CN221055632U - 一种气体炮试验装置中的弹丸启动力加载机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及气体炮试验装置领域，具体涉及一种气体炮试验装置中的弹丸启动力加载机构，包括：挡弹组件以及气动驱动组件。本装置通过在炮管内设置挡弹组件和气动驱动组件，通过气动驱动组件驱动挡弹组件的挡弹块对弹丸的压力，从而使得只有弹丸受到的推力超过挡弹块对弹丸的压力时，从能进行弹丸的发射，进而保证了弹丸的稳定发射。

Description

一种气体炮试验装置中的弹丸启动力加载机构

技术领域

本实用新型涉及气体炮试验装置领域，具体涉及一种气体炮试验装置中的弹丸启动力加载机构。

背景技术

气体炮试验装置是一种以高压气体为动力、推动弹丸加速运动以实现特定试验目标的、设备。

由于弹丸需要有较大的初速度，同时使弹丸运动起始状态准确，需要使弹丸在弹后压力达到一定值时才可启动，这要求气体炮发射装置要配备阻弹机构，阻弹机构既能提供足够阻滞力，也能在设定压力点准确快速打开。

现有的阻弹机构使用有弹丸变形/伸出耳拉脱式的阻弹机构，然而，弹丸的启动是由能量发生器提供发射能量，当能量发生器输出的气体压力超过阻弹机构的阻挡极限，炮管中的阻弹机构内弹丸拉脱，从而使得弹丸发射出去。

然而，弹丸变形/伸出耳拉脱式的阻弹机构要么需要弹丸收缩后挤出狭窄通道，要么弹丸要拉脱向侧向伸出的部分结构，这都要使得弹丸形状或结构发生一些变化，但弹丸形状或结构的变化会对弹丸的状态和运动特性产生不利影响，从而影响弹丸的稳定发射的问题。

因此，需要提供一种气体炮试验装置中的弹丸启动力加载机构以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种新型的弹丸启动力加载机构，以解决现有的弹丸变形/伸出耳拉脱式的阻弹机构要么需要弹丸收缩后挤出狭窄通道，要么弹丸要拉脱向侧向伸出的部分结构，这都要使得弹丸形状或结构发生一些变化，但弹丸形状或结构的变化会对弹丸的状态和运动特性产生不利影响，从而影响弹丸的稳定发射的问题。

本实用新型的一种气体炮试验装置中的弹丸启动力加载机构采用如下技术方案：包括：

挡弹组件，其包括环形壳体和挡弹块，环形壳体套装固定在气体炮的炮管上，且其内部与炮管内部连通，挡弹块沿环形壳体的直径方向滑动设置在环形壳体内，且其挡弹端朝向弹丸的外周锥面；

以及气动驱动组件，用于驱动挡弹组件的挡弹端与炮管内的弹丸的外周锥面接触。

优选的，挡弹块的挡弹端面与弹丸的外周锥面匹配。

优选的，气动驱动组件包括：

真空组件，其进口和环形壳体内部连通；

以及注气组件，其出口和环形壳体内部连通。

本实用新型的有益效果是：

1、通过在气体炮的炮管上设置挡弹组件、注气组件，通过注气组件为挡弹组件的挡弹块提供压力，使得挡弹块对弹丸产生压力，实现挡弹，且只有弹丸受到的推力超过挡弹块对弹丸的压力时，从能进行弹丸的发射，故，本装置通过设置挡弹组件、气动驱动组件，而不需要对弹丸的形状进行改变，故不会影响弹丸的发射，从而实现弹丸的稳定发射。

2、其次，通过气动驱动组件的注气组件调节挡弹块对弹丸的压力，从而实现对弹丸发射时的初始速度进行调节，以满足不同试验时弹丸的初始速度。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型的一种气体炮试验装置中的弹丸启动力加载机构用于气体炮时的状态图；

图2为本实用新型的一种气体炮试验装置中的弹丸启动力加载机构的剖视图；

图3为气体炮试验装置中的弹丸启动力加载机构的装填弹丸时的装填方向示意图。

图中：20、进气管；21、拉瓦尔喷管；22、弹丸；23、环形壳体；24、挡弹块；25、炮管；26、炮口制退器；31、注气组件；32真空组件。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型的一种气体炮试验装置中的弹丸启动力加载机构的实施例，如图2所示，气体炮包括：挡弹组件以及气动驱动组件；其中，挡弹组件包括环形壳体23和挡弹块24，环形壳体23套装固定在气体炮的炮管25上，且其内部与炮管25内部连通，挡弹块24沿环形壳体23的直径方向滑动设置在环形壳体23内，且其挡弹端朝向弹丸22的外周锥面；气动驱动组件用于驱动挡弹组件的挡弹端与弹丸22的外周锥面接触。

其中，如图1和图3所示，气体炮试验装置的气体炮和能量发生器，具体的，气体炮的炮管25的一端通过拉瓦尔喷管21与能量发生器的出口连通；弹丸22设置于炮管25的进口端，气体炮的炮管25架设在支架3上，气体炮的炮管25上设置有炮口制退器26，炮口制退器26包括：在炮管25出口处的外周上设置的多个倾斜的出气口，出气口倾斜方向为背离弹丸22出射方向的一侧。

