CN221102330U - 电池和用电装置 - Google Patents
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Abstract
本申请公开一种电池和用电装置。电池包括箱体、电池单体、隔离部件以及绝缘部。电池单体设置于箱体内部,电池单体具有泄压部,泄压部用于泄放电池单体的内部压力。隔离部件设置于箱体内部,沿第一方向,隔离部件与泄压部同侧设置,隔离部件与箱体的壁部共同形成烟道,烟道位于隔离部件背离于电池单体的一侧,隔离部件具有连通烟道的第一通孔,通孔对应泄压部设置,用于引导电池单体的排放物进入烟道。绝缘部的至少部分覆盖于第一通孔的孔壁。本申请提供的技术方案能够有效地提高电池的可靠性。
Description
技术领域
本申请涉及电池技术领域,具体而言,涉及一种电池和用电装置。
背景技术
节能减排是汽车产业可持续发展的关键,电动车辆由于其节能环保的优势成为汽车产业可持续发展的重要组成部分。对于电动车辆而言,电池技术又是关乎其发展的一项重要因素。
在电池技术的发展中,如何提高电池的可靠性,是电池技术中一个亟需解决的技术问题。
实用新型内容
本申请提供了一种电池和用电装置,本申请提供的技术方案能够有效地提高电池的可靠性。
第一方面,本申请提供一种电池,电池包括箱体、电池单体、隔离部件以及绝缘部。电池单体设置于箱体内部,电池单体具有泄压部,泄压部用于泄放电池单体的内部压力。隔离部件设置于箱体内部,沿第一方向,隔离部件与泄压部同侧设置,隔离部件与箱体的壁部共同形成烟道,烟道位于隔离部件背离于电池单体的一侧,隔离部件具有连通烟道的第一通孔,通孔对应泄压部设置,用于引导电池单体的排放物进入烟道。绝缘部的至少部分覆盖于第一通孔的孔壁。
上述方案中,通过在第一通孔的孔壁上覆盖有绝缘部,能够降低因泄压部致动,泄压结构件与第一通孔的孔壁搭接导致电池内部短路的风险,使得电池具有较高的可靠性。
根据本申请的一些实施例,沿第一方向,隔离部件具有彼此相对的第一表面和第二表面,第一表面面向电池单体设置。绝缘部包括沿第一方向依次连接的第一连接部、本体以及第二连接部,本体覆盖于通孔的孔壁且围设形成第二通孔,第一连接部设置于第一表面,第二连接部设置于第二表面。
上述方案中,通过设置相互连接的第一连接部、本体以及第二连接部,一方面,能够有效地降低泄压结构件与隔离部件搭接的风险,另一方面,使得绝缘部与隔离部件之间具有稳定地连接关系,使得电池具有较高的可靠性。
根据本申请的一些实施例,第一连接部呈环状且绕第二通孔设置。
上述方案中,通过将第一连接部设置为绕第二通孔设置,一方面能够提高绝缘部与第一表面的连接面积,使得绝缘部与隔离部件之间具有稳定地连接关系,另一方面,使得高温高压的排放物顺利地通过第二通孔进入烟道,使得电池单体和排放物相互隔离,降低电池热失控的风险,提高电池的可靠性。
根据本申请的一些实施例,电池单体与隔离部件之间设置粘接层,粘接层连接电池单体和隔离部件。电池单体与隔离部件之间还设置有隔离件,隔离件环设于泄压部,以隔离泄压部与粘接层,第一连接部的部分夹设于隔离件和第一表面之间。
上述方案中,在一些实施例中,电池单体通过粘接的方式与隔离部件连接,通过隔离件将泄压部与粘接层分隔开,降低粘接层对泄压部的干扰,使得泄压部泄压顺利。为此,通过将第一连接部的部分夹设于隔离件和第一表面之间,能够合理利用电池内部的结构,使得绝缘部处于稳定地状态,从而有效地提高绝缘部绝缘隔离泄压结构件与隔离部件的效果,进而提高电池的可靠性。
根据本申请的一些实施例,第二连接部呈环状且绕第二通孔设置。
上述方案中,通过将第二连接部设置为绕第二通孔设置,一方面能够提高绝缘部与第二表面的连接面积,使得绝缘部与隔离部件之间具有稳定地连接关系,另一方面,使得高温高压的排放物顺利地通过第二通孔进入烟道,以隔离排放物和电池单体,降低电池热失控的风险,提高电池的可靠性。
根据本申请的一些实施例,第二连接部与本体之间设置有缺口,缺口面向第一通孔的孔壁设置,第二连接部沿缺口弯折设置于第二表面。
上述方案中,通过在第二连接部和本体之间设置缺口,能够使得第二连接部沿着缺口高效地弯折设于第二表面,提高绝缘部装配于隔离部件的效率,进而提高电池的制作效率。
根据本申请的一些实施例,第二连接部与本体互为分体结构。
上述方案中,通过将第二连接部与本体设置为相互独立的分体结构,能够降低绝缘部装配于隔离部件的难度(例如,沿第一方向,将本体穿设于第一通孔后,再将第二连接部与本体连接),提高电池的制造效率。
根据本申请的一些实施例,第二连接部呈板状,第二连接部具有薄弱件以及围设于薄弱件的法兰,法兰与本体连接且设置于第二表面,薄弱件封闭第二通孔,薄弱件的结构强度小于法兰的结构强度。
上述方案中,一方面,通过将第二连接部设置为板状,能够降低第二连接部与本体连接的难度,提高绝缘部装配的效率,另一方面,通过设置结构强度较低的薄弱件,能够使得排放物顺利地冲破薄弱件以进入烟道,从而有效地将电池单体与排放物相互隔离,使得电池具有较高的可靠性。
根据本申请的一些实施例,薄弱件的厚度小于法兰的厚度。
上述方案中,通过将薄弱部的厚度设置为小于法兰的厚度,能够使得排放物顺利地冲破薄弱件以进入烟道,从而有效地将电池单体与排放物相互隔离,使得电池具有较高的可靠性。
根据本申请的一些实施例,本体包括第一部分和第二部分,第一部分和第二部分共同覆盖第一通孔的孔壁。第一部分与第一连接部相互连接并形成第一绝缘件,第二部分与第二连接部相互连接并形成第二绝缘件。第一绝缘件和第二绝缘件通过第一部分和第二部分相互连接以装配于隔离部件。
