CN221250962U - 一种车载终端安装机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种车载终端安装机构，其包括固定座和显示屏，固定座的表面安装有立柱，立柱的端部安装有U型支架，U型支架的两侧壁之间连接有连接杆，连接杆的外表面对称设置有两个阻尼套环，阻尼套环的外表面安装有固定板，固定板的外表面开设有两个第一定位孔；显示屏的底部对称安装有两组第一安装壳体，且每组第一安装壳体的数量为两个。将固定座固定在车辆上后，通过将第一插杆插进第一定位孔内，即可实现对显示屏的快速安装，且拆除方便，从而便于对显示屏进行维护，并且通过调节机构的设置，可对显示屏的角度进行调节，从而使显示屏能够适用于不同身高的驾驶人员观看，且避免反光的情况，提高驾驶安全性。

Description

一种车载终端安装机构

技术领域

本实用新型涉及车载终端技术领域，具体为一种车载终端安装机构。

背景技术

车载显示屏是安装在汽车内部的显示装置，用于在车辆上显示各种信息和图像，它通常用于车载娱乐系统、导航系统、车辆信息显示等应用，根据不同的功能和需求，车载显示屏可以采用不同的显示技术，如液晶显示(LCD)、有机发光二极管(OLED)、触摸屏等。

传统的车载终端通常是固定安装在车辆上，需要专业的工具以及人员来进行安装，当车载显示屏出现故障时，拆装需要耗费一定的时间和精力，效率低，并且车载显示屏在安装后，其角度一般为固定的，而驾驶人员由于身高的不同，不仅影响观看体验，且在特定的光线条件下容易出现反光的情况，影响可视性。

实用新型内容

本实用新型目的在于提供一种便于拆装维护，且可调节观看角度的车载终端安装机构。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下。

一种车载终端安装机构，包括固定座和显示屏，固定座的表面安装有立柱，立柱的端部安装有U型支架，U型支架的两侧壁之间连接有连接杆，连接杆的外表面对称设置有两个阻尼套环，阻尼套环的外表面安装有固定板，固定板的外表面开设有两个第一定位孔；显示屏的底部对称安装有两组第一安装壳体，且每组第一安装壳体的数量为两个，第一安装壳体的内部设置有第一插杆，且第一插杆与第一定位孔插接配合；第一插杆远离第一定位孔的一端连接有拉杆，拉杆的外表面套设有第一弹簧，且第一弹簧的两端分别与第一插杆和第一安装壳体的内壁抵接；连接杆的外表面均匀开设有多个第二定位孔，显示屏的底部安装有第二安装壳体，第二安装壳体的内部设置有能够与每一个第二定位孔定位配合的调节机构。

由此可见，将固定座固定在车辆上后，通过将第一插杆插进第一定位孔内，即可实现对显示屏的快速安装，且由于第一弹簧的设置，可对第一插杆施加持续的推力，进而能够保障第一插杆与第一定位孔插接关系的稳定性，保障车辆在颠簸过程中显示屏依然能够保持稳定，并且通过将第一插杆从第一定位孔内抽出，即可快速将显示屏拆除，从而便于对显示屏进行维护，提高作业效率，并且通过调节机构的设置，可对显示屏的角度进行调节，从而使显示屏能够适用于不同身高的驾驶人员观看，提高观看体验，且在出现反光时，亦可调节显示屏的角度避免反光，使显示屏具有正常的可视性，提高驾驶安全性。

进一步的，调节机构包括设置在第二安装壳体内部的第二插杆，且第二插杆与第二定位孔插接配合，并且第二插杆的轴线与连接杆的轴线在同一平面上，第二插杆远离第二定位孔的一端安装有顶板，第二插杆的外表面套设有第二弹簧，且第二弹簧的两端分别与顶板和第二安装壳体的内壁抵接，顶板的表面连接有拉绳，且拉绳的端部延伸至第二安装壳体的外侧。

在调节显示屏的角度时，可向外拉动拉绳，拉绳带动第二插杆向上移动并从第二定位孔内脱离，随后可旋转显示屏对其进行角度调节，待调整好后，仅需松开拉绳，在第二弹簧的弹力推动下，第二插杆可自动被弹入第二定位孔内，实现固定，从而完成角度调节的目的。