其中，本实施例中挡弹组件中的导向结构采用滑块和滑槽的形式，滑块和滑槽的导向结构为现有技术本实施例不再进行赘述。

其中，为了使得挡弹效果更好，本实施例的挡弹块24的挡弹端面与弹丸22的外周锥面匹配。

其中，如图2所示，本实施例中的气动驱动组件包括：真空组件31以及注气组件32，真空组件31的进口和环形壳体23内部连通；注气组件32的出口和环形壳体23内部连通，具体的，本实施例中真空组件31采用真空泵，真空泵的出口与环形壳体23通过管道连通，且管道上设置有真空阀，注气组件32采用气泵，气泵的出口与环形壳体23通过管道连通，且管道上设置有进气阀。

需要说明的是，气体炮的炮管25通过拉瓦尔喷管21与能量发射器1的出口连通，能量发生器发出的高压气流先经拉瓦尔喷管21加速至音速以上，并规范流动方向，拉瓦尔喷管后是要加速的弹丸22，弹丸22未发射前通过炮管25侧面设置的挡弹组件进行挡弹，且弹丸22为炮管25的炮膛内壁贴合实现密封；开启气泵连通的管道上的进气阀给环形壳体23内部的环形气室充注压缩气体，从而压迫挡弹组件的挡弹块24将弹丸22紧压在炮膛内；发射时弹丸22后压力对挡弹块24造成的压力超过预充气压时，挡弹块24被推开，弹丸22开始沿炮管急速运动，从而从炮管25发射出去，本实施例中，挡弹块24与弹丸22的接触面为斜面，挡弹组件的挡弹块24的斜面与弹丸22的斜面配合，以及通过气动驱动组件驱动弹丸22，与传统的膜片爆裂方法相比，启动点更精确二次装弹更方便。

工作原理

本装置工作时，如图3所示，首先开启真空泵抽出环形壳体23内部的环形气室中的气体，使此气室成为真空区，从而使挡弹块24（沿圆周有多个）沿导向结构的滑槽被推入环形壳体23中，此时，炮管25完全畅通，然后，从炮管25的出口方向装填弹丸22并推送至起始位置，关闭真空泵的管道上的真空阀，开启气泵连接的管道上的注气阀，通过气泵给环形壳体内的环形气室充注压缩气体，从而气体压力压迫挡弹块24将弹丸紧压在炮膛内，此时气体炮试验装置的能量发生器工作，并输出二氧化碳高压气体，二氧化碳高压气体经过炮管25上的拉瓦尔喷管梳理加速后快速冲向弹丸22左端面，并积聚形成高压，当弹丸22后的压力没达到可以推开挡弹块24的量值时，弹丸22保持不动；当弹丸22后的压力超过临界值时，挡弹块4被迅速推开并沿发射管横截面的径向向外移动，最终完全退入环形壳体23内，使弹丸运动通道完全敞开，挡弹块4被迅速推开，弹丸22快速向炮口方向运动，气体炮试验装置中的弹丸发射过程完成；发射过程中炮口制退器26可导出部分气流抵消一部分炮身的后坐效应；需要说明的是，调节气动驱动组件的气泵的注气压力即可以改变挡弹组件对弹丸的压力大小，从而实现对弹丸发射时的启动力进行调整，以满足不同试验时所需的不同启动力的需求。

综上所述，本实用新型实施例提供的一种气体炮试验装置中的弹丸启动力加载机构，通过在气体炮试验装置中的弹丸启动力加载机构内设置挡弹组件、气动驱动组件，通过气动驱动组件驱动挡弹组件的挡弹块对弹丸的压力，从而使得只有弹丸受到的推力超过挡弹块对弹丸的压力时，从能进行弹丸的发射，故，本装置的挡弹组件、气动驱动组件设置保证了弹丸的稳定发射。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种气体炮试验装置中的弹丸启动力加载机构，其特征在于，包括：

挡弹组件，其包括环形壳体(23)和挡弹块(24)，环形壳体(23)套装固定在气体炮的炮管(25)上，且其内部与炮管(25)内部连通，挡弹块(24)沿环形壳体(23)的直径方向滑动设置在环形壳体(23)内，且其挡弹端朝向弹丸(22)的外周锥面；以及气动驱动组件，用于驱动挡弹组件的挡弹端与炮管(25)内的弹丸(22)的外周锥面接触。

2.根据权利要求1所述的一种气体炮试验装置中的弹丸启动力加载机构，其特征在于，挡弹块(24)的挡弹端面与弹丸(22)的外周锥面匹配。

3.根据权利要求1所述的一种气体炮试验装置中的弹丸启动力加载机构，其特征在于，气动驱动组件包括：

真空组件(31)，其进口和环形壳体(23)内部连通；

以及注气组件(32)，其出口和环形壳体(23)内部连通。