CN221100070U - 一种胀紧联结套传动性能防打滑可靠性实验装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及实验装置的技术领域，特别是涉及一种胀紧联结套传动性能防打滑可靠性实验装置，其通过胀紧套将配重件与轴连接，降低了轴的加工精度，便于安装，同时也使得配重件与轴之间连接更加稳定，提高了装置的使用效果；包括底座、驱动组件、轴和两组带座外球面轴承，所述驱动组件安装在底座上，所述驱动组件用于带动轴转动，并且所述轴与两组带座外球面轴承转动连接，所述两组带座外球面轴承均安装在底座上，还包括配重件和胀紧套，所述配重件通过胀紧套与所述轴连接。
Description
技术领域
本实用新型涉及实验装置的技术领域，特别是涉及一种胀紧联结套传动性能防打滑可靠性实验装置。
背景技术
在轮和轴的联结中一般采用键连接，键连接是利用被联件间的过盈配合直接把被连接件连接在一起实现连接的，但其装配困难，对轮和轴配合的尺寸精度要求较高，由于拆开过盈连接需要很大的外力，往往要损坏轴的配合表面，并且键连接也不稳定，固提供一种胀紧联结套传动性能防打滑可靠性实验装置解决上述问题。
实用新型内容
为解决上述技术问题，本实用新型提供一种通过胀紧套将配重件与轴连接，降低了轴的加工精度，便于安装，同时也使得配重件与轴之间连接更加稳定，提高其使用效果的胀紧联结套传动性能防打滑可靠性实验装置。
本实用新型的一种胀紧联结套传动性能防打滑可靠性实验装置，包括底座、驱动组件、轴和两组带座外球面轴承，所述驱动组件安装在底座上，所述驱动组件用于带动轴转动，并且所述轴与两组带座外球面轴承转动连接，所述两组带座外球面轴承均安装在底座上，还包括配重件和胀紧套，所述配重件通过胀紧套与所述轴连接；启动驱动机构，通过驱动机构在带座外球面轴承的配合使用下，带动轴转动，并使得轴在胀紧套的配合使用下，带动配重件转动，通过胀紧套代替键将轴与配重件连接，利用胀紧套的内环与轴之间以及胀紧套外环与配重件之间产生巨大抱紧力，以实现配重件与轴的无键联结，当承受负荷时，靠胀紧套与配重件、轴的结合压力及相伴产生的摩擦力传递转矩、轴向力或二者的复合载荷，实现轴与配重件的无键连接，使得轴和孔的加工不像过盈配合那样要求高精度的制造公差，并且胀紧套安装时无须加热、冷却或加压设备，只须将螺栓按要求的力矩拧紧即可，且调整方便，可以将轮毂在轴上方便地调整到所需位置，降低了安装难度，提高了稳定性。
优选的，所述驱动组件包括驱动电机和联轴器，所述驱动电机安装在底座的顶端左侧，所述驱动电机的输出端与联轴器连接，所述联轴器的另一端与所述轴连接；可根据配重件的重量，使得多组胀紧套之间串联使用，实现根据负载大小调节胀紧套的使用数量，降低装置的使用局限性。
优选的，所述胀紧套的结构可做成多种式样，所述多个胀紧套可串联使用；启动驱动电机，通过驱动电机、联轴器和带座外球面轴承的配合使用带动轴转动，为轴的转动提供动力。
优选的，所述胀紧套采用耐磨材质；通过采用耐磨材质，提高胀紧套的耐磨强度，提高胀紧套的使用寿命。
与现有技术相比本实用新型的有益效果为：启动驱动机构，通过驱动机构在带座外球面轴承的配合使用下，带动轴转动，并使得轴在胀紧套的配合使用下，带动配重件转动，通过胀紧套代替键将轴与配重件连接，利用胀紧套的内环与轴之间以及胀紧套外环与配重件之间产生巨大抱紧力，以实现配重件与轴的无键联结，当承受负荷时，靠胀紧套与配重件、轴的结合压力及相伴产生的摩擦力传递转矩、轴向力或二者的复合载荷，实现轴与配重件的无键连接，使得轴和孔的加工不像过盈配合那样要求高精度的制造公差，并且胀紧套安装时无须加热、冷却或加压设备，只须将螺栓按要求的力矩拧紧即可，且调整方便，可以将轮毂在轴上方便地调整到所需位置，降低了安装难度，提高了稳定性。
