和止档件30的安装稳固性。

请参阅图1和图3，本申请实施例还提供一种车载旋转屏幕200，车载旋转屏幕200包括有显示屏300、转动驱动组件400以及如前述任意一实施例的屏幕支架100。其中，显示屏300固定连接于连接轴20，使显示屏300与连接轴20同步转动。转动驱动组件400设置于转动座10内，且转动驱动组件400连接于连接轴20。

转动驱动组件400包括有转动电机和齿轮传动结构，转动电机的输出轴通过齿轮传动结构连接于连接轴20，以使转动电机能够带动连接轴20转动，实现显示屏300的转动。

本申请实施例提供的车载旋转屏幕200的实施原理和有益效果，可参阅前述实施例中屏幕支架100的相关描述，本申请在此不再赘述。

最后应说明的是，以上实施例仅用以说明本申请的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本申请进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本申请的技术方案进行修改或等同替换，而不脱离本申请技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种屏幕支架，其特征在于，包括：

转动座；

连接轴，一端用于连接显示屏，所述连接轴的另一端转动连接于所述转动座，并设置有多个定位孔；所述多个定位孔围绕所述连接轴的周侧间隔排布；

止档件，固定于所述转动座；所述止档件具有伸缩杆，所述伸缩杆朝向所述连接轴设置；

所述多个定位孔分别对应于不同的转动角度，且在所述连接轴转动至指定的转动角度时，对应的所述定位孔正对所述伸缩杆；所述伸缩杆用于在伸出状态时卡接正对的所述定位孔，以及用于在缩进状态时脱离正对的所述定位孔。

2.根据权利要求1所述的屏幕支架，其特征在于，所述止档件为电磁阀，所述电磁阀的阀针为所述伸缩杆。

3.根据权利要求1所述的屏幕支架，其特征在于，所述转动座设置有安装槽，所述止档件设置于所述安装槽内，所述安装槽朝向所述连接轴的槽壁设置有连接口，所述伸缩杆穿设于所述连接口；

所述转动座设置有固定板，所述固定板设置于所述安装槽的槽口，并抵持于所述止档件，以将所述止档件固定于所述安装槽内。

4.根据权利要求3所述的屏幕支架，其特征在于，所述安装槽具有相对设置的第一槽壁和第二槽壁，所述连接口设置于所述第一槽壁，且所述第一槽壁设置有定位块；所述定位块和所述第二槽壁分别抵持于所述止档件的相对两侧。

5.根据权利要求4所述的屏幕支架，其特征在于，所述连接口设置于所述第一槽壁，且所述连接口连通所述槽口，且所述定位块到所述槽口之间具有间距。

6.根据权利要求4所述的屏幕支架，其特征在于，所述第二槽壁倾斜设置，所述第一槽壁到所述第二槽壁之间的距离朝接近所述槽口的方向逐渐增大。

7.根据权利要求3所述的屏幕支架，其特征在于，所述安装槽具有相对设置的第三槽壁和第四槽壁，所述第三槽壁和所述第四槽壁分别抵持于所述止档件的相对两侧，且所述第三槽壁和所述第四槽壁之间的距离朝接近所述槽口的方向逐渐增大。

8.根据权利要求3所述的屏幕支架，其特征在于，所述固定板栓接固定于所述转动座。

9.根据权利要求8所述的屏幕支架，其特征在于，所述转动座设置有限位凸块，所述固定板设置有限位孔，所述限位凸块卡接与所述限位孔。

10.一种车载旋转屏幕，其特征在于，包括显示屏、转动驱动组件以及如权利要求1至9中任意一项所述的屏幕支架；其中，所述显示屏连接于所述连接轴，所述转动驱动组件设置于所述转动座，且所述转动驱动组件连接于所述连接轴。