CN221061640U - 一种电磁阻尼机构及动感单车 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及健身器材的技术领域，具体涉及电磁阻尼机构及动感单车，电磁阻尼机构，包括安装架、电磁机和阻尼件，电磁机固定在安装架上，电磁机上设有输出端，输出端设有安装槽，安装槽内设有连接柱，连接柱伸出安装槽设置；阻尼件套设在连接柱上且一端安装在安装槽内，阻尼件转动连接于输出端。用户通过调节阻力旋钮，改变电磁机线圈中通电的电流强度。通电电流强度越大，电磁线圈产生的磁力越强，阻尼件转动时受到的阻力也就越大。阻尼件通过与驱动机构连接且两者同步运动，阻尼件受到的阻力越大，驱动机构受到的阻力也就越大，达到个性化的骑行效果。本申请中的电磁阻尼机构省掉了飞轮，噪音小，安全性能高，用户体验更好。

Description

一种电磁阻尼机构及动感单车

技术领域

本实用新型涉及健身器材的技术领域，具体涉及一种电磁阻尼机构及动感单车。

背景技术

随着社会经济的不断发展，人们的生活水平不断提高，越来越多的人开始重视自身健康问题，每天会预留出部分时间来锻炼身体。随着锻炼需求的不断增加，健身器材也越来越多样化。其中，动感单车运动便是一项受广大健身爱好者喜爱且能够锻炼人体全身的运动器械之一。

用户可以通过骑行动感单车来进行锻炼身体，不同人群各自的健身需求均有差异，因此现有的动感单车一般具备了阻尼调节功能，通过阻尼来节骑行时的阻力大小，达到个性化的骑行效果。

现有的动感单车的磁控式阻尼调节主要是通过控制磁体与飞轮之间的间距来调节阻力大小。并且磁控式阻尼设计中的飞轮的飞速转动存在安全隐患，且其在工作时产生噪音，用户体验不好。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种电磁阻尼机构及动感单车，以解决上述背景技术中的问题。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是提供一种电磁阻尼机构，包括安装架、电磁机和阻尼件，电磁机固定在所述安装架上，所述电磁机上设有输出端，所述输出端设有安装槽，所述安装槽内设有连接柱，所述连接柱伸出所述安装槽设置；阻尼件套设在所述连接柱上且一端安装在所述安装槽内，所述阻尼件转动连接于所述输出端。

进一步地，所述电磁机呈圆盘状结构，所述电磁机的一端中心位置设有所述输出端，所述安装架包括至少一组相对设置的安装板，所述电磁机固定在两个所述安装板之间，面向所述输出端的所述安装板上开设有通孔，所述通孔与所述安装槽对应设置。

进一步地，所述通孔的投影面积大于所述安装槽的投影面积，所述连接柱穿设于所述通孔，所述阻尼件一端穿过所述通孔后插接至所述安装槽内。

进一步地，所述连接柱的端部设有连接螺纹，所述连接螺纹处连接有螺栓，所述螺栓与安装后的所述阻尼件相贴合并对其限定。

进一步地，所述阻尼件的一端设有收纳槽，所述螺栓安装后位于所述收纳槽内。

进一步地，所述阻尼件呈套筒结构，所述阻尼件的外侧壁设有连接凸起或连接凹槽。

进一步地，本申请还提供一种动感单车，采用上述所述的电磁阻尼机构。

进一步地，动感单车还包括驱动机构，所述驱动机构包括驱动转盘、曲柄和脚踏板，所述驱动转盘转动连接于所述安装架，所述曲柄一端连接所述驱动转盘，另一端连接有所述脚踏板，所述驱动转盘与所述阻尼件相连接。

进一步地，所述驱动转盘的轴心位置设有连接段，所述曲柄的一端与所述连接段固定连接，所述曲柄的另一端转动连接有所述脚踏板。

进一步地，所述驱动机构还包括从动轮和连接带，所述从动轮固定套设在所述阻尼件上，所述驱动转盘和所述从动轮上均设有连接槽，所述连接带嵌入所述连接槽内并连接所述驱动转盘和所述从动轮，所述驱动转盘和所述从动轮同步转动。

