CN221167311U - 一种采用钢渣骨料的路面铺装机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种采用钢渣骨料的路面铺装机构，包括移动底座，所述移动底座的顶部固定安装有安装板，所述安装板的顶部固定安装有驱动组件，所述安装板的一端固定安装有位于驱动组件一侧的安装座，所述安装板的另一端设置有位于驱动组件另一侧的铺平组件，所述安装座固定安装有位于安装板一侧的输料筒，所述输料筒的顶部一体设置有进料斗，所述输料筒的底部开设有出料口，所述输料筒的中部贯穿转动连接有转轴，所述转轴的外周面一体连接有螺旋桨叶。将钢渣骨料通过进料斗输送进输料筒中，双向的螺旋桨叶向输料筒的两端输送，再通过出料口输送至底面，使得钢渣骨料均匀的摊铺在地面上。
Description
技术领域
本实用新型涉及路面铺装技术领域，具体为一种采用钢渣骨料的路面铺装机构。
背景技术
钢渣骨料，顾名思义是指由钢铁冶炼产生的渣滓所制成的，这种渣滓在经过处理后，就可以变成一种灰色、小颗粒的物质，便是钢渣骨料。相较于其它骨料，钢渣骨料的硬度相对较高，因为其来源于熔融状态下的钢渣，被熔融后重新冷却而成。此外，它的结构十分致密，不含有活性物质，不会因为水分子扩张而导致骨料出现空区或缺陷。如今，在路面铺装中采用钢渣骨料已成为一种潮流。在路面的基础层或垫层采用的钢渣骨料可以有效地增加路面的强度和耐久性，比传统骨料可以更好地消耗路面车流对路面的磨损程度。
现有技术中，通过运输车辆将骨料运输至铺设路段，通过人工将骨料铺散在地基上进行铺平，再通过压路机进行压实从而导致骨料的摊铺工作效率低，劳动强度大。
为此，我们提出一种采用钢渣骨料的路面铺装机构。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种采用钢渣骨料的路面铺装机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种采用钢渣骨料的路面铺装机构，包括移动底座，所述移动底座的顶部固定安装有安装板，所述安装板的顶部固定安装有驱动组件，所述安装板的一端固定安装有位于驱动组件一侧的安装座，所述安装板的另一端设置有位于驱动组件另一侧的铺平组件，所述安装座固定安装有位于安装板一侧的输料筒，所述输料筒的顶部一体设置有进料斗，所述输料筒的底部开设有出料口，所述输料筒的中部贯穿转动连接有转轴，所述转轴的外周面一体连接有螺旋桨叶。
可选的，所述输料筒的顶部固定安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端固定安装有第一同步轮，所述转轴的一端固定安装有位于输料筒外部的第二同步轮，所述第二同步轮通过同步带与第一同步轮传动连接。
可选的，所述出料口的长度与输料筒的长度相同，所述进料斗的一侧通过撑杆与驱动组件的侧面固定安装。
可选的，所述螺旋桨叶以输料筒的中部为对称面对称设置，两个方向的所述螺旋桨叶的连接处位于出料口以及进料斗的中部。
可选的，所述铺平组件包括与安装板贯穿转动连接的螺纹套，所述螺纹套的内部贯穿螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆的底部一体连接有刮板。
可选的，两个所述螺纹套的外周面固定安装有传动轮，两个所述传动轮通过传动带传动连接，其中一个所述螺纹套的顶部固定安装有旋钮，所述旋钮位于传动轮的上方。
可选的，所述刮板的底部为水平面，所述刮板的长度大于输料筒的长度，所述刮板靠近输料筒的一端为向上翘起的弧形。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、该采用钢渣骨料的路面铺装机构，通过设置输料筒，将钢渣骨料通过进料斗输送进输料筒中，驱动电机通过第一同步轮、第二同步轮以及同步带带动转动转轴转动，使得双向的螺旋桨叶转动，通过进料斗进入输料筒内部骨料通过双向的螺旋桨叶向输料筒的两端输送，再通过出料口输送至底面，使得钢渣骨料均匀的摊铺在地面上。
2、该采用钢渣骨料的路面铺装机构，通过设置驱动组件，当钢渣骨料通过输料筒均匀的摊铺在地面上后，设置在输料筒后侧的铺平组件中的刮板对骨料进行刮平，而刮板的高度可以通过转动旋钮，使得一个螺纹套转动，进而通过传动轮以及传动带带动另一个螺纹套同步转动，使得螺纹杆的高度进行调整，进而使得刮板的高度进行调整，使得刮板能够适应不同高度骨料的铺设。
附图说明
图1为本实用新型一种采用钢渣骨料的路面铺装机构的整体结构示意图一；
图2为本实用新型一种采用钢渣骨料的路面铺装机构的整体结构示意图二；
图3为本实用新型一种采用钢渣骨料的路面铺装机构的图2中A处的放大图；
图4为本实用新型一种采用钢渣骨料的路面铺装机构的输料筒的结构示意图。
