CN221072222U - 一种道路修复用浆料填充装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种道路修复用浆料填充装置，涉及道路修复用填充装置领域，包括底座，所述底座顶部的后端固定连接有配料单元，所述底座顶部的中心处固定连接有存放单元，所述存放单元用于对存放配制好的浆料，所述存放单元的一侧设置有传动机构，所述底座顶部的前端安装有注浆单元，所述注浆单元用于对裂缝进行注浆作业，所述配料单元还包括配料罐，所述配料罐的顶部固定连接有第一电机，所述配料罐的内腔设置有第一传动杆；本实用新型通过设置配料单元，起到了能够对浆料进行配制的效果，从而能够实现浆料的配制作业，进而能够使浆料填充装置在填充作业的同时实现浆料的配制，有效的提高了道路填充修复的施工效率。

Description

一种道路修复用浆料填充装置

技术领域

本实用新型属于道路修复用填充装置领域，具体地说是一种道路修复用浆料填充装置。

背景技术

道路使用的过程中受车辆碾压力的影响容易出现裂缝、凹陷等情况，因此需要对道路定期进行养护和修复，在道路修复中通常会使用注浆机将砂浆等填充浆料注入到裂缝中，已达到对道路进行充修复的目的，通过填充修复能够有效的处理道路表面的裂缝、坑洞和凹陷等问题，从而能够保持道路的平整性和安全性；

根据中国专利申请号为：202220949718.5，公开了一种道路修复用注浆装置，包括仓体，所述仓体的内部设置有一端贯穿并延伸到仓体下方的刮平机构，所述仓体的顶部设置有罐体，所述罐体的顶部设置有一端贯穿并延伸到罐体内部的搅拌机构，所述仓体的顶部固定安装有与罐体相连通的注浆机构，所述刮平机构包括旋转杆，所述旋转杆转动安装在仓体的左侧，所述旋转杆的右侧贯穿并延伸到仓体的内部，所述旋转杆的右侧固定安装有主动锥齿，对比案例道路修复用注浆装置，通过设置刮平机构，在注浆完成后，刮平机构便于将裂缝表面的浆液刮平，使道路更加平整，平整的路面不会影响正常使用，提高了养护效果，从而具备修复效果好的优点，方便了工作人员进行使用；

对比案例有效的解决了现有技术中的道路修复装置修复效果不佳，不便于将裂缝表面的浆液刮平的问题，具有能够将裂缝表面的浆液刮平，使道路更加平整的优点，但是在进行浆料填充作业时，通常情况下是将配制好的浆料加入到料箱中，然后通过注浆机和填充管将浆液注入到裂缝中，而注浆机只具有填充和储料的功能，缺少浆料的配制装置，因此需要额外增加对浆料的配料设备和倒运设备，使得道路填充修复的工作不能连续的施工作业，不仅增加了一定的使用成本，还给道路修复工作带来了不便，从而降低了道路修复的施工效率。

综上，因此本实用新型提供了一种道路修复用浆料填充装置，以解决上述问题。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：

一种道路修复用浆料填充装置，包括底座，所述底座顶部的后端固定连接有配料单元，所述底座顶部的中心处固定连接有存放单元，所述存放单元用于对存放配制好的浆料，所述存放单元的一侧设置有传动机构，所述底座顶部的前端安装有注浆单元，所述注浆单元用于对裂缝进行注浆作业，所述配料单元还包括配料罐，所述配料罐的顶部固定连接有第一电机，所述配料罐的内腔设置有第一传动杆，所述第一电机的输出端贯穿至配料罐的内腔并与第一传动杆传动连接，所述第一传动杆的表面固定连接有第一搅拌杆，所述第一搅拌杆远离第一电机的一端固定连接有搅拌叶。

进一步的，在本实用新型中，所述配料罐的底部连通有连通管，所述连通管的表面连通有排料阀。

进一步的，在本实用新型中，所述存放单元还包括储料箱，所述储料箱的内腔设置有第二传动杆，所述第二传动杆的表面固定连接有第二搅拌杆。

进一步的，在本实用新型中，所述传动机构还包括防护箱，所述防护箱的一侧固定连接有第二电机，所述第二电机的输出轴贯穿至防护箱的内腔并传动连接有主动齿轮，所述主动齿轮表面的两侧均啮合有从动齿轮，所述第二传动杆的一端贯穿至防护箱的内腔并与从动齿轮固定连接。