上述方案中,通过将绝缘部设置为相互独立的第一绝缘件和第二绝缘件,且第一绝缘件和第二绝缘件通过第一部分和第二部分连接,能够有效地降低绝缘部装配于隔离部件的难度,提高电池的制造效率。
根据本申请的一些实施例,第一部分面向第一通孔的孔壁的表面形成有卡槽,第二部分套设于第一部分,且第二部分凸设有卡块,卡块设置于卡槽中。
上述方案中,通过设置相互配合的卡槽和卡块,能够提高第一绝缘件和第二绝缘件的装配效果,且使得第一绝缘件和第二绝缘件之间具有稳定的连接关系。
根据本申请的一些实施例,绝缘部为耐高温绝缘部。
上述方案中,通过将绝缘部设置为耐高温绝缘部,从而使得绝缘部能够耐受较高的温度,降低高温高压的排放物对绝缘部造成破坏,导致绝缘部绝缘失效的风险,使得电池具有较高的可靠性。
根据本申请的一些实施例,绝缘部的制造材料包括云母、陶瓷或石英。
根据本申请的一些实施例,隔离部件包括热管理部件,热管理部件用于调节电池单体的温度。
上述方案中,通过将隔离部件设置为热管理部件,使得隔离部件不仅能够形成供排放物排出的烟道,还使得隔离部件具有调节电池单体温度的作用,使得电池内部结构紧凑,利于电池能量密度的提高。
第二方面,本申请还提供一种用电装置,包括第一方面任一实施例的电池,电池用于提供电能。
上述说明仅是本申请实施例的技术方案的概述,为了能够更清楚了解本申请的技术手段,而可依照说明书的内容予以实施,并且为了让本申请的上述和其它目的、特征和优点能够更明显易懂,以下特举本申请的具体实施方式。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,应当理解,以下附图仅示出了本申请的某些实施例,因此不应被看作是对范围的限定,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本申请一些实施例中车辆的示意图;
图2为本申请一些实施例中电池的立体分解图;
图3为本申请一些实施例中电池局部结构的内部示意图;
图4为本申请一些实施例中隔离部件和绝缘部的示意图;
图5为本申请一些实施例中电池单体、隔离部件以及绝缘部的示意图;
图6为本申请一些实施例中隔离部件和绝缘部的局部示意图;
图7为本申请另一些实施例中隔离部件和绝缘部的示意图;
图8为本申请另一些实施例中隔离部件和绝缘部的局部示意图;
图9为本申请另一些实施例中隔离部件和绝缘部的示意图;
图10为本申请另一些实施例中隔离部件和绝缘部的局部示意图。
图标:100-电池;10-箱体;11-上箱体;12-下箱体;20-电池单体;21-泄压部;30-隔离部件;31-烟道;32-第一通孔;33-第一表面;34-第二表面;40-绝缘部;41-第一连接部;42-本体;420-第二通孔;421-第一部分;4210-卡槽;422-第二部分;4220-卡块;43-第二连接部;430-缺口;431-薄弱件;432-法兰;44-第一绝缘件;45-第二绝缘件;50-粘接层;60-隔离件;1000-车辆;200-控制器;300-马达;z-第一方向。
具体实施方式
为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本申请实施例中的附图,对本申请实施例中的技术方案进行清楚地描述,显然,所描述的实施例是本申请一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本申请中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本申请保护的范围。
除非另有定义,本申请所使用的所有的技术和科学术语与属于本申请的技术领域的技术人员通常理解的含义相同;本申请中在申请的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的,不是旨在于限制本申请;本申请的说明书和权利要求书及上述附图说明中的术语“包括”和“具有”以及它们的任何变形,意图在于覆盖不排他的包含。本申请的说明书和权利要求书或上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别不同对象,而不是用于描述特定顺序或主次关系。
在本申请中提及“实施例”意味着,结合实施例描述的特定特征、结构或特性可以包含在本申请的至少一个实施例中。在说明书中的各个位置出现该短语并不一定均是指相同的实施例,也不是与其它实施例互斥的独立的或备选的实施例。
在本申请的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“附接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。
本申请中术语“和/或”,仅仅是一种描述关联对象的关联关系,表示可以存在三种关系,例如,A和/或B,可以表示:单独存在A,同时存在A和B,单独存在B这三种情况。另外,本申请中字符“/”,一般表示前后关联对象是一种“或”的关系。
在本申请的实施例中,相同的附图标记表示相同的部件,并且为了简洁,在不同实施例中,省略对相同部件的详细说明。应理解,附图示出的本申请实施例中的各种部件的厚度、长宽等尺寸,以及集成装置的整体厚度、长宽等尺寸仅为示例性说明,而不应对本申请构成任何限定。
本申请中出现的“多个”指的是两个以上(包括两个)。
本申请中,电池单体可以包括锂离子二次电池单体、锂离子一次电池单体、锂硫电池单体、钠锂离子电池单体、钠离子电池单体或镁离子电池单体等,本申请实施例对此并不限定。电池单体可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等,本申请实施例对此也不限定。
