CN221257594U - 一种高密封性减速机 - Google Patents
一种高密封性减速机Info
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Abstract
本实用新型公开了一种高密封性减速机，包括减速机，减速机的底壁焊接有连接座，连接座的底壁开设有槽体，槽体的槽腔中转动安装有双向丝杆，双向丝杆的两端杆体表面均螺接有移动块，移动块的底壁固定连接有固定板，固定板的两端本体均开设有空腔，空腔的两侧内腔均固定安装有导向杆，空腔的内腔中设置有滑动块，滑动块的本体活动套设于导向杆的杆体表面，滑动块的一侧壁固定连接有活动杆，活动杆的另一端杆体固定安装有固定块，固定块的表面开设有螺纹孔，固定板的顶壁设置有限位组件。本实用新型实现了对左右两侧以及前后两侧的螺纹孔的位置进行调节，使得减速机具备了对螺纹孔的位置进行调节的功能，方便了减速机可安装在不同的工作环境中。
Description
技术领域
本实用新型涉及减速机技术领域，具体为一种高密封性减速机。
背景技术
减速机是一种封闭在刚性壳体内，由齿轮、蜗杆等传动结构所组成的独立部件，常用作原动件与工作机之间的减速传动装置。在原动机和工作机或执行机构之间起匹配转速和传递转矩的作用，在现代机械中应用极为广泛。
公告号为CN209569323U的中国专利公开了一种潜水泵专用高密封性减速机，其包括箱体以及转动设置于箱体上的输入轴和输出轴，所述输入轴与箱体之间以及所述输出轴与箱体之间设有结构相同的密封装置，所述箱体沿连接端至转动端的方向形成与输入轴同轴的第一密封腔和第二密封腔，第一密封腔和第二密封腔之间留有相互连通的空腔，所述第一密封腔内设有用于密封输入轴与箱体的第一组合密封件，所述第二密封腔内设有用于密封输入轴与箱体的第二组合密封件，所述空腔通过第一组合密封件与箱体外侧空间密封隔离，所述空腔通过第二组合密封件与箱体内腔密封隔离。该实用新型在漏水发生后，工作人员能够第一时间得知，并且漏水不会进入箱体内，能适当的延长减速机的整体使用寿命。
但上述专利公开的高密封性减速机在实际安装过程中仍存在一定不便，由于上述高密封性减速机采用的仍是传统的通过减速机底座上的螺纹孔进行螺栓固定，减速机上固定用的螺纹孔位置固定设置，无法进行调整，而往往减速机需要应用于不同的工作位置，可能不同的工作位置的螺纹孔无法与减速机上的螺纹孔相对应，导致不便于对减速机进行安装固定。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种高密封性减速机，以解决上述背景技术中提出的现有的高密封性减速机的螺纹孔的位置为固定设置，无法进行调节以便于减速机可安装在不同工作环境中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高密封性减速机，包括减速机，所述减速机的底壁焊接有连接座，连接座的底壁开设有槽体，槽体的槽腔中转动安装有双向丝杆，双向丝杆的两端杆体表面均螺接有移动块，移动块的底壁固定连接有固定板，固定板的两端本体均开设有空腔，空腔的两侧内腔均固定安装有导向杆，所述空腔的内腔中设置有滑动块，滑动块的两端本体分别活动套设于两侧的所述导向杆的杆体表面，所述滑动块的一侧壁固定连接有活动杆，活动杆的另一端杆体固定安装有固定块，固定块的表面开设有螺纹孔，所述固定板的顶壁设置有限位组件。
优选的，所述活动杆的杆体活动贯穿所述固定板的一侧壁，所述固定块设于所述固定板远离所述连接座的一侧。
优选的，所述限位组件包括开设于所述固定板两侧顶壁的通孔，通孔与所述空腔的内腔相连通，所述滑动块的顶壁固定安装有拨杆，拨杆的杆体贯穿所述通孔的孔腔。
优选的，所述固定板的两侧顶壁均固定安装有等距设置的卡板，卡板设于所述通孔的一侧，且所述拨杆的一侧壁转动连接有限位块，限位块的板体与相邻的两个卡板之间形成的夹腔相适配。
优选的，所述活动杆对称设置有两个。
优选的，所述连接座的一侧设置有旋钮，旋钮与所述双向丝杆的一端杆体固定连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过在减速机底部加装连接座，在双向丝杆、移动块的作用下可使得对前后两侧的固定板进行位置调节，进而对前后侧的螺纹孔之间的间距进行调节，且通过设置空腔、滑动块、导向杆、活动杆，在限位组件的作用下可通过拨杆带动左右两侧的螺纹孔进行移动，从而实现对左右两侧的螺纹孔的位置进行调节，使得减速机具备了对螺纹孔的位置进行调节的功能，方便了减速机可安装在不同的工作环境中。
附图说明
图1为本实用新型一种高密封性减速机的第一视角剖面结构示意图；
图2为本实用新型图1中A处的放大结构示意图；
图3为本实用新型一种高密封性减速机的第二视角结构示意图。
