CN221123536U - 一种城市道路积水检测报警装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了一种城市道路积水检测报警装置，包括设置在积水区所在路边的立管、设于立管上端的驱动单元、与驱动单元上端连接的横杆、设于横杆上的雷达水位器以及设于立管上且与驱动单元电连接的控制箱，驱动单元用于驱动所述横杆转动，还包括与横杆连接的横梁以及设置在横梁上且与控制箱电连接的捞取单元，用于将浮在积水上的漂浮物捞取出，捞取单元包括用于将漂浮物捞取的收集组件以及用于带动收集组件上下运动的升降组件。本实用新型的城市道路积水检测报警装置，通过在横梁上设置捞取单元，横杆旋转移动时同步带动捞取单元旋转移动，捞取单元同步对积水面上的漂浮物进行移动收集，进而保证雷达水位器实现对积水的精准检测。

Description

一种城市道路积水检测报警装置

技术领域

本实用新型涉及道路积水检测技术领域，尤其涉及一种城市道路积水检测报警装置。

背景技术

道路积水监测是指以物联网技术为支撑，综合利用计算机网络、数据库、通信、新型传感等技术，集“智能感知、智能服务”为一体，对城市道路积水状况进行智能监测的一种技术手段。主要为城市道路、地面、隧道、立交桥等容易积水的场合提供实时监测，近年来，由强降雨引起的市政道路大量积水的现象时有发生。路面积水会降低车辆的运行能力，造成交通阻塞，乃至交通全面瘫痪，发生漏电时甚至会导致行人死亡，需要积水监测装置对路面进行实时监测，以保证车辆及行人的安全。

中国专利CN219776841U公开了一种用于城市内涝的智能积水监测设备，其包括立管和驱动单元；立管：其上端通过轴承转动连接有支撑轴，支撑轴的上端设有横杆，横杆的左端设有防护壳，防护壳内部的下端设有雷达水位器，立管外弧面的中部设有防护箱，防护箱后侧壁的上端设有数据传输器；驱动单元：设置于立管的上端，驱动单元的上端与横杆的下表面固定连接；其中：还包括控制器，控制器设置于防护箱后侧壁的下端，雷达水位器的输出端电连接控制器的输入端，该用于城市内涝的智能积水监测设备，固定雷达水位器的横杆可以进行旋转，进而增大了雷达水位器的检测范围，保证了检测的准确性，同时方便了雷达水位器的检修。

上述专利虽然可以通过旋转设备来避免局部积水中的漂浮物影响雷达水位器的检测，但如遇较多漂浮物的时候，漂浮物会存在于检测设备周围，导致检测设备无法进行检测的情况，从而起不到对路面进行实时监测，以保证车辆及行人的安全。

实用新型内容

针对现有技术中所存在的不足，本实用新型提供了一种城市道路积水检测报警装置，以解决上述专利中，如遇较多漂浮物的时候，漂浮物会存在于检测设备周围，导致检测设备无法进行检测的情况，从而起不到对路面进行实时监测，以保证车辆及行人的安全的技术问题。

本实用新型提供了一种城市道路积水检测报警装置，包括设置在积水区所在路边的立管、设于所述立管上端的驱动单元、与所述驱动单元上端连接的横杆、设于所述横杆上的雷达水位器以及设于所述立管上且与所述驱动单元电连接的控制箱，所述驱动单元用于驱动所述横杆转动，还包括与所述横杆连接的横梁以及设置在所述横梁上且与所述控制箱电连接的捞取单元，用于将浮在积水上的漂浮物捞取出，所述捞取单元包括用于将漂浮物捞取的收集组件以及用于带动所述收集组件上下运动的升降组件。

进一步的，所述升降组件包括：

两个竖直且对称设置在所述横梁上的第一伸缩驱动件，所述第一伸缩驱动件电连接所述控制箱；

两个连接块，其分别与对应的所述第一伸缩驱动件的输出端连接；

两个连接轴，其分别横向设置于两个所述连接块之间且与两个所述连接块固定连接，两个所述连接轴沿竖直方向间隔设置。

进一步的，所述收集组件包括：

收集铲斗，其上端通过支撑臂与位于下方的所述连接轴铰接，所述收集铲斗的侧壁设置有连接臂；

两个第二伸缩驱动件，两个所述第二伸缩驱动件沿所述连接轴的长度方向间隔设置，两个所述第二伸缩驱动件均通过连接座与位于上方的所述连接轴铰接，两个所述第二伸缩驱动件的输出端分别与两个所述连接臂远离所述收集铲斗的一端铰接，所述第二伸缩驱动件电连接所述控制箱。

进一步的，所述连接臂设置有两个，其分别与所述收集铲斗的外壁连接，两个所述连接臂沿所述连接轴的长度方向间隔设置。

进一步的，所述第一伸缩驱动件和所述第二伸缩驱动件的输出端均电连接所述控制箱的输出端。

进一步的，所述收集铲斗的两侧开设有滤水孔。

进一步的，所述收集铲斗上开设有多个连通槽，所述连通槽内设置有过滤网。

进一步的，所述连通槽为弧形结构，所述过滤网为弧形过滤网。

相比于现有技术，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型的城市道路积水检测报警装置，通过在横梁上设置捞取单元，横杆旋转移动时同步带动捞取单元旋转移动，捞取单元同步对积水面上的漂浮物进行移动收集，进而保证雷达水位器实现对积水的精准检测。