本申请的实施例所提到的电池是指包括一个或多个电池单体以提供更高的电压和容量的单一的物理模块。电池一般包括用于封装一个或多个电池单体的箱体。箱体可以避免液体或其他异物影响电池单体的充电或放电。
电池单体包括电极组件和电解液,电极组件由正极片、负极片和隔离膜组成。电池单体主要依靠金属离子在正极片和负极片之间移动来工作。正极片包括正极集流体和正极活性物质层,正极活性物质层涂覆于正极集流体的表面,未涂敷正极活性物质层的正极集流体凸出于已涂覆正极活性物质层的正极集流体,未涂敷正极活性物质层的正极集流体作为正极耳。以锂离子电池为例,正极集流体的材料可以为铝,正极活性物质可以为钴酸锂、磷酸铁锂、三元锂或锰酸锂等。负极片包括负极集流体和负极活性物质层,负极活性物质层涂覆于负极集流体的表面,未涂敷负极活性物质层的负极集流体凸出于已涂覆负极活性物质层的负极集流体,未涂敷负极活性物质层的负极集流体作为负极耳。负极集流体的材料可以为铜,负极活性物质可以为碳或硅等。为了保证通过大电流而不发生熔断,正极耳的数量为多个且层叠在一起,负极耳的数量为多个且层叠在一起。隔离膜的材质可以为PP(polypropylene,聚丙烯)或PE(polyethylene,聚乙烯)等。此外,电极组件可以是卷绕式结构,也可以是叠片式结构,本申请实施例并不限于此。
在电池单体中,为保证电池单体的安全性,一般会在电池单体的外壳上设置泄压部,在电池单体内部压力或温度达到阈值时,泄压部的泄压结构件翻转,以使得电池单体的外壳形成开口,连通外界与外壳内部,排出电池单体的内部物质(液体、气体)来泄放电池单体内部的压力,以使得电池单体的可靠性较高。示例性地,泄压部为设置于外壳的防爆阀,在电池单体内部压力或温度达到阈值时,防爆片翻转,连通外界与外壳内部。
目前,从市场形势的发展来看,电池的应用越加广泛。电池不仅被应用于水力、火力、风力和太阳能电站等储能电源系统,而且还被广泛应用于电动自行车、电动摩托车、电动汽车等电动交通工具,以及军事装备和航空航天等多个领域。随着电池应用领域的不断扩大,其市场的需求量也在不断地扩增。电池技术的发展要同时考虑多方面的设计因素,例如,电池寿命、能量密度、放电容量、充放电倍率等性能参数。另外,还需要考虑电池的可靠性。
目前,一些电池包括箱体、隔离部件以及电池单体。电池单体位于隔离部件的一侧,隔离部件的另一侧与箱体之间形成烟道,隔离部件具有对应于电池单体的泄压部设置的通孔。烟道的作用包括,在泄压部致动以排出电池单体内部的高温高压物质时,高温高压的排放物能够通过通孔进入烟道以与电池箱体内的其余电池单体隔离,从而降低排放物对其余电池单体的影响,使得电池具有较高的可靠性。然而,当泄压部致动,泄压结构件翻转以泄出电池单体内部压力时,泄压结构件存在与通孔的孔壁搭接致使电池绝缘失效的风险,影响电池的可靠性。
鉴于此,为改善泄压结构件存在与通孔的孔壁搭接致使电池绝缘失效的问题,提高电池的可靠性,本申请一些实施例提供一种电池,电池包括箱体、电池单体、隔离部件以及绝缘部。电池单体设置于箱体内部,电池单体具有泄压部,泄压部用于泄放电池单体的内部压力。隔离部件设置于箱体内部,沿第一方向,隔离部件与泄压部同侧设置,隔离部件与箱体的壁部共同形成烟道,烟道位于隔离部件背离于电池单体的一侧,隔离部件具有连通烟道的第一通孔,通孔对应泄压部设置,用于引导电池单体的排放物进入烟道。绝缘部的至少部分覆盖于第一通孔的孔壁。
上述方案中,通过在第一通孔的孔壁上覆盖有绝缘部,能够降低因泄压部致动,泄压结构件与第一通孔的孔壁搭接导致电池内部短路的风险,使得电池具有较高的可靠性。
本申请实施例描述的技术方案适用于电池以及使用电池的用电装置。
用电装置可以是车辆、手机、便携式设备、笔记本电脑、轮船、航天器、电动玩具和电动工具等等。航天器包括飞机、火箭、航天飞机和宇宙飞船等等;电动玩具包括固定式或移动式的电动玩具,例如,游戏机、电动汽车玩具、电动轮船玩具和电动飞机玩具等等;电动工具包括金属切削电动工具、研磨电动工具、装配电动工具和铁道用电动工具,例如,电钻、电动砂轮机、电动扳手、电动螺丝刀、电锤、冲击电钻、混凝土振动器和电刨等等。本申请实施例对上述用电装置不做特殊限制。
以下实施例为了方便说明,以用电装置为车辆为例进行说明。
请参照图1,图1为本申请一些实施例中车辆的示意图。车辆1000可以为燃油汽车、燃气汽车或新能源汽车,新能源汽车可以是纯电动汽车、混合动力汽车或增程式汽车等。车辆1000的内部设置有电池100,电池100可以设置在车辆1000的底部或头部或尾部。电池100可以用于车辆1000的供电,例如,电池100可以作为车辆1000的操作电源。车辆1000还可以包括控制器200和马达300,控制器200用来控制电池100为马达300供电,例如,用于车辆1000的启动、导航和行驶时的工作用电需求。
在本申请一些实施例中,电池100不仅可以作为车辆1000的操作电源,还可以作为车辆1000的驱动电源,代替或部分地代替燃油或天然气为车辆1000提供驱动动力。
根据本申请的一些实施例,提供一种电池100,请参见图2和图3,图2为本申请一些实施例中电池100的立体分解图,图3为本申请一些实施例中电池100局部结构的内部示意图。
电池100包括箱体10、电池单体20、隔离部件30以及绝缘部40。电池单体20设置于箱体10内部,电池单体20具有泄压部21,泄压部21用于泄放电池单体20的内部压力。隔离部件30设置于箱体10内部,沿第一方向z,隔离部件30与泄压部21同侧设置,隔离部件30与箱体10的壁部共同形成烟道31,烟道31位于隔离部件30背离于电池单体20的一侧,隔离部件30具有连通烟道31的第一通孔32,通孔对应泄压部21设置,用于引导电池单体20的排放物进入烟道31。绝缘部40的至少部分覆盖于第一通孔32的孔壁。
