CN221139363U - 一种叠托组件的加固结构 - Google Patents

Abstract

本申请涉及光伏电池领域，尤其涉及一种叠托组件的加固结构。所述加固结构用于将两个或多个物品竖直层叠成的叠托组件进行加固，所述加固结构包括一个或多个紧固部件；所述紧固部件包括第一加固板和第二加固板，所述第一加固板和第二加固板相对设置在叠托组件的两侧；所述第一加固板和第二加固板在两端的位置通过榫卯结构进行固定；使用传统的榫卯结构的安装方式，将第一加固板和第二加固板进行连接，进而达到固定目的的同时，减少了现有的常规加固方式的连接点位，因此降低了固定结构在连接电位处断裂的风险，提高了加固结构的稳定性。

Description

一种叠托组件的加固结构

技术领域

本申请涉及光伏电池领域，尤其涉及一种叠托组件的加固结构。

背景技术

目前的加固材料连接点太多，连接处容易松动，因晃动产生连接件的松动导致固定处产生缝隙时，极易造成叠托的组件倾倒或掉落，产生人和财产的损失。

实用新型内容

为了解决现有技术中存在的问题，本申请提供了一种叠托组件的加固结构。

本申请具体技术方案如下：

一种叠托组件的加固结构，其中，所述加固结构用于将两个或多个物品竖直层叠成的叠托组件进行加固，所述加固结构包括一个或多个紧固部件；

所述紧固部件包括第一加固板和第二加固板，所述第一加固板和第二加固板相对设置在叠托组件的两侧；所述第一加固板和第二加固板在两端的位置通过榫卯结构进行固定；

所述第一加固板的一端设置有凸出所述端面的第一连接块，所述第一加固板远离第一连接块的一端上开设有第一连接槽；

所述第二加固板在与第一连接块连接的一端上开设有与第一连接块适配的第二连接槽；所述第二加固板与第一连接槽连接的一端上设置有与第一连接槽适配的第二连接块；

所述第一连接块能够进入到第二连接槽中，所述第二连接块能够进入到第一连接槽中。

在一个具体实施方式中，所述第一连接块和第二连接槽过盈配合，所述第二连接块与所述第一连接槽过盈配合。

在一个具体实施方式中，所述第一连接块和第二连接块尺寸相同，所述第一连接槽和第二连接槽尺寸相同。

在一个具体实施方式中，所述紧固部件设置有两个，所述两个紧固部件分别位于叠托组件相对两端的位置。

在一个具体实施方式中，在两个紧固部件之间设置有紧固板，所述紧固板的两端分别与两个紧固部件固接，所述紧固板设置有两个，并且两个紧固板分别设置在叠托组件的相对两侧。

在一个具体实施方式中，所述紧固板包括两个斜插板，斜插板的两端分别与两个紧固部件固接，所述斜插板与紧固部件之间的夹角为锐角。

在一个具体实施方式中，同一紧固板的两个斜插板之间交叉设置。

在一个具体实施方式中，所述斜插板的两端分别与两个紧固部件的第一加固板或第二加固板之间固接。

在一个具体实施方式中，所述斜插板与第一加固板或第二加固板之间使用钉子进行固定。

在一个具体实施方式中，在所述第一加固板和第二加固板之间的连接处使用钉子进行加固。

有益效果

本申请提供了一种叠托组件的加固结构，使用传统的榫卯结构的安装方式，将第一加固板和第二加固板进行连接，进而达到固定目的的同时，减少了现有的常规加固方式的连接点位，因此降低了固定结构在连接电位处断裂的风险，提高了加固结构的稳定性。同时，本申请中的榫卯结构在连接紧固的情况下，还能够拆卸，可以轻松取用，方便加固结构的重复使用。

本申请中使用第一加固板和第二加固板将叠托组件进行连接和加固，使叠托组件形成一个整体，使叠托组件不易倾倒，进而使叠托组件在运输时更加方便与安全。

使用斜插板将第一加固板和第二加固板进行连接，减少第一加固板和第二加固板在运输过程中发生偏移的可能性。同时，斜插板还能够加强第一加固板和第二加固板对叠托组件的固定强度，进一步降低叠托组件发生便宜的可能性。提高运输的便捷性和安全性。

