CN221126816U - 一种组合管夹防护管线的磨损结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及飞机管线防护技术领域，具体为一种组合管夹防护管线的磨损结构，包括两组夹块以及两组衬套，所述夹块上设置有若干组弧形线槽，所述夹块的两侧均设置有供所述衬套穿过的通孔，两组所述夹块上均连接有防护板，其中，所述衬套的两端设置有紧固组件。本实用新型通过夹块、衬套、弧形线槽、通孔、紧固组件等共同作用，可以将两组夹块稳固的夹持在线缆上，由于夹持在电缆上的两组夹块可以对管道槽附件的线缆提供支撑垫高的作用，进而可以避免穿过管道槽的线缆因缺少支撑而垂向管道槽并与槽中的管道表面直接接触，有效防止了管道与线缆之间的接触摩擦。

Description

一种组合管夹防护管线的磨损结构

技术领域

本实用新型涉及飞机管线防护技术领域，具体为一种组合管夹防护管线的磨损结构。

背景技术

飞机，是指具有机翼和一台或多台发动机，靠自身动力能在大气中飞行的重于空气的航空器。

飞机的内部设备各种线缆和管道较为集中，当线缆穿过管道槽上方时，由于管道槽旁的线缆缺少支撑作用，线缆很可能会垂向管道槽，并与槽内的管道表面发生接触，在飞机的振动作用下，导致线缆和管道发生频繁的接触摩擦，从而容易导致线缆或管道表面产生磨损。

实用新型内容

基于上述背景技术中所提到的现有技术中的不足之处，本实用新型提供了一种组合管夹防护管线的磨损结构。

本实用新型通过采用如下技术方案克服以上技术问题，具体为：

一种组合管夹防护管线的磨损结构，包括两组夹块以及两组衬套，所述夹块上设置有若干组弧形线槽，所述夹块的两侧均设置有供所述衬套穿过的通孔，两组所述夹块上均连接有防护板；

其中，所述衬套的两端设置有紧固组件。

作为本实用新型进一步的方案：所述紧固组件包括设置于所述衬套两端的内螺纹、以及与所述内螺纹螺纹配合的螺栓。

作为本实用新型再进一步的方案：所述弧形线槽的内表面设置有若干组防滑纹。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防护板的两侧设置有插条，所述夹块的表面开设有供所述插条伸入的插槽。

作为本实用新型再进一步的方案：所述夹块的为氟硅橡胶材质。

作为本实用新型再进一步的方案：所述防护板的表面设置有打印标识。

采用以上结构后，本实用新型相较于现有技术，具备以下优点：通过夹块、衬套、弧形线槽、通孔、紧固组件等共同作用，可以将两组夹块稳固的夹持在线缆上，由于夹持在电缆上的两组夹块可以对管道槽附件的线缆提供支撑垫高的作用，进而可以避免穿过管道槽的线缆因缺少支撑而垂向管道槽并与槽中的管道表面直接接触，有效防止了管道与线缆之间的接触摩擦。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图。

图2为本实用新型的使用状态结构示意图。

图3为本实用新型的分解结构示意图。

图4为本实用新型中夹块和弧形线槽的结构示意图。

图5为本实用新型中衬套和内螺纹的结构示意图。

图6为本实用新型中防护板和插条的结构示意图。

图中：1、夹块；2、衬套；3、弧形线槽；4、通孔；5、防护板；6、内螺纹；7、螺栓；8、防滑纹；9、插条；10、插槽；11、打印标识。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。

请参阅图1～6，本实用新型实施例中，一种组合管夹防护管线的磨损结构，包括两组夹块1以及两组衬套2，所述夹块1上设置有若干组弧形线槽3，所述夹块1的两侧均设置有供所述衬套2穿过的通孔4，两组所述夹块1上均连接有防护板5；