图中：1、减速机；2、连接座；3、旋钮；4、固定板；5、空腔；6、固定块；7、螺纹孔；8、导向杆；9、滑动块；10、活动杆；11、通孔；12、拨杆；13、限位块；14、卡板；15、槽体；16、双向丝杆；17、移动块。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1、图2、图3，本实用新型提供一种技术方案：一种高密封性减速机，包括减速机1，减速机1的底壁焊接有连接座2，连接座2的底壁开设有槽体15，槽体15的槽腔中转动安装有双向丝杆16，双向丝杆16的后端杆体经轴承安装在槽体15的槽腔后侧壁中，其前端杆体经轴承贯穿槽体15的槽腔前侧壁。双向丝杆16的前后两端杆体表面均螺接有移动块17，移动块17的底壁固定连接有固定板4，固定板4的左右两端本体均开设有空腔5，空腔5的前后两侧内腔均固定安装有导向杆8，导向杆8的左右两端杆体分别固定安装于空腔5的腔体左右两侧壁中。空腔5的内腔中设置有滑动块9，滑动块9的前后两端本体分别活动套设于前后两侧的导向杆8的杆体表面，即滑动块9可沿着导向杆8的杆体表面进行左右移动。滑动块9远离连接座2的一侧壁固定连接有活动杆10，活动杆10的另一端杆体固定安装有固定块6，固定块6的表面开设有螺纹孔7，螺纹孔7用于配合螺栓使用，对减速机1进行安装固定，固定板4的顶壁设置有限位组件用于对固定块6调节后的位置进行固定。
在本实施例的一种情况中，活动杆10的杆体活动贯穿固定板4远离连接座2的一侧壁，固定块6设于固定板4远离连接座2的一侧。
在本实施例的一种情况中，限位组件包括开设于固定板4左右两侧顶壁的通孔11，通孔11与空腔5的内腔相连通，滑动块9的顶壁固定安装有拨杆12，拨杆12的杆体贯穿通孔11的孔腔，使得拨杆12可沿着通孔11的孔腔进行左右移动，并带动滑动块9一起移动。
在本实施例的一种情况中，固定板4的左右两侧顶壁均固定安装有等距设置的卡板14，卡板14设于通孔11的一侧，且拨杆12远离连接座2的一侧壁经轴承转动连接有限位块13，限位块13的板体与相邻的两个卡板14之间形成的夹腔相适配，其目的是为了使得限位块13可旋转至相邻的两个卡板14之间形成的夹腔中，进而对固定块6的位置进行限位，使其无法再移动。
在本实施例的一种情况中，活动杆10对称设置有两个。
在本实施例的一种情况中，连接座2的前侧设置有旋钮3，旋钮3与双向丝杆16的前端杆体固定连接。
工作原理：该实用新型在使用时，需要对螺纹孔7的位置进行调节，以使得其便于减速机1的安装固定，当需要对前后侧的螺纹孔7之间的间距进行调节时，只需要通过旋钮3带动双向丝杆16旋转，进而带动前后两侧的移动块17同时移动，移动块17在移动的过程中将同时带动前后两侧的固定板4移动，进而即可实现调节前后两侧的螺纹孔7之间的间距；需要对左右两侧的螺纹孔7进行位置调节时，只需通过拨杆12带动滑动块9沿着导向杆8的杆体表面移动，其在移动的过程中将带动活动杆10一起移动，活动杆10移动的过程中带动固定板4一起移动，进而即可对左右侧的螺纹孔7进行位置调节，需要对调节后的固定块6进行位置固定时，只需要拨动限位块13旋转至两个卡板14形成的夹腔中，从而即可实现对固定块6的位置固定。使得减速机1具备了对螺纹孔7的位置进行调节的功能，方便了减速机1可安装在不同的工作环境中。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.一种高密封性减速机，包括减速机（1），其特征在于：所述减速机（1）的底壁焊接有连接座（2），连接座（2）的底壁开设有槽体（15），槽体（15）的槽腔中转动安装有双向丝杆（16），双向丝杆（16）的两端杆体表面均螺接有移动块（17），移动块（17）的底壁固定连接有固定板（4），固定板（4）的两端本体均开设有空腔（5），空腔（5）的两侧内腔均固定安装有导向杆（8），所述空腔（5）的内腔中设置有滑动块（9），滑动块（9）的两端本体分别活动套设于两侧的所述导向杆（8）的杆体表面，所述滑动块（9）的一侧壁固定连接有活动杆（10），活动杆（10）的另一端杆体固定安装有固定块（6），固定块（6）的表面开设有螺纹孔（7），所述固定板（4）的顶壁设置有限位组件。
2.根据权利要求1所述的一种高密封性减速机，其特征在于：所述活动杆（10）的杆体活动贯穿所述固定板（4）的一侧壁，所述固定块（6）设于所述固定板（4）远离所述连接座（2）的一侧。
3.根据权利要求1所述的一种高密封性减速机，其特征在于：所述限位组件包括开设于所述固定板（4）两侧顶壁的通孔（11），通孔（11）与所述空腔（5）的内腔相连通，所述滑动块（9）的顶壁固定安装有拨杆（12），拨杆（12）的杆体贯穿所述通孔（11）的孔腔。
4.根据权利要求3所述的一种高密封性减速机，其特征在于：所述固定板（4）的两侧顶壁均固定安装有等距设置的卡板（14），卡板（14）设于所述通孔（11）的一侧，且所述拨杆（12）的一侧壁转动连接有限位块（13），限位块（13）的板体与相邻的两个卡板（14）之间形成的夹腔相适配。
5.根据权利要求1所述的一种高密封性减速机，其特征在于：所述活动杆（10）对称设置有两个。
6.根据权利要求1所述的一种高密封性减速机，其特征在于：所述连接座（2）的一侧设置有旋钮（3），旋钮（3）与所述双向丝杆（16）的一端杆体固定连接。
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant |