CN221084006U - 一种适用于半失能群体的多功能小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及辅助设备技术领域，具体公开了一种适用于半失能群体的多功能小车，包括底座，座椅设置在底座上，座椅上设有角度调节机构，角度调节机构用于调整座椅的靠背角度，使得座椅具备坐、半躺以及全躺的功能，操作便捷；驱动机构设置于底座上，驱动机构用于驱动多功能小车进行前进，通过手部对驱动机构施力，可增加上肢的训练；遮阳机构设置于驱动机构上，遮阳机构用于对座椅上的使用者的顶部进行遮挡；转向机构用于对小车的方向进行控制，使得家属推动小车进行转动方向更为便捷，此外，座椅上设有大小便应急的机构，通过打开第一、二挡板使得患者在坐姿不变的情况下大小便急用处理，提高患者出行时的生活质量。

Description

一种适用于半失能群体的多功能小车

技术领域

本实用新型涉及辅助设备技术领域，具体公开了一种适用于半失能群体的多功能小车。

背景技术

由于老弱病残导致半失能的群体在不断扩大，事实证明如果个人、家庭以及社会采取放弃的态度，就意味着将他们推向全失能的地步，如果充分利用他们尚存的能量积极应对，实现最大程度的生活自理，提高生活质量，不仅减少了家庭负担，也使患者调整了心态，提高了信心，让病情减缓，甚至康复，本发明针对这一特殊的群体的需求而设计，在简单易行中实现多功能，让患者在自助自救中有更多的选项，填补了市场的空白。

发明内容

本实用新型为解决上述问题所采用的技术方案如下：

本实用新型提供一种适用于半失能群体的多功能小车，包括：

底座，所述底座的下方设有轮胎；

座椅，所述座椅设置在所述底座上，所述座椅上设有角度调节机构，所述角度调节机构用于调整座椅的靠背角度；

驱动机构，所述驱动机构设置于所述底座上，所述驱动机构用于驱动多功能小车进行前进；

遮阳机构，所述遮阳机构设置于所述驱动机构上，且，所述遮阳机构用于对座椅上的使用者的顶部进行遮挡；

转向机构，所述转向机构用于对小车的方向进行控制。

进一步的，所述驱动机构包括驱动支架以及转动连接在所述驱动支架上的驱动杆，所述驱动支架转动连接于所述底座上。

进一步的，所述遮阳机构包括第一遮阳杆以及转动连接于所述第一遮阳杆上的第二遮阳杆，所述第一遮阳杆的底部与所述驱动支架转动连接，所述第二遮阳杆之间设有遮阳帘。

进一步的，所述底座的前端底部设有转向轮，所述转向轮向上固定连接有转向板，所述转向机构包括与所述座椅转动连接的转向架，所述转向架上的左右两端设有转向拨片，所述转向拨片与所述转向板的左右两端通过连接绳连接。

进一步的，所述座椅包括坐垫以及靠背，所述靠背两侧设有靠背支架，所述座椅的底部设有靠背调整杆，所述靠背调整杆的一端设有弧形块，所述座椅的底部设有固定连接有插销固定块，所述插销固定块上设有插销，所述靠背支架与所述插销对应处设有插销孔，所述驱动支架的底部转动有支撑块，所述支撑块用于对所述靠背进行支撑；所述插销靠近所述弧形块的一端设有抵触块，通过移动所述靠背调整杆的位置进而控制弧形块与抵触块之间的间距，使得插销插入或脱离所述靠背支架。

进一步的，所述座椅的底部设有桶体，所述坐垫上设有通孔，所述通孔位于所述桶体的正上方，所述通孔上设有第一挡板以及第二挡板，所述第一、二挡板滑动连接于所述坐垫的底部，所述第一挡板连接有推杆，所述推杆设置于所述坐垫的两侧，所述第二挡板向座椅的两侧进行移动。

进一步的，所述桶体的底部外围设有固定架。

本实用新型的有益效果为：本实用新型提供了一种适用于半失能群体的多功能小车，包括底座，座椅设置在底座上，座椅上设有角度调节机构，角度调节机构用于调整座椅的靠背角度，使得座椅具备坐、半躺以及全躺的功能，操作便捷；驱动机构设置于底座上，驱动机构用于驱动多功能小车进行前进，通过手部对驱动机构施力，可增加上肢的训练；遮阳机构设置于驱动机构上，遮阳机构用于对座椅上的使用者的顶部进行遮挡；转向机构用于对小车的方向进行控制，使得家属推动小车进行转动方向更为便捷，此外，座椅上设有大小便应急的机构，通过打开第一、二挡板使得患者在坐姿不变的情况下大小便急用处理，提高患者出行时的生活质量。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图示出的结构获得其它的附图。

