CN221145005U - 一种高耐磨轴芯 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高耐磨轴芯，涉及轴芯制造技术领域，该高耐磨轴芯，包括轴芯和第一螺纹槽，所述第一螺纹槽开设在轴芯的外侧表面，所述轴芯的外侧表面安装有限位环，所述轴芯的底端表面开设有插接槽，所述轴芯的底端表面开设有固定孔，所述插接槽的内壁安装有强化钻头组件。本实用新型通过加强头本身为铬钢，并其外侧表面经过加强层的热处理，使得加强头的耐磨强度高于轴芯本身，从而解决现有技术的轴芯插接在螺旋孔的内壁时，因为螺旋孔与轴芯表面开设的螺纹槽纹路存在一定偏差，从而使得轴芯前段的磨损程度较高的问题。

Description

一种高耐磨轴芯

技术领域

本实用新型涉及轴芯制造技术领域，具体为一种高耐磨轴芯。

背景技术

轴芯通常是指一根用于传递动力和扭矩的长轴，通常是圆柱体状的，它是机器设计中最常见的零件之一，广泛用于机械、汽车、飞机等各种机械设备中，轴芯主要作用是通过旋转传递旋转动力和扭矩，通常由金属材料或合成材料制成。

现有技术的轴芯一般由铁以及其他金属制成，当在需要使用轴芯时，将轴芯的一端对准螺旋孔的内壁，并通过旋转将轴芯插入至螺旋孔的内壁，但是又由于轴芯表面的螺纹与螺旋孔的内壁在初次插入时，两者之间的偏差较大，导致轴芯在插入时其轴芯前段开设的螺纹磨损程度会相比中段高，进而在需要多次将轴芯拔出的环境下，轴芯前端存在磨损较大的情况，因此有必要对现有不足进行改进。

实用新型内容

本实用新型提供了一种高耐磨轴芯，具备耐磨性好的优点，以解决由于轴芯表面的螺纹与螺旋孔的内壁在初次插入时，两者之间的偏差较大，导致轴芯在插入时其轴芯前段开设的螺纹磨损程度会相比中段高，从而导致在需要多次将轴芯拔出的环境下，导致轴芯的磨损较大的问题。

为实现耐磨性好的目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高耐磨轴芯，包括轴芯和第一螺纹槽，所述第一螺纹槽开设在轴芯的外侧表面，所述轴芯的外侧表面安装有限位环，所述轴芯的底端表面开设有插接槽，所述轴芯的底端表面开设有固定孔，所述插接槽的内壁安装有强化钻头组件。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述插接槽为十字形，所述固定孔为四个，四个所述固定孔呈环形阵列等距分布在轴芯的底端表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述钻头组件包括加强头，所述加强头的顶端表面安装有插接块，所述加强头的顶端表面安装有加固杆，所述加强头的外侧表面开设有第二螺纹槽，所述加强头安装在轴芯的底端表面。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加强头为铬钢材料，所述插接块与加强头的顶端表面固定连接，所述插接块与加强头之间通过车削一体成型，所述插接块为十字状，所述插接块的外侧表面与插接槽的内壁互相插接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加固杆为四个，四个所述加固杆呈环形阵列等距分布在加强头的顶端表面，所述加固杆的外侧表面与固定孔的内壁互相插接，所述加强头的顶端表面与轴芯的底端表面互相接触。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述加强头的外侧表面设置有加强层，所述加强层为硬质合金粉末材料，所述轴芯与加强头的外径均为19mm。

与现有技术相比，本实用新型提供了一种高耐磨轴芯，具备以下有益效果：

该高耐磨轴芯，通过加强头本身为铬钢，并其外侧表面经过加强层的热处理，使得加强头的耐磨强度高于轴芯本身，从而解决现有技术的轴芯插接在螺旋孔的内壁时，因为螺旋孔与轴芯表面开设的螺纹槽纹路存在一定偏差，从而使得轴芯前段的磨损程度较高的问题。

附图说明

图1为本实用新型外部结构示意图；

图2为本实用新型内部结构示意图；

图3为本实用新型强化钻头组件结构示意图；

图4为本实用新型另一角度内部结构示意图；

图5为本实用新型加强层结构示意图。

图中：1、轴芯；2、第一螺纹槽；3、限位环；4、插接槽；5、固定孔；6、加强头；7、插接块；8、加固杆；9、第二螺纹槽；10、加强层。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-图5，本实用新型公开了一种高耐磨轴芯，包括轴芯1和第一螺纹槽2，第一螺纹槽2开设在轴芯1的外侧表面，轴芯1的外侧表面安装有限位环3，轴芯1的底端表面开设有插接槽4，轴芯1的底端表面开设有固定孔5，插接槽4的内壁安装有强化钻头组件。

插接槽4为十字形，固定孔5为四个，四个固定孔5呈环形阵列等距分布在轴芯1的底端表面，使得插接块7的末端对准轴芯1底端表面开设的插接槽4内，当对准完毕时此时推动加强头6使得插接块7插入至插接槽4的内壁。

钻头组件包括加强头6，加强头6的顶端表面安装有插接块7，加强头6的顶端表面安装有加固杆8，加强头6的外侧表面开设有第二螺纹槽9，加强头6安装在轴芯1的底端表面。

加强头6为铬钢材料，插接块7与加强头6的顶端表面固定连接，插接块7与加强头6之间通过车削一体成型，插接块7为十字状，插接块7的外侧表面与插接槽4的内壁互相插接，当对准完毕时此时推动加强头6使得插接块7插入至插接槽4的内壁，同时加强头6顶端表面的加固杆8会插入至固定孔5的内壁。

加固杆8为四个，四个加固杆8呈环形阵列等距分布在加强头6的顶端表面，加固杆8的外侧表面与固定孔5的内壁互相插接，加强头6的顶端表面与轴芯1的底端表面互相接触。

加强头6的外侧表面设置有加强层10，加强层10为硬质合金粉末材料，轴芯1与加强头6的外径均为19mm，因为加强头6是钛合金材料本身强度以及耐磨度远高于普通铁制轴芯1，所以加强头6相比于普通轴芯1具有更好的耐磨性。

本实用新型的工作原理及使用流程：当需要使用高耐磨轴芯时，此时将轴芯1通过车铣设备开设出插接槽4以及固定孔5，当加工完毕时此时在将加强头6的表面通过车铣设备开设出插接块7以及加固杆8，当对加强头6加工完毕时在其外侧表面覆盖加强层10并对其进行热处理，而加强层10为硬质合金粉末材料喷涂硬质合金粉末后，通过热处理，可使其与基材结合更紧密，从而增加加强头6的耐磨性能，当对加强头6以及轴芯1皆加工完毕时，此时将加强头6的顶端表面对准轴芯1的底端表面，并使得插接块7的末端对准轴芯1底端表面开设的插接槽4内，当对准完毕时此时推动加强头6使得插接块7插入至插接槽4的内壁，同时加强头6顶端表面的加固杆8会插入至固定孔5的内壁，当插接完毕时此时通过焊接将轴芯1与加强头6之间互相焊接，从而使得加强头6与轴芯1之间成为一个整体，当焊接完毕时使用设备沿着轴芯1表面进行螺纹槽的开设，当设备沿着轴芯1的表面进行开设时会移动至加强头6的外侧表面，从而对两者进行连续的开槽，当开槽完毕时此时轴芯1的外侧表面会形成第一螺纹槽2，而加强头6的外侧表面会形成第二螺纹槽9，从而实现对轴芯1的制作。

当需要使用高耐磨轴芯时，此时将轴芯1固定在设备内，并通过设备带动轴芯1旋转，从而旋转插入至螺旋孔的内部，因为螺旋孔与轴芯1的纹路之间会存在一定的偏差，所以当轴芯1插入至螺旋孔内时，此时加强头6与其外侧表面的第二螺纹槽9会先于螺旋孔的内壁互相接触，当加强头6插入至螺旋孔的内壁时会对螺纹孔于螺纹槽之间的偏差进行校正，并因为加强头6是钛合金材料本身强度以及耐磨度远高于普通铁制轴芯1，所以加强头6相比于普通轴芯1具有更好的耐磨性，并因为加强头6的外侧表面经过硬质合金粉末的热处理，所以加强头6的耐磨度会进一步提升。

Claims (6)

1.一种高耐磨轴芯，包括轴芯（1）和第一螺纹槽（2），所述第一螺纹槽（2）开设在轴芯（1）的外侧表面，其特征在于：所述轴芯（1）的外侧表面安装有限位环（3），所述轴芯（1）的底端表面开设有插接槽（4），所述轴芯（1）的底端表面开设有固定孔（5），所述插接槽（4）的内壁安装有强化钻头组件。

2.根据权利要求1所述的一种高耐磨轴芯，其特征在于：所述插接槽（4）为十字形，所述固定孔（5）为四个，四个所述固定孔（5）呈环形阵列等距分布在轴芯（1）的底端表面。

3.根据权利要求1所述的一种高耐磨轴芯，其特征在于：所述钻头组件包括加强头（6），所述加强头（6）的顶端表面安装有插接块（7），所述加强头（6）的顶端表面安装有加固杆（8），所述加强头（6）的外侧表面开设有第二螺纹槽（9），所述加强头（6）安装在轴芯（1）的底端表面。

4.根据权利要求3所述的一种高耐磨轴芯，其特征在于：所述加强头（6）为铬钢材料，所述插接块（7）与加强头（6）的顶端表面固定连接，所述插接块（7）与加强头（6）之间通过车削一体成型，所述插接块（7）为十字状，所述插接块（7）的外侧表面与插接槽（4）的内壁互相插接。

5.根据权利要求3所述的一种高耐磨轴芯，其特征在于：所述加固杆（8）为四个，四个所述加固杆（8）呈环形阵列等距分布在加强头（6）的顶端表面，所述加固杆（8）的外侧表面与固定孔（5）的内壁互相插接，所述加强头（6）的顶端表面与轴芯（1）的底端表面互相接触。

6.根据权利要求3所述的一种高耐磨轴芯，其特征在于：所述加强头（6）的外侧表面设置有加强层（10），所述加强层（10）为硬质合金粉末材料，所述轴芯（1）与加强头（6）的外径均为19mm。