本实用新型的有益效果在于：

1、用户通过调节阻力旋钮，改变电磁机线圈中通电的电流强度。通电电流强度越大，电磁线圈产生的磁力越强，阻尼件转动时受到的阻力也就越大。阻尼件通过与驱动机构连接且两者同步运动，阻尼件受到的阻力越大，驱动机构受到的阻力也就越大，此时可以模拟路面条件，例如平坦道路、上坡或下坡等，使用户感受到更真实的骑行体验，达到个性化的骑行效果。本申请中的电磁阻尼机构省掉了飞轮，噪音小，安全性能高，用户体验更好。

2、安装架包括至少一组相对设置的安装板，电磁机固定在两个安装板之间，由于电磁机重量较重，此种结构的安装架可以将电磁机进行稳固安装。面向输出端的安装板上开设有通孔，通孔与安装槽对应设置，通孔便于连接柱伸出，方便阻尼件的安装。

3、连接柱穿设于通孔，阻尼件一端穿过通孔后插接至安装槽内。通孔的投影面积大于安装槽的投影面积，留出阻尼件的安装空间，方便阻尼件需要转动，避免干涉到阻尼件的转动动作。

4、阻尼件呈套筒结构，阻尼件的外侧壁设有连接凸起或连接凹槽，方便阻尼件与从动轮进行固定连接。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例1提供的一种电磁阻尼机构的整体结构示意图；

图2为本实用新型实施例2提供的一种动感单车的立体结构示意图；

图3为本实用新型实施例2提供的一种动感单车的内部结构示意图；

图4为图3中A部分的放大图。

附图标记说明：

10、一种电磁阻尼机构；11、安装架；111、安装板；112、通孔；12、电磁机；121、输出端；122、安装槽；123、连接柱；124、连接螺纹；125、螺栓；13、阻尼件；131、收纳槽；132、连接凸起；20、驱动机构；21、驱动转盘；211、连接段；22、曲柄；23、脚踏板；24、从动轮；25、连接带；26、连接槽；30、支撑底座；40、把手机构；50、座体机构。

具体实施方式

下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

此外，下面所描述的本实用新型不同实施方式中所涉及的技术特征只要彼此之间未构成冲突就可以相互结合。

实施例1

作为本实用新型实施例提供的一种电磁阻尼机构10，包括安装架11、电磁机12和阻尼件13，电磁机12固定在安装架11上，电磁机12上设有输出端121，输出端121设有安装槽122，安装槽122内设有连接柱123，连接柱123伸出安装槽122设置；阻尼件13套设在连接柱123上且一端安装在安装槽122内，阻尼件13转动连接于输出端121。

用户通过调节阻力旋钮，改变电磁机12线圈中通电的电流强度。通电电流强度越大，电磁线圈产生的磁力越强，阻尼件13转动时受到的阻力也就越大。阻尼件13通过与驱动机构20连接且两者同步运动，阻尼件13受到的阻力越大，驱动机构20受到的阻力也就越大，此时可以模拟路面条件，例如平坦道路、上坡或下坡等，使用户感受到更真实的骑行体验，达到个性化的骑行效果。本申请中的电磁阻尼机构省掉了飞轮，噪音小，安全性能高，用户体验更好。

具体地，电磁机12呈圆盘状结构，电磁机12的一端中心位置设有输出端121，安装架11包括至少一组相对设置的安装板111，电磁机12固定在两个安装板111之间，由于电磁机12重量较重，此种结构的安装架11可以将电磁机12进行稳固安装。面向输出端121的安装板111上开设有通孔112，通孔112与安装槽122对应设置。通孔112便于连接柱123伸出，方便阻尼件13的安装。连接柱123穿设于通孔112，阻尼件13一端穿过通孔112后插接至安装槽122内。通孔112的投影面积大于安装槽122的投影面积，留出阻尼件13的安装空间，方便阻尼件13需要转动，避免干涉到阻尼件13的转动动作。本实施例中，安装架11设置有一组，安装槽122为规则的圆柱形槽，通孔112为规则的圆孔，两者同心设置。通孔112的孔径大于安装槽122的内径。

作为可变实施例，安装架11可以包括多组安装板111，每组安装板111排成一列设置，电磁机12固定在相对设置的安装板111之间，若电磁机12的重量较重时，可以通过设置多组安装板111来加强电磁机12的稳固性。当安装板111为多组时，此时安装板111可以避开电磁机12的输出端121位置，电磁机12的输出端121位置直接露出，无需再在安装板111上开设通孔112。