在一些实施例中,箱体10用于为电池单体20提供容纳空间,箱体10可以采用多种结构。在一些实施例中,箱体10可以包括上箱体11和下箱体12,上箱体11与下箱体12相互盖合,上箱体11和下箱体12共同限定出用于容纳电池单体20的容纳空间。下箱体12可以为一端开口的空心结构,上箱体11可以为板状结构,上箱体11盖合于下箱体12的开口侧,以使上箱体11与下箱体12共同限定出容纳空间;上箱体11和下箱体12也可以是均为一侧开口的空心结构,上箱体11的开口侧盖合于下箱体12的开口侧。当然,上箱体11和下箱体12形成的箱体10可以是多种形状,比如,圆柱体、长方体等。
在电池100中,电池单体20可以是多个,多个电池单体20之间可串联或并联或混联,混联是指多个电池单体20中既有串联又有并联。多个电池单体20之间可直接串联或并联或混联在一起,再将多个电池单体20构成的整体容纳于箱体10内;当然,电池100也可以是多个电池单体20先串联或并联或混联组成电池100模块形式,多个电池100模块再串联或并联或混联形成一个整体,并容纳于箱体10内。电池100还可以包括其他结构,例如,该电池100还可以包括汇流部件,用于实现多个电池单体20之间的电连接。
其中,每个电池单体20可以为二次电池单体或一次电池单体20;还可以是锂硫电池单体、钠离子电池单体或镁离子电池单体,但不局限于此。电池单体20可呈圆柱体、扁平体、长方体或其它形状等。
泄压部21为用于泄放电池单体20内部压力的部件。泄压部21可以位于电池单体20面向隔离部件30的表面。在电池单体20内部压力或温度达到阈值时,泄压部21的泄压结构件向外翻转,以在电池单体20的外壳上形成开口,从而将电池单体20内部的高温高压物质排出。在一些实施例中,泄压部21可以为防爆阀,泄压结构件可以为在压力作用下向外翻转的防爆片。在其他一些实施例中,泄压部21可以为设置于电池单体20外壳的刻痕,受电池单体20内部压力作用,外壳的对应于刻痕的部位向外形变并翻转,以形成开口,从而泄出内部压力,向外形变并翻转的部位可以为泄压结构件。
电池单体20的排放物可以为在泄压部21致动,由电池单体20内部排出的物质。
隔离部件30为设置于箱体10内部的结构件。在一些实施例中,第一方向z可以为电池单体20和隔离部件30的排列方向,第一方向z可以为重力方向,第一方向z可以为箱体10的高度方向。例如,隔离部件30将箱体10的内部分隔为两个空间,该两个空间沿第一方向z排列,其中一个空间放置电池单体20,另一个空间形成烟道31,隔离部件30形成有贯通的第一通孔32,第一通孔32连通该两个空间并对应于电池单体20的泄压部21设置。示例性地,隔离部件30设置于下箱体12,隔离部件30支撑电池单体20,隔离部件30与下箱体12的底壁之间形成烟道31。当电池单体20的泄压部21致动,泄压结构件朝向第一通孔32翻转,排出的高温高压物质经过隔离部件30对应的通孔排入烟道31中。在一些实施例中,箱体10可以设置有物质排放部,物质排放部与烟道31连通,用于将烟道31中的高温高压物质排出。
在一些实施例中,隔离部件30可以为热管理部件,例如隔离部件30可以为水冷板,第一通孔32避开水冷板内部的流道设置。在另一些实施例中,隔离部件30可以为单独的结构件,用于在箱体10内形成烟道31。
绝缘部40为具有绝缘特性的部件。“绝缘部40的至少部分覆盖于第一通孔32的孔壁”可以理解为,绝缘部40将第一通孔32的孔壁覆盖,能够绝缘隔离翻转的泄压结构件与第一通孔32的孔壁。在一些实施例中,全部的绝缘部40可以将第一通孔32的孔壁覆盖。在另一些实施例中,部分的绝缘部40可以将第一通孔32的孔壁覆盖,其余的绝缘部40设置于隔离部件30的其他部位。示例性地,绝缘部40包括两个部分,其中一个部分将第一通孔32的孔壁覆盖,另一个部分设置于隔离部件30的面向或者背离于电池单体20的表面。再示例性地,绝缘部40包括三个部分,其中一个部分将第一通孔32的孔壁覆盖,另一个部分设置于隔离部件30的面向电池单体20的表面,剩余的部分设置于隔离部件30的背离于电池单体20的表面。
上述方案中,通过在第一通孔32的孔壁上覆盖有绝缘部40,能够降低因泄压部21致动,泄压结构件与第一通孔32的孔壁搭接导致电池100内部短路的风险,使得电池100具有较高的可靠性。
根据本申请的一些实施例,请参见图4,图4为本申请一些实施例中隔离部件30和绝缘部40的示意图。沿第一方向z,隔离部件30具有彼此相对的第一表面33和第二表面34,第一表面33面向电池单体20设置。绝缘部40包括沿第一方向z依次连接的第一连接部41、本体42以及第二连接部43,本体42覆盖于通孔的孔壁且围设形成第二通孔420,第一连接部41设置于第一表面33,第二连接部43设置于第二表面34。
在一些实施例中,第一表面33可以为隔离部件30的上表面,第一表面33支撑电池单体20。第二表面34可以为隔离部件30的下表面,第二表面34背离于电池单体20设置。第一通孔32贯穿第一表面33和第二表面34。
请参见图4,绝缘部40包括沿第一方向z依次连接的第一连接部41、本体42以及第二连接部43。第一连接部41设置于第一表面33,第二连接部43设置于第二表面34,本体42位于第一连接部41和第二连接部43之间且呈筒状。本体42将第一通孔32的孔壁覆盖并形成第二通孔420,第二通孔420的作用包括引导电池单体20的排放物进入烟道31。
