CN221075983U - 一种公路工程检测用测距装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开的一种公路工程检测用测距装置，包括收纳盒和测距仪本体，所述测距仪本体设于收纳盒内，还包括固定盒、伸缩收纳组件和支撑固定组件，所述固定盒固定设于收纳盒下侧，所述伸缩收纳组件设于收纳盒内，所述支撑固定组件设于固定盒内，所述支撑固定组件包括齿轮盒、主动锥齿轮、被动锥齿轮、旋转轴、螺纹柱、移动杆、固定卡块、固定齿轮一、固定齿轮二和辅助插杆，所述齿轮盒固定设于固定盒顶部内壁上，所述旋转轴一端水平旋转设于固定盒一侧内壁上，所述旋转轴另一端穿过齿轮盒旋转设于固定盒另一侧内壁上。本实用新型属于公路工程检测技术领域，具体是一种支撑稳定、便于收纳且防护性好的公路工程检测用测距装置。

Description

一种公路工程检测用测距装置

技术领域

本实用新型属于公路工程检测技术领域，尤其涉及一种公路工程检测用测距装置。

背景技术

在我国，市政基础设施是指在城市区、镇规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。城市生活配套的各种公共基础设施建设都属于市政工程范畴，比如常见的城市道路、桥梁、地铁、地下管线、隧道、河道、轨道交通、污水处理、垃圾处理处置等工程，又比如与生活紧密相关的各种管线:雨水，污水，给水，中水，电力(红线以外部分)，电信，热力，燃气等，还有广场，城市绿化等的建设，都属于市政工程范畴。

目前，道路距离检测装置作为一种测量公路距离的常规测量设备，其在使用过程中，一般采用现有的测距仪进行测量，但是在测距仪不使用时，不方便对测距仪进行收纳，导致测距仪一直展露在外，使得运输过程中容易造成误碰损坏风险，而且现有的测量设备在对测距仪进行支撑放置时稳定性不高，容易导致测距仪本体在测量时发生晃动，导致测量数据出现误差，因此，需要一种支撑稳定、便于收纳且防护性好的一种公路工程检测用测距装置去解决这一缺陷。

实用新型内容

针对上述情况，为克服现有技术的缺陷，本实用新型提供一种公路工程检测用测距装置，解决了现有技术中在测距仪不使用时，不方便对测距仪进行收纳，导致测距仪一直展露在外，使得运输过程中容易造成误碰损坏风险，而且现有的测量设备在对测距仪进行支撑放置时稳定性不高，容易导致测距仪本体在测量时发生晃动，导致测量数据出现误差的影响。

本实用新型采用的技术方案如下：一种公路工程检测用测距装置，包括收纳盒和测距仪本体，所述测距仪本体设于收纳盒内，还包括固定盒、伸缩收纳组件和支撑固定组件，所述固定盒固定设于收纳盒下侧，所述伸缩收纳组件设于收纳盒内，所述支撑固定组件设于固定盒内，所述支撑固定组件包括齿轮盒、主动锥齿轮、被动锥齿轮、旋转轴、螺纹柱、移动杆、固定卡块、固定齿轮一、固定齿轮二和辅助插杆；

所述齿轮盒固定设于固定盒顶部内壁上，所述旋转轴一端水平旋转设于固定盒一侧内壁上，所述旋转轴另一端穿过齿轮盒旋转设于固定盒另一侧内壁上，所述被动锥齿轮旋转设于齿轮盒底部内壁上，所述主动锥齿轮固定设于旋转轴上，所述主动锥齿轮与被动锥齿轮垂直啮合，所述螺纹柱垂直旋转设于齿轮盒底壁和固定盒底壁之间，所述螺纹柱上端与被动锥齿轮的中心点固定连接，所述螺纹柱上螺纹设有螺母，所述移动杆固定设于螺母上，所述移动杆垂直滑动设于固定盒内，所述固定卡块固定设于移动杆下侧，所述固定齿轮一旋转设于固定盒内，所述固定齿轮二旋转设于固定盒内，所述固定齿轮一和固定齿轮二相啮合，所述固定卡块上设有固定齿，所述固定齿与固定齿轮一和固定齿轮二相匹配，一侧所述辅助插杆固定设于固定齿轮一上，另一侧所述辅助插杆固定设于固定齿轮二上，所述固定盒侧壁上设有条孔，所述辅助插杆另一端从条孔伸出。