其中，所述衬套2的两端设置有紧固组件；

将两组夹块1对接在一起，夹块1上的弧形线槽3会相互拼合成圆形，使得若干组穿过管道槽的线缆可以被夹持在两组夹块1之间的若干组弧形线槽3中，两组夹块1对接在一起的同时，夹块1两侧的通孔4会相互对齐，防护板5两侧留有与通孔4相对齐的插孔，此时将防护板5嵌套在两组夹块1上，防护板5的材质坚硬可以避免夹块1表面被磨损变形，再将两组衬套2通过通孔4插入到相互对接的夹块1两侧，通过紧固组件可以将两组夹块1压合在一起，此时两组对接在一起的夹块1就会在其内部衬套2的支撑作用下不会在外力作用下不会水平错开，且在紧固组件的压合作用下两组夹块1不会纵向分离，可以始终保持两组夹块1稳定的夹持在穿过管道槽附近的线缆上，由于夹持在电缆上的两组夹块1可以对管道槽附件的线缆提供支撑垫高的作用，进而可以避免穿过管道槽的线缆因缺少支撑而垂向管道槽并与槽中的管道表面直接接触，有效防止了管道与线缆之间的接触摩擦，保护了管道与线缆。

在本实用新型的一个实施例中，所述紧固组件包括设置于所述衬套2两端的内螺纹6、以及与所述内螺纹6螺纹配合的螺栓7；

由于内螺纹6与螺栓7之间螺纹配合关系，将两组衬套2插入到相互对接的夹块1两侧后，可以使用螺栓7拧入到衬套2的两端，此时衬套2两端的7端头将两组夹块1压合在一起，使得夹块1不会分离开。

在本实用新型的另一个实施例中，所述弧形线槽3的内表面设置有若干组防滑纹8；

线缆夹持在弧形线槽3中时，通过防滑纹8可以增加弧形线槽3内表面与线缆之间的摩阻力，保证了两组夹块1可以稳定的夹持在线缆上，避免发生滑动。

在本实用新型的又一个实施例中，所述防护板5的两侧设置有插条9，所述夹块1的表面开设有供所述插条9伸入的插槽10；

将防护板5两侧的插条9与插槽10对齐后，可以将防护板5插接在夹块1表面，使得防护板5与夹块1之间连接牢固，保证了防护板5对夹块1的保护效果。

在本实用新型的又一个实施例中，所述夹块1的为氟硅橡胶材质；

氟硅橡胶材质具有耐油渍、霉菌、酸性盐雾等优点，保证了夹块1整体的使用寿命，同时氟硅橡胶材质较为柔软，避免其夹持在线缆上时对线缆表面造成损伤。

在本实用新型的又一个实施例中，所述防护板5的表面设置有打印标识11；

打印标识11通过印在防护板5的表面，可以标记夹持在两组夹块1之间的线缆型号，便于维修人员进行识别。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。

Claims (6)

1.一种组合管夹防护管线的磨损结构，其特征在于，包括两组夹块(1)以及两组衬套(2)，所述夹块(1)上设置有若干组弧形线槽(3)，所述夹块(1)的两侧均设置有供所述衬套(2)穿过的通孔(4)，两组所述夹块(1)上均连接有防护板(5)；

其中，所述衬套(2)的两端设置有紧固组件。

2.根据权利要求1所述的一种组合管夹防护管线的磨损结构，其特征在于，所述紧固组件包括设置于所述衬套(2)两端的内螺纹(6)、以及与所述内螺纹(6)螺纹配合的螺栓(7)。

3.根据权利要求1所述的一种组合管夹防护管线的磨损结构，其特征在于，所述弧形线槽(3)的内表面设置有若干组防滑纹(8)。

4.根据权利要求1所述的一种组合管夹防护管线的磨损结构，其特征在于，所述防护板(5)的两侧设置有插条(9)，所述夹块(1)的表面开设有供所述插条(9)伸入的插槽(10)。

5.根据权利要求1所述的一种组合管夹防护管线的磨损结构，其特征在于，所述夹块(1)为氟硅橡胶材质。

6.根据权利要求1所述的一种组合管夹防护管线的磨损结构，其特征在于，所述防护板(5)的表面设置有打印标识(11)。