CN221090521U - 一种一体化充电站 - Google Patents

Abstract

本实用新型适用于电动车充电设备技术领域，提出了一种一体化充电站，包括充电桩，充电桩的底部连接若干根基桩，充电桩上设置若干个插座，每个所述插座的上部均设置有插接环，插接环固定在充电桩上；每个所述插接环均活动连接一个挡雨环，挡雨环包括连接部和挡雨部；连接部活动连接插接环，挡雨部为锥形结构，且挡雨部靠近连接部的位置开口大，远离连接部的位置开口小。综上，本实用新型通过挡雨环的设置，能够避免雨天充电时，雨水进入插座，造成连电，提高雨天充电的安全性，同时，挡雨环的成本非常低，适应于中小型写字楼或者小区等预算较少的建筑商或者厂商。

Description

一种一体化充电站

技术领域

本实用新型涉及电动车充电设备技术领域，尤其涉及一种一体化充电站。

背景技术

对于中小型城市，居民为了出行方便，避免车辆拥堵，经常选用电动车出行，而电动车在使用过程中，需要经常充电，以保持电动车的动力源。对于大型小区、写字楼中，一般配套电动车充电站，并配套车棚，电动车充电过程中，即便遇上阴雨天气，电动车也能够正常充电。

但是在一些中小城市，规模较小的写字楼或者小区中，建筑商或者厂商为了控制成本，只是简单设置电动车充电桩，并没有配套车棚，当遇上阴雨天气，由于充电口裸露在外，充电时容易连电，危险性较高，导致用户无法进行充电，给用户带来极大的不便。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种一体化充电站，来解决现有技术中，只是简单设置充电桩，没有配套车棚的电动车充电站，在下雨天气，用户无法进行充电的问题。

本实用新型的技术方案是这样实现的：

本实用新型提供了一种一体化充电站，包括充电桩，充电桩的底部连接若干根基桩，充电桩上设置若干个插座，每个所述插座的上部均设置有插接环，插接环固定在充电桩上；每个所述插接环均活动连接一个挡雨环，挡雨环包括连接部和挡雨部；连接部活动连接插接环，挡雨部为锥形结构，且挡雨部靠近连接部的位置开口大，远离连接部的位置开口小。

优选的，连接部活动连接插接环的方式为：所述连接部沿周向设置若干个滑轨；插接环沿周向设置若干个与滑轨配合使用的插槽。

优选的，连接部沿周向还设置若干个插孔，充电桩上还设置若干个与插孔配合使用的插接柱。

优选的，挡雨部的尾端一体成型、且上翻设置有限流环。

优选的，插接环的上部设有固定挡雨盖，固定挡雨盖设置在充电桩上。

优选的，充电桩上还设置有置物桶。

本实用新型的一体化充电站相对于现有技术具有以下有益效果：

1、通过挡雨环的设置，能够避免雨天充电时，雨水进入插座，造成连电，提高雨天充电的安全性。

2、挡雨环的成本非常低，适应于中小型写字楼或者小区等预算较少的建筑商或者厂商。

3、挡雨环为可拆卸连接，如果长时间使用后，挡雨环破损，可以进行更换或者修理。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型中的一体化充电站结构图；

图2为图1中A部分结构图；

图3为挡雨环与插接环的立体结构图；

图中：充电桩1，基桩11，显示屏12，插座13，插接柱14；插接环2，插槽21；挡雨环3，连接部31，滑轨311，插孔312；挡雨部32，限流环33；固定挡雨盖4，置物桶5。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施方式，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

参见图1，本实用新型中的一体化充电站，包括充电桩1，充电桩1的底部连接若干根基桩11，基桩11直接设置在地面上，用于支撑充电桩1，充电桩1上设置若干个插座13，用户可以直接将充电器插接在插座13上进行充电；充电桩1上还设置显示屏12，用户可以进行扫码支付充电。