附图说明
图1是本实用新型的正视及其部分剖视结构示意图；
附图中标记：1、底座；2、轴；3、带座外球面轴承；4、配重件；5、胀紧套；6、驱动电机；7、联轴器。
具体实施方式
为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本实用新型的公开内容更加透彻全面。
实施例1
如图1所示，包括底座1、驱动组件、轴2和两组带座外球面轴承3，所述驱动组件包括驱动电机6和联轴器7，所述驱动电机6安装在底座1的顶端左侧，所述驱动电机6的输出端与联轴器7连接，所述联轴器7的另一端与所述轴2连接，并且所述轴2与两组带座外球面轴承3转动连接，所述两组带座外球面轴承3均安装在底座1上，还包括配重件4和胀紧套5，所述配重件4通过胀紧套5与所述轴2连接；启动驱动电机6，通过驱动电机6、联轴器7和带座外球面轴承3的配合使用带动轴2转动，并使得轴2在胀紧套5的配合使用下，带动配重件4转动，通过胀紧套5代替键将轴2与配重件4连接，利用胀紧套5的内环与轴2之间以及胀紧套5外环与配重件4之间产生巨大抱紧力，以实现配重件4与轴2的无键联结，当承受负荷时，靠胀紧套5与配重件4、轴2的结合压力及相伴产生的摩擦力传递转矩、轴向力或二者的复合载荷，实现轴2与配重件4的无键连接，使得轴和孔的加工不像过盈配合那样要求高精度的制造公差，并且胀紧套5安装时无须加热、冷却或加压设备，且调整方便，可以将配重件4在轴2上方便地调整到所需位置，降低了安装难度，提高了稳定性，之后胀紧套5可根据配重件4的重量，进行多组胀紧套5之间的串联使用，实现对不同负载的承重，并且在配重件4重量超过胀紧套5所能够承担的负载时，配重件4与轴2之间将失去联结作用，从而保护装置不受损伤，然后胀紧套5采用耐磨材质，提高胀紧套5的耐磨强度，延长胀紧套5的使用寿命，同时胀紧套5拆卸方便，且具有良好的互换性，由于胀紧套5能把较大配合间隙的轴2与配重件4结合起来，拆卸时将螺栓拧松，即可使被联结件拆开，胀紧套5胀紧时接触面紧密贴合轴2或联轴器7，不易锈蚀，也便于拆开，提高了装置整体的使用效果。
本实用新型的一种胀紧联结套传动性能防打滑可靠性实验装置的轴2、带座外球面轴承3、配重件4、胀紧套5、驱动电机6和联轴器7为市面上采购，并且为现有技术，本行业内技术人员只需按照其附带的使用说明书进行安装和操作即可，而无需本领域的技术人员付出创造性劳动。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本实用新型的保护范围。
Claims (4)
1.一种胀紧联结套传动性能防打滑可靠性实验装置，包括底座(1)、驱动组件、轴(2)和两组带座外球面轴承(3)，所述驱动组件安装在底座(1)上，所述驱动组件用于带动轴(2)转动，并且所述轴(2)与两组带座外球面轴承(3)转动连接，所述两组带座外球面轴承(3)均安装在底座(1)上，其特征在于，还包括配重件(4)和胀紧套(5)，所述配重件(4)通过胀紧套(5)与所述轴(2)连接。
2.如权利要求1所述的一种胀紧联结套传动性能防打滑可靠性实验装置，其特征在于，所述驱动组件包括驱动电机(6)和联轴器(7)，所述驱动电机(6)安装在底座(1)的顶端左侧，所述驱动电机(6)的输出端与联轴器(7)连接，所述联轴器(7)的另一端与所述轴(2)连接。
3.如权利要求1所述的一种胀紧联结套传动性能防打滑可靠性实验装置，其特征在于，所述胀紧套(5)的结构可做成多种式样，所述多个胀紧套(5)可串联使用。
4.如权利要求1所述的一种胀紧联结套传动性能防打滑可靠性实验装置，其特征在于，所述胀紧套(5)采用耐磨材质。
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