进一步的，相同一侧的两个拉杆的端部共同安装有横板。

本机构对显示屏采用四点固定的方式，能够保障显示屏得到稳定且牢固的安装效果，通过横板的设置，可双手从显示屏的两侧分别拉动横板，进而能够带动四个第一插杆同时从第一定位孔内抽出，随即将显示屏取下即可。

进一步的，显示屏底部的两侧对称安装有两个定位框，且定位框与固定板相适配。

通过定位框的设置，可对固定板的位置进行限位，使第一定位孔能够精准的与第一插杆对接，提高安装效率。

进一步的，第二安装壳体的内部转动安装有导轮，且拉绳绕设在导轮的外表面。

通过导轮的设置，可在拉动拉绳时减少摩擦阻力，增加使用体验。

进一步的，显示屏的底部滑动安装有拉块，且拉绳的端部与拉块连接。

通过拉动拉块的方式带动拉绳移动，可使操作更加便携。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图；

图2为本实用新型的局部结构示意图；

图3为本实用新型中第一安装壳体区域的剖面结构示意图；

图4为本实用新型中调节机构的结构示意图。

图中：100、固定座；101、立柱；102、U型支架；103、连接杆；104、阻尼套环；105、固定板；106、显示屏；107、第一安装壳体；108、第一插杆；109、第一定位孔；110、第二安装壳体；111、第二定位孔；112、第一弹簧；113、拉杆；200、调节机构；201、第二插杆；202、顶板；203、第二弹簧；204、拉绳；300、横板；400、定位框；500、导轮；600、拉块。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型进行详细的描述。

如图1-4所示，一种车载终端安装机构，包括固定座100和显示屏106，固定座100的表面安装有立柱101，立柱101的端部安装有U型支架102，U型支架102的两侧壁之间连接有连接杆103，连接杆103的外表面对称设置有两个阻尼套环104，阻尼套环104的外表面安装有固定板105，固定板105的外表面开设有两个第一定位孔109；显示屏106的底部对称安装有两组第一安装壳体107，且每组第一安装壳体107的数量为两个，第一安装壳体107的内部设置有第一插杆108，且第一插杆108与第一定位孔109插接配合；第一插杆108远离第一定位孔109的一端连接有拉杆113，拉杆113的外表面套设有第一弹簧112，且第一弹簧112的两端分别与第一插杆108和第一安装壳体107的内壁抵接；连接杆103的外表面均匀开设有多个第二定位孔111，显示屏106的底部安装有第二安装壳体110，第二安装壳体110的内部设置有能够与每一个第二定位孔111定位配合的调节机构200。

在使用时，先通过螺钉等工具将固定座100固定安装在车辆上，随后向外拉动拉杆113带动第一插杆108收缩至第一安装壳体107内，接着将显示屏106置于两个固定板105上，并使第一插杆108与第一定位孔109对应，接着松开拉杆113，在第一弹簧112弹力的推动下，可带动第一插杆108自动插进第一定位孔109内进行连接，从而实现对显示屏106的安装，当显示屏106出现故障需要维修时，可向外拉动拉杆113，带动第一插杆108从第一定位孔109内抽出，随后将显示屏106取下即可，从而实现快速拆除的目的，便于维修，当需要调整显示屏106的角度时，可通过改变调节机构200与不同的第二定位孔111进行定位，从而实现角度调节的目的，便于不同身高的驾驶人员使用，且可在出现反光的情况下进行规避。

具体的，调节机构200包括设置在第二安装壳体110内部的第二插杆201，且第二插杆201与第二定位孔111插接配合，并且第二插杆201的轴线与连接杆103的轴线在同一平面上，第二插杆201远离第二定位孔111的一端安装有顶板202，第二插杆201的外表面套设有第二弹簧203，且第二弹簧203的两端分别与顶板202和第二安装壳体110的内壁抵接，顶板202的表面连接有拉绳204，且拉绳204的端部延伸至第二安装壳体110的外侧，在调节显示屏106的角度时，可向外拉动拉绳204，拉绳204带动第二插杆201向上移动并从第二定位孔111内脱离，随后可旋转显示屏106对其进行角度调节，待调整好后，仅需松开拉绳204，在第二弹簧203的弹力推动下，第二插杆201可自动被弹入第二定位孔111内，实现固定，从而完成角度调节的目的。

