CN221074994U - 一种便于安装拆卸的轴承 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及安装拆卸的轴承技术领域，且公开了一种便于安装拆卸的轴承，包括固定座，还包括：安装在固定座侧部的套筒，固定座与套筒通过螺栓连接，套筒内部转动安装有保持架；转动安装在保持架内部的转子，保持架与固定座的接触面安装有阻挡机构，套筒的端部安装有固定圈，固定圈与保持架的端部安装有防滑结构；在使用时，通过保持架与固定座之间安装阻挡机构，在轴承作直线运动时，通过在保持架的端部安装转动珠，在对轴承座抵触时，由于转动珠是圆形的，受力面可以活动，同时减少摩擦力和磨损，提高滚动效率和精度，通过在固定座与套筒之间通过第一螺栓连接，使得可以拆卸轴承。

Description

一种便于安装拆卸的轴承

技术领域

本实用新型涉及安装拆卸的轴承技术领域，具体为一种便于安装拆卸的轴承。

背景技术

直线轴承是一种与线性导向轴配套使用的直线运动导向机构。钢珠沿着外壳与保持器所形成的轨道槽循环滚动，直线轴承相对于导向轴作直线往复运动。通过钢珠的滚动，可实现低摩擦阻力的较高效运动。按形状类型大致可以分为，直通型轴承、法兰型直线轴承、支座型直线轴承等几种类型。其中，法兰型直线轴承把直线轴承与支座一体化，结构紧凑，便于使用时准确而简单的组装到机构上。直线轴承有丰富的形状和安装方法，有直柱型和法兰型、带固定座型等多种形状，可以对应各种使用方法。

目前，大多数的直线轴承在轴体表面上做直线运动时，通常直线轴承由于直线运动会对轴承座产生摩擦，由于长时间使用可能会降低直线轴承的灵活性，同时会影响到直线轴承的使用寿命；因此，不满足现有的需求，对此我们提出了一种便于安装拆卸的轴承。

实用新型内容

本实用新型提供了一种便于安装拆卸的轴承，具备减少直线轴承与轴承座产生摩擦的有益效果，解决了上述背景技术中所提到大多数的直线轴承在轴体表面上做直线运动时，通常直线轴承由于直线运动会对轴承座产生摩擦，由于长时间使用可能会降低直线轴承的灵活性，同时会影响到直线轴承的使用寿命的问题。

本实用新型提供如下技术方案：一种便于安装拆卸的轴承，包括固定座还包括：安装在所述固定座侧部的套筒，所述固定座与所述套筒通过螺栓连接，所述套筒内部转动安装有保持架；转动安装在所述保持架内部的转子，所述保持架与所述固定座的接触面安装有阻挡机构，所述套筒的端部安装有固定圈，所述固定圈与所述保持架的端部安装有防滑结构。

作为本实用新型所述的一种便于安装拆卸的轴承可选方案，其中：所述固定座截面形状设置为矩形，所述固定座表面开设有安装孔，所述安装孔设置有四个，四个所述安装孔呈矩形阵列安装在所述固定座表面。

作为本实用新型所述的一种便于安装拆卸的轴承可选方案，其中：所述套筒设置为圆形筒体，所述保持架设置为圆形筒体，所述保持架表面开设有转孔，所述转孔设置有若干个，所述转子设置有若干个，若干个所述转子转动安装在所述转孔内部。

作为本实用新型所述的一种便于安装拆卸的轴承可选方案，其中：所述阻挡机构包括转动槽、转动珠和限位槽，所述转动槽设置为环形槽，所述转动槽开设在所述固定座的表面，所述限位槽设置为半圆槽，所述限位槽开设在所述保持架的端部，所述转动槽与所述限位槽的组成时，截面形状设置为圆形，所述转动珠转动安装在所述限位槽与所述转动槽之间。

作为本实用新型所述的一种便于安装拆卸的轴承可选方案，其中：所述防滑结构包括滑动珠、滑动槽和缓冲槽，所述滑动槽设置为环形槽，所述设置为环形槽开设在所述固定圈表面，所述缓冲槽半圆槽，所述缓冲槽开设在所述保持架的端部，所述滑动珠滑动安装在所述滑动槽和所述缓冲槽的内部。

