CN221276778U - 一种城市道路排水管道 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种城市道路排水管道，包括：主管道和支管道，所述主管道埋设于城市道路的地下，所述支管道连通主管道与地面设有的排水口；井盖，所述井盖设置于排水口处；过滤组件，所述过滤组件设置于支管道内，所述过滤组件包括固定环和与固定环铰接连接的过滤件；所述固定环上设有锁止组件，所述过滤件上设有的锁定块自锁定槽内插入锁止组件内；当过滤件承受水压过大时，所述锁止组件主动解除对锁定块的锁定，让过滤件朝主管道所在方向翻转开启来加快排水口的水流进入主管道。本实用新型所提供的锁止组件主动解除对锁定块，让过滤件向主管道所在方向翻转，通过主动打开过滤件加大水流通行量，避免排水口积水。

Description

一种城市道路排水管道

技术领域

本实用新型属于城市排水管道技术领域，尤其涉及一种城市道路排水管道。

背景技术

市政排水系统是城市基础设施中不可或缺的一部分,但是由于排水管道会流入大量的日常杂物和基建工地水泥砂石等杂物,因此容易造成堵塞淤积。因此城市道路排水管道设计时会在排水口下方增设过滤组件来拦截杂物。

城市道路排水管道大多直接在连通主管道和排水口的支管道上增加过滤组件，这种方式一般通过定期对支管道中过滤组件的进行清理方式保证主管道不被堵塞，降低清理难度，由于过滤组件上杂物会积累较多，有时候清理不及时会导致水流通行量下降，这些过滤组件大多不具备主动开启的能力，在遇到极端天气时会由于水流速率下降在排水口附近形成大量积水影响交通。

实用新型内容

本实用新型提供一种城市道路排水管道，旨在解决目前过滤组件大多不具备主动开启的能力，遇到极端天气时会由于水流速率下降在排水口附近形成大量积水影响交通的问题。

本实用新型是这样实现的，一种城市道路排水管道，包括：

主管道和支管道，所述主管道埋设于城市道路的地下，所述支管道连通主管道与地面设有的排水口；

井盖，所述井盖设置于排水口处；

过滤组件，所述过滤组件设置于支管道内，所述过滤组件包括固定于支管道内壁的固定环和与固定环铰接连接的过滤件；

所述固定环上设有锁定槽，所述锁定槽设有具备弹性的锁止组件，所述过滤件上设有的锁定块自锁定槽内插入锁止组件内；当过滤件承受水压过大时，所述锁止组件主动解除对锁定块的锁定，让过滤件朝主管道所在方向翻转开启来加快排水口的水流进入主管道。

优选地，所述锁止组件包括：

固定板，所述固定板上设有导向轨道和纵向轨道；

锁定推块，所述锁定推块数量为两组，对向滑动于纵向轨道；

滑动块，所述滑动块滑动于导向轨道；

所述锁定推块和滑动块之间设置连杆连接；其中所述滑动块靠近纵向轨道一侧与设于固定板上支撑组件弹性连接。。

优选地，所述支撑组件包括：

支撑板，所述支撑板连接在固定板上；

导向柱，所述导向柱设置在支撑板上，所述导向柱的周侧设有弹簧，所述弹簧顶部与滑动块接触连接，所述弹簧底部与支撑板连接。

优选地，所述所述导向柱贯穿固定板上设有的引导孔。

优选地，所述连杆两端分别铰接连接在锁定推块和滑动块上。

优选地，所述过滤件上设有铰接座，所述铰接座与固定环上设有的转动轴装配在一起。

优选地，所述锁定块数量不低于两组，分布在过滤件远离铰接座一侧。

与现有技术相比，本申请实施例主要有以下有益效果：

本实用新型所提供的城市道路排水管道通过过滤组件300来拦截上井盖进入的杂物，当杂物积累导致过滤组件的水流通行量下降，当极端天气爆发时雨水会在过滤组件上方形成极大的水压会冲开锁止组件，所述锁止组件主动解除对锁定块，让过滤件向主管道所在方向翻转，通过主动打开过滤件加大水流通行量，避免遇到极端天气时会由于水流速率下降在排水口附近形成大量积水影响交通。

