CN221118540U - 一种既有建筑加装电梯的深基础管桩加固处理结构 - Google Patents

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马哲宇
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Abstract

本实用新型公开了一种既有建筑加装电梯的深基础管桩加固处理结构,包括管桩主体,所述管桩主体的外壁定位安装有加固机构,所述管桩主体的上端固定连接有焊接连接块,所述管桩主体的下端定位安装有破土机构。本实用新型所述的一种既有建筑加装电梯的深基础管桩加固处理结构,一号半圆加固块与二号半圆加固块通过一号螺栓贯穿一号螺纹孔卡合在管桩主体的外壁,加强稳定、牢固,以及抗压能力,上连接座通过定位卡块和定位卡槽与下连接座进行定位,再通过二号螺栓贯穿二号螺纹孔与三号螺纹孔进行固定,下连接座下端的锥形破土件可加强破土能力,在一定程度上加强管桩主体打入地底的效率,减少晃动以及角度偏移。

Description

一种既有建筑加装电梯的深基础管桩加固处理结构
技术领域
本实用新型涉及管桩的技术领域,具体为一种既有建筑加装电梯的深基础管桩加固处理结构。
背景技术
管桩即预应力高强度混凝土管桩,是采用先张预应力离心成型工艺,并经过10个大气压、180℃左右的蒸汽养护,制成一种空心圆筒型混凝土预制构件,标准节长为10m,直径从300mm~800mm,混凝土强度等级≥C80。
由于地底的土壤分层不同,会有岩石层、矿物质层等,当管桩在打入地底时,遇到坚硬土壤层,管桩打入地底的效率会降低,甚至会出现管桩角度偏移、管桩破裂等,给人们的使用过程带来了一定的不利影响,为此,我们提出一种既有建筑加装电梯的深基础管桩加固处理结构。
实用新型内容
解决的技术问题:针对现有技术的不足,本实用新型提供了一种既有建筑加装电梯的深基础管桩加固处理结构,具备加固、破土等优点,通过设置的加固机构,一号半圆加固块与二号半圆加固块卡合在管桩主体的外壁,再通过一号螺栓贯穿一号螺纹孔进行固定,可在管桩主体的外壁加强稳定、牢固,加强其抗压能力,通过设置的破土机构,上连接座通过定位卡块和定位卡槽与下连接座进行定位,再通过二号螺栓贯穿二号螺纹孔与三号螺纹孔进行固定,下连接座下端的锥形破土件可加强破土能力,在一定程度上加强管桩主体打入地底的效率,同时在遇到坚硬土层等也可减少晃动,减少角度偏移,可以有效解决背景技术中的问题。
技术方案:为实现上述目的,本实用新型采取的技术方案为:一种既有建筑加装电梯的深基础管桩加固处理结构,包括管桩主体,所述管桩主体的外壁定位安装有加固机构,所述管桩主体的上端固定连接有焊接连接块,所述管桩主体的下端定位安装有破土机构。
优选的,所述管桩主体与焊接连接块之间通过浇筑一体成型,所述加固机构通过螺栓定位在管桩主体的外壁。
优选的,所述加固机构包括有一号半圆加固块、二号半圆加固块、连接块、一号螺纹孔、防滑保护垫与一号螺栓,所述连接块均位于一号半圆加固块和二号半圆加固块外壁的两侧,所述一号螺纹孔开设于连接块上均匀排列,所述防滑保护垫均位于一号半圆加固块和二号半圆加固块的内侧。
优选的,所述连接块的一侧均与一号半圆加固块和二号半圆加固块外壁的两侧固定连接,所述一号半圆加固块和二号半圆加固块均卡合在管桩主体的外壁,且通过一号螺栓贯穿一号螺纹孔进行固定。
优选的,所述破土机构包括有上连接座、定位卡块、防滑垫、二号螺纹孔、下连接座、定位卡槽、三号螺纹孔、锥形破土件与二号螺栓,所述上连接座位于管桩主体的下端,所述定位卡块位于上连接座的下端,所述防滑垫位于定位卡块的外壁,所述二号螺纹孔开设于上连接座的上端,所述定位卡槽开设于下连接座的内侧,所述三号螺纹孔开设于下连接座的上端,所述锥形破土件位于下连接座的下端。
优选的,所述上连接座的上端与管桩主体的下端固定连接,所述定位卡块的上端与上连接座的下端固定连接,所述防滑垫的一侧与定位卡块的外壁通过强力胶贴合定位,所述下连接座的下端与锥形破土件的上端固定连接,所述上连接座通过定位卡块和定位卡槽与下连接座进行卡合,且通过二号螺栓贯穿二号螺纹孔与三号螺纹孔进行固定。
有益效果:与现有技术相比,本实用新型提供了一种既有建筑加装电梯的深基础管桩加固处理结构,具备以下有益效果:
1、该一种既有建筑加装电梯的深基础管桩加固处理结构,通过设置的加固机构,一号半圆加固块与二号半圆加固块卡合在管桩主体的外壁,再通过一号螺栓贯穿一号螺纹孔进行固定,可在管桩主体的外壁加强稳定、牢固,加强其抗压能力。
2、该一种既有建筑加装电梯的深基础管桩加固处理结构,通过设置的破土机构,上连接座通过定位卡块和定位卡槽与下连接座进行定位,再通过二号螺栓贯穿二号螺纹孔与三号螺纹孔进行固定,下连接座下端的锥形破土件可加强破土能力,在一定程度上加强管桩主体打入地底的效率,同时在遇到坚硬土层等也可减少晃动,减少角度偏移。
附图说明
图1为本实用新型一种既有建筑加装电梯的深基础管桩加固处理结构的整体结构示意图。
图2为本实用新型一种既有建筑加装电梯的深基础管桩加固处理结构中拆除加固机构的示意图。
图3为本实用新型一种既有建筑加装电梯的深基础管桩加固处理结构中加固机构的部分结构拆分示意图。
图4为本实用新型一种既有建筑加装电梯的深基础管桩加固处理结构中破土机构的部分结构拆分示意图。
图中:1、管桩主体;2、加固机构;3、焊接连接块;4、破土机构;201、一号半圆加固块;202、二号半圆加固块;203、连接块;204、一号螺纹孔;205、防滑保护垫;206、一号螺栓;401、上连接座;402、定位卡块;403、防滑垫;404、二号螺纹孔;405、下连接座;406、定位卡槽;407、三号螺纹孔;408、锥形破土件;409、二号螺栓。
具体实施方式
为使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解,下面结合具体实施方式,进一步阐述本实用新型。
如图1-4所示,一种既有建筑加装电梯的深基础管桩加固处理结构,包括管桩主体1,管桩主体1的外壁定位安装有加固机构2,管桩主体1的上端固定连接有焊接连接块3,管桩主体1的下端定位安装有破土机构4,便于管桩主体1更高效的打入地底。
进一步的,管桩主体1与焊接连接块3之间通过浇筑一体成型,加固机构2通过螺栓定位在管桩主体1的外壁,加强牢固性。
进一步的,加固机构2包括有一号半圆加固块201、二号半圆加固块202、连接块203、一号螺纹孔204、防滑保护垫205与一号螺栓206,连接块203均位于一号半圆加固块201和二号半圆加固块202外壁的两侧,一号螺纹孔204开设于连接块203上均匀排列,防滑保护垫205均位于一号半圆加固块201和二号半圆加固块202的内侧,可加强对管桩主体1的防护能力。
进一步的,连接块203的一侧均与一号半圆加固块201和二号半圆加固块202外壁的两侧固定连接,一号半圆加固块201和二号半圆加固块202均卡合在管桩主体1的外壁,且通过一号螺栓206贯穿一号螺纹孔204进行固定,加强稳定性。
进一步的,破土机构4包括有上连接座401、定位卡块402、防滑垫403、二号螺纹孔404、下连接座405、定位卡槽406、三号螺纹孔407、锥形破土件408与二号螺栓409,上连接座401位于管桩主体1的下端,定位卡块402位于上连接座401的下端,防滑垫403位于定位卡块402的外壁,二号螺纹孔404开设于上连接座401的上端,定位卡槽406开设于下连接座405的内侧,三号螺纹孔407开设于下连接座405的上端,锥形破土件408位于下连接座405的下端,可加强破土能力,在一定程度上加强管桩主体1打入地底的效率,同时在遇到坚硬土层等也可减少晃动,减少角度偏移。
进一步的,上连接座401的上端与管桩主体1的下端固定连接,定位卡块402的上端与上连接座401的下端固定连接,防滑垫403的一侧与定位卡块402的外壁通过强力胶贴合定位,下连接座405的下端与锥形破土件408的上端固定连接,上连接座401通过定位卡块402和定位卡槽406与下连接座405进行卡合,且通过二号螺栓409贯穿二号螺纹孔404与三号螺纹孔407进行固定,加强牢固性。