附图说明

图1为本实用新型一实施例中城市道路积水检测报警装置的结构示意图一；

图2为本实用新型一实施例中城市道路积水检测报警装置的结构示意图二；

图3为图2中的局部放大示意图；

附图标号说明：

立管1、驱动单元2、横杆3、雷达水位器4、控制箱5、横梁6、升降组件7、第一伸缩驱动件71、连接块72、连接轴73、收集组件8、收集铲斗81、第二伸缩驱动件82、支撑臂83、连接臂84、连接座85、连通槽86、过滤网87。

本实用新型目的的实现、功能特点及优点将结合实施例，参照附图做进一步说明。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及有益效果更加清楚明白，下面结合附图及实施例对本实用新型中的技术方案进一步说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，本说明书所附图式所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本实用新型可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本实用新型所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本实用新型所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。同时，本说明书中所引用的如“上”、“下”、“左”、“右”、“中间”及“一”等的用语，亦仅为便于叙述的明了，而非用以限定本实用新型可实施的范围，其相对关系的改变或调整，在无实质变更技术内容下，当亦视为本实用新型可实施的范畴。

如图1所示，本实用新型的实施例提供了一种城市道路积水检测报警装置，包括设置在积水区所在路边的立管1、设于所述立管1上端的驱动单元2、与所述驱动单元2上端连接的横杆3、设于所述横杆3上的雷达水位器4以及设于所述立管1上且与所述驱动单元2电连接的控制箱5，所述驱动单元2用于驱动所述横杆3转动，还包括与所述横杆3连接的横梁6以及设置在所述横梁6上且与所述控制箱5电连接的捞取单元，用于将浮在积水上的漂浮物捞取出，所述捞取单元包括用于将漂浮物捞取的收集组件8以及用于带动所述收集组件8上下运动的升降组件7；其中，驱动单元2的具体结构以及与横杆3之间的配合方式，具体的可参见现有的中国专利文献CN219776841U，此处便不再过多叙述。

具体工作时，使用前将立管1安装到城市积水区所在的路边上，然后使雷达水位器4与路面对应，使用的过程中雷达水位器4对路面上的水位进行检测，并将水位信息转换为电信号传输给控制箱5，当路面上的积水面上漂浮较多的漂浮物时，控制箱5通过驱动单元2带动横杆3和横梁6旋转移动，同时升降组件7的输出端竖直向下移动，使收集组件8进入到积水内，横杆3旋转时也同步带动收集组件8水平移动收集浮在积水面上的漂浮物，进而保证雷达水位器4实现对积水的精准检测。

如图2-3所示，在本实用新型一实施例中，所述升降组件7包括：两个竖直且对称设置在所述横梁6上的第一伸缩驱动件71，所述第一伸缩驱动件71电连接所述控制箱5；两个连接块72，其分别与对应的所述第一伸缩驱动件71的输出端连接；两个连接轴73，其分别横向设置于两个所述连接块72之间且与两个所述连接块72固定连接，两个所述连接轴73沿竖直方向间隔设置。

具体工作时，当需要升降组件7带动收集组件8浸入水面时，第一伸缩驱动件71的输出端竖直向下移动，通过两个连接块72带动连接轴73竖直向下移动，两个连接轴73带动收集组件8向下移动浸入水面。

如图2-3所示，在本实用新型一实施例中，所述收集组件8包括：收集铲斗81，其上端通过支撑臂83与位于下方的所述连接轴73铰接，所述收集铲斗81的侧壁设置有连接臂84；两个第二伸缩驱动件82，两个所述第二伸缩驱动件82沿所述连接轴73的长度方向间隔设置，两个所述第二伸缩驱动件82均通过连接座85与位于上方的所述连接轴73铰接，两个所述第二伸缩驱动件82的输出端分别与两个所述连接臂84远离所述收集铲斗81的一端铰接，所述第二伸缩驱动件82电连接所述控制箱5。

具体工作时，当升降组件7带动收集组件8向下浸入水面时，第二伸缩驱动件82的输出端向靠近连接轴73的方向移动，通过连接轴73带动收集铲斗81旋转，收集铲斗81的运动类似于挖掘机铲斗的运动，进行捞取和卸下漂浮物，收集铲斗81围绕连接轴73旋转，带动收集铲斗81远离连接轴73的一端浸入水面，并在驱动单元2的带动下，收集铲斗81在水平移动收集漂浮物，漂浮物集聚在收集铲斗81内；

待漂浮物聚集在收集铲斗81内时，第二伸缩驱动件82的输出端向远离连接轴73的方向移动，通过连接轴73带动收集铲斗81围绕其旋转，带动收集铲斗81远离连接轴73的一端离开水面，漂浮物就被收集铲斗81捞起，此时升降组件7带动收集组件8竖直向上移动，收集组件8远离水面；

