CN221150986U - 一种智能快充装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种智能快充装置,包括有Type‑C适配接口、协议芯片单元、充电芯片单元、电池单元和EC控制单元,电池单元以及外围检测电路。所述协议芯片单元、充电芯片单元、电池单元分别与所述EC控制单元相连。所述充电单元前端与协议芯片单元相连后端与电池单元相连。该装置兼容单芯到3串电芯电池充电。当使用不同节芯电池时,通过EC控制器写入对应充电信息实现。本装置具有更高的集成度和兼容性,系统成本更低,便于快速充电技术的普及应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及快充装置技术领域,尤其涉及一种智能快充装置。
背景技术
随着智能手机的快速普及和应用,手机耗电越来越快,因此手机的快速充电技术(以下简称快充)得到极大重视和推广。各家手机厂家纷纷推出了各自的快充技术例如,华为的SCP/FCP、OPPO的VOOC、三星的AFC、小米采用的QC和苹果采用的PD标准等。在这些快充标准中,使用比较广泛的有QC和PD标准。其中,QC(Quick Charger)标准是由高通主导,先后推出了QC2.0(支持5/9/12/20V,2A,<18W)、QC3.0/3.0+(支持5/9/12/20V,20mV-step,3A/5A,~30W)、以及最新的QC5.0(支持3.3~20V,3A/5A,<100W)等;另外一个是由USB联盟主导的PD(Power Deliver)协议标准,随着USB Type-C接口的广泛使用,逐步形成全行业的标准。PD协议先后推出了PD2.0(支持5V/2A-10W,12V/1.5A-18W,12V/3A-36W)、PD3.0(支持20V/3A-60W,20V/5A-100W)、PD3.0-PPS(Programmable Power Supply)(支持5~20V,20mV/50mA-step,<100W)等。尤其是PPS可编程电源标准的推出,极大地推进了手机的快充技术。
从上述快充标准来看,为了提高电池充电功率和速度,需要通过提高充电头输出的电压和电流两种方式。如果过于提高电流(>3A/5A)等,则要求更换更强电流能力的线缆(更好的材质或更粗的线材),从而增加成本。因此只能通过提高输出电压(>12V/20V)来进一步增加输出功率。另一方面,充电电池由于材料技术的限制,目前主流的锂电池最大充电电压基本维持在4.2~4.35V左右。因此,无论输入电压多高,转换到电池输入端的电压基本不变。这就给快速充电提出了难题。目前常用的快充方案有:(1)提高电池的输入电压,例如使用串联的两节电池。(2)提高充电的电流,例如,高达4A(<20W)、6A(<30W)或8A(<40W)。
实用新型内容
本实用新型目的就是为了弥补已有技术输入电压和电流的问题,以及快充下串联电池兼容性的问题,提供一种智能快充装置,本实用新型适用于平板,笔记本电脑,物联网设备等,可用于解决设备在现有快充充电速度慢和基础上电芯兼容差问题。
本实用新型是通过以下技术方案实现的:
一种智能快充装置,包括有Type-C适配接口、协议芯片单元、充电芯片单元和电池单元,所述的协议芯片单元包括有NMOS管S1、NMOS管S2、VBUS检测控制模块和PD/QC协议识别模块,Type-C接口的VBUS端口分别连接NMOS管S1的漏极和VBUS检测控制模块的输入端,NMOS管S1的源极连接NMOS管S2的源极,NMOS管S2的漏极接充电芯片单元的输入端,NMOS管S1和NMOS管S2的栅极一起连接VBUS检测控制模块的控制端,Type-C接口的DP端口、DM端口、CC1端口和CC2端口电性连接所述PD/QC协议识别模块;所述的充电芯片单元包括有PWM控制管理模块、NMOS管Q1、NMOS管Q2、NMOS管Q3、NMOS管Q4、储能电感和电参数检测模块,PWM控制管理模块控制着NMOS管Q1、NMOS管Q2、NMOS管Q3和NMOS管Q4,NMOS管Q1的漏极接NMOS管Q2的源极并共同接储能电感的一端,NMOS管Q2的源极接地,NMOS管Q3的源极接地,NMOS管Q3的漏极接NMOS管Q4的源极并共同接储能电感的另一端,NMOS管Q4的漏极接系统输出供电,PWM控制管理模块输出端连接所述电池单元输入端。
还包括有EC控制单元,所述的EC控制单元均通过I2C总线与协议芯片单元、充电芯片单元和电池单元电连接。
所述的充电芯片单元还包括有DAC模块、ADC模块,所述的电参数检测模块连接有参数外围检测电路,参数外围检测电路与NMOS管S2的漏极连接。
所述的电池单元包括有保护板、电量计、控制单元和电芯。
本实用新型的优点是:本实用新型兼容单芯到3串电芯电池充电,当使用不同节芯电池时,通过EC控制单元写入对应充电信息实现;本实用新型具有更高的集成度和兼容性,系统成本更低,便于快速充电技术的普及应用。
本实用新型的电池模块包含保护板与电量计,保护板在检测到超过设定电压电流时,切断线路停止给电池充放电,确保电池端过压过流时电池的安全性。电量计内提前写入电芯的充放电曲线,通过电池电压值内部换成可以得到实时的电量情况,EC通过读取固定的寄存器值可以得到电池的电量。
本实用新型电池模块内包含控制单元,当多电芯串联充放电时控制单元可以均衡的给每颗电芯充放电,当电芯之间的压差超过设定值时,会实时微调电芯充放电策略,确保电芯的安全。
本实用新型的EC控制单元连接协议芯片单元、充电芯片单元、电池单元。通过I2C(同步串行总线)寻址可以获取协议芯片端电压电流信息、电池单元内电量信息,然后下达充放电指令给充电芯片单元相关寄存器,并跟进实时信息调整充放电参数,确保整个系统稳定运行。
本实用新型可以在充电的同时,另外输出一路电源给系统使用,并可以智能分配电流,给电池充电的同时亦能给系统供电。系统端可以使用ARM(一个32位精简指令集处理器架构)或X86(微处理器执行的计算机语言指令集)平台。
附图说明
图1为本实用新型单电芯快速充电方法的基本结构示意图;
图2为本实用新型中兼容1-3串电芯快速充电方法的基本结构示意图;
图3为充电芯片模块内部结构示意图;
图4为VBUS检测控制模块电路图;
图5为Type-C适配接口电路图;
图6为PD/QC协议识别模块;
图7为PWM控制管理模块、电参数检测模块以及参数外围检测电路图。
具体实施方式
如图1、2、3所示,一种智能快充装置,包括有Type-C适配接口1、协议芯片单元2、充电芯片单元3和电池单元4,所述的协议芯片单元2包括有NMOS管S1、NMOS管S2、VBUS检测控制模块和PD/QC协议识别模块,Type-C适配接口1的VBUS端口分别连接NMOS管S1的漏极和VBUS检测控制模块的输入端,NMOS管S1的源极连接NMOS管S2的源极,NMOS管S2的漏极接充电芯片单元3的输入端,NMOS管S1和NMOS管S2的栅极一起连接VBUS检测控制模块的控制端,Type-C适配接口1的DP端口、DM端口、CC1端口和CC2端口电性连接所述PD/QC协议识别模块,用于与适配器的协议握手,S1和S2的栅极一起接协议芯片单元2内部的VBUS检测控制部分,S1和S2构成串联形式且同开同关,正常工作的同时避免后级异常电流倒灌到前端适配器;所述的充电芯片单元3包括有PWM控制管理模块、NMOS管Q1、NMOS管Q2、NMOS管Q3、NMOS管Q4、储能电感和电参数检测模块,PWM控制管理模块控制着NMOS管Q1、NMOS管Q2、NMOS管Q3和NMOS管Q4,可以实现将协议芯片单元2过来的电升压或降压给电池单元4充电,也可以实现将电池单元4过来的电升压或降压给系统后级供电。NMOS管Q1的漏极接NMOS管Q2的源极并共同接储能电感的一端,NMOS管Q2的源极接地,NMOS管Q3的源极接地,NMOS管Q3的漏极接NMOS管Q4的源极并共同接储能电感的另一端,NMOS管Q4的漏极接系统输出供电,PWM控制管理模块输出端连接所述电池单元4输入端。
还包括有EC控制单元5,所述的EC控制单元5均通过I2C总线与协议芯片单元2、充电芯片单元3和电池单元4电连接。
所述的充电芯片单元3还包括有DAC模块(数字信号与模拟信号转换)、ADC模块(模拟信号与数字信号转换)配合内部各部分数据转换确保单元正常运行,所述的电参数检测模块连接有参数外围检测电路,参数外围检测电路与NMOS管S2的漏极连接。电参数检测模块,搭配外围检测电路能及时发现过压、过流、过温等异常数据并迅速做出关断充电或者降低充电功率等响应。
本实用新型中,VBUS检测控制模块和PD/QC协议识别模块之间是独立运行的,只是包含在同一颗芯片里。PWM控制管理模块、电参数检测模块、DAC模块、ADC模块也是同属于一颗芯片内,通过内部逻辑机制协调运行。各电路图如4-7所示。
所述的电池单元4包括有保护板、电量计、控制单元和电芯,保护板在检测到超过设定电压电流时,切断线路停止给电池充放电,确保电池端过压过流时电池的安全性。电量计内提前写入电芯的充放电曲线,通过电池电压值内部换成可以得到实时的电量情况,EC通过读取固定的寄存器值可以得到电池的电量。
电池模块内包含控制单元,当多电芯串联充放电时控制单元可以均衡的给每颗电芯充放电,当电芯之间的压差超过设定值时,会实时微调电芯充放电策略,确保电芯的安全。
EC控制单元5连接协议芯片单元2、充电芯片单元3、电池单元4。通过I2C(同步串行总线)寻址可以获取协议芯片端电压电流信息、电池单元4内电量信息,然后下达充放电指令给充电芯片单元3相关寄存器,并跟进实时信息调整充放电参数,确保整个系统稳定运行。
工作原理:
当Type-C口有适配器接入时,当适配器是标准Type-C的PD协议时,通过CC1和CC2pin脚进行协议识别,输出电压从初始的5V升压至20V。当适配器是高通QC协议时,通过DP,DM pin脚进行协议识别,输出电压从初始的5V开始,上升到9V或12V。识别无异常后,协议芯片控制MOS打开,将电放到后级charger电路。
协议芯片单元2,通过USB接口的CC1/CC2或者D+/D-引脚和充电头适配器连接,协议沟通所需要的电压和电流。PD协议通常需要满足PD2.0/3.0及PPS功能,通过PPS功能可以动态调整VBUS的输出电压(5V~20V,20mV step)。QC协议通常需要支持至少QC 2.0/3.0标准,以方便兼容一些老的适配器。识别无异常后,协议芯片控制MOS打开,将电供给充电芯片单元3。
充电芯片单元3接收到协议芯片单元2过来的电后,通过参数外围检测电路检测硬件配置信息,确认搭配的电池是几串电芯。如果此时电池完全没电,充电芯片单元3会控制输出对应默认的VSYS电压给系统端激活EC控制单元5。如果此时电池有电且高于默认输出的VSYS电压时,会优先以电池电压供给系统端激活EC控制单元5。以电池为3串电芯时为例单节电芯工作电压一般为3V~4.35V,3串电池为9V~13.05V。当电池完全没电或未接电池时,充电芯片单元3会输出默认9.22V的电压到系统端,当电池有电时,会以电池供电给系统端。EC控制单元5未下发充电信息给充电芯片单元3前不会给电池充电。
EC控制单元5被激活后,通过I2C界面给充电芯片单元3的寄存器写入充电电压和电流,由于电池特性的原因,充电会分为几个阶段以保证电池的寿命。在充电的几个阶段pre-charge,CC,CV中,充电芯片单元3会实时检测电池充电状态并调整充电电压和电流。以电池为3串电芯时为例,电池电压低于9.6V时,以350mA电流进行预充电,电池电压高于9.6V后进行3A恒流充电,电池快充满时进行恒压充电直到电量达到100%。