附图说明

图1是本申请加固结构示意图；

图2是本申请加固结构的爆炸图。

图中，1、叠托组件；2、紧固部件；3、第一加固板；31、第一连接块；32、第一连接槽；4、第二加固板；41、第二连接块；42、第二连接槽；5、紧固板；6、斜插板。

具体实施方式

下面对本申请做以详细说明。虽然显示了本申请的具体实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本申请而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本申请，并且能够将本申请的范围完整的传达给本领域的技术人员。

需要说明的是，在说明书及权利要求当中使用了某些词汇来指称特定组件。本领域技术人员应可以理解，技术人员可能会用不同名词来称呼同一个组件。本说明书及权利要求并不以名词的差异作为区分组件的方式，而是以组件在功能上的差异作为区分的准则。如在通篇说明书及权利要求当中所提及的“包含”或“包括”为开放式用语，故应解释成“包含但不限定于”。说明书后续描述为实施本申请的较佳实施方式，然而所述描述乃以说明书的一般原则为目的，并非用以限定本申请的范围。本申请的保护范围当视所附权利要求所界定者为准。

参考图1和图2，本申请提供了一种叠托组件1的加固结构，所述加固结构用于将两个或多个物品竖直层叠成的叠托组件1进行加固，所述加固结构包括一个或多个紧固部件2；

所述叠托组件1为物品堆叠所形成的部件，其中所述物品为电池片。在本申请中，所述物品堆叠有两个。两个物品叠托形成叠托组件1。

参考图1，在对物品进行运输过程中为了节省空间，需要将物品堆叠放置，进而可以运输更多物品；然而堆叠的物品在颠簸时，会导致堆叠的物品倾斜甚至倒塌，进而造成事故。因此本申请中使用紧固部件2将叠托组件1进行加固，将叠托组件1的两个物品紧固成一个整体，加强叠托组件1的稳定性，降低叠托组件1在颠簸时发生倾倒的可能性。进而提高叠托组件1的运输安全性。

参考图1，所述紧固部件2在叠托组件1上设置有一个、两个或多个。当所述紧固组件设置有一个时；所述紧固组件设置在叠托组件1靠近中间的位置处；当所述紧固部件2设置有两个时，两个紧固部件2分别位于叠托组件1相对较长方向上靠近两端的位置处，进而将所述叠托组件1进行固定。当所述紧固部件2设置或多个时，所述紧固部件2在叠托组件1相对较长方向上均匀设置。优选的，在本申请中，所述紧固部件2在叠托组件1相对较长方向上设置有两个，并且两个紧固部件2分别靠近两端设置。将叠托组件1的两端进行固定，减少叠托组件1发生分离的可能性，同时还可以降低叠托的两个物品，在运输过程中围绕堆叠方向发生转动的可能性。因此使得叠托组件1的运输更加安全。

参考图1，所述紧固部件2包括第一加固板3和第二加固板4，所述第一加固板3和第二加固板4相对设置在叠托组件1的两侧；所述第一加固板3和第二加固板4在两端的位置通过榫卯结构进行固定；

参考图2，所述第一加固板3的一端设置有凸出所述端面的第一连接块31，所述第一加固板3远离第一连接块31的一端上开设有第一连接槽32；

参考图2，所述第二加固板4在与第一连接块31连接的一端上开设有与第一连接块31适配的第二连接槽42；所述第二加固板4与第一连接槽32连接的一端上设置有与第一连接槽32适配的第二连接块41；

所述第一连接块31能够进入到第二连接槽42中，所述第二连接块41能够进入到第一连接槽32中。

参考图2，所述第一加固板3和第二加固板4分别设置在叠托组件1相对的两侧，并且所述第一加固板3和第二加固板4分别在两端的位置处进行连接，进而使得所述第一加固板3和第二加固板4将所述叠托组件1进行环抱固定，将叠托组件1中堆叠的两个物品进行固定，进而降低两个物品之间发生错位或移动的可能性。

