CN221173355U - 一种汽车活塞环光滑度检测装置 - Google Patents
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Abstract
本申请涉及汽车活塞环检测技术领域，且公开了一种汽车活塞环光滑度检测装置，包括检测台，检测台的上方设置有检测件、夹具及刮板，检测件和检测台固定连接，夹具的数量至少为两组，夹具的外部设置有调节机构，调节机构带动夹具移动，刮板滑动安装在检测台的上方，刮板远离夹具的一端固定安装有收集盒，收集盒的内部设置有吸尘结构。本方案能够对不同大小的活塞环进行检测，适用范围更加广泛，而且能够通过刮板对活塞环的表面杂质进行清理，避免活塞环表面附着的灰尘和杂质影响检测的效果，同时能够将活塞板表面的附着的灰尘和刮下来的杂质集中收集到收集盒的内部，有利于减少工作人员的工作量。
Description
技术领域
本申请涉及汽车活塞环检测技术领域，尤其是涉及一种汽车活塞环光滑度检测装置。
背景技术
汽车中有活塞环这一部件，在对汽车活塞环进行回收的时候，会对活塞环进行一定的光滑度检测，从而判断活塞环的质量，对活塞环光滑度进行检测时需要对活塞环的外观表面进行检测，产品外观检测是工业生产中对产品进行自动检测的方法，通常采用工业相机拍照，再根据计算机软件分析照片。
现有的汽车活塞环光滑度检测装置，在进行检测时往往都是将汽车活塞环直接放置在检测装置上进行检测，当汽车活塞环表面黏附有灰尘杂质时，灰尘杂质会对汽车活塞环光滑度检测造成误差。
实用新型内容
为了解决上述背景技术中提出的问题，本申请提供一种汽车活塞环光滑度检测装置。
本申请提供的一种汽车活塞环光滑度检测装置采用如下的技术方案：
一种汽车活塞环光滑度检测装置，包括检测台，检测台的上方设置有检测件、夹具及刮板，检测件和检测台固定连接，夹具的数量至少为两组，夹具的外部设置有调节机构，调节机构带动夹具移动，刮板滑动安装在检测台的上方，刮板远离夹具的一端固定安装有收集盒，收集盒的内部设置有吸尘结构。
优选的，调节机构包括一号导槽、活动槽、调节件、二号导槽及连接件，活动槽开设在检测台的内部上端，活动槽开口向上，一号导槽开设在检测台的内部，一号导槽和活动槽连通，调节件转动插装在活动槽的内部，二号导槽开设在调节件的内部，连接件滑动插装在一号导槽和二号导槽的内部，连接件和夹具固定连接。
优选的，调节机构还包括电机，电机固定安装在检测台的下方，电机立状设置，电机的输出端贯穿检测台并延伸至检测台的上方，电机的输出端和调节件固定连接。
优选的，检测台的上方固定安装有电动推杆，电动推杆水平设置，电动推杆的输出端和收集盒固定连接。
优选的，吸尘结构包括风机，风机固定安装在收集盒的外部，风机的进气端和收集盒连通，收集盒靠近刮板的一端开设有进气口。
综上所述，本申请包括以下有益技术效果：
本申请能够对不同大小的活塞环进行检测，适用范围更加广泛，而且能够通过刮板对活塞环的表面杂质进行清理，避免活塞环表面附着的灰尘和杂质影响检测的效果，同时能够将活塞板表面的附着的灰尘和刮下来的杂质集中收集到收集盒的内部，有利于减少工作人员的工作量。
附图说明
图1是申请实施例中一种汽车活塞环光滑度检测装置的整体结构示意图。
图2是申请实施例中一种汽车活塞环光滑度检测装置的结构剖视图。
图3是申请实施例中一种汽车活塞环光滑度检测装置的局部结构分解示意图。
图4是申请实施例中一种汽车活塞环光滑度检测装置的部分结构示意图。
附图标记说明：1、检测台；2、检测件；3、夹具；4、收集盒；5、刮板；6、风机；7、电动推杆；8、一号导槽；9、活动槽；10、调节件；11、二号导槽；12、连接件；13、电机。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种汽车活塞环光滑度检测装置，参照图1-图4，包括检测台1，检测台1的上方设置有检测件2、夹具3及刮板5，检测件2和检测台1固定连接，夹具3的数量至少为两组，夹具3的外部设置有调节机构，调节机构带动夹具3移动，刮板5滑动安装在检测台1的上方，刮板5远离夹具3的一端固定安装有收集盒4，收集盒4的内部设置有吸尘结构。
调节机构包括一号导槽8、活动槽9、调节件10、二号导槽11及连接件12，活动槽9开设在检测台1的内部上端，活动槽9开口向上，一号导槽8开设在检测台1的内部，一号导槽8和活动槽9连通，调节件10转动插装在活动槽9的内部，二号导槽11开设在调节件10的内部，连接件12滑动插装在一号导槽8和二号导槽11的内部，连接件12和夹具3固定连接。