图1为本实用新型一种适用于半失能群体的多功能小车的第一状态的第一立体图；

图2为本实用新型一种适用于半失能群体的多功能小车的第一状态的第二立体图；

图3为本实用新型一种适用于半失能群体的多功能小车的第一状态的侧视图；

图4为本实用新型一种适用于半失能群体的多功能小车的第二状态的第一立体图；

图5为本实用新型一种适用于半失能群体的多功能小车的第二状态的第二立体图；

图6为图5的A处放大图；

图7为本实用新型一种适用于半失能群体的多功能小车的第三状态的立体图；

图8为图7的B处放大图。

附图中标记为：1-底座、2-座椅、201-坐垫、202-靠背、203-支撑垫、204-通孔、205-第一挡板、206-第二挡板、207-推杆、3-驱动机构、301-驱动支架、302-驱动杆、303-握把、304-靠背支架、305-靠背调整杆、306-弧形块、307-插销固定块、308-插销、4-转向板、401-转向轮、5-轮胎、6-遮阳机构、601-第一遮阳杆、602-第二遮阳杆、603-遮阳帘、7-支撑块、8-桶体、801-固定架、9-转向机构、901-转向架、902-转向拨片、903-连接绳、904-滑轮。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更好地理解本申请的技术方案，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本申请的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。

参考说明书附图1-8所示，一种适用于半失能群体的多功能小车，包括底座1，座椅2设置在底座1上，座椅2上设有角度调节机构，角度调节机构用于调整座椅的靠背角度，使得座椅具备坐、半躺以及全躺的功能，操作便捷；驱动机构3设置于底座1上，驱动机构3用于驱动多功能小车进行前进，通过手部对驱动机构3施力，可增加上肢的训练；遮阳机构6设置于驱动机构3上，遮阳机构6用于对座椅上的使用者的顶部进行遮挡；转向机构用于对小车的方向进行控制，使得家属推动小车进行转动方向更为便捷，此外，座椅上设有大小便应急的机构，通过打开第一、二挡板使得患者在坐姿不变的情况下进行大小便急用处理，提高患者出行时的生活质量。

作为本实施一种优选的实施方式，所述驱动机构3包括驱动支架301以及转动连接在所述驱动支架301上的驱动杆302，所述驱动支架301转动连接于所述底座1上，其中驱动支架301的一端设有握把303，患者通过握持握把303带动驱动支架301以及驱动杆302发生前后移动使得小车进行前进，通过手部对驱动机构施力，可增加上肢的训练。

具体的，所述遮阳机构6包括第一遮阳杆601以及转动连接于所述第一遮阳杆601上的第二遮阳杆602，所述第一遮阳杆601的底部与所述驱动支架301转动连接，使用时，将第一遮阳杆601以及第二遮阳杆602打开，并将遮阳帘603安装于第二遮阳杆602之间，实现遮阳的功能。

具体的，所述底座1的前端底部设有转向轮401，所述转向轮401向上固定连接有转向板4，所述转向机构9包括与所述座椅2转动连接的转向架901，所述转向架901上的左右两端设有转向拨片902，所述转向拨片902与所述转向板4的左右两端通过连接绳903连接，此外，底座上还设有若干个滑轮904，连接绳903位于滑轮904上，通过按压转向拨片902带动转向板4以及转向板4上的转向轮401发生转动，转向方便，此外，当无护理人时，使用者可通过脚踩转向板4对方向进行控制，实现生活自理，并且可对上下肢体进行锻炼。

具体的，所述座椅2包括坐垫201以及靠背202，靠背202上设有支撑垫203，所述靠背202两侧设有靠背支架304，所述座椅2的底部设有靠背调整杆305，所述靠背调整杆305的一端设有弧形块306，所述座椅2的底部设有固定连接有插销固定块307，所述插销固定块307上设有插销308，所述靠背支架304与所述插销308对应处设有插销孔，所述驱动支架301的底部转动有支撑块7，所述支撑块7用于对所述靠背202进行支撑，所述插销308靠近所述弧形块306的一端设有抵触块，通过移动所述靠背调整杆305的位置进而控制弧形块306与抵触块之间的间距，使得插销插入或脱离所述靠背支架304，完成对靠背角度的调整，操作方便，可有效解决身体长时间姿势不便产生的疲劳感。

作为本实施例另一种优选的实施方式，所述座椅2的底部设有桶体8，所述坐垫201上设有通孔204，所述通孔204位于所述桶体8的正上方，所述通孔204上设有第一挡板205以及第二挡板206，所述第一、二挡板滑动连接于所述坐垫201的底部，所述第一挡板205连接有推杆207，所述推杆207设置于所述坐垫201的两侧，所述第二挡板207向座椅2的两侧进行移动，通过向后推动推杆207进而带动第一挡板205后移，并且第二挡板206向两侧移动，患者自身可通过推动第一、二挡板自行在座椅2上实现大小便应急，操作方便，其中大小便应急机构可适用于居家或室外出行。