如图2所示，为本申请中第一加固板3与第二加固板4未进行安装的状态。如图1所示，为本申请中第一加固板3与第二加固板4的两端安装后的结构。

参考图2，所述第一连接块31与所述第一加固板3一体成型，所述第二连接块41与所述第二加固板4一体成型。当所述第一加固板3和第二加固板4对叠托组件1进行固定时，所述第一加固板3和第二加固板4在两端处进行连接，所述第一加固板3的第一连接块31会进入到所述第二加固板4的第二连接槽42中，通过这种榫卯结构将所述第一加固板3和第二加固板4进行连接固定连接，即达到了加固与连接的目的，同时又减少了加固连接方式中的连接点数，降低了第一加固板3和第二加固板4在连接处发生断裂的可能性。更进一步的第一连接块31能够从第二连接槽42中拆卸，可以多次重复使用，同时相较于常规钉子钉装的连接方式，榫卯结构的拆卸与安装更加方便与省力。

参考图1和图2，通过榫卯结构将第一加固板3和第二加固板4进行连接，不仅仅能够承受较大的载荷，同时由于榫卯结构的连接方式为能够产生一定的相对位移的连接方式，因此榫卯结构的连接位置还能够在承受载荷时允许产生一定的形变，这与现有的钉子连接等硬性连接在连接处容易由于位移而造成损坏的连接方式具有明显优势。因此，使得本申请中使用榫卯结构连接的第一加固板3和第二加固板4之间的连接更加稳定，进一步降低运输过程中发生事故的可能性。

参考图2，所述第一连接块31和第二连接槽42过盈配合，所述第二连接块41与所述第一连接槽32过盈配合。

所述第一连接块31、第二连接块41均能够产生一定的压缩变形，所述第一连接槽32和第二连接槽42同样均能够朝外产生一定的变形。

参考图2，所述第一连接块31的截面尺寸大于所述第二连接槽42的截面尺寸，当所述第一连接块31进入到第二连接槽42中，所述第一连接块31会被压缩发生形变，第二连接槽42会被扩张发生形变，所述第一连接块31和第二连接槽42在产生形变时，会使得所述第一连接块31和第二连接槽42之间产生预紧力，进而所述第一连接块31会被紧紧固定在第二连接槽42中，过盈配合能够加强第一连接块31和第二连接槽42之间的连接强度。

同理，过盈配合能够加强第二连接块41与第一连接槽32之间的连接强度。

参考图2，当第一连接块31卡接在第二连接槽42中、第二连接块41卡接在第一连接槽32中时，所述第一加固板3和第二加固板4之间相互连接，进而将叠托组件1进行固定。而在运输过程中，所述第一连接块31依然能够在第二连接槽42内部产生一定的形变，以降低意外情况下第一加固板3和第二加固板4突然收到外力而造成的损坏。进一步的，在外力消失时，所述第一连接块31和第二连接槽42会恢复形变，持续对叠托组件1进行加固。增加紧固部件2对意外情况的应对能力。

参考图2，所述第一连接块31和第二连接块41结构相同，所述第一连接槽32和第二连接槽42结构相同。

参考图1，通过将第一连接块31和第二连接块41的结构设计成相同，使得所述第一加固板3和第二加固板4的整体结构呈现为相同结构。

值得一提的是，本申请中，将所述第一加固板3和第二加固板4设计成相同的结构，因此所述第一加固板3和第二加固板4制作的尺寸相等时，所述第一加固板3和第二加固板4便可以互相转换使用。方便了第一加固板3和第二加固板4之间的配合。同时也降低了第一加固板3和第二加固板4的制造成本。

参考图1，所述紧固部件2设置有两个，所述两个紧固部件2分别位于叠托组件1相对两端的位置。

参考图1，所述叠托组件1为长方体形状，叠托组件1的两个物品竖直叠放，在本申请中，使用两个紧固部件2将叠托组件1在水平面较长方向上的两端位置进行固定，一方面，将两个叠托组件1进行固定连接，降低叠托组件1发生偏移的可能性。另一方面，将叠托组件1的两端进行固定，降低叠放物品在水平面上发生旋转的可能性。进而减少叠托组件1发生倾倒或翻转的发生。提高叠托组件1运输的安全性。

参考图1和图2，在两个紧固部件2之间设置有紧固板5，所述紧固板5的两端分别与两个紧固部件2固接，所述紧固板5设置有两组，并且两组紧固板5分别设置在叠托组件1的相对两侧。