进一步的，在本实用新型中，所述从动齿轮远离第二传动杆的一端固定连接有支撑杆，所述支撑杆远离从动齿轮的一端通过轴承与防护箱的内壁活动连接。

进一步的，在本实用新型中，所述注浆单元还包括砂浆泵，所述砂浆泵的输入端连通有进料管，所述进料管远离砂浆泵的一端与储料箱连通，所述砂浆泵的输出端连通有出料管。

进一步的，在本实用新型中，所述出料管的表面连通有流量阀，所述出料管远离砂浆泵的一端连通有注浆管。

有益效果，本实用新型具有如下有益效果：

本实用新型通过设置配料单元，起到了能够对浆料进行配制的效果，第一电机的输出轴转动带动第一传动杆进行转动，使第一传动杆时带动第一搅拌杆和搅拌叶进行转动对配料罐内腔的浆料原料进行搅拌，使其充分混合，从而能够实现浆料的配制作业，进而能够使浆料填充装置在填充作业的同时实现浆料的配制，有效的提高了道路填充修复的施工效率。

附图说明

图1是本实用新型主视结构示意图；

图2是本实用新型配料罐的正视剖面结构示意图；

图3是本实用新型储料箱的俯视剖面结构示意图；

图4是本实用新型传动机构的分离状态结构示意图；

图5是本实用新型注浆单元的主视结构示意图。

图中：

1、底座；2、配料单元；201、配料罐；202、第一电机；203、第一传动杆；204、第一搅拌杆；205、搅拌叶；3、存放单元；301、储料箱；302、第二传动杆；303、第二搅拌杆；4、传动机构；401、防护箱；402、第二电机；403、主动齿轮；404、从动齿轮；405、支撑杆；5、注浆单元；501、砂浆泵；502、进料管；503、出料管；504、流量阀；505、注浆管；6、连通管；7、排料阀。

具体实施方式

为了更了解本实用新型的技术内容，特举具体实施例并配合所附图式说明如下。在本公开中参照附图来描述本实用新型的各方面，附图中示出了许多说明的实施例。本公开的实施例不必定义在包括本实用新型的所有方面。应当理解，上面介绍的多种构思和实施例，以及下面更加详细地描述的那些构思和实施方式可以以很多方式中任意一种来实施，这是因为本实用新型所公开的构思和实施例并不限于任何实施方式。另外，本实用新型公开的一些方面可以单独使用，或者与本实用新型公开的其他方面的任何适当组合来使用。

如图1-5所示，本实用新型提供一种道路修复用浆料填充装置，包括底座1，底座1顶部的后端固定连接有配料单元2，底座1顶部的中心处固定连接有存放单元3，存放单元3用于对存放配制好的浆料，存放单元3的一侧设置有传动机构4，底座1顶部的前端安装有注浆单元5，注浆单元5用于对裂缝进行注浆作业，配料单元2还包括配料罐201，配料罐201的顶部固定连接有第一电机202，配料罐201的内腔设置有第一传动杆203，第一电机202的输出端贯穿至配料罐201的内腔并与第一传动杆203传动连接，第一传动杆203的表面固定连接有第一搅拌杆204，第一搅拌杆204远离第一电机202的一端固定连接有搅拌叶205。

配料罐201的底部连通有连通管6，连通管6的表面连通有排料阀7。

如图1-2所示，将浆料的配制原料添加到配料罐201的内腔后，第一电机202的输出轴转动带动第一传动杆203进行转动，第一传动杆203转动时带动第一搅拌杆204和搅拌叶205进行转动，从而能够对配料罐201内腔的浆料原料进行搅拌，使其充分混合，从而能够实现浆料的配制作业，打开排料阀7可将配料罐201内腔配制的浆料通过连通管6导流至储料箱301的内腔进行存放。

本实施例中，如图3所示，存放单元3还包括储料箱301，储料箱301的内腔设置有第二传动杆302，第二传动杆302的表面固定连接有第二搅拌杆303。

如图3所示，存放单元3用于对配料罐201内腔配制完成的浆料进行存放，第二传动杆302转动时带动第二搅拌杆303进行转动，从而能够对储料箱301内腔的浆料进行搅拌。

本实施例中，如图4所示，传动机构4还包括防护箱401，防护箱401的一侧固定连接有第二电机402，第二电机402的输出轴贯穿至防护箱401的内腔并传动连接有主动齿轮403，主动齿轮403表面的两侧均啮合有从动齿轮404，第二传动杆302的一端贯穿至防护箱401的内腔并与从动齿轮404固定连接。

从动齿轮404远离第二传动杆302的一端固定连接有支撑杆405，支撑杆405远离从动齿轮404的一端通过轴承与防护箱401的内壁活动连接。

如图4所示，第二电机402的输出轴转动带动主动齿轮403进行转动，主动齿轮403转动时能够带动两侧的从动齿轮404进行转动，从而能够使从动齿轮404对第二传动杆302提供动力，支撑杆405能够对从动齿轮404进行稳定支撑。

本实施例中，如图5所示，注浆单元5还包括砂浆泵501，砂浆泵501的输入端连通有进料管502，进料管502远离砂浆泵501的一端与储料箱301连通，砂浆泵501的输出端连通有出料管503。