图中：1、移动底座；2、安装板；3、驱动组件；4、安装座；5、铺平组件；501、螺纹套；502、螺纹杆；503、刮板；504、传动轮；505、传动带；506、旋钮；6、输料筒；7、进料斗；8、转轴；9、驱动电机；10、第一同步轮；11、同步带；12、第二同步轮；13、出料口；14、螺旋桨叶。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1至图4，本实用新型提供一种采用钢渣骨料的路面铺装机构，包括移动底座1，移动底座1的顶部固定安装有安装板2，安装板2的顶部固定安装有驱动组件3，安装板2的一端固定安装有位于驱动组件3一侧的安装座4，安装板2的另一端设置有位于驱动组件3另一侧的铺平组件5，安装座4固定安装有位于安装板2一侧的输料筒6，输料筒6的顶部一体设置有进料斗7，输料筒6的底部开设有出料口13，输料筒6的中部贯穿转动连接有转轴8，转轴8的外周面一体连接有螺旋桨叶14，通过设置输料筒6，将钢渣骨料通过进料斗7输送进输料筒6中，驱动电机9通过第一同步轮10、第二同步轮12以及同步带11带动转动转轴8转动，使得双向的螺旋桨叶14转动，通过进料斗7进入输料筒6内部骨料通过双向的螺旋桨叶14向输料筒6的两端输送，再通过出料口13输送至底面，使得钢渣骨料均匀的摊铺在地面上。
输料筒6的顶部固定安装有驱动电机9，驱动电机9的输出端固定安装有第一同步轮10，转轴8的一端固定安装有位于输料筒6外部的第二同步轮12，第二同步轮12通过同步带11与第一同步轮10传动连接。
出料口13的长度与输料筒6的长度相同，进料斗7的一侧通过撑杆与驱动组件3的侧面固定安装。
螺旋桨叶14以输料筒6的中部为对称面对称设置，两个方向的螺旋桨叶14的连接处位于出料口13以及进料斗7的中部。
铺平组件5包括与安装板2贯穿转动连接的螺纹套501，螺纹套501的内部贯穿螺纹连接有螺纹杆502，螺纹杆502的底部一体连接有刮板503，两个螺纹套501的外周面固定安装有传动轮504，两个传动轮504通过传动带505传动连接，其中一个螺纹套501的顶部固定安装有旋钮506，旋钮506位于传动轮504的上方，刮板503的底部为水平面，刮板503的长度大于输料筒6的长度，刮板503靠近输料筒6的一端为向上翘起的弧形，通过设置驱动组件3，当钢渣骨料通过输料筒6均匀的摊铺在地面上后，设置在输料筒6后侧的铺平组件5中的刮板503对骨料进行刮平，而刮板503的高度可以通过转动旋钮506，使得一个螺纹套501转动，进而通过传动轮504以及传动带505带动另一个螺纹套501同步转动，使得螺纹杆502的高度进行调整，进而使得刮板503的高度进行调整，使得刮板503能够适应不同高度骨料的铺设。
工作原理：将钢渣骨料通过进料斗7输送进输料筒6中，驱动电机9通过第一同步轮10、第二同步轮12以及同步带11带动转动转轴8转动，使得双向的螺旋桨叶14转动，通过进料斗7进入输料筒6内部骨料通过双向的螺旋桨叶14向输料筒6的两端输送，再通过出料口13输送至底面，使得钢渣骨料均匀的摊铺在地面上，当钢渣骨料通过输料筒6均匀的摊铺在地面上后，设置在输料筒6后侧的铺平组件5中的刮板503对骨料进行刮平，而刮板503的高度可以通过转动旋钮506，使得一个螺纹套501转动，进而通过传动轮504以及传动带505带动另一个螺纹套501同步转动，使得螺纹杆502的高度进行调整，进而使得刮板503的高度进行调整，使得刮板503能够适应不同高度骨料的铺设。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种采用钢渣骨料的路面铺装机构，包括移动底座(1)，其特征在于，所述移动底座(1)的顶部固定安装有安装板(2)，所述安装板(2)的顶部固定安装有驱动组件(3)，所述安装板(2)的一端固定安装有位于驱动组件(3)一侧的安装座(4)，所述安装板(2)的另一端设置有位于驱动组件(3)另一侧的铺平组件(5)，所述安装座(4)固定安装有位于安装板(2)一侧的输料筒(6)，所述输料筒(6)的顶部一体设置有进料斗(7)，所述输料筒(6)的底部开设有出料口(13)，所述输料筒(6)的中部贯穿转动连接有转轴(8)，所述转轴(8)的外周面一体连接有螺旋桨叶(14)。
2.根据权利要求1所述的一种采用钢渣骨料的路面铺装机构，其特征在于，所述输料筒(6)的顶部固定安装有驱动电机(9)，所述驱动电机(9)的输出端固定安装有第一同步轮(10)，所述转轴(8)的一端固定安装有位于输料筒(6)外部的第二同步轮(12)，所述第二同步轮(12)通过同步带(11)与第一同步轮(10)传动连接。
3.根据权利要求1所述的一种采用钢渣骨料的路面铺装机构，其特征在于，所述出料口(13)的长度与输料筒(6)的长度相同，所述进料斗(7)的一侧通过撑杆与驱动组件(3)的侧面固定安装。
4.根据权利要求3所述的一种采用钢渣骨料的路面铺装机构，其特征在于，所述螺旋桨叶(14)以输料筒(6)的中部为对称面对称设置，两个方向的所述螺旋桨叶(14)的连接处位于出料口(13)以及进料斗(7)的中部。
5.根据权利要求1所述的一种采用钢渣骨料的路面铺装机构，其特征在于，所述铺平组件(5)包括与安装板(2)贯穿转动连接的螺纹套(501)，所述螺纹套(501)的内部贯穿螺纹连接有螺纹杆(502)，所述螺纹杆(502)的底部一体连接有刮板(503)。
6.根据权利要求5所述的一种采用钢渣骨料的路面铺装机构，其特征在于，两个所述螺纹套(501)的外周面固定安装有传动轮(504)，两个所述传动轮(504)通过传动带(505)传动连接，其中一个所述螺纹套(501)的顶部固定安装有旋钮(506)，所述旋钮(506)位于传动轮(504)的上方。
7.根据权利要求5所述的一种采用钢渣骨料的路面铺装机构，其特征在于，所述刮板(503)的底部为水平面，所述刮板(503)的长度大于输料筒(6)的长度，所述刮板(503)靠近输料筒(6)的一端为向上翘起的弧形。
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