CN221091177U - 一种旁吸式垃圾打捞船 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种旁吸式垃圾打捞船,涉及打捞船领域;一种旁吸式垃圾打捞船,包括甲板,甲板由甲板板与艏部围板构成;所述甲板板与艏部围板固定连接;所述变速箱通过机箱连杆与螺旋桨连接;所述螺旋桨安装在整个船体的最下方;甲板周围设置有一圈气垫;所述气垫固定安装在甲板外围;该实用新型设置有转叶机构,通过横向转叶固定在横转叶轴系上,由电机驱动轴系转动从而带动转叶转动;而纵向转叶环套在纵转叶轴系上,与轴系间有移一定的间隙,靠船舶前进时与水流的相互作用带动纵向转叶转动。转叶可以在电机的驱动下将船两侧的垃圾抬起回收至船舱中,船舱中的转叶可以在水流的作用下将垃圾推送至回船首的收箱中,从而实现对垃圾的旁吸式清理。
Description
技术领域
本实用新型涉及打捞船技术领域,具体为一种旁吸式垃圾打捞船。
背景技术
垃圾打捞船是一种专门用于清理水体中垃圾、污染物和漂浮物的船只。它通常装备有各种清理设备,如捞网、污水处理设备、压缩机等,能够有效地收集和处理浮在水面上的垃圾和污染物,目前的垃圾打捞船清理起来较为麻烦。
就比如公告号为CN102390493B的中国发明专利,其公开了一种垃圾打捞船,包括位于船艉的螺旋桨推进器、位于船体机舱内的柴油机驱动油泵和位于船艏的垃圾收集机构,而垃圾收集机构包括垃圾斗架、位于垃圾斗架下的垃圾斗、位于垃圾斗架前端的捞刀机构和位于垃圾斗架上刮刀机构,捞刀机构包括小链轮、第一油缸、连杆机构和铰接在小链轮上的捞刀,刮刀机构包括依次相互铰接的第二油缸、大链轮、连杆机构和刮刀;
上述方案存在以下问题:该装置使用时通过连杆机构、链传动机构和液压传动,较好地完成了对河底垃圾的捞收、提取、倾翻和刮取等动作,装置的清理方式过于单一,不便于在清理垃圾时对垃圾聚集进行清理,清理效率不高;
所以我们提出了一种旁吸式垃圾打捞船,以便于解决上述中提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种旁吸式垃圾打捞船,以解决上述背景技术提出的目前市场上垃圾打捞船对垃圾清理的方式效率不高的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种旁吸式垃圾打捞船,包括甲板,甲板由甲板板与艏部围板构成;所述甲板板与艏部围板固定连接;所述甲板板上方中心处有一个给螺旋桨提供转速的变速箱;所述变速箱固定安装在甲板板上;所述变速箱通过机箱连杆与螺旋桨连接;所述螺旋桨安装在整个船体的最下方;甲板周围设置有一圈气垫;所述气垫固定安装在甲板外围。
采用上述技术方案能够通过甲板周围围有一圈气垫,防止船体碰撞;甲板板上方前侧有两个索桩,索桩上缠绕着绳索,用于提拉艏部围板里的回收箱。
作为本实用新型的优选技术方案,所述艏部围板内设置有回收箱;所述回收箱是一个半开口的曲面柱状结构;所述回收箱整体嵌入在甲板结构中的艏部围板里。
采用上述技术方案能够垃圾经过转叶的作用被推送至回收箱中。
作为本实用新型的优选技术方案,所述回收箱顶部有一个索洞,用于缠绕提拉索桩上的绳索,从而将回收箱提起;回收箱底部开设有排水孔。
采用上述技术方案能够通过回收箱顶部有一个索洞,用于缠绕提拉索桩上的绳索,从而将回收箱提起;回收箱底部设有水孔,目的是在提升回收箱时,将箱中的水排出,减轻重量。
作为本实用新型的优选技术方案,所述甲板板上方前侧固定安装有两个索桩;所述索桩与甲板板固定连接;所述索桩上缠绕着绳索。
采用上述技术方案能够通过该结构中的索柱,带动索柱上的绳索运动缠绕至索柱上,当需要拉起回收箱时,将绳索的另一侧缠绕在回收箱的索洞里;需要拉起侧隔板时,将绳索的另一端缠绕在隔板提把上。
作为本实用新型的优选技术方案,所述甲板板外围设置有侧隔板;所述侧隔板与甲板板活动连接;所述侧隔板上设置有隔板提把;所述隔板提把固定安装在侧隔板上。
采用上述技术方案能够隔板板可以在绳索与隔板提把的配合作用下绕着转轴旋转;侧隔板上开有隔板水孔,目的是在打开或闭合隔板时减轻水对隔板的压力,从而更容易地打开或闭合隔板。