工作原理:一种既有建筑加装电梯的深基础管桩加固处理结构,包括管桩主体1、加固机构2、焊接连接块3与破土机构4,焊接连接块3在管桩主体1的上端用于连接管桩,通过设置的加固机构2,一号半圆加固块201与二号半圆加固块202卡上在管桩主体1的外壁,再通过一号螺栓206贯穿一号螺纹孔204进行固定,可在管桩主体1的外壁加强稳定、牢固,加强其抗压能力,防滑保护垫205在一号半圆加固块201和二号半圆加固块202的内侧,可起到对管桩主体1外壁防护的作用,通过设置的破土机构4,上连接座401通过定位卡块402和定位卡槽406的卡合与下连接座405进行定位,定位卡块402的外壁有防滑垫403,可加强摩擦力,使卡合更加稳定,再通过二号螺栓409贯穿二号螺纹孔404与三号螺纹孔407进行固定,下连接座405下端的锥形破土件408可加强破土能力,在一定程度上加强管桩主体1打入地底的效率,同时在遇到坚硬土层等也可减少晃动,减少角度偏移。
需要说明的是,在本文中,诸如第一和第二(一号、二号)等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下,由语句“包括一个……”限定的要素,并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解,本实用新型不受上述实施例的限制,上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理,在不脱离本实用新型精神和范围的前提下,本实用新型还会有各种变化和改进,这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种既有建筑加装电梯的深基础管桩加固处理结构,包括管桩主体(1),其特征在于:所述管桩主体(1)的外壁定位安装有加固机构(2),所述管桩主体(1)的上端固定连接有焊接连接块(3),所述管桩主体(1)的下端定位安装有破土机构(4)。
2.根据权利要求1所述的一种既有建筑加装电梯的深基础管桩加固处理结构,其特征在于:所述管桩主体(1)与焊接连接块(3)之间通过浇筑一体成型,所述加固机构(2)通过螺栓定位在管桩主体(1)的外壁。
3.根据权利要求2所述的一种既有建筑加装电梯的深基础管桩加固处理结构,其特征在于:所述加固机构(2)包括有一号半圆加固块(201)、二号半圆加固块(202)、连接块(203)、一号螺纹孔(204)、防滑保护垫(205)与一号螺栓(206),所述连接块(203)均位于一号半圆加固块(201)和二号半圆加固块(202)外壁的两侧,所述一号螺纹孔(204)开设于连接块(203)上均匀排列,所述防滑保护垫(205)均位于一号半圆加固块(201)和二号半圆加固块(202)的内侧。
4.根据权利要求3所述的一种既有建筑加装电梯的深基础管桩加固处理结构,其特征在于:所述连接块(203)的一侧均与一号半圆加固块(201)和二号半圆加固块(202)外壁的两侧固定连接,所述一号半圆加固块(201)和二号半圆加固块(202)均卡合在管桩主体(1)的外壁,且通过一号螺栓(206)贯穿一号螺纹孔(204)进行固定。
5.根据权利要求4所述的一种既有建筑加装电梯的深基础管桩加固处理结构,其特征在于:所述破土机构(4)包括有上连接座(401)、定位卡块(402)、防滑垫(403)、二号螺纹孔(404)、下连接座(405)、定位卡槽(406)、三号螺纹孔(407)、锥形破土件(408)与二号螺栓(409),所述上连接座(401)位于管桩主体(1)的下端,所述定位卡块(402)位于上连接座(401)的下端,所述防滑垫(403)位于定位卡块(402)的外壁,所述二号螺纹孔(404)开设于上连接座(401)的上端,所述定位卡槽(406)开设于下连接座(405)的内侧,所述三号螺纹孔(407)开设于下连接座(405)的上端,所述锥形破土件(408)位于下连接座(405)的下端。
6.根据权利要求5所述的一种既有建筑加装电梯的深基础管桩加固处理结构,其特征在于:所述上连接座(401)的上端与管桩主体(1)的下端固定连接,所述定位卡块(402)的上端与上连接座(401)的下端固定连接,所述防滑垫(403)的一侧与定位卡块(402)的外壁通过强力胶贴合定位,所述下连接座(405)的下端与锥形破土件(408)的上端固定连接,所述上连接座(401)通过定位卡块(402)和定位卡槽(406)与下连接座(405)进行卡合,且通过二号螺栓(409)贯穿二号螺纹孔(404)与三号螺纹孔(407)进行固定。
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