进一步地，连接柱123的端部设有连接螺纹124，连接螺纹124处连接有螺栓125，螺栓125与安装后的阻尼件13相贴合并对其限定。

具体地，阻尼件13呈套筒结构，阻尼件13套设在连接柱123上且一端插接至安装槽122内，阻尼件13的另一端设有收纳槽131，阻尼件13安装到位后，连接柱123端部的连接螺纹124位于收纳槽131内。收纳槽131的内经大于阻尼件13套筒结构的内径，使得收纳槽131的位置形成阶梯凸台结构。阻尼件13安装到位后，螺栓125套在连接螺纹124上并进行安装，螺栓125安装到位后恰好位于收纳槽131内。连接螺纹124的螺纹长度要符合设计标准，避免螺栓125安装时安装的过紧造成阻尼件13锁死导致阻尼件13无法转动。收纳槽131的内径大于螺栓125的外径，两者之间要留出5-10mm的安装空间，方便工具伸入至此空间内来旋拧螺栓125。

作为可变实施例，阻尼件13的一端也可不设置收纳槽131，此时的阻尼件13安装到位后，连接柱123端部的连接螺纹124伸出，此时直接将螺栓125安装在连接螺纹124上，螺栓125安装到位后恰好抵接阻尼件13的端部，此时也完成了阻尼件13的锁紧安装。

进一步地，阻尼件13的外侧壁设有连接凸起132或连接凹槽，方便阻尼件13与从动轮24进行固定连接。

实施例2

作为本实用新型实施例提供的一种动感单车，采用实施例1中所述的电磁阻尼机构。

进一步地，动感单车还包括驱动机构20，驱动机构20包括驱动转盘21、曲柄22和脚踏板23，驱动转盘21转动连接于安装架11，曲柄22一端连接驱动转盘21，另一端连接有脚踏板23，驱动转盘21与阻尼件13相连接。

具体地，驱动转盘21的轴心位置设有连接段211，曲柄22的一端与连接段211固定连接，曲柄22的另一端转动连接有脚踏板23。踩踏脚踏板23并驱动曲柄22转动，曲柄22转动后带动驱动转盘21转动。驱动机构20还包括从动轮24和连接带25，从动轮24固定套设在阻尼件13上。阻尼件13的外侧壁设有连接凸起132或连接凹槽，从动轮24开设有安装孔，从动轮24套设在阻尼件13上时，从动轮24上的安装孔与阻尼件13的外侧壁相适配。安装孔与阻尼件13的外侧壁进行过盈配合，实现从动轮24与阻尼件13的固定安装，此时无需再设置紧固件将从动轮24进行固定且从动轮24与阻尼件13连接稳固性好，从动轮24不易产生晃动。其中，安装孔还可以与阻尼件13的外侧壁进行间隙配合安装，此时的从动轮24可以进行快速安装，从动轮24安装到位后，再安装限位件对从动轮24进行位置限定，防止从动轮24从阻尼件13上脱落。驱动转盘21和从动轮24上均设有连接槽26，连接带25嵌入连接槽26内并连接驱动转盘21和从动轮24，驱动转盘21和从动轮24同步转动。

用户通过调节阻力旋钮，改变电磁机12线圈中通电的电流强度，通电电流强度越大，电磁线圈产生的磁力越强，阻尼件13转动时受到的阻力也就越大。阻尼件13固定有从动轮24，从动轮24与驱动转盘21同步转动，因此阻尼件13受到的阻尼力可传递至驱动转盘21上，使用户在踩踏脚踏板23时可以受到不同的阻力作用。可以模拟路面条件，例如平坦道路、上坡或下坡等，使用户感受到更真实的骑行体验，达到个性化的骑行效果。用户还可以根据自己的喜好和训练目标来调节阻力大小，模拟不同的骑行场景，如山地骑行、公路骑行等。通过阻力调节，用户可以进行有氧运动、脂肪燃烧、力量训练等不同类型的骑行锻炼。

作为可变实施例，驱动机构20还可以采用从动齿轮，从动齿轮固定套设在阻尼件13上，驱动转盘21的外缘设有连接齿，驱动转盘21与从动齿轮相啮合配合，驱动转盘21和从动轮24同步转动。此时的阻尼件13受到的阻尼力可传递至驱动转盘21上，使用户在踩踏脚踏板23时可以受到不同的阻力作用。