在一些实施例中,第一连接部41、本体42以及第二连接部43可以为一体结构,示例性地,沿第一方向z,第二连接部43穿过第一通孔32使得本体42覆盖第一通孔32的孔壁,随后将第二连接部43向第二表面34弯折。在另一些实施例中,第一连接部41、本体42以及第二连接部43可以为分体式结构,相邻两者依次连接。
上述方案中,通过设置相互连接的第一连接部41、本体42以及第二连接部43,一方面,能够有效地降低泄压结构件与隔离部件30搭接的风险,另一方面,使得绝缘部40与隔离部件30之间具有稳定地连接关系,使得电池100具有较高的可靠性。
根据本申请的一些实施例,第一连接部41呈环状且绕第二通孔420设置。
“第一连接部41呈环状且绕第二通孔420设置”可以理解为,第一连接部41绕着本体42一圈设置,以在本体42的周向的任意位置将第一表面33与本体42相互连接,同时,第一连接部41不会封闭第二通孔420,使得泄压部21能够直接对应于第二通孔420,以在泄压部21致动,泄压结构件翻转,电池单体20的排放物直接进入第二通孔420。
上述方案中,通过将第一连接部41设置为绕第二通孔420设置,一方面能够提高绝缘部40与第一表面33的连接面积,使得绝缘部40与隔离部件30之间具有稳定地连接关系,另一方面,使得高温高压的排放物顺利地通过第二通孔420进入烟道31,使得电池单体20和排放物相互隔离,降低电池100热失控的风险,提高电池100的可靠性。
根据本申请的一些实施例,请参见图5和图6,图5为本申请一些实施例中电池单体20、隔离部件30以及绝缘部40的示意图,图6为本申请一些实施例中隔离部件30和绝缘部40的局部示意图。
电池单体20与隔离部件30之间设置粘接层50,粘接层50连接电池单体20和隔离部件30。电池单体20与隔离部件30之间还设置有隔离件60,隔离件60环设于泄压部21,以隔离泄压部21与粘接层50,第一连接部41的部分夹设于隔离件60和第一表面33之间。
在一些实施例中,粘接层50位于电池单体20和隔离部件30之间,起到连接电池单体20和隔离部件30的作用。在一些实施例中,粘接层50由液态的具有粘接特性的流体干燥形成,例如胶水。示例性地,将胶水注入电池单体20和第一表面33之间,待胶水干燥后形成粘接层50。
在一些实施例中,隔离件60呈环状,隔离件60设置于第一表面33和电池单体20之间并环设于泄压部21。隔离件60的作用包括隔离胶水与泄压部21,降低胶水对泄压部21的干扰。在一些实施例中,隔离件60可以为挡胶条。在一些实施例中,隔离件60的制造材料包括但不限于塑料、硅胶等。
“第一连接部41的部分夹设于隔离件60和第一表面33之间”可以理解为,第一连接部41被隔离件60压迫于第一表面33上。请参见图5和图6,第一连接部41的外环边缘被隔离件60压迫于第一表面33上。在一些实施例中,第一连接部41和隔离件60分别呈环状,第一连接部41的内环尺寸小于隔离件60的内环尺寸,第一连接部41的外环尺寸小于隔离件60的内环尺寸。
上述方案中,在一些实施例中,电池单体20通过粘接的方式与隔离部件30连接,通过隔离件60将泄压部21与粘接层50分隔开,降低粘接层50对泄压部21的干扰,使得泄压部21泄压顺利。为此,通过将第一连接部41的部分夹设于隔离件60和第一表面33之间,能够合理利用电池100内部的结构,使得绝缘部40处于稳定地状态,从而有效地提高绝缘部40绝缘隔离泄压结构件与隔离部件30的效果,进而提高电池100的可靠性。
根据本申请的一些实施例,请参见图5和图6,第二连接部43呈环状且绕第二通孔420设置。
“第二连接部43呈环状且绕第二通孔420设置”可以理解为,第二连接部43绕着本体42一圈设置,以在本体42的周向的任意位置将第二表面34与本体42相互连接,同时,第二连接部43不会封闭第二通孔420,使得泄压部21能够直接对应于第二通孔420,以在泄压部21致动,泄压结构件翻转,电池单体20的排放物直接通过第二通孔420进入烟道31。
上述方案中,通过将第二连接部43设置为绕第二通孔420设置,一方面能够提高绝缘部40与第二表面34的连接面积,使得绝缘部40与隔离部件30之间具有稳定地连接关系,另一方面,使得高温高压的排放物顺利地通过第二通孔420进入烟道31,以隔离排放物和电池单体20,降低电池100热失控的风险,提高电池100的可靠性。
根据本申请的一些实施例,请参见图6,第二连接部43与本体42之间设置有缺口430,缺口430面向第一通孔32的孔壁设置,第二连接部43沿缺口430弯折设置于第二表面34。
缺口430为形成于第二连接部43和本体42之间的槽结构,缺口430的开口可以朝向第一通孔32的孔壁设置。“第二连接部43沿缺口430弯折设置于第二表面34”可以理解为,在第二连接部43未弯折时,第二连接部43沿第一方向z延伸,当将绝缘部40装配于隔离部件30时,第二连接部43穿过第一通孔32并沿着缺口430的部位朝向第二表面34弯折,第二连接部43设置于第二表面34。
上述方案中,通过在第二连接部43和本体42之间设置缺口430,能够使得第二连接部43沿着缺口430高效地弯折设于第二表面34,提高绝缘部40装配于隔离部件30的效率,进而提高电池100的制作效率。
根据本申请的另一些实施例,请参见图7和图8,图7为本申请另一些实施例中隔离部件30和绝缘部40的示意图,图8为本申请另一些实施例中隔离部件30和绝缘部40的局部示意图。第二连接部43与本体42互为分体结构。
在一些实施例中,第二连接部43和本体42互为相互独立的结构,第二连接部43和本体42的连接关系包括但不限于粘接、焊接、铆接或者连接构件等。