作为本实用新型的优选技术方案,所述甲板板下方设置有底板与甲板固定安装;所述底板内内设置有承转架;所述承转架与回收箱部分接触;所述承转架由架板、横轴系、纵轴系组成;所述底板后方设置有尾板。
采用上述技术方案能够尾板与底板连接共同组成船体外板。
作为本实用新型的优选技术方案,所述承转架内部活动安装由转叶;所述转叶在承转架内部;所述转叶分为横向和纵向两种,其中心是一个转筒,环套在轴系上。
采用上述技术方案能够横向转叶固定在横转叶轴系上,由电机驱动轴系转动从而带动转叶转动;而纵向转叶环套在纵转叶轴系上,与轴系间有移一定的间隙,靠船舶前进时与水流的相互作用带动纵向转叶转动。横向转叶可以在电机的驱动下将船两侧的垃圾抬起回收至船舱中,船舱中的纵向转叶可以在水流的作用下将垃圾推送至回船首的收箱中。
作为本实用新型的优选技术方案,所述尾板两侧设置有推板;所述推板与尾板活动连接。
采用上述技术方案能够通过减少水压对推板运动的阻力,便于推板电机驱动进行转动。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
1.该实用新型设置有转叶机构,通过横向转叶固定在横转叶轴系上,由电机驱动轴系转动从而带动转叶转动;而纵向转叶环套在纵转叶轴系上,与轴系间有移一定的间隙,靠船舶前进时与水流的相互作用带动纵向转叶转动。横向转叶可以在电机的驱动下将船两侧的垃圾抬起回收至船舱中,船舱中的纵向转叶可以在水流的作用下将垃圾推送至回船首的收箱中,从而实现对垃圾的旁吸式清理;
2.该实用新型设置有推板结构,推板结构可以将因离船较远而无法利用压力差压进船舱的垃圾推到船舷周围,行垃圾回收,从而使装置对较远处的垃圾也能够及时处理。
附图说明
图1为本实用新型俯视结构示意图;
图2为本实用新型主视结构示意图;
图3为本实用新型仰视结构示意图;
图4为本实用新型侧视结构示意图;
图5为本实用新型回收箱部分主视结构示意图。
图中:1、甲板板;2、艏部围板;3、变速箱;4、螺旋桨;5、气垫;6、索桩;7、回收箱;8、机箱连杆;9、排水孔;10、侧隔板;11、隔板提把;12、底板;13、尾板;14、承转架;15、推板;16、转叶。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
请参阅图1-5,本实用新型提供一种技术方案:一种旁吸式垃圾打捞船,包括甲板,甲板由甲板板1与艏部围板2构成;甲板板1与艏部围板2固定连接;甲板板1上方中心处有一个给螺旋桨4提供转速的变速箱3;变速箱3固定安装在甲板板1上;变速箱3通过机箱连杆8与螺旋桨4连接;螺旋桨4安装在整个船体的最下方;甲板周围设置有一圈气垫5;气垫5固定安装在甲板外围;艏部围板2内设置有回收箱7;回收箱7是一个半开口的曲面柱状结构;回收箱7整体嵌入在甲板结构中的艏部围板2里;首先首先将回收箱7放入甲板板1前方的艏部围板2的凹槽中,将索桩6上绳索的另一头连接在隔板提把11上,索桩6转动打开侧隔板10,通过变速箱3控制机箱连杆8螺旋桨4开始推进。
回收箱7顶部有一个索洞,用于缠绕提拉索桩6上的绳索,从而将回收箱7提起;回收箱7底部开设有排水孔9;甲板板1上方前侧固定安装有两个索桩6;索桩6与甲板板1固定连接;索桩6上缠绕着绳索;甲板板1外围设置有侧隔板10;侧隔板10与甲板板1活动连接;侧隔板10上设置有隔板提把11;隔板提把11固定安装在侧隔板10上;甲板板1下方设置有底板12;底板12与甲板固定安装;底板12内内设置有承转架14;承转架14与回收箱7部分接触;承转架14由架板、横轴系、纵轴系组成;底板12后方设置有尾板13;承转架14内部活动安装由转叶16;转叶16在承转架14内部;转叶16分为横向和纵向两种,其中心是一个转筒,环套在轴系上;尾板13两侧设置有推板15;推板15与尾板13活动连接;船向前运动,当水面有垃圾时,垃圾与船首接触,沿着船首的流线随着水流运动到船的两舷侧附近;在螺旋桨4的作用下,船体中线面附近形成一个低压区,高压区的水流推着两舷侧附近的垃圾向船舱方向移动;此外,在电机的驱动下,推板15往复地向内旋转,将远离船体两舷侧的水面垃圾推向船舱中;水面垃圾被压差吸入或被推板15推到船两舷侧后,转叶16中位于船舷侧的横向转叶16在电机的驱动下随着轴系向内转动,将垃圾抬升至船舱中;在水流的作用下,转叶16向船首方向转动,通过底板12以及尾板13将垃圾推向船首部分的回收箱7中;回收箱7中装满垃圾后,索柱转动关闭侧隔板10,将索桩6上绳索的另一头连接在回收箱7索洞上,转动索柱,提升回收箱7,将新的备用回收箱7放入艏部围板2的凹槽中,继续工作,气垫5对船体进行保护,排水孔9减小航行时的阻力,承转架14驱动转叶16进行运转。