作为本实用新型所述的一种便于安装拆卸的轴承可选方案，其中：所述固定座的表面安装有第一螺栓，所述第一螺栓穿过所述固定座，并且所述第一螺栓与所述套筒内部螺纹连接，所述第一螺栓设置有两个，两个所述第一螺栓对称设置。

作为本实用新型所述的一种便于安装拆卸的轴承可选方案，其中：所述固定圈的表面安装有第二螺栓，所述第二螺栓穿过所述固定圈，并且所述第二螺栓与所述套筒内部螺纹连接，所述第二螺栓设置有两个，两个所述第二螺栓对称设置。

本实用新型具备以下有益效果：

1、该便于安装拆卸的轴承，在使用时，通过保持架与固定座之间安装阻挡机构，在轴承作直线运动时，通过在保持架的端部安装转动珠，在对轴承座抵触时，由于转动珠是圆形的，受力面可以活动，同时减少摩擦力和磨损，提高滚动效率和精度，通过在固定座与套筒之间通过第一螺栓连接，使得可以拆卸轴承。

2、该便于安装拆卸的轴承，在使用时，通过安装固定圈可以避免保持架随着转子作直线运动时产生位移，通过在套筒内部安装保持架，使得转子在转动时，避免转子没有限位之间会产生触碰，从而转子之间产生摩擦。

附图说明

图1为本实用新型的立体结构示意图。

图2为本实用新型的刨面结构示意图。

图3为本实用新型的固定座与转动槽结构示意图。

图4为本实用新型的保持架与转子结构示意图。

图中：110、固定座；111、安装孔；120、套筒；130、保持架；131、转孔；140、转子；150、阻挡机构；151、转动槽；152、转动珠；153、限位槽；160、固定圈；170、防滑结构；171、滑动珠；172、滑动槽；173、缓冲槽；180、第一螺栓；190、第二螺栓。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

本实施例意在促进解决大多数的直线轴承在轴体表面上做直线运动时，通常直线轴承由于直线运动会对轴承座产生摩擦，由于长时间使用可能会降低直线轴承的灵活性，同时会影响到直线轴承的使用寿命的问题，请参阅图1-图4，一种便于安装拆卸的轴承，包括固定座110，还包括：安装在固定座110侧部的套筒120，固定座110与套筒120通过螺栓连接，通过套筒120内部转动安装有保持架130，使得可以对转子140进行限位；转动安装在保持架130内部的转子140，通过保持架130与固定座110的接触面安装有阻挡机构150，可以减少轴承在做直线运动时，套筒120与固定座110之间产生摩擦的作用，套筒120的端部安装有固定圈160，固定圈160与保持架130的端部安装有防滑结构170。

固定座110截面形状设置为矩形，固定座110表面开设有安装孔111，安装孔111设置有四个，四个安装孔111呈矩形阵列安装在固定座110表面。套筒120设置为圆形筒体，保持架130设置为圆形筒体，保持架130表面开设有转孔131，转孔131设置有若干个，转子140设置有若干个，若干个转子140转动安装在转孔131内部。

阻挡机构150包括转动槽151、转动珠152和限位槽153，转动槽151设置为环形槽，转动槽151开设在固定座110的表面，限位槽153设置为半圆槽，限位槽153开设在保持架130的端部，转动槽151与限位槽153的组成时，截面形状设置为圆形，转动珠152转动安装在限位槽153与转动槽151之间。

本实施例中：在使用时，通过保持架130与固定座110之间安装阻挡机构150，在轴承作直线运动时，通过在保持架130的端部安装转动珠152，在对轴承座抵触时，由于转动珠152是圆形的，受力面可以活动，同时减少摩擦力和磨损，提高滚动效率和精度，通过在固定座110与套筒120之间通过第一螺栓180连接，使得可以拆卸轴承。