在一些实施例中,第一连接部41和本体42为一体结构,在装配绝缘部40时,先将本体42沿第一方向z插入第一通孔32中,第一连接部41搭接在第一表面33,随后将第二连接部43由隔离部件30背离于第一连接部41的一侧与本体42连接。
在另一些实施例中,第一连接部41和本体42互为分体结构,在装配绝缘部40时,可以将本体42与第一连接部41连接后,将本体42沿第一方向z插入第一通孔32中,第一连接部41搭接在第一表面33,随后将第二连接部43由隔离部件30背离于第一连接部41的一侧与本体42连接。
上述方案中,通过将第二连接部43与本体42设置为相互独立的分体结构,能够降低绝缘部40装配于隔离部件30的难度(例如,沿第一方向z,将本体42穿设于第一通孔32后,再将第二连接部43与本体42连接),提高电池100的制造效率。
根据本申请的一些实施例,参见图7和图8,第二连接部43呈板状,第二连接部43具有薄弱件431以及围设于薄弱件431的法兰432,法兰432与本体42连接且设置于第二表面34,薄弱件431封闭第二通孔420,薄弱件431的结构强度小于法兰432的结构强度。
在一些实施例中,第二连接件呈板状,第二连接件包括薄弱件431和法兰432,法兰432围设于薄弱件431设置,法兰432的部分与本体42连接,法兰432的另一部分与第二表面34连接。薄弱件431处于第二连接件的中部,薄弱件431封闭第二通孔420。
“薄弱件431的结构强度小于法兰432的结构强度”可以理解为,法兰432的结构强度较大,法兰432与本体42和第二表面34连接,能够使得绝缘部40与隔离部件30连接关系稳定;薄弱件431的结构强度较小,能够被电池单体20的排放物冲破以使得排放物能够进入烟道31。
在一些实施例中,薄弱件431的材质与法兰432的材质可以相同也可以不同,例如法兰432与薄弱件431为同一材质,通过厚度的调整以使得薄弱件431的结构强度小于法兰432的结构强度;又例如,法兰432可以采用结构强度较低的材料制得,通过粘接、焊接或者其他连接方式与法兰432连接。
上述方案中,一方面,通过将第二连接部43设置为板状,能够降低第二连接部43与本体42连接的难度,提高绝缘部40装配的效率,另一方面,通过设置结构强度较低的薄弱件431,能够使得排放物顺利地冲破薄弱件431以进入烟道31,从而有效地将电池单体20与排放物相互隔离,使得电池100具有较高的可靠性。
根据本申请的一些实施例,薄弱件431的厚度小于法兰432的厚度。
在一些实施例中,参见图8,薄弱件431的厚度小于法兰432的厚度。例如薄弱件431的厚度为法兰432的厚度的二分之一、三分之一、四分之一或者其他数值。
在一些实施例中,在薄弱件431的厚度小于法兰432的厚度的条件下,薄弱件431的材质与法兰432的材质可以相同也可以不同,以使得电池单体20的排放物能够冲破薄弱件431为准。
上述方案中,通过将薄弱部的厚度设置为小于法兰432的厚度,能够使得排放物顺利地冲破薄弱件431以进入烟道31,从而有效地将电池单体20与排放物相互隔离,使得电池100具有较高的可靠性。
在另一些实施例中,薄弱件431的厚度可以等于或大于法兰432的厚度,例如薄弱件431的制造材料的结构强度可以小于法兰432的制造材料的结构强度,因制造材料结构强度较小的条件下,薄弱件431的厚度可以小于、等于或者大于法兰432的厚度,以薄弱件431能够被电池单体20的排放物能够冲破薄弱件431为准。
根据本申请的一些实施例,请参见图9和图10,图9为本申请另一些实施例中隔离部件30和绝缘部40的示意图,图10为本申请另一些实施例中隔离部件30和绝缘部40的局部示意图。
本体42包括第一部分421和第二部分422,第一部分421和第二部分422共同覆盖第一通孔32的孔壁。第一部分421与第一连接部41相互连接并形成第一绝缘件44,第二部分422与第二连接部43相互连接并形成第二绝缘件45。第一绝缘件44和第二绝缘件45通过第一部分421和第二部分422相互连接以装配于隔离部件30。
在一些实施例中,绝缘部40可以包括第一绝缘件44和第二绝缘件45,第一绝缘件44和第二绝缘件45互为分体结构。第一绝缘件44包括第一连接部41和第一部分421,第一连接部41设置于第一表面33,第一部分421位于第一通孔32中。第二绝缘部40包括第二连接部43和第二部分422,第二连接部43设置于第二表面34,第二部分422位于第一通孔32中。第一部分421和第二部分422相互连接以形成本体42。
在一些实施例中,绝缘部40与隔离部件30的装配过程可以为,将第一绝缘件44的第一部分421置入于第一通孔32内,且使得第一连接部41与第一表面33接触;将第二绝缘件45的第二部分422置入于第一通孔32内,且使得第二连接部43与第一表面33接触;第一部分421和第二部分422在第一通孔32内相互连接。
在一些实施例中,第一部分421和第二部分422的连接关系包括但不限于粘接、螺纹连接、卡接或者其他方式的连接。
上述方案中,通过将绝缘部40设置为相互独立的第一绝缘件44和第二绝缘件45,且第一绝缘件44和第二绝缘件45通过第一部分421和第二部分422连接,能够有效地降低绝缘部40装配于隔离部件30的难度,提高电池100的制造效率。
根据本申请的一些实施例,参见图10,第一部分421面向第一通孔32的孔壁的表面形成有卡槽4210,第二部分422套设于第一部分421,且第二部分422凸设有卡块4220,卡块4220设置于卡槽4210中。
在一些实施例中,第一部分421和第二部分422可以通过卡接相互连接,例如第一部分421和第二部分422的其中一者设置有卡槽4210,另一者设置有卡块4220。