作为本方案的一种优选技术方案，所述伸缩收纳组件包括蜗杆、蜗轮、连杆、滑块、滑动盒和泡沫放置座，所述蜗杆水平旋转设于收纳盒内，所述蜗轮旋转设于收纳盒内，所述蜗轮与蜗杆相啮合，所述连杆一端偏心旋转设于蜗轮上，所述收纳盒内设有导轨，所述滑块滑动设于滑轨内，所述滑动盒固定设于滑块上，所述连杆另一端铰接设于滑动盒下侧，所述泡沫放置座固定设于滑动盒底部内壁上，所述测距仪本体设于泡沫放置座内。

作为本方案的一种优选技术方案，所述收纳盒外壁上旋转设有旋钮一，所述旋钮一与蜗杆一端固定连接。

作为本方案的一种优选技术方案，所述固定盒外壁上旋转设有旋钮二，所述旋钮二与旋转轴一端固定连接。

作为本方案的一种优选技术方案，所述固定盒底部外壁上垂直固定设有支撑插杆。

采用上述结构后，本实用新型有益效果如下：本实用新型一种公路工程检测用测距装置，

1通过齿轮盒、主动锥齿轮、被动锥齿轮、旋转轴、螺纹柱、移动杆、固定卡块、固定齿轮一、固定齿轮二和辅助插杆的配套使用，能够将辅助插杆进行折叠收纳，而且能够将辅助插杆在支撑固定时进行固定，增强装置的稳定性；

2通过蜗杆、蜗轮、连杆、滑块、滑动盒和泡沫放置座的配套使用，能够将测距仪本体顶出于收纳盒外侧进行使用，且在不使用时，可以将测距仪本体收纳到收纳盒内进行收纳防护，进而使得测距仪本体不会一直展露在外，使得运输过程中不易造成误碰损坏风险。

附图说明

附图用来提供对本方案的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。

图1为本方案一种公路工程检测用测距装置的整体结构示意图。

在附图中：1、固定盒，2、收纳盒，3、支撑固定组件，4、伸缩收纳组件，5、旋钮一，6、蜗杆，7、蜗轮，8、连杆，9、导轨，10、滑块，11、滑动盒，12、测距仪本体，13、旋钮二，14、旋转轴，15、齿轮盒，16、主动锥齿轮，17、被动锥齿轮，18、螺纹柱，19、移动杆，20、固定卡块，21、固定齿轮一，22、固定齿轮二，23、辅助插杆，24、支撑插杆，25、螺母，26、泡沫放置座。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例；基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

如图1所示，一种公路工程检测用测距装置，包括收纳盒2和测距仪本体12，所述测距仪本体12设于收纳盒2内，还包括固定盒1、伸缩收纳组件4和支撑固定组件3，所述固定盒1固定设于收纳盒2下侧，所述伸缩收纳组件4设于收纳盒2内，所述支撑固定组件3设于固定盒1内，所述支撑固定组件3包括齿轮盒15、主动锥齿轮16、被动锥齿轮17、旋转轴14、螺纹柱18、移动杆19、固定卡块20、固定齿轮一21、固定齿轮二22和辅助插杆23；

所述齿轮盒15固定设于固定盒1顶部内壁上，所述旋转轴14一端水平旋转设于固定盒1一侧内壁上，所述旋转轴14另一端穿过齿轮盒15旋转设于固定盒1另一侧内壁上，所述被动锥齿轮17旋转设于齿轮盒15底部内壁上，所述主动锥齿轮16固定设于旋转轴14上，所述主动锥齿轮16与被动锥齿轮17垂直啮合，所述螺纹柱18垂直旋转设于齿轮盒15底壁和固定盒1底壁之间，所述螺纹柱18上端与被动锥齿轮17的中心点固定连接，所述螺纹柱18上螺纹设有螺母25，所述移动杆19固定设于螺母25上，所述移动杆19垂直滑动设于固定盒1内，所述固定卡块20固定设于移动杆19下侧，所述固定齿轮一21旋转设于固定盒1内，所述固定齿轮二22旋转设于固定盒1内，所述固定齿轮一21和固定齿轮二22相啮合，所述固定卡块20上设有固定齿，所述固定齿与固定齿轮一21和固定齿轮二22相匹配，一侧所述辅助插杆23固定设于固定齿轮一21上，另一侧所述辅助插杆23固定设于固定齿轮二22上，所述固定盒1侧壁上设有条孔，所述辅助插杆23另一端从条孔伸出。

所述伸缩收纳组件4包括蜗杆6、蜗轮7、连杆8、滑块10、滑动盒11和泡沫放置座26，所述蜗杆6水平旋转设于收纳盒2内，所述蜗轮7旋转设于收纳盒2内，所述蜗轮7与蜗杆6相啮合，所述连杆8一端偏心旋转设于蜗轮7上，所述收纳盒2内设有导轨9，所述滑块10滑动设于滑轨内，所述滑动盒11固定设于滑块10上，所述连杆8另一端铰接设于滑动盒11下侧，所述泡沫放置座26固定设于滑动盒11底部内壁上，所述测距仪本体12设于泡沫放置座26内。

