CN221163352U - 一种飞机结构装配用保型装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于飞机装配技术领域，具体涉及一种飞机结构装配用保型装置，包括：铝制圆管、左旋连接组件和右旋连接组件；所述左旋连接组件包括：左螺杆头、外螺纹左旋螺杆、内螺纹左旋螺纹接头、内螺纹左旋螺母；所述左螺杆头通过定位螺栓和螺母与产品框结构一端的工艺孔定位固定；左螺杆头尾部通过圆柱销和外螺纹左旋螺杆安装固定，内螺纹左旋螺母安装在外螺纹左旋螺杆上，内螺纹左旋接头与外螺纹左旋螺杆连接并通过内螺纹左旋螺母锁紧；所述右旋连接组件与左旋连接组件组成相同旋向相反，内螺纹左旋接头和内螺纹右旋接头分别通过圆柱销和铝制圆管两端固定，通过旋转铝制圆管以调节左旋连接组件和右旋连接组件之间的距离。
Description
技术领域
本实用新型属于飞机装配技术领域，具体涉及一种飞机结构装配用保型装置。
背景技术
飞机机身结构在装配过程，按照设计及工艺分离面，会形成一定数量的部、组件，这些部、组件通过专用装配型架进行装配。由于受飞机产品自身结构影响，形成的部、组件结构通常刚性较弱，特别是整流罩类部件，在产品下架、存放、转运及长途运输过程中易产生变性，后续会影响部、组件的再次定位及部件间对接，制约飞机装配进度，降低飞机机身结构的装配质量。针对上述问题，现有的保型方法，通常是采用不可调节的刚性保型工装、保型撑杆等进行产品保型，虽然能够起到保型作用，但是刚性的保型工装、保型撑杆也存在自身重量较重、安装困难及不可微调等问题。
实用新型内容
实用新型目的：刚性的保型工装、保型撑杆常用于飞机弱刚性的部、组件在装配下架、存放、转运及长途运输过程中的保型。但是，存在由于部、组件在装配过程中会存在一定的铆接应力及装配公差累计，导致按照理论尺寸设计、制造的刚性保型工装、保型撑杆与产品之间安装困难，另外由于其自身重量较重，在长途运输过程中易对产品造成损伤，且不具备一定的微调功能等问题。本实用新型涉及的飞机装配用保型装置是创新的将传统的刚性的不可调节的保型撑杆改为标记有刻度值的可调整机构，能够有效解决现有技术存在的问题。保型装置整体结构简单、制造成本低、易于操作；整体重量轻，可减少长途运输过程中对产品的损伤；长度可调整，便于与产品之间的安装；设置有刻度值，可以掌握产品的变形量。另外，通过调整撑杆长度与理论值比对，可在公差范围内对产品进行微调整，用于辅助部、组件产品的定位及对接过程的调整等。
技术方案：
一种飞机结构装配用保型装置，包括：铝制圆管、左旋连接组件和右旋连接组件；
所述左旋连接组件包括：左螺杆头16、外螺纹左旋螺杆3、内螺纹左旋螺纹接头6、内螺纹左旋螺母17；
所述左螺杆头通过定位螺栓和螺母与产品框结构一端的工艺孔定位固定；
左螺杆头尾部通过圆柱销和外螺纹左旋螺杆安装固定，内螺纹左旋螺母安装在外螺纹左旋螺杆上，内螺纹左旋接头与外螺纹左旋螺杆连接并通过内螺纹左旋螺母锁紧；
所述右旋连接组件包括：右螺杆头16、外螺纹右旋螺杆20、内螺纹右旋螺纹接头9、内螺纹右旋螺母18；
所述右螺杆头通过定位螺栓和螺母与产品框结构另一端的工艺孔定位固定；
右螺杆头尾部通过圆柱销和外螺纹右旋螺杆安装固定，内螺纹右旋螺母安装在外螺纹右旋螺杆上，内螺纹右旋接头与外螺纹右旋螺杆连接并通过内螺纹左旋螺母锁紧；