在一些实施例中,请参见图10,第一部分421面向第一通孔32的孔壁的表面形成有凹槽,凹槽的槽壁形成有卡槽4210。第二部分422插入于凹槽中,且第二部分422插入于凹槽的部分凸设有卡块4220,卡块4220设置与卡槽4210,使得第一部分421和第二部分422相互卡接。
上述方案中,通过设置相互配合的卡槽4210和卡块4220,能够提高第一绝缘件44和第二绝缘件45的装配效果,且使得第一绝缘件44和第二绝缘件45之间具有稳定的连接关系。
根据本申请的一些实施例,绝缘部40为耐高温绝缘部。
耐高温绝缘部可以指,绝缘部40具有一定的耐热性,例如在300℃-600℃的温度下,绝缘部40还具有绝缘作用,使得绝缘部40在电池单体20的高温高压的排放物的作用下能够绝缘隔离泄压结构件和隔离部件30。
示例性地,绝缘部40的制造材料包括一定耐热性的绝缘材料,例如包括云母、陶瓷或者石英等。示例性地,绝缘部40为云母、陶瓷或者石英等材料制成的复合材料。
上述方案中,通过将绝缘部40设置为耐高温绝缘部,从而使得绝缘部40能够耐受较高的温度,降低高温高压的排放物对绝缘部40造成破坏,导致绝缘部40绝缘失效的风险,使得电池100具有较高的可靠性。
根据本申请的一些实施例,绝缘部40的制造材料包括云母、陶瓷或石英。
根据本申请的一些实施例,隔离部件30包括热管理部件,热管理部件用于调节电池单体20的温度。
在一些实施例中,隔离部件30可以为热管理部件,热管理部件为用于调节电池单体20温度的部件。热管理部件的内部容纳介质以给电池单体20调节温度,以使电池100处于适宜的温度范围内,保证金属离子在正负极间的转移活性,使得电池100具有较优的充放电性能。这里的介质可以是液体,例如水,或者水和乙二醇的混合液等能够调节温度的介质。调节温度是指给电池单体20加热或者冷却。可选的,介质可以是循环流动的,以达到更好的温度调节的效果,可选的,介质是单向流动的,也即介质经热管理部件的进口流入热管理部件内部与电池单体20换热后,由热管理部件的出口排出,且排出后的介质不再次进入热管理部件。
在一些实施例中,热管理部件的内部形成有流道,供介质流动。热管理部件的第一通孔32避开流道设置。
热管理部件可以为水冷板,水冷板内设置有若干流道以供介质流动。在其他一些实施例中,热管理部件可以为其他能够容纳介质并与电池单体20进行热交换的部件。
在一些实施例中,热管理部件的材质可以为铝、铝合金或者不锈钢等金属材质。
上述方案中,通过将隔离部件30设置为热管理部件,使得隔离部件30不仅能够形成供排放物排出的烟道31,还使得隔离部件30具有调节电池单体20温度的作用,使得电池100内部结构紧凑,利于电池100能量密度的提高。
根据本申请的一些实施例,还提供一种用电装置,包括上文描述的电池100,电池100用于提供电能。
用电装置可以是车辆、手机、便携式设备、笔记本电脑、轮船、航天器、电动玩具和电动工具等等。请参照图1,用电装置为车辆,电池100不仅可以作为车辆的操作电源,还可以作为车辆的驱动电源,代替或部分地代替燃油或天然气为车辆提供驱动动力。
根据本申请的一些实施例,本申请的一些实施例提供一种电池100,请参见图2-图10。
电池100包括箱体10、电池单体20、热管理部件以及绝缘部40。电池单体20设置于箱体10内部,电池单体20具有泄压部21,泄压部21用于泄放电池单体20的内部压力。热管理部件设置于箱体10内部,用于调节电池单体20的温度。沿第一方向z,热管理部件与泄压部21同侧设置,热管理部件与箱体10的壁部共同形成烟道31,烟道31位于热管理部件背离于电池单体20的一侧,热管理部件具有连通烟道31的第一通孔32,通孔对应泄压部21设置,用于引导电池单体20的排放物进入烟道31。绝缘部40的至少部分覆盖于第一通孔32的孔壁。泄压部21可以为防爆阀,防爆阀致动,防爆片翻转以打开电池单体20的外壳,使得电池单体20内部压力泄出。
上述方案,通过在热管理部件上设置绝缘部40,能够有效地降低防爆片与热管理部件搭接,导致电池100内部短路的风险,使得电池100具有较高的可靠性。
在一些实施例中,电池单体20与热管理部件之间设置粘接层50,粘接层50连接电池单体20和热管理部件。电池单体20与热管理部件之间还设置有隔离件60,隔离件60环设于泄压部21,以隔离泄压部21与粘接层50。
请参见图5和图6,绝缘部40包括沿第一方向z依次连接的第一连接部41、本体42以及第二连接部43,本体42覆盖于通孔的孔壁且围设形成第二通孔420,第一连接部41设置于第一表面33,第二连接部43设置于第二表面34。第一连接部41呈环状且绕第二通孔420设置,且第一连接部41的部分夹设于隔离件60和第一表面33之间。第二连接部43呈环状且绕第二通孔420设置,第二连接部43与本体42之间设置有缺口430,缺口430面向第一通孔32的孔壁设置,第二连接部43沿缺口430弯折设置于第二表面34。
请参见图7和图8,绝缘部40包括沿第一方向z依次连接的第一连接部41、本体42以及第二连接部43,本体42覆盖于通孔的孔壁且围设形成第二通孔420,第一连接部41设置于第一表面33,第二连接部43设置于第二表面34。第一连接部41呈环状且绕第二通孔420设置,且第一连接部41的部分夹设于隔离件60和第一表面33之间。第二连接部43呈板状,第二连接部43具有薄弱件431以及围设于薄弱件431的法兰432,法兰432与本体42连接且设置于第二表面34,薄弱件431封闭第二通孔420,薄弱件431的厚度小于法兰432的厚度,薄弱件431的结构强度小于法兰432的结构强度。通过设置结构强度较低的薄弱件431,能够使得排放物顺利地冲破薄弱件431以进入烟道31,从而有效地将电池单体20与排放物相互隔离,使得电池100具有较高的可靠性。