进一步地，动感单车还包括支撑梁、支撑底座30、把手机构40和座体机构50，支撑底座30对动感单车的整体进行支撑，支撑梁固定在支撑底座30上，支撑梁供把手机构40、座体机构50、驱动机构20和电磁阻尼机构进行安装。把手机构40位于支撑梁的前端部位，把手机构40供用户握持支撑。座体机构50位于支撑梁的中后端位置，座体机构50上设有坐垫，用户可以直接座在坐垫上进行骑行。驱动机构20和电磁阻尼机构为动感单车的核心部位，两者的整体重量较重，为了使得动感单车的整体重心稳定，因此驱动机构20和电磁阻尼机构安装在支撑梁的中部位置。

本实施例中的动感单车，可以通过调节阻力旋钮，改变电磁机12线圈中通电的电流强度，进而改变阻尼件13转动时受到的阻力大小，可以有效模拟平路、山路等路面条件，实现个性化骑行，让用户感受到更真实的骑行体验。

本具体实施方式的实施例均为本实用新型的较佳实施例，并非依此限制本实用新型的保护范围，故：凡依本实用新型的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种电磁阻尼机构，其特征在于，包括：

安装架(11)；

电磁机(12)，固定在所述安装架(11)上，所述电磁机(12)上设有输出端(121)，所述输出端(121)设有安装槽(122)，所述安装槽(122)内设有连接柱(123)，所述连接柱(123)伸出所述安装槽(122)设置；

阻尼件(13)，套设在所述连接柱(123)上且一端安装在所述安装槽(122)内，所述阻尼件(13)转动连接于所述输出端(121)。

2.如权利要求1所述的电磁阻尼机构，其特征在于，所述电磁机(12)呈圆盘状结构，所述电磁机(12)的一端中心位置设有所述输出端(121)，所述安装架(11)包括至少一组相对设置的安装板(111)，所述电磁机(12)固定在两个所述安装板(111)之间，面向所述输出端(121)的所述安装板(111)上开设有通孔(112)，所述通孔(112)与所述安装槽(122)对应设置。

3.如权利要求2所述的电磁阻尼机构，其特征在于，所述通孔(112)的投影面积大于所述安装槽(122)的投影面积，所述连接柱(123)穿设于所述通孔(112)，所述阻尼件(13)一端穿过所述通孔(112)后插接至所述安装槽(122)内。

4.如权利要求1所述的电磁阻尼机构，其特征在于，所述连接柱(123)的端部设有连接螺纹(124)，所述连接螺纹(124)处连接有螺栓(125)，所述螺栓(125)与安装后的所述阻尼件(13)相贴合并对其限定。

5.如权利要求4所述的电磁阻尼机构，其特征在于，所述阻尼件(13)的一端设有收纳槽(131)，所述螺栓(125)安装后位于所述收纳槽(131)内。

6.如权利要求1所述的电磁阻尼机构，其特征在于，所述阻尼件(13)呈套筒结构，所述阻尼件(13)的外侧壁设有连接凸起(132)或连接凹槽。

7.一种动感单车，其特征在于，采用权利要求1-6中任意一项所述的电磁阻尼机构。

8.如权利要求7所述的动感单车，其特征在于，还包括驱动机构(20)，所述驱动机构(20)包括驱动转盘(21)、曲柄(22)和脚踏板(23)，所述驱动转盘(21)转动连接于所述安装架(11)，所述曲柄(22)一端连接所述驱动转盘(21)，另一端连接有所述脚踏板(23)，所述驱动转盘(21)与所述阻尼件(13)相连接。

9.如权利要求8所述的动感单车，其特征在于，所述驱动转盘(21)的轴心位置设有连接段(211)，所述曲柄(22)的一端与所述连接段固定连接，所述曲柄(22)的另一端转动连接有所述脚踏板(23)。

10.如权利要求8所述的动感单车，其特征在于，所述驱动机构(20)还包括从动轮(24)和连接带(25)，所述从动轮(24)固定套设在所述阻尼件(13)上，所述驱动转盘(21)和所述从动轮(24)上均设有连接槽(26)，所述连接带(25)嵌入所述连接槽(26)内并连接所述驱动转盘(21)和所述从动轮(24)，所述驱动转盘(21)和所述从动轮(24)同步转动。