附图说明

图1是本实用新型提供的一种城市道路排水管道的结构示意图。

图2是本实用新型提供的一种城市道路排水管道的过滤组件结构示意图。

图3是本实用新型提供的一种城市道路排水管道的固定环上与过滤件接触端面结构示意图。

图4是本实用新型提供的一种城市道路排水管道的中过滤件上与固定环接触端面供气装置的结构示意图。

图5是本实用新型提供的一种城市道路排水管道的锁止组件结构示意图。

图6是本实用新型提供的一种城市道路排水管道的锁止组件爆炸示意图。

图7是本实用新型提供的一种城市道路排水管道的锁止组件侧视图。

附图标记说明：

110、主管道；120、支管道；200、井盖；300、过滤组件；310、固定环；311、转动轴；312、锁定槽；3131、固定板；3132、连杆；3133、滑动块；3134、锁定推块；3135、支撑组件；3136、导向轨道；3137、纵向轨道；320、过滤件；321、铰接座；322、锁定块；330、过滤网。

具体实施方式

除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请技术领域的技术人员通常理解的含义相同；本文中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本申请；本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象，而不是用于描述特定顺序。

在本文中提及“实施例”意味着，结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例，也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。本领域技术人员显式地和隐式地理解的是，本文所描述的实施例可以与其它实施例相结合。

本实用新型实施例提供了一种城市道路排水管道，如图1-图7所示，所述一种城市道路排水管道包括：

主管道110和支管道120，所述主管道110埋设于城市道路的地下，所述支管道120连通主管道110与地面设有的排水口；

井盖200，所述井盖200设置于排水口处；

过滤组件300，所述过滤组件300设置于支管道120内，所述过滤组件300包括固定于支管道120内壁的固定环310和与固定环310铰接连接的过滤件320；

所述固定环310上设有锁定槽312，所述锁定槽312设有具备弹性的锁止组件，所述过滤件320上设有的锁定块322自锁定槽312内插入锁止组件内；当过滤件320承受水压过大时，所述锁止组件主动解除对锁定块322的锁定，让过滤件320朝主管道110所在方向翻转开启，加快水流的进入主管道110；

在本实施例中，所述井盖200、主管道110和支管道120均为现有技术手段中管道结构，可以为混凝土制成的管道结构也可以为塑料材质的管道结构；为了让内部翻转正常进行所述支管道120横截面为方形结构，所述支管道120内部设有由方形钢板制成带有圆孔的支撑平台，用于安放固定环310；过滤组件300中结构采用材料为耐腐蚀性材料，所述锁止组件使用强度大的工程塑料制成；

所述过滤组件300主要承担拦截杂物的效果，由于过滤组件300上的杂物积累导致过滤组件300的水流通行量下降，当极端天气爆发时雨水会在过滤组件300上方形成极大的水压，水压最终会集中在过滤件320上在水压作用下锁止组件锁止力会小于压力，所述锁止组件主动解除对锁定块322，让过滤件320向主管道110所在方向翻转；

作为本实施例中一种优选的实施方式，所述锁止组件包括：

固定板3131，所述固定板3131上设有导向轨道3136和纵向轨道3137；

锁定推块3134，所述锁定推块3134数量为两组，对向滑动于纵向轨道3137；

滑动块3133，所述滑动块3133滑动于导向轨道3136；

所述锁定推块3134和滑动块3133之间设置连杆3132相互铰接连接；其中所述滑动块3133靠近纵向轨道3137一侧与设于固定板3131上支撑组件3135弹性连接；

在本实施例中，所述锁定推块3134作为核心部件，通过对向布置手段沿着导向轨道3136滑动，而所述滑动块3133在支撑组件3135的顶升作用下会保持上升的状态，在连杆3132的作用下所述锁定推块3134会保持相互靠近的动作，当锁定推块3134相互靠近对锁定块322形成夹持作用；当锁定块322本身受到的向下拉力大于锁定推块3134施加的夹持力时，所述锁定块322会脱离锁定推块3134，所述锁定推块3134的夹持力主要依靠支撑组件3135产生的夹持力形成；