请参见图9和图10,绝缘部40可以包括第一绝缘件44和第二绝缘件45,第一绝缘件44和第二绝缘件45互为分体结构。第一绝缘件44包括第一连接部41和第一部分421,第一连接部41设置于第一表面33,第一部分421位于第一通孔32中。第二绝缘部40包括第二连接部43和第二部分422,第二连接部43设置于第二表面34,第二部分422位于第一通孔32中。第一部分421和第二部分422相互连接以形成本体42。本体42覆盖于通孔的孔壁且围设形成第二通孔420。第一绝缘件44和第二绝缘件45通过第一部分421和第二部分422相互连接以装配于隔离部件30。
以上所述仅为本申请的优选实施例而已,并不用于限制本申请,对于本领域的技术人员来说,本申请可以有各种更改和变化。凡在本申请的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本申请的保护范围之内。
Claims (15)
1.一种电池,其特征在于,包括:
箱体;
电池单体,设置于所述箱体内部,所述电池单体具有泄压部,所述泄压部用于泄放所述电池单体的内部压力;
隔离部件,设置于所述箱体内部,沿第一方向,所述隔离部件与所述泄压部同侧设置,所述隔离部件与所述箱体的壁部共同形成烟道,所述烟道位于所述隔离部件背离于所述电池单体的一侧,所述隔离部件具有连通所述烟道的第一通孔,所述通孔对应所述泄压部设置,用于引导所述电池单体的排放物进入所述烟道;
绝缘部,所述绝缘部的至少部分覆盖于所述第一通孔的孔壁。
2.根据权利要求1所述的电池,其特征在于,
沿所述第一方向,所述隔离部件具有彼此相对的第一表面和第二表面,所述第一表面面向所述电池单体设置;
所述绝缘部包括沿所述第一方向依次连接的第一连接部、本体以及第二连接部,所述本体覆盖于所述通孔的孔壁且围设形成第二通孔,所述第一连接部设置于所述第一表面,所述第二连接部设置于所述第二表面。
3.根据权利要求2所述的电池,其特征在于,
所述第一连接部呈环状且绕所述第二通孔设置。
4.根据权利要求2所述的电池,其特征在于,
所述电池单体与所述隔离部件之间设置粘接层,所述粘接层连接所述电池单体和所述隔离部件;
所述电池单体与所述隔离部件之间还设置有隔离件,所述隔离件环设于所述泄压部,以隔离所述泄压部与所述粘接层,所述第一连接部的部分夹设于所述隔离件和所述第一表面之间。
5.根据权利要求2所述的电池,其特征在于,
所述第二连接部呈环状且绕所述第二通孔设置。
6.根据权利要求5所述的电池,其特征在于,
所述第二连接部与所述本体之间设置有缺口,所述缺口面向所述第一通孔的孔壁设置,所述第二连接部沿所述缺口弯折设置于所述第二表面。
7.根据权利要求2所述的电池,其特征在于,
所述第二连接部与所述本体互为分体结构。
8.根据权利要求7所述的电池,其特征在于,
所述第二连接部呈板状,所述第二连接部具有薄弱件以及围设于所述薄弱件的法兰,所述法兰与所述本体连接且设置于所述第二表面,所述薄弱件封闭所述第二通孔,所述薄弱件的结构强度小于所述法兰的结构强度。
9.根据权利要求8所述的电池,其特征在于,
所述薄弱件的厚度小于所述法兰的厚度。
10.根据权利要求2所述的电池,其特征在于,
所述本体包括第一部分和第二部分,所述第一部分和所述第二部分共同覆盖所述第一通孔的孔壁;所述第一部分与所述第一连接部相互连接并形成第一绝缘件,所述第二部分与所述第二连接部相互连接并形成第二绝缘件;所述第一绝缘件和所述第二绝缘件通过所述第一部分和所述第二部分相互连接以装配于所述隔离部件。
11.根据权利要求10所述的电池,其特征在于,
所述第一部分面向所述第一通孔的孔壁的表面形成有卡槽,所述第二部分套设于所述第一部分,且所述第二部分凸设有卡块,所述卡块设置于所述卡槽中。
12.根据权利要求1-11任一项所述的电池,其特征在于,
所述绝缘部为耐高温绝缘部。
13.根据权利要求12所述的电池,其特征在于,
所述绝缘部的制造材料包括云母、陶瓷或石英。
14.根据权利要求1-11任一项所述的电池,其特征在于,
所述隔离部件包括热管理部件,所述热管理部件用于调节所述电池单体的温度。
15.一种用电装置,其特征在于,包括权利要求1-14任一项所述的电池,所述电池用于提供电能。
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CN202420577713.3U CN221102330U (zh) | 2024-03-25 | 2024-03-25 | 电池和用电装置 |
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CN221102330U true CN221102330U (zh) | 2024-06-07 |
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CN202420577713.3U Active CN221102330U (zh) | 2024-03-25 | 2024-03-25 | 电池和用电装置 |
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-
2024
- 2024-03-25 CN CN202420577713.3U patent/CN221102330U/zh active Active
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