参考图1，所述紧固部件2设置在所述叠托组件1靠近两端的位置，因此所述紧固部件2除了可以从叠托部件的两侧将叠托组件1进行合并包裹固定，还可以先将紧固部件2的第一加固板3和第二加固板4的两端进行预连接，而后再将安装呈环状的紧固部件2从叠托组件1的两端位置处套设到叠托组件1上。而所述紧固部件2仅需朝向叠托组件1中间位置移动一定距离，即可安装到叠托组件1的外侧，并将叠托组件1进行固定。相较于将紧固部件2设置在叠托组件1靠近中间的位置，将紧固部件2设置在两端更容易从两端位置套设到叠托组件1上。方便了在特定情况下对紧固部件2的安装。例如空间狭小难以将紧固部件2从侧面进行安装的情况。

参考图1，所述紧固板5用于将两个紧固部件2进行连接与加固，同时将分别位于叠托组件1两端的紧固部件2的移动进行关联，因此当紧固部件2在叠托组件1上移动时，两个紧固部件2会在紧固板5的连接下同时移动，增加了紧固部件2移动时的阻力，进而减少了紧固部件2在叠托组件1上的偏移与移动。进一步降低了在运输过程中所述紧固部件2从叠托组件1上脱落的可能性。

参考图1，所述紧固板5在叠托组件1相对的两个侧面上均设置有一组，所述两组紧固板5共同作用将紧固组件固定在叠托组件1上。

参考图1和图2，所述紧固板5包括两个斜插板6，斜插板6的两端分别与两个紧固部件2固接，所述斜插板6与紧固部件2之间的夹角为锐角。

所述斜插板6在两个竖直设置的紧固部件2之间呈倾斜状，具体的，所述斜插板6一端设置在紧固部件2靠近上端的位置，则斜插板6的另一端则设置在另一个紧固部件2靠近下端的位置，使得所述斜插板6在紧固部件2之间与水平面之间存在锐角的夹角。

参考图1，斜插板6在对紧固部件2进行连接时，由于倾斜设置，因此增加了斜插板6与紧固部件2之间连接的接触面积，进而增加了斜插板6与紧固部件2之间的连接强度。另外倾斜设置的斜插板6能够与紧固板5相互制约，斜插板6为紧固部件2提供沿着斜插板6倾斜方向上的拉力，减少两个紧固部件2之间发生倾斜；同时，紧固部件2在运输过程中可能会有从叠托组件1上脱离的趋势，因此所述紧固部件2能够为斜插板6提供水平方向上的拉力或压力，进而增加斜插板6与紧固部件2之间的作用力，降低斜插板6从紧固部件2上脱落的可能性。进而保证叠托组件1的运输安全性。

参考图1，同一紧固板5的两个斜插板6之间交叉设置。

所述交叉设置是指两个斜插板6在靠近中间的位置重合，在同一端位置的两个斜插板6分别位于同一个紧固部件2靠近上下两端位置处。将所述斜插板6交叉设置，在将两个紧固部件2进行连接的同时，也将两个紧固部件2在竖直方向上的两端进行连接，进一步增加了紧固部件2之间的连接强度。

所述斜插板6的两端分别与两个紧固部件2的第一加固板3或第二加固板4之间固接。

由于紧固部件2的第一加固板3和第二加固板4之间可能互相替换使用，因此所述斜插板6在连接时，可以与第一加固板3或第二加固板4进行固接。并且所述斜插板6与所述第一加固板3或第二加固板4位于叠托组件1侧面的部分进行固接。

参考图1，所述斜插板6与第一加固板3或第二加固板4之间使用钉子进行固定。

所述斜插板6既可以通过榫卯结构安装到第一加固板3或第二加固板4上，也可以使用钉子固定在加固板上。本申请中，优选的，使用钉子将斜插板6固定在第一加固板3或第二加固板4上，使斜插板6的连接更加稳定，同时叠托组件1在运输时偏移所产生的作用力是作用在第一加固板3和第二加固板4上，因此所述斜插板6所受到的作用力较小，因此使用钉子将斜插板6进行固定即可。