所述收纳盒2外壁上旋转设有旋钮一5，所述旋钮一5与蜗杆6一端固定连接。

所述固定盒1外壁上旋转设有旋钮二13，所述旋钮二13与旋转轴14一端固定连接。

所述固定盒1底部外壁上垂直固定设有支撑插杆24。

具体使用时，首先转动旋钮一5，旋钮一5带动旋转轴14旋转，旋转轴14带动主动锥齿轮16旋转，主动锥齿轮16带动被动锥齿轮17旋转，被动锥齿轮17带动螺纹柱18旋转，螺纹柱18带动螺母25和移动杆19垂直向上移动，此时固定卡块20会从固定齿轮一21和固定齿轮二22上移动开，然后将辅助插杆23掰开，并将辅助插杆23和支撑插杆24插入地下，然后反向转动旋钮二13，旋钮二13带动固定卡块20向下移动，此时固定卡块20会将固定齿轮一21和固定齿轮二22进行卡接固定；

然后转动旋钮一5，旋钮一5带动蜗杆6旋转，蜗杆6带动蜗轮7旋转，蜗轮7带动连杆8运动，连杆8带动滑动盒11在滑块10的滑动导向作用下垂直向上移动，此时测距仪本体12会移动出收纳盒2，然后开启测距仪本体12进行测距即可。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。总而言之如果本领域的普通技术人员受其启示，在不脱离本实用新型创造宗旨的情况下，不经创造性的设计出与该技术方案相似的结构方式及实施例，均应属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种公路工程检测用测距装置，包括收纳盒和测距仪本体，所述测距仪本体设于收纳盒内，其特征在于：还包括固定盒、伸缩收纳组件和支撑固定组件，所述固定盒固定设于收纳盒下侧，所述伸缩收纳组件设于收纳盒内，所述支撑固定组件设于固定盒内，所述支撑固定组件包括齿轮盒、主动锥齿轮、被动锥齿轮、旋转轴、螺纹柱、移动杆、固定卡块、固定齿轮一、固定齿轮二和辅助插杆；

所述齿轮盒固定设于固定盒顶部内壁上，所述旋转轴一端水平旋转设于固定盒一侧内壁上，所述旋转轴另一端穿过齿轮盒旋转设于固定盒另一侧内壁上，所述被动锥齿轮旋转设于齿轮盒底部内壁上，所述主动锥齿轮固定设于旋转轴上，所述主动锥齿轮与被动锥齿轮垂直啮合，所述螺纹柱垂直旋转设于齿轮盒底壁和固定盒底壁之间，所述螺纹柱上端与被动锥齿轮的中心点固定连接，所述螺纹柱上螺纹设有螺母，所述移动杆固定设于螺母上，所述移动杆垂直滑动设于固定盒内，所述固定卡块固定设于移动杆下侧，所述固定齿轮一旋转设于固定盒内，所述固定齿轮二旋转设于固定盒内，所述固定齿轮一和固定齿轮二相啮合，所述固定卡块上设有固定齿，所述固定齿与固定齿轮一和固定齿轮二相匹配，一侧所述辅助插杆固定设于固定齿轮一上，另一侧所述辅助插杆固定设于固定齿轮二上，所述固定盒侧壁上设有条孔，所述辅助插杆另一端从条孔伸出。

2.根据权利要求1所述的一种公路工程检测用测距装置，其特征在于：所述伸缩收纳组件包括蜗杆、蜗轮、连杆、滑块、滑动盒和泡沫放置座，所述蜗杆水平旋转设于收纳盒内，所述蜗轮旋转设于收纳盒内，所述蜗轮与蜗杆相啮合，所述连杆一端偏心旋转设于蜗轮上，所述收纳盒内设有导轨，所述滑块滑动设于滑轨内，所述滑动盒固定设于滑块上，所述连杆另一端铰接设于滑动盒下侧，所述泡沫放置座固定设于滑动盒底部内壁上，所述测距仪本体设于泡沫放置座内。

3.根据权利要求2所述的一种公路工程检测用测距装置，其特征在于：所述收纳盒外壁上旋转设有旋钮一，所述旋钮一与蜗杆一端固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种公路工程检测用测距装置，其特征在于：所述固定盒外壁上旋转设有旋钮二，所述旋钮二与旋转轴一端固定连接。

5.根据权利要求4所述的一种公路工程检测用测距装置，其特征在于：所述固定盒底部外壁上垂直固定设有支撑插杆。