充电芯片单元3提供多种保护机制,包含看门狗机制,当看门狗超时后,将不会充电,充电电流置零。
Charger芯片SC8886输入最大工作耐压为29V,不管输入是5V,9V,12V,20V都能正常工作。以输入为20V,电池为3串电芯时为例,EC控制单元5下指令给charger芯片,通过配置对应的寄存器值,给电池的最大充电电压设置为13.2V,给电池的最大充电功率控制在40W左右,充电时芯片内部保护线路会进行实时监测,如果有过流或过压超过了超过电池预设的保护值时,系统会停止充电,以免损坏电池或线路元器件。一般40WH的电池,充满电的时间在1.5H左右。
当电池处于充电状态时,电池的电压会上升,电池保护板上的电量平衡管理芯片会均匀将电量分给每节电芯。通过电量计内部预设的充电曲线换算成电池的电量,EC通过I2C通讯界面获取电量信息,电池充满后EC会下指令给charger芯片停止充电。电池保护板上的保护芯片会实时监测,侦测到过流或过压会将MOS断开停止充电,确保电池的安全性。
EC控制单元5it8911不仅起着电源管理和控制作用,而且把充放电信息和电量信息反馈到系统端显示。
上述的实施方式与实施例,只是为了清楚说明本实用新型所述装置的组成及使用方法,但本实用新型的保护范围并不局限于此,如采用不同的封装结构,不同的外壳等均落入本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种智能快充装置,其特征在于:包括有Type-C适配接口、协议芯片单元、充电芯片单元和电池单元,所述的协议芯片单元包括有NMOS管S1、NMOS管S2、VBUS检测控制模块和PD/QC协议识别模块,Type-C接口的VBUS端口分别连接NMOS管S1的漏极和VBUS检测控制模块的输入端,NMOS管S1的源极连接NMOS管S2的源极,NMOS管S2的漏极接充电芯片单元的输入端,NMOS管S1和NMOS管S2的栅极一起连接VBUS检测控制模块的控制端,Type-C接口电性连接所述PD/QC协议识别模块;所述的充电芯片单元包括有PWM控制管理模块、NMOS管Q1、NMOS管Q2、NMOS管Q3、NMOS管Q4、储能电感和电参数检测模块,PWM控制管理模块控制着NMOS管Q1、NMOS管Q2、NMOS管Q3和NMOS管Q4,NMOS管Q1的漏极接NMOS管Q2的源极并共同接储能电感的一端,NMOS管Q2的源极接地,NMOS管Q3的源极接地,NMOS管Q3的漏极接NMOS管Q4的源极并共同接储能电感的另一端,NMOS管Q4的漏极接系统输出供电,PWM控制管理模块输出端连接所述电池单元输入端。
2.根据权利要求1所述的一种智能快充装置,其特征在于:还包括有EC控制单元,所述的EC控制单元均通过I2C总线与协议芯片单元、充电芯片单元和电池单元电连接。
3.根据权利要求1所述的一种智能快充装置,其特征在于:所述的充电芯片单元还包括有DAC模块、ADC模块,所述的电参数检测模块连接有参数外围检测电路。
4.根据权利要求3所述的一种智能快充装置,其特征在于:所述的参数外围检测电路与NMOS管S2的漏极连接。
5.根据权利要求1所述的一种智能快充装置,其特征在于:所述的电池单元包括有保护板、电量计、控制单元和电芯。
6.根据权利要求1所述的一种智能快充装置,其特征在于:所述的Type-C接口的DP端口、DM端口、CC1端口和CC2端口电性连接所述PD/QC协议识别模块。
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