实施例2

本实施例意在促进解决转子没有限位之间会产生触碰，从而转子之间产生摩擦问题，本实施例是在实施例1的基础上做出的改进，具体的，请参阅图1-图4，套筒120设置为圆形筒体，保持架130设置为圆形筒体，保持架130表面开设有转孔131，转孔130设置有若干个，通过转子140设置有若干个，使得在轴承在作直线运动时较为流畅，通过若干个转子140转动安装在转孔131内部，使得转孔131可以对转子140产生限位，从而避免转子140之间在转动时产生触碰，从而使得转子140之间会产生摩擦。防滑结构170包括滑动珠171、滑动槽172和缓冲槽173，滑动槽172设置为环形槽，设置为环形槽开设在固定圈160表面，缓冲槽173半圆槽，缓冲槽173开设在保持架130的端部，滑动珠171滑动安装在滑动槽172和缓冲槽173的内部。

固定座110的表面安装有第一螺栓180，第一螺栓180穿过固定座110，并且第一螺栓180与套筒120内部螺纹连接，第一螺栓180设置有两个，两个第一螺栓180对称设置。固定圈160的表面安装有第二螺栓190，第二螺栓190穿过固定圈160，并且第二螺栓190与套筒120内部螺纹连接，第二螺栓190设置有两个，两个第二螺栓190对称设置。

本实施例中：在使用时，通过安装固定圈160可以避免保持架130随着转子140作直线运动时产生位移，通过在套筒120内部安装保持架130，使得转子140在转动时，避免转子140没有限位之间会产生触碰，从而转子140之间产生摩擦。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (7)

1.一种便于安装拆卸的轴承，包括固定座(110)，其特征在于，还包括：

安装在所述固定座(110)侧部的套筒(120)，所述固定座(110)与所述套筒(120)通过螺栓连接，所述套筒(120)内部转动安装有保持架(130)；

转动安装在所述保持架(130)内部的转子(140)，所述保持架(130)与所述固定座(110)的接触面安装有阻挡机构(150)，所述套筒(120)的端部安装有固定圈(160)，所述固定圈(160)与所述保持架(130)的端部安装有防滑结构(170)。

2.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的轴承，其特征在于：所述固定座(110)截面形状设置为矩形，所述固定座(110)表面开设有安装孔(111)，所述安装孔(111)设置有四个，四个所述安装孔(111)呈矩形阵列安装在所述固定座(110)表面。

3.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的轴承，其特征在于：所述套筒(120)设置为圆形筒体，所述保持架(130)设置为圆形筒体，所述保持架(130)表面开设有转孔(131)，所述转孔(131)设置有若干个，所述转子(140)设置有若干个，若干个所述转子(140)转动安装在所述转孔(131)内部。

4.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的轴承，其特征在于：所述阻挡机构(150)包括转动槽(151)、转动珠(152)和限位槽(153)，所述转动槽(151)设置为环形槽，所述转动槽(151)开设在所述固定座(110)的表面，所述限位槽(153)设置为半圆槽，所述限位槽(153)开设在所述保持架(130)的端部，所述转动槽(151)与所述限位槽(153)的组成时，截面形状设置为圆形，所述转动珠(152)转动安装在所述限位槽(153)与所述转动槽(151)之间。

5.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的轴承，其特征在于：所述防滑结构(170)包括滑动珠(171)、滑动槽(172)和缓冲槽(173)，所述滑动槽(172)设置为环形槽，所述设置为环形槽开设在所述固定圈(160)表面，所述缓冲槽(173)半圆槽，所述缓冲槽(173)开设在所述保持架(130)的端部，所述滑动珠(171)滑动安装在所述滑动槽(172)和所述缓冲槽(173)的内部。

6.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的轴承，其特征在于：所述固定座(110)的表面安装有第一螺栓(180)，所述第一螺栓(180)穿过所述固定座(110)，并且所述第一螺栓(180)与所述套筒(120)内部螺纹连接，所述第一螺栓(180)设置有两个，两个所述第一螺栓(180)对称设置。

7.根据权利要求1所述的一种便于安装拆卸的轴承，其特征在于：所述固定圈(160)的表面安装有第二螺栓(190)，所述第二螺栓(190)穿过所述固定圈(160)，并且所述第二螺栓(190)与所述套筒(120)内部螺纹连接，所述第二螺栓(190)设置有两个，两个所述第二螺栓(190)对称设置。