具体的，相同一侧的两个拉杆113的端部共同安装有横板300，本机构对显示屏106采用四点固定的方式，能够保障显示屏106得到稳定且牢固的安装效果，通过横板300的设置，可双手从显示屏106的两侧分别拉动横板300，进而能够带动四个第一插杆108同时从第一定位孔109内抽出，随即将显示屏106取下即可。

具体的，显示屏106底部的两侧对称安装有两个定位框400，且定位框400与固定板105相适配，通过定位框400的设置，可对固定板105的位置进行限位，使第一定位孔109能够精准的与第一插杆108对接，提高安装效率。

具体的，第二安装壳体110的内部转动安装有导轮500，且拉绳204绕设在导轮500的外表面，通过导轮500的设置，可在拉动拉绳204时减少摩擦阻力，增加使用体验。

具体的，显示屏106的底部滑动安装有拉块600，且拉绳204的端部与拉块600连接，通过拉动拉块600的方式带动拉绳204移动，可使操作更加便携。

以上是结合具体的实施例对本实用新型所作的详细说明，不能认定本发明的具体实施方式只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下做出若干等同替代或明显变型，而且性能或用途相同，都应当视为属于本实用新型由所提交的权利要求书确定的专利保护范围。

Claims (6)

1.一种车载终端安装机构，包括固定座(100)和显示屏(106)，其特征在于：

所述固定座(100)的表面安装有立柱(101)，所述立柱(101)的端部安装有U型支架(102)，所述U型支架(102)的两侧壁之间连接有连接杆(103)，所述连接杆(103)的外表面对称设置有两个阻尼套环(104)，所述阻尼套环(104)的外表面安装有固定板(105)，所述固定板(105)的外表面开设有两个第一定位孔(109)；

所述显示屏(106)的底部对称安装有两组第一安装壳体(107)，且每组所述第一安装壳体(107)的数量为两个，所述第一安装壳体(107)的内部设置有第一插杆(108)，且所述第一插杆(108)与所述第一定位孔(109)插接配合；

所述第一插杆(108)远离所述第一定位孔(109)的一端连接有拉杆(113)，所述拉杆(113)的外表面套设有第一弹簧(112)，且所述第一弹簧(112)的两端分别与所述第一插杆(108)和所述第一安装壳体(107)的内壁抵接；

所述连接杆(103)的外表面均匀开设有多个第二定位孔(111)，所述显示屏(106)的底部安装有第二安装壳体(110)，所述第二安装壳体(110)的内部设置有能够与每一个所述第二定位孔(111)定位配合的调节机构(200)。

2.根据权利要求1所述的一种车载终端安装机构，其特征在于：

所述调节机构(200)包括设置在所述第二安装壳体(110)内部的第二插杆(201)，且所述第二插杆(201)与所述第二定位孔(111)插接配合，并且所述第二插杆(201)的轴线与所述连接杆(103)的轴线在同一平面上，所述第二插杆(201)远离所述第二定位孔(111)的一端安装有顶板(202)，所述第二插杆(201)的外表面套设有第二弹簧(203)，且所述第二弹簧(203)的两端分别与所述顶板(202)和所述第二安装壳体(110)的内壁抵接，所述顶板(202)的表面连接有拉绳(204)，且所述拉绳(204)的端部延伸至所述第二安装壳体(110)的外侧。

3.根据权利要求2所述的一种车载终端安装机构，其特征在于：

相同一侧的两个所述拉杆(113)的端部共同安装有横板(300)。

4.根据权利要求3所述的一种车载终端安装机构，其特征在于：

所述显示屏(106)底部的两侧对称安装有两个定位框(400)，且所述定位框(400)与所述固定板(105)相适配。

5.根据权利要求4所述的一种车载终端安装机构，其特征在于：

所述第二安装壳体(110)的内部转动安装有导轮(500)，且所述拉绳(204)绕设在所述导轮(500)的外表面。

6.根据权利要求5所述的一种车载终端安装机构，其特征在于：

所述显示屏(106)的底部滑动安装有拉块(600)，且所述拉绳(204)的端部与所述拉块(600)连接。