CN221248417U - 一种摩托车缸体生产用打磨机构 - Google Patents
一种摩托车缸体生产用打磨机构Info
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Abstract
本实用新型公开了一种摩托车缸体生产用打磨机构，涉及摩托车生产技术领域；一种摩托车缸体生产用打磨机构，包括加工机台，加工机台的上方设置有防尘机构，加工机台的外侧固定安装有控制面板；该摩托车缸体生产用打磨机构，通过设置防尘机构，利用水泵可将水箱内部的水体通过降尘喷头安装架以雾状的形式喷洒在驱动台与防尘罩盖之间所形成的加工空腔内，使得缸体在被打磨盘进行处理的过程中所产生的废屑会与雾化水珠相互交融，从而对漂浮在加工空腔内部的废屑得到了降尘处理并最终形成含有废屑的污水，使得该打磨装置内部能够实现自清洁功能，从而降低了工作人员劳动强度，保证了设备的使用效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及摩托车生产技术领域，具体为一种摩托车缸体生产用打磨机构。
背景技术
托车，由汽油机驱动，靠手把操纵前轮转向的两轮或三轮车，轻便灵活，行驶迅速，广泛用于巡逻、客货运输等，也用作体育运动器械。从大的方向上来说，摩托车分为街车，公路赛摩托车，越野摩托车，巡航车，旅行车等。
摩托车缸体就是活塞做功的部件，一般都是铁铸的，国产摩托车几乎都是一个的，一个缸体负责一个活塞，缸体是规定活塞运动路线的工具，与汽缸头配合形成燃烧室，是点火爆炸的地点，也是整车动力产生的发源地，现有的摩托车缸体对于精密度有较高要求，因此需要对摩托车缸体进行精密的抛光打磨处理。
现有技术中，现有的打磨装置由于不具备自清理功能，导致在打磨过程中产生的废屑需要工作人员手动清理，人工清理效率较慢，且容易增加人工劳动强度，不仅降低了设备的使用效率，同时也给工作人员带来了麻烦。
实用新型内容
本实用新型提供了一种摩托车缸体生产用打磨机构，以解决背景技术中的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种摩托车缸体生产用打磨机构，包括加工机台，所述加工机台的上方设置有防尘机构，所述加工机台的外侧固定安装有控制面板；
所述加工机台包括驱动台，所述驱动台的内侧活动卡接有第一过滤板，所述第一过滤板的顶部中心处固定连接有浮台，所述浮台的顶部设置有夹持结构；
所述防尘机构包括防尘罩盖和驱动盒，所述驱动盒的内壁固定安装有电动推杆，所述电动推杆的活动端与防尘罩盖固定连接，所述防尘罩盖的顶部固定安装有水箱，所述防尘罩盖的侧面固定安装有水泵，所述防尘罩盖的内壁固定安装有降尘喷头安装架，所述防尘罩盖内腔的顶部固定连接有打磨盘。
进一步的，所述夹持结构包括两个液压缸，液压缸的活动端固定连接有定位盘，两个定位盘相对设置。
进一步的，所述驱动台的内壁活动插接有第二过滤板和回收盒，所述第二过滤板位于第一过滤板和回收盒之间。
进一步的，所述水箱和降尘喷头安装架之间通过水泵相连通，所述降尘喷头安装架位于浮台的上方。
进一步的，所述控制面板分别与夹持结构、电动推杆、水泵和打磨盘电性连接。
与现有技术相比，本实用新型提供了一种摩托车缸体生产用打磨机构，具备以下有益效果：
该摩托车缸体生产用打磨机构，通过设置防尘机构，利用水泵可将水箱内部的水体通过降尘喷头安装架以雾状的形式喷洒在驱动台与防尘罩盖之间所形成的加工空腔内，使得缸体在被打磨盘进行处理的过程中所产生的废屑会与雾化水珠相互交融，从而对漂浮在加工空腔内部的废屑得到了降尘处理并最终形成含有废屑的污水，使得该打磨装置内部能够实现自清洁功能，从而降低了工作人员劳动强度，保证了设备的使用效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的加工机台示意图；
图3为本实用新型的防尘机构示意图。
图中：1、加工机台；2、防尘机构；3、控制面板；4、驱动台；5、第一过滤板；6、浮台；7、夹持结构；8、第二过滤板；9、回收盒；10、防尘罩盖；11、驱动盒；12、电动推杆；13、降尘喷头安装架；14、水泵；15、水箱；16、打磨盘。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-3，本实用新型公开了一种摩托车缸体生产用打磨机构，包括加工机台1，所述加工机台1的上方设置有防尘机构2，所述加工机台1的外侧固定安装有控制面板3，所述控制面板3分别与夹持结构7、电动推杆12、水泵14和打磨盘16电性连接。
所述加工机台1包括驱动台4，所述驱动台4的内侧活动卡接有第一过滤板5，所述第一过滤板5的顶部中心处固定连接有浮台6，所述浮台6的顶部设置有夹持结构7。