出料管503的表面连通有流量阀504，出料管503远离砂浆泵501的一端连通有注浆管505。

如图5所示，砂浆泵501高速旋转产生的离心力带动储料箱301内腔的浆料通过进料管502和出料管503流至注浆管505的内腔，并通过注浆管505导流至道路的裂缝中，从而能够实现对裂缝的填充修复，通过转动流量阀504能够方便调整出料管503内腔浆料的流量。

在使用时，将浆料的配制原料添加到配料罐201的内腔后，第一电机202的输出轴转动带动第一传动杆203进行转动，第一传动杆203转动时带动第一搅拌杆204和搅拌叶205进行转动，从而能够对配料罐201内腔的浆料原料进行搅拌，使其充分混合，从而能够实现浆料的配制作业，打开排料阀7可将配料罐201内腔配制的浆料通过连通管6导流至储料箱301的内腔进行存放，第二电机402的输出轴转动带动主动齿轮403进行转动，主动齿轮403转动时能够带动两侧的从动齿轮404进行转动，从而能够使从动齿轮404带动第二传动杆302转动，第二传动杆302转动时带动第二搅拌杆303进行转动，从而能够对储料箱301内腔的浆料进行搅拌，从而能够防止浆料出现沉淀的情况，砂浆泵501高速旋转产生的离心力带动储料箱301内腔的浆料通过进料管502和出料管503流至注浆管505的内腔，并通过注浆管505导流至道路的裂缝中，从而能够实现对裂缝的填充修复，通过转动流量阀504能够方便调整出料管503内腔浆料的流量。

本申请文件中使用到的标准零件均可以从市场上购买，而且根据说明书和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中常规的型号，控制方式是通过控制器来自动控制，控制器的控制电路通过本领域的技术人员简单编程即可实现，属于本领域的公知常识，并且本申请文主要用来保护机械装置，所以本申请文不再详细解释控制方式和电路连接。

虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然其并非用以限定本实用新型。本实用新型所属技术领域中具有通常知识者，在不脱离本实用新型的精神和范围内，当可作各种的更动与润饰。因此，本实用新型的保护范围当视权利要求书所界定者为准。

Claims (7)

1.一种道路修复用浆料填充装置，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)顶部的后端固定连接有配料单元(2)，所述底座(1)顶部的中心处固定连接有存放单元(3)，所述存放单元(3)用于对存放配制好的浆料，所述存放单元(3)的一侧设置有传动机构(4)，所述底座(1)顶部的前端安装有注浆单元(5)，所述注浆单元(5)用于对裂缝进行注浆作业，所述配料单元(2)还包括配料罐(201)，所述配料罐(201)的顶部固定连接有第一电机(202)，所述配料罐(201)的内腔设置有第一传动杆(203)，所述第一电机(202)的输出端贯穿至配料罐(201)的内腔并与第一传动杆(203)传动连接，所述第一传动杆(203)的表面固定连接有第一搅拌杆(204)，所述第一搅拌杆(204)远离第一电机(202)的一端固定连接有搅拌叶(205)。

2.如权利要求1所述道路修复用浆料填充装置，其特征在于：所述配料罐(201)的底部连通有连通管(6)，所述连通管(6)的表面连通有排料阀(7)。

3.如权利要求1所述道路修复用浆料填充装置，其特征在于：所述存放单元(3)还包括储料箱(301)，所述储料箱(301)的内腔设置有第二传动杆(302)，所述第二传动杆(302)的表面固定连接有第二搅拌杆(303)。

4.如权利要求3所述道路修复用浆料填充装置，其特征在于：所述传动机构(4)还包括防护箱(401)，所述防护箱(401)的一侧固定连接有第二电机(402)，所述第二电机(402)的输出轴贯穿至防护箱(401)的内腔并传动连接有主动齿轮(403)，所述主动齿轮(403)表面的两侧均啮合有从动齿轮(404)，所述第二传动杆(302)的一端贯穿至防护箱(401)的内腔并与从动齿轮(404)固定连接。

5.如权利要求4所述道路修复用浆料填充装置，其特征在于：所述从动齿轮(404)远离第二传动杆(302)的一端固定连接有支撑杆(405)，所述支撑杆(405)远离从动齿轮(404)的一端通过轴承与防护箱(401)的内壁活动连接。

6.如权利要求1所述道路修复用浆料填充装置，其特征在于：所述注浆单元(5)还包括砂浆泵(501)，所述砂浆泵(501)的输入端连通有进料管(502)，所述进料管(502)远离砂浆泵(501)的一端与储料箱(301)连通，所述砂浆泵(501)的输出端连通有出料管(503)。

7.如权利要求6所述道路修复用浆料填充装置，其特征在于：所述出料管(503)的表面连通有流量阀(504)，所述出料管(503)远离砂浆泵(501)的一端连通有注浆管(505)。