此后需要将捞取的漂浮物卸下，驱动单元2带动横杆3向靠近路边的位置旋转移动，使收集组件8移动到路边上，路边上可设置收集箱，此时第二伸缩驱动件82的输出端向靠近连接轴73的方向移动，通过连接轴73带动收集铲斗81围绕其旋转，使收集铲斗81的开口处竖直朝下，在重力的影响下，漂浮物落在收集箱内，以便收集铲斗81进行下次使用。

如图3所示，在本实用新型一优选实施例中，所述连接臂84设置有两个，其分别与所述收集铲斗81的外壁连接，同时两个所述连接臂84沿所述连接轴73的长度方向间隔设置，两个连接臂84的设置和间隔使其提供更好的稳定性和平衡性，让收集铲斗81运动更平稳。

在本实用新型一优选实施例中，所述收集铲斗81的两侧开设有滤水孔(图中未示出)，通过收集铲斗81两侧的滤水孔来将收集铲斗81内的水快速排出，从而增加收集铲斗81的使用空间。

如图3所示，在本实用新型一优选实施例中，所述收集铲斗81上开设有多个连通槽86，所述连通槽86内设置有过滤网87；具体的，所述连通槽86为弧形结构，所述过滤网87为弧形过滤网87；当收集铲斗81在水平移动收集漂浮物，漂浮物集聚在弧形过滤网87的凹槽处。

在本实用新型一优选实施例中，所述城市道路积水检测报警装置还包括遮雨罩，遮雨罩设置于所述横杆3或所述横梁6上，以对雷达水位器4、驱动单元2和控制箱5进行遮盖，避免长时间下雨导致仪器损坏，提高使用寿命。

在本实用新型提供的城市道路积水检测报警装置中，第一伸缩驱动件71和第二伸缩驱动件82可以是电动推杆或气动推杆等常规可实现伸缩功能的线性机构，在本实用新型实施例中不做任何限定，同时在本实用新型提供的城市道路积水检测报警装置中各个部件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段进行连接，在此不再作出具体叙述。

最后说明的是，以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本实用新型进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本实用新型的技术方案进行修改或者等同替换，而不脱离本实用新型技术方案的宗旨和范围，其均应涵盖在本实用新型的权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种城市道路积水检测报警装置，包括设置在积水区所在路边的立管(1)、设于所述立管(1)上端的驱动单元(2)、与所述驱动单元(2)上端连接的横杆(3)、设于所述横杆(3)上的雷达水位器(4)以及设于所述立管(1)上且与所述驱动单元(2)电连接的控制箱(5)，所述驱动单元(2)用于驱动所述横杆(3)转动，其特征在于，还包括与所述横杆(3)连接的横梁(6)以及设置在所述横梁(6)上且与所述控制箱(5)电连接的捞取单元，用于将浮在积水上的漂浮物捞取出，所述捞取单元包括用于将漂浮物捞取的收集组件(8)以及用于带动所述收集组件(8)上下运动的升降组件(7)。

2.如权利要求1所述的一种城市道路积水检测报警装置，其特征在于，所述升降组件(7)包括：

两个竖直且对称设置在所述横梁(6)上的第一伸缩驱动件(71)，所述第一伸缩驱动件(71)电连接所述控制箱(5)；

两个连接块(72)，其分别与对应的所述第一伸缩驱动件(71)的输出端连接；

两个连接轴(73)，其分别横向设置于两个所述连接块(72)之间且与两个所述连接块(72)固定连接，两个所述连接轴(73)沿竖直方向间隔设置。

3.如权利要求2所述的一种城市道路积水检测报警装置，其特征在于，所述收集组件(8)包括：

收集铲斗(81)，其上端通过支撑臂(83)与位于下方的所述连接轴(73)铰接，所述收集铲斗(81)的侧壁设置有连接臂(84)；

两个第二伸缩驱动件(82)，两个所述第二伸缩驱动件(82)沿所述连接轴(73)的长度方向间隔设置，两个所述第二伸缩驱动件(82)均通过连接座(85)与位于上方的所述连接轴(73)铰接，两个所述第二伸缩驱动件(82)的输出端分别与两个所述连接臂(84)远离所述收集铲斗(81)的一端铰接；

所述第二伸缩驱动件(82)电连接所述控制箱(5)。

4.如权利要求3所述的一种城市道路积水检测报警装置，其特征在于，所述连接臂(84)设置有两个，其分别与所述收集铲斗(81)的外壁连接，两个所述连接臂(84)沿所述连接轴(73)的长度方向间隔设置。

5.如权利要求3所述的一种城市道路积水检测报警装置，其特征在于，所述收集铲斗(81)的两侧开设有滤水孔。

6.如权利要求3所述的一种城市道路积水检测报警装置，其特征在于，所述收集铲斗(81)上开设有多个连通槽(86)，所述连通槽(86)内设置有过滤网(87)。

7.如权利要求6所述的一种城市道路积水检测报警装置，其特征在于，所述连通槽(86)为弧形结构，所述过滤网(87)为弧形过滤网(87)。