参考图1和图2，值得一体的是，本申请根据本领域中在对物品进行运输过程的研究，将第一加固板3和第二加固板4设置在叠托组件1运输过程中受力相对较大的位置，进而将叠托组件1进行固定，以增加叠托组件1在运输过程中的安全性；同时本申请也将第一加固板3和第二加固板4的连接方式进行优化，使第一加固板3和第二加固板4在运输过程中能够承受一定的形变而不损坏。更进一步的，本申请根据叠托组件1运输过程中侧面位移或晃动幅度较小，而在叠托组件1侧面上添加斜插板6，将第一加固板3和第二加固板4进行连接，减少第一加固板3和第二加固板4的偏移。

参考图1，在所述第一加固板3和第二加固板4之间的连接处使用钉子进行加固。

根据实际情况，本领域技术人员可以根据实际情况，在第一加固板3和第二加固板4的连接处使用钉子进行加固处理，进而降低第一加固板3和第二加固板4发生分离的可能性。

综上所述，本申请提供一种叠托组件1的加固结构，首先将物品堆叠在一起，进行形成叠托组件1；而后在叠托组件1水平方向较长边的一端位置，将第一加固板3和第二加固板4分别从两侧安装到叠托组件1的两侧，分别将第一连接块31安装到第二连接槽42中，将第二连接块41安装到第一连接槽32中；使第一加固板3和第二加固板4的两端进行固定；以同样的方式，在叠托组件1水平方向的另一端上同样安装上第一加固板3和第二加固板4。再在分别位于叠托组件1两端位置的两个第一加固板3或第二加固板4之间安装斜插板6，在叠托组件1的两侧分别安装两个交叉设置的两个斜插板6，一共在叠托组件1的外周上安装有四个斜插板6。而后使用钉子将斜插板6与第一加固板3或第二加固板4之间进行固定连接，以此完成对叠托组件1的固定。

本具体实施例仅仅是对本申请的解释，其并不是对本申请的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本申请的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (10)

1.一种叠托组件的加固结构，其中，所述加固结构用于将两个或多个物品竖直层叠成的叠托组件进行加固，所述加固结构包括一个或多个紧固部件；

所述紧固部件包括第一加固板和第二加固板，所述第一加固板和第二加固板相对设置在叠托组件的两侧；所述第一加固板和第二加固板在两端的位置通过榫卯结构进行固定；

所述第一加固板的一端设置有凸出端面的第一连接块，所述第一加固板远离第一连接块的一端上开设有第一连接槽；

所述第二加固板在与第一连接块连接的一端上开设有与第一连接块适配的第二连接槽；所述第二加固板与第一连接槽连接的一端上设置有与第一连接槽适配的第二连接块；

所述第一连接块能够进入到第二连接槽中，所述第二连接块能够进入到第一连接槽中。

2.根据权利要求1所述的加固结构，所述第一连接块和第二连接槽过盈配合，所述第二连接块与所述第一连接槽过盈配合。

3.根据权利要求1或2所述的加固结构，所述第一连接块和第二连接块尺寸相同，所述第一连接槽和第二连接槽尺寸相同。

4.根据权利要求1-3中任一项所述固结构，所述紧固部件设置有两个，所述两个紧固部件分别位于叠托组件相对两端的位置。

5.根据权利要求1-4中任一项所述的加固结构，在两个紧固部件之间设置有紧固板，所述紧固板的两端分别与两个紧固部件固接，所述紧固板设置有两个，并且两个紧固板分别设置在叠托组件的相对两侧。

6.根据权利要求5所述的加固结构，所述紧固板包括两个斜插板，斜插板的两端分别与两个紧固部件固接，所述斜插板与紧固部件之间的夹角为锐角。

7.根据权利要求1-5中任一项所述的加固结构，同一紧固板的两个斜插板之间交叉设置。

8.根据权利要求7所述的加固结构，所述斜插板的两端分别与两个紧固部件的第一加固板或第二加固板之间固接。

9.根据权利要求8所述的加固结构，所述斜插板与第一加固板或第二加固板之间使用钉子进行固定。

10.根据权利要求1-9中任一项所述的加固结构，在所述第一加固板和第二加固板之间的连接处使用钉子进行加固。