参见图2，每个插座13的上部均设置有插接环2，插接环2固定在充电桩1上；参见图3，每个插接环2均活动连接一个挡雨环3，挡雨环3包括连接部31和挡雨部32。

连接部31为直筒型的环，活动连接插接环2；连接部31活动连接插接环2的方式为：连接部31沿周向设置若干个滑轨311；插接环2沿周向设置若干个与滑轨311配合使用的插槽21。本实用新型中，连接部31套接在插接环2的外部，使用过程中，连接部31上的滑轨311滑动连接在插接环2上的插槽21中，即可完成挡雨环3与插接环2的连接。

优选的，连接部31沿周向还设置若干个插孔312，充电桩1上还设置若干个与插孔312配合使用的插接柱14。通过插接柱14与插孔312的设置，能够进一步提高挡雨环3与插接环2连接的稳定性。

参见图3，挡雨部32为锥形结构，且挡雨部32靠近连接部31的位置(a端)开口大，远离连接部31的位置(b端)开口小。由于电动车充电器的插头与插座13的连接处位于a端，当有雨水落到挡雨环3上时，雨水能够快速从a端向b端流动，避免雨水落到插头与插座13的连接处，避免连电。

优选的，挡雨部32的尾端一体成型、且上翻设置有限流环33。由于电动车充电线位于挡雨环3的内部，通过限流环33的作用，能够使雨水在限流环33处汇聚，并从挡雨部32的环底部滴落到地面上，雨水完全不接触电动车充电线，进一步提高充电过程中的安全性能。

优选的，连接部31和挡雨部32也是一体成型结构。

优选的，挡雨环3为非封闭式环，即，连接部31、挡雨部32、限流环33均为半圆环或者2/3圆环或者3/4圆环，且开口向下。非封闭式环节省材料，安装过程中更方便。

优选的，插接环2的上部设有固定挡雨盖4，固定挡雨盖4设置在充电桩1上。通过固定挡雨盖4的设置，能够避免雨水从插接环2与挡雨环3之间的缝隙中进入。进一步优选的，固定挡雨盖4的宽度大于插接环2的宽度。

优选的，充电桩1上还设置有置物桶5，每个挡雨环3均对应一个置物桶5。如果天气晴朗，不需要使用挡雨环3，则可以将挡雨环3从插接环2上拆卸下来，放置在置物桶5中。

本实用新型的工作原理为：

天气晴朗时，挡雨环3可以放置在置物桶5中，插座13裸露，用户能够快速将电动车充电线与插座13连接。

遇上阴雨天时，用户将挡雨环3与插接环2连接，挡雨环3能够直接将雨水向后引流到限流环33处，并沿挡雨环3的周向、向挡雨环3的环底部汇聚，最终落到地面上，雨水完全不接触充电线。

由于设置固定挡雨盖4，能够进一步避免雨水从挡雨环3与插接环2的间隙进入插座13。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施方式而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种一体化充电站，包括充电桩(1)，充电桩(1)的底部连接若干根基桩(11)，充电桩(1)上设置若干个插座(13)，其特征在于：

每个所述插座(13)的上部均设置有插接环(2)，插接环(2)固定在充电桩(1)上；

每个所述插接环(2)均活动连接一个挡雨环(3)，挡雨环(3)包括连接部(31)和挡雨部(32)；连接部(31)活动连接插接环(2)，挡雨部(32)为锥形结构，且挡雨部(32)靠近连接部(31)的位置开口大，远离连接部(31)的位置开口小。

2.如权利要求1所述的一体化充电站，其特征在于：所述连接部(31)活动连接插接环(2)的方式为：

所述连接部(31)沿周向设置若干个滑轨(311)；插接环(2)沿周向设置若干个与滑轨(311)配合使用的插槽(21)。

3.如权利要求2所述的一体化充电站，其特征在于：所述连接部(31)沿周向还设置若干个插孔(312)，充电桩(1)上还设置若干个与插孔(312)配合使用的插接柱(14)。

4.如权利要求1所述的一体化充电站，其特征在于：所述挡雨部(32)的尾端一体成型、且上翻设置有限流环(33)。

5.如权利要求1所述的一体化充电站，其特征在于：所述插接环(2)的上部设有固定挡雨盖(4)，固定挡雨盖(4)设置在充电桩(1)上。

6.如权利要求1所述的一体化充电站，其特征在于：所述充电桩(1)上还设置有置物桶(5)。