内螺纹左旋接头和内螺纹右旋接头分别通过圆柱销和铝制圆管两端固定，通过旋转铝制圆管以调节左旋连接组件和右旋连接组件之间的距离。
进一步，外螺纹左旋螺杆和外螺纹右旋螺杆外表面沿轴向设有长条形平面，长条形平面沿轴线刻制有刻度线。
进一步，所述刻度线间的距离为0.1mm～0.5mm。
进一步，所述装置还包括：铝制厚垫圈、铝制薄垫圈；所述铝制薄垫圈和铝制薄垫圈套设在左螺杆头和右螺杆头上，且位于产品框结构两侧。
进一步，铝制薄垫圈和铝制薄垫圈与产品框结构之间还粘接橡胶垫圈。
进一步，内螺纹左旋螺纹接头和内螺纹右旋螺纹接头外表面对称设置有两处平面，用于夹持辅助工装。
有益效果
本实用新型的保型装置整体结构简单、制造成本低、易于操作；设置粘接橡胶垫圈的大直径铝制垫圈用于夹紧产品，保护产品表面漆层的同时，孔壁受力小。主体采用铝制圆管结构，刚性足，重量轻。定位螺栓与双螺母、标准型弹簧垫圈配合进行固定，防松效果好。可有效降低搬运及长途运输过程中对产品的损伤；长度整体可适应性调整，便于与产品之间的安装；通过调整长度与理论值比对，可在公差范围内对产品进行微调，用于辅助部、组件产品的再次定位及对接过程的调整等；设置有刻度值，可以掌握产品的实际变形情况；长度调整后通过双螺母1、螺母2进行锁紧，可大幅提高保型装置工作过程的稳定性。
附图说明
图1为一种飞机结构装配用保型装置正视图；
图2为一种飞机结构装配用保型装置俯视图；
1为产品框结构、2为1号圆柱销(可选GB/T119.2)、3为1号螺杆(外螺纹左旋)、4为螺杆平面、5为刻度线、6为1号螺纹接头(内螺纹左旋)、7为螺纹接头平面、8为铝制圆管、9为2号螺纹接头(内螺纹右旋)、10为铝制厚垫圈、11为定位螺栓、12为橡胶垫圈、13为铝制薄垫圈、14为螺母(可选GB/T6170)、15为标准型弹簧垫圈(可选GB93)、16为螺杆头(其高度可根据实际产品状态调整、避免与产品干涉)、17为1号螺母(内螺纹左旋)、18为2号螺母(内螺纹右旋)、19为框结构定位用工艺孔、20为2号螺杆(外螺纹右旋)、21为2号圆柱销(可选GB/T119.2)、22为粘接胶。
具体实施方式
本实用新型涉及的飞机结构装配用保型装置，主要由铝制圆管、1号螺杆、2号螺杆、1号螺纹接头、2号螺纹接头及螺杆头等组成，借助于弱刚性组、部件框、梁上的定位用工艺孔或铰链接头等与产品进行连接，用于组、部件产品结构保型(特别是大尺寸“C”型整流罩、大尺寸开口结构等)。1号螺纹接头与1号螺杆配合，为左旋螺纹；2号螺纹接头与2号螺杆配合，为右旋螺纹；铝制圆管与1号螺纹接头、2号螺纹接头通过圆柱销固定连接；螺杆头与1号螺杆、2号螺杆通过圆柱销固定连接。当保型装置与产品连接时，旋转铝制圆管，可以调整保型装置的长度以适应定位用工艺孔之间的距离，实现快速轻松与产品安装；读取1号螺杆、2号螺杆上的刻度值与理论尺寸进行对比，可以掌握产品的变形量；当组、部件产品再次进行定位或对接时，可在产品允许的公差范围内，通过旋转铝制圆管调整保型装置的长度，辅助部、组件产品的快速定位及对接过程的可靠性调整等。
将橡胶垫圈12通过粘接胶22与铝制厚垫圈10、铝制薄垫圈13进行粘接；
在1号螺杆3、2号螺杆20的螺杆平面4处刻制刻度线5(刻度线间的距离为0.5mm，可结合实际需要进行调整)；