调节机构还包括电机13，电机13固定安装在检测台1的下方，电机13立状设置，电机13的输出端贯穿检测台1并延伸至检测台1的上方，电机13的输出端和调节件10固定连接。
将需要检测的汽车活塞环放置在检测台1的表面，电机13带动调节件10在活动槽9的内部转动，由于二号导槽11开设在调节件10的内部，二号导槽11呈倾斜状，因此二号导槽11能够随着调节件10同步转动，二号导槽11带动连接件12沿着一号导槽8的长度方向移动，从而带动若干组夹具3相互远离，夹具3从活塞环的内部对活塞环进行支撑，从而能够对活塞环进行固定，此时电机13通过调节件10带动整个活塞环转动。
与此同时，刮板5与活塞环的外表面贴合，对活塞环的外表面进行清理，将附着在活塞环外表面的杂质刮下来，清理结构能够将活塞环表面的灰尘和杂质吸入收集盒4的内部，对灰尘和杂质进行集中收集，检测件2能够对清理后的活塞环进行检测。
通过上述结构，能够对不同大小的活塞环进行检测，适用范围更加广泛，而且能够对活塞环的表面进行清理，避免活塞环表面附着的灰尘和杂质影响检测的效果。
参照图4，检测台1的上方固定安装有电动推杆7，电动推杆7水平设置，电动推杆7的输出端和收集盒4固定连接。
吸尘结构包括风机6，风机6固定安装在收集盒4的外部，风机6的进气端和收集盒4连通，收集盒4靠近刮板5的一端开设有进气口。
将电动推杆7与外部电源连接，电动推杆7推动收集盒4和刮板5向活塞环的方向移动，刮板5与活塞环的外表面接触，风机6通过进气口将空气抽入收集盒4的内部，活塞环表面的灰尘和刮下来的杂质则会随着空气进入收集盒4的内部，便于对灰尘和杂质集中收集。
最后应说明的几点是：首先，在本申请的描中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；
其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；
最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种汽车活塞环光滑度检测装置，包括检测台(1)，其特征在于，所述检测台(1)的上方设置有检测件(2)、夹具(3)及刮板(5)，所述检测件(2)和检测台(1)固定连接，所述夹具(3)的数量至少为两组，所述夹具(3)的外部设置有调节机构，所述调节机构带动夹具(3)移动，所述刮板(5)滑动安装在检测台(1)的上方，所述刮板(5)远离夹具(3)的一端固定安装有收集盒(4)，所述收集盒(4)的内部设置有吸尘结构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车活塞环光滑度检测装置，其特征在于：所述调节机构包括一号导槽(8)、活动槽(9)、调节件(10)、二号导槽(11)及连接件(12)，所述活动槽(9)开设在检测台(1)的内部上端，所述活动槽(9)开口向上，所述一号导槽(8)开设在检测台(1)的内部，所述一号导槽(8)和活动槽(9)连通，所述调节件(10)转动插装在活动槽(9)的内部，所述二号导槽(11)开设在调节件(10)的内部，所述连接件(12)滑动插装在一号导槽(8)和二号导槽(11)的内部，所述连接件(12)和夹具(3)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种汽车活塞环光滑度检测装置，其特征在于：所述调节机构还包括电机(13)，所述电机(13)固定安装在检测台(1)的下方，所述电机(13)立状设置，所述电机(13)的输出端贯穿检测台(1)并延伸至检测台(1)的上方，所述电机(13)的输出端和调节件(10)固定连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车活塞环光滑度检测装置，其特征在于：所述检测台(1)的上方固定安装有电动推杆(7)，所述电动推杆(7)水平设置，所述电动推杆(7)的输出端和收集盒(4)固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种汽车活塞环光滑度检测装置，其特征在于：所述吸尘结构包括风机(6)，所述风机(6)固定安装在收集盒(4)的外部，所述风机(6)的进气端和收集盒(4)连通，所述收集盒(4)靠近刮板(5)的一端开设有进气口。
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