所述防尘机构2包括防尘罩盖10和驱动盒11，所述驱动盒11的内壁固定安装有电动推杆12，所述电动推杆12的活动端与防尘罩盖10固定连接，所述防尘罩盖10的顶部固定安装有水箱15，所述防尘罩盖10的侧面固定安装有水泵14，所述防尘罩盖10的内壁固定安装有降尘喷头安装架13，所述水箱15和降尘喷头安装架13之间通过水泵14相连通，所述降尘喷头安装架13位于浮台6的上方，所述防尘罩盖10内腔的顶部固定连接有打磨盘16。
通过设置防尘机构2，利用水泵14可将水箱15内部的水体通过降尘喷头安装架13以雾状的形式喷洒在驱动台4与防尘罩盖10之间所形成的加工空腔内，使得缸体在被打磨盘16进行处理的过程中所产生的废屑会与雾化水珠相互交融，从而对漂浮在加工空腔内部的废屑得到了降尘处理并最终形成含有废屑的污水，使得该打磨装置内部能够实现自清洁功能，从而降低了工作人员劳动强度，保证了设备的使用效率。
具体的，所述夹持结构7包括两个液压缸，液压缸的活动端固定连接有定位盘，两个定位盘相对设置。
本实施方案中，先将待固定缸体放置在两个夹持结构7之间，随后启动液压缸，使得液压缸的活动端带动定位盘对待固定缸体进行辅助定位处理。
具体的，所述驱动台4的内壁活动插接有第二过滤板8和回收盒9，所述第二过滤板8位于第一过滤板5和回收盒9之间。
本实施方案中，利用第一过滤板5和第二过滤板8能够对污水的中杂质进行过滤，使得杂质被存留在第一过滤板5和第二过滤板8之上，从而方便工作人员将第一过滤板5和第二过滤板8取出清理。
在使用时，先将待固定缸体放置在两个夹持结构7之间，随后启动液压缸，使得液压缸的活动端带动定位盘对待固定缸体进行辅助定位处理；
随后启动电动推杆12，使得电动推杆12带动防尘罩盖10逐渐下降，促使驱动台4与防尘罩盖10之间相互贴合并逐渐形成加工空腔；
随后启动打磨盘16和水泵14，使得打磨盘16开设对缸体进行抛光打磨处理，并且水泵14可将水箱15内部的水体通入降尘喷头安装架13内，促使水体通过降尘喷头安装架13以雾状的形式喷洒在加工空腔内，使得缸体在被打磨盘16进行处理的过程中所产生的废屑会与雾化水珠相互交融，从而对漂浮在加工空腔内部的废屑得到了降尘处理并最终形成含有废屑的污水；
而这些污水会透过第一过滤板5和第二过滤板8最终进入回收盒9内，使得工作人员定期对第一过滤板5、第二过滤板8和回收盒9进行清理即可。
综上所述，该摩托车缸体生产用打磨机构，通过设置防尘机构2，利用水泵14可将水箱15内部的水体通过降尘喷头安装架13以雾状的形式喷洒在驱动台4与防尘罩盖10之间所形成的加工空腔内，使得缸体在被打磨盘16进行处理的过程中所产生的废屑会与雾化水珠相互交融，从而对漂浮在加工空腔内部的废屑得到了降尘处理并最终形成含有废屑的污水，使得该打磨装置内部能够实现自清洁功能，从而降低了工作人员劳动强度，保证了设备的使用效率。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种摩托车缸体生产用打磨机构，包括加工机台(1)，其特征在于：所述加工机台(1)的上方设置有防尘机构(2)，所述加工机台(1)的外侧固定安装有控制面板(3)；
所述加工机台(1)包括驱动台(4)，所述驱动台(4)的内侧活动卡接有第一过滤板(5)，所述第一过滤板(5)的顶部中心处固定连接有浮台(6)，所述浮台(6)的顶部设置有夹持结构(7)；
所述防尘机构(2)包括防尘罩盖(10)和驱动盒(11)，所述驱动盒(11)的内壁固定安装有电动推杆(12)，所述电动推杆(12)的活动端与防尘罩盖(10)固定连接，所述防尘罩盖(10)的顶部固定安装有水箱(15)，所述防尘罩盖(10)的侧面固定安装有水泵(14)，所述防尘罩盖(10)的内壁固定安装有降尘喷头安装架(13)，所述防尘罩盖(10)内腔的顶部固定连接有打磨盘(16)。
2.根据权利要求1所述的一种摩托车缸体生产用打磨机构，其特征在于：所述夹持结构(7)包括两个液压缸，液压缸的活动端固定连接有定位盘，两个定位盘相对设置。
3.根据权利要求1所述的一种摩托车缸体生产用打磨机构，其特征在于：所述驱动台(4)的内壁活动插接有第二过滤板(8)和回收盒(9)，所述第二过滤板(8)位于第一过滤板(5)和回收盒(9)之间。
4.根据权利要求1所述的一种摩托车缸体生产用打磨机构，其特征在于：所述水箱(15)和降尘喷头安装架(13)之间通过水泵(14)相连通，所述降尘喷头安装架(13)位于浮台(6)的上方。
5.根据权利要求1所述的一种摩托车缸体生产用打磨机构，其特征在于：所述控制面板(3)分别与夹持结构(7)、电动推杆(12)、水泵(14)和打磨盘(16)电性连接。
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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