将螺杆头16通过圆柱销与1号螺杆3、2号螺杆20进行安装固定；
将1号螺母17、2号螺母18分别安装与1号螺杆3、2号螺杆20上；
将1号螺纹接头6、2号螺纹接头9通过2号圆柱销21与铝制圆管8进行安装固定，螺纹接头平面7用于夹持辅助安装；
1号螺杆3、2号螺杆20分别与1号螺纹接头6、2号螺纹接头9进行连接；
旋转铝制圆管8，将保型装置的长度与2个框结构定位用工艺孔进行协调；
产品下架前或下架后，通过定位螺栓11、标准型弹簧垫圈15、螺母14(每组2个)将螺杆头16、粘接橡胶垫圈12的铝制厚垫圈10、铝制薄垫圈13分别与产品框结构1上的2个框结构定位用工艺孔19进行定位固定；
读取螺杆平面4上的刻度线5，可以指导产品的变形情况，并按需旋转铝制圆管8后拧紧1号螺母(每组2个)、2号螺母(每组2个)，保型装置用于部、组件产品的保型；
部、组件产品再次定位或对接时，可松开1号螺母(每组2个)、2号螺母(每组2个)，旋转铝制圆管8并观察螺杆平面4上的刻度线5，在公差范围内对产品进行微调，微调后再次拧紧1号螺母(每组2个)、2号螺母(每组2个)，用于辅助部、组件产品定位及对接。
此种飞机结构装配用保型装置结构简单，制造成本低，易于操作，可靠性高，且已经在飞机部件保型中得以推广应用，经过验证，此种保型装置结构形式应用效果良好。
Claims (6)
1.一种飞机结构装配用保型装置，其特征在于：所述装置包括：铝制圆管、左旋连接组件和右旋连接组件；
所述左旋连接组件包括：左螺杆头、外螺纹左旋螺杆(3)、内螺纹左旋螺纹接头(6)、内螺纹左旋螺母(17)；
所述左螺杆头通过定位螺栓和螺母与产品框结构一端的工艺孔定位固定；
左螺杆头尾部通过圆柱销和外螺纹左旋螺杆安装固定，内螺纹左旋螺母安装在外螺纹左旋螺杆上，内螺纹左旋接头与外螺纹左旋螺杆连接并通过内螺纹左旋螺母锁紧；
所述右旋连接组件包括：右螺杆头、外螺纹右旋螺杆(20)、内螺纹右旋螺纹接头(9)、内螺纹右旋螺母(18)；
所述右螺杆头通过定位螺栓和螺母与产品框结构另一端的工艺孔定位固定；
右螺杆头尾部通过圆柱销和外螺纹右旋螺杆安装固定，内螺纹右旋螺母安装在外螺纹右旋螺杆上，内螺纹右旋接头与外螺纹右旋螺杆连接并通过内螺纹左旋螺母锁紧；
内螺纹左旋接头和内螺纹右旋接头分别通过圆柱销和铝制圆管两端固定，通过旋转铝制圆管以调节左旋连接组件和右旋连接组件之间的距离。
2.根据权利要求1所述的装置，其特征在于：外螺纹左旋螺杆和外螺纹右旋螺杆外表面沿轴向设有长条形平面，长条形平面沿轴线刻制有刻度线。
3.根据权利要求2所述的装置，其特征在于：所述刻度线间的距离为0.1mm～0.5mm。
4.根据权利要求3所述的装置，其特征在于：所述装置还包括：铝制厚垫圈、铝制薄垫圈；
所述铝制薄垫圈和铝制薄垫圈套设在左螺杆头和右螺杆头上，且位于产品框结构两侧。
5.根据权利要求4所述的装置，其特征在于：铝制薄垫圈和铝制薄垫圈与产品框结构之间还粘接橡胶垫圈。
6.根据权利要求5所述的装置，其特征在于：内螺纹左旋螺纹接头和内螺纹右旋螺纹接头外表面对称设置有两处平面，用于夹持辅助工装。
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