具体的，所述桶体8的底部外围设有固定架801，可对桶体8进行定位，防止桶体8发生移动，此外，固定架801可进行拆卸，通过移动固定架801上的杆体取出桶体。

从以上描述中，可以看出，本实用新型上述的实施例实现了如下的技术效果：

本实用新型提供了一种适用于半失能群体的多功能小车，包括底座，座椅设置在底座上，座椅上设有角度调节机构，角度调节机构用于调整座椅的靠背角度，使得座椅具备坐、半躺以及全躺的功能，操作便捷；驱动机构设置于底座上，驱动机构用于驱动多功能小车进行前进，通过手部对驱动机构施力，可增加上肢的训练；遮阳机构设置于驱动机构上，遮阳机构用于对座椅上的使用者的顶部进行遮挡；转向机构用于对小车的方向进行控制，使得家属推动小车进行转动方向更为便捷，此外，座椅上设有大小便应急的机构，通过打开第一、二挡板使得患者在坐姿不变的情况下大小便急用处理，提高患者出行时的生活质量。

需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本申请的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。

除非另外具体说明，否则在这些实施例中阐述的部件和步骤的相对布置、数字表达式和数值不限制本申请的范围。同时，应当明白，为了便于描述，附图中所示出的各个部分的尺寸并不是按照实际的比例关系绘制的。对于相关领域普通技术人员已知的技术、方法和设备可能不作详细讨论，但在适当情况下，所述技术、方法和设备应当被视为授权说明书的一部分。在这里示出和讨论的所有示例中，任何具体值应被解释为仅仅是示例性的，而不是作为限制。因此，示例性实施例的其它示例可以具有不同的值。应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步讨论。

在本申请的描述中，需要理解的是，方位词如“前、后、上、下、左、右”、“横向、纵向、竖向、垂直、水平”和“顶、底”等所指示的方位或位置关系通常是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，在未作相反说明的情况下，这些方位词并不指示和暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位或者以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请保护范围的限制；另外，方位词“内、外”是指相对于各部件本身的轮廓的内外。

应了解到，当一个元件被称为在另一个元件“上”或“连接到”另一个元件时，它可以直接在该另一元件或直接连接到该另一元件，或者两者之间存在有插入的元件而进行的间接连接方式。相反地，当一个元件被称为“直接”在另一个元件“上”或“直接连接到”另一个元件时，两者之间不存在有插入的元件。

此外，需要说明的是，在本实用新型的描述中，使用“第一”、“第二”等词语来限定零部件，仅仅是为了便于对相应零部件进行区别，如没有另行声明，上述词语并没有特殊含义，因此不能理解为对本申请保护范围的限制，在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是指两个或两个以上。

以上所述是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种适用于半失能群体的多功能小车，其特征在于，包括：

底座，所述底座的下方设有轮胎；

座椅，所述座椅设置在所述底座上，所述座椅上设有角度调节机构，所述角度调节机构用于调整座椅的靠背角度；

驱动机构，所述驱动机构设置于所述底座上，所述驱动机构用于驱动多功能小车进行前进；

遮阳机构，所述遮阳机构设置于所述驱动机构上，且，所述遮阳机构用于对座椅上的使用者的顶部进行遮挡；

转向机构，所述转向机构用于对小车的方向进行控制。

2.根据权利要求1所述的一种适用于半失能群体的多功能小车，其特征在于，所述驱动机构包括驱动支架以及转动连接在所述驱动支架上的驱动杆，所述驱动支架转动连接于所述底座上。

3.根据权利要求2所述的一种适用于半失能群体的多功能小车，其特征在于，所述遮阳机构包括第一遮阳杆以及转动连接于所述第一遮阳杆上的第二遮阳杆，所述第一遮阳杆的底部与所述驱动支架转动连接，所述第二遮阳杆之间设有遮阳帘。

4.根据权利要求3所述的一种适用于半失能群体的多功能小车，其特征在于，所述底座的前端底部设有转向轮，所述转向轮向上固定连接有转向板，所述转向机构包括与所述座椅转动连接的转向架，所述转向架上的左右两端设有转向拨片，所述转向拨片与所述转向板的左右两端通过连接绳连接。

5.根据权利要求4所述的一种适用于半失能群体的多功能小车，其特征在于，所述座椅包括坐垫以及靠背，所述靠背两侧设有靠背支架，所述座椅的底部设有靠背调整杆，所述靠背调整杆的一端设有弧形块，所述座椅的底部设有固定连接有插销固定块，所述插销固定块上设有插销，所述靠背支架与所述插销对应处设有插销孔，所述驱动支架的底部转动有支撑块，所述支撑块用于对所述靠背进行支撑；

所述插销靠近所述弧形块的一端设有抵触块，通过移动所述靠背调整杆的位置进而控制弧形块与抵触块之间的间距，使得插销插入或脱离所述靠背支架。

6.根据权利要求5所述的一种适用于半失能群体的多功能小车，其特征在于，所述座椅的底部设有桶体，所述坐垫上设有通孔，所述通孔位于所述桶体的正上方，所述通孔上设有第一挡板以及第二挡板，所述第一、二挡板滑动连接于所述坐垫的底部，所述第一挡板连接有推杆，所述推杆设置于所述坐垫的两侧，所述第二挡板向座椅的两侧进行移动。

7.根据权利要求6所述的一种适用于半失能群体的多功能小车，其特征在于，所述桶体的底部外围设有固定架。