作为本实施例中一种优选的实施方式，所述支撑组件3135包括：

支撑板，所述支撑板连接在固定板3131上；

导向柱，所述导向柱设置在支撑板上，所述导向柱的周侧设有弹簧，所述弹簧顶部与滑动块3133接触连接，所述弹簧底部与支撑板连接；

在本实施例中，所述导向柱贯穿固定板3131上设有的引导孔，所述导向柱作为引导作用牵引滑动块3133移动，由于滑动块3133的两侧通过连杆3132连接在锁定推块3134上，锁定推块3134通过连杆3132向滑动块3133施加向下的压力，拉动滑动块3133向下运动，而弹簧则是提供反向的支撑力，所述支撑组件3135时本申请中核心的控制组件，利用支撑组件3135实现对力矩的控制，使用者可以根据需要选择合适的强度的支撑组件3135来完成连接；所述

作为本实施例中一种优选的实施方式，所述过滤件320为圆环结构，中心处设有过滤网330，所述过滤件320上设有铰接座321，所述铰接座321与固定环310上设有的转动轴311装配在一起，所述过滤件320通过铰接座321与转动轴311装转动连接铰接在一起；

这里的过滤网330、铰接座321与转动轴311均为现有技术，所述锁定块322数量不低于两组，分布在过滤件320远离铰接座321一侧，所述铰接座321铰接座321和锁定块322均设置在过滤件320靠近固定环310的端面；

需要说明的是，对于前述的各实施例，为了简单描述，故将其都表述为一系列的动作组合，但是本领域技术人员应该知悉，本实用新型并不受所描述的动作顺序的限制，因为依据本实用新型，某些步骤可能采用其他顺序或者同时进行。其次，本领域技术人员也应该知悉，说明书中所描述的实施例均属于优选实施例，涉及的动作和模块并不一定是本实用新型所必须的。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对实用新型的保护范围进行限制。显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型部分实施例，而不是全部实施例。基于这些实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型所要保护的范围。尽管参照上述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域普通技术人员依然可以在不冲突的情况下，不作出创造性劳动对本实用新型各实施例中的特征根据情况相互组合、增删或作其他调整，从而得到不同的、本质未脱离本实用新型的构思的其他技术方案，这些技术方案也同样属于本实用新型所要保护的范围。

Claims (7)

1.一种城市道路排水管道，其特征在于，包括：

主管道和支管道，所述主管道埋设于城市道路的地下，所述支管道连通主管道与地面设有的排水口；

井盖，所述井盖设置于排水口处；

过滤组件，所述过滤组件设置于支管道内，所述过滤组件包括固定于支管道内壁的固定环和与固定环铰接连接的过滤件；

所述固定环上设有锁定槽，所述锁定槽设有具备弹性的锁止组件，所述过滤件上设有的锁定块自锁定槽内插入锁止组件内；当过滤件承受水压过大时，所述锁止组件主动解除对锁定块的锁定，让过滤件朝主管道所在方向翻转开启来加快排水口的水流进入主管道。

2.如权利要求1所述的一种城市道路排水管道，其特征在于，所述锁止组件包括：

固定板，所述固定板上设有导向轨道和纵向轨道；

锁定推块，所述锁定推块数量为两组，对向滑动于纵向轨道；

滑动块，所述滑动块滑动于导向轨道；

所述锁定推块和滑动块之间设置连杆连接；其中所述滑动块靠近纵向轨道一侧与设于固定板上支撑组件弹性连接。

3.如权利要求2所述的一种城市道路排水管道，其特征在于，所述支撑组件包括：

支撑板，所述支撑板连接在固定板上；

导向柱，所述导向柱设置在支撑板上，所述导向柱的周侧设有弹簧，所述弹簧顶部与滑动块接触连接，所述弹簧底部与支撑板连接。

4.如权利要求3所述的一种城市道路排水管道，其特征在于，所述所述导向柱贯穿固定板上设有的引导孔。

5.如权利要求4所述的一种城市道路排水管道，其特征在于，所述连杆两端分别铰接连接在锁定推块和滑动块上。

6.如权利要求5所述的一种城市道路排水管道，其特征在于，所述过滤件上设有铰接座，所述铰接座与固定环上设有的转动轴装配在一起。

7.如权利要求6所述的一种城市道路排水管道，其特征在于，所述锁定块数量不低于两组，分布在过滤件远离铰接座一侧。