工作原理:在使用旁吸式垃圾打捞船时,首先首先将回收箱7放入甲板板1前方的艏部围板2的凹槽中,将索桩6上绳索的另一头连接在隔板提把11上,索桩6转动打开侧隔板10,通过变速箱3控制机箱连杆8螺旋桨4开始推进;船向前运动,当水面有垃圾时,垃圾与船首接触,沿着船首的流线随着水流运动到船的两舷侧附近;在螺旋桨4的作用下,船体中线面附近形成一个低压区,高压区的水流推着两舷侧附近的垃圾向船舱方向移动;此外,在电机的驱动下,推板15往复地向内旋转,将远离船体两舷侧的水面垃圾推向船舱中;水面垃圾被压差吸入或被推板15推到船两舷侧后,转叶16中位于船舷侧的横向转叶16在电机的驱动下随着轴系向内转动,将垃圾抬升至船舱中;在水流的作用下,转叶16向船首方向转动,通过底板12以及尾板13将垃圾推向船首部分的回收箱7中;回收箱7中装满垃圾后,索柱转动关闭侧隔板10,将索桩6上绳索的另一头连接在回收箱7索洞上,转动索柱,提升回收箱7,将新的备用回收箱7放入艏部围板2的凹槽中,继续工作,气垫5对船体进行保护,排水孔9减小航行时的阻力,承转架14驱动转叶16进行运转。
从而完成一系列工作,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
Claims (8)
1.一种旁吸式垃圾打捞船,包括甲板,甲板由甲板板(1)与艏部围板(2)构成;
其特征在于:所述甲板板(1)与艏部围板(2)固定连接;所述甲板板(1)上方中心处有一个给螺旋桨(4)提供转速的变速箱(3);所述变速箱(3)固定安装在甲板板(1)上;所述变速箱(3)通过机箱连杆(8)与螺旋桨(4)连接;所述螺旋桨(4)安装在整个船体的最下方;甲板周围设置有一圈气垫(5);所述气垫(5)固定安装在甲板外围。
2.根据权利要求1所述的旁吸式垃圾打捞船,其特征在于:所述艏部围板(2)内设置有回收箱(7);所述回收箱(7)是一个半开口的曲面柱状结构;所述回收箱(7)整体嵌入在甲板结构中的艏部围板(2)里。
3.根据权利要求2所述的旁吸式垃圾打捞船,其特征在于:所述回收箱(7)顶部有一个索洞,用于缠绕提拉索桩(6)上的绳索,从而将回收箱(7)提起;回收箱(7)底部开设有排水孔(9)。
4.根据权利要求1所述的旁吸式垃圾打捞船,其特征在于:所述甲板板(1)上方前侧固定安装有两个索桩(6);所述索桩(6)与甲板板(1)固定连接;所述索桩(6)上缠绕着绳索。
5.根据权利要求1所述的旁吸式垃圾打捞船,其特征在于:所述甲板板(1)外围设置有侧隔板(10);所述侧隔板(10)与甲板板(1)活动连接;侧隔板(10)上设置有隔板提把(11);所述隔板提把(11)固定安装在侧隔板(10)上。
6.根据权利要求1所述的旁吸式垃圾打捞船,其特征在于:甲板板(1)下方设置有底板(12)与甲板固定安装;所述底板(12)内设置有承转架(14);所述承转架(14)与回收箱(7)部分接触;所述承转架(14)由架板、横轴系、纵轴系组成;所述底板(12)后方设置有尾板(13)。
7.根据权利要求6所述的旁吸式垃圾打捞船,其特征在于:所述承转架(14)内部活动安装有转叶(16);所述转叶(16)在承转架(14)内部;所述转叶(16)分为横向和纵向两种,其中心是一个转筒,环套在轴系上。
8.根据权利要求6所述的旁吸式垃圾打捞船,其特征在于:尾板(13)两侧设置有推板(15);所述推板(15)与尾板(13)活动连接。
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