CN221052293U - 一种设声屏障的预制装配式铁路简支t梁结构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种设声屏障的预制装配式铁路简支T梁结构，涉及桥梁技术领域，包括预制块和带牛腿加劲肋，所述预制块包括靠近预制T梁翼缘的挡砟墙、位于预制块上表面的电缆槽和声屏障立柱预埋件，所述电缆槽位于挡砟墙和声屏障立柱预埋件之间；所述带牛腿加劲肋连接预制T梁，所述带牛腿加劲肋上方平面连接预制块。本申请采用预制装配式施工，实现绿色建造，减少现浇施工工作量、提高施工质量、减少后期维护工作，提高结构的耐久性。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁技术领域，具体而言，涉及一种设声屏障的预制装配式铁路简支T梁结构。
背景技术
目前设声屏障的铁路简支T梁主要有两种方案：一种是现浇整体桥面板方案，这种方案的两侧人行道、挡砟墙均采用现浇桥面板，桥位现浇混凝土数量大，且桥面板横向预应力钢束数量较多，各片预制梁预留横向预应力孔道对位难度较大，对架梁的准确度要求较高，因此施工难度大、质量难以保证。另一种是钢横梁人行道方案，这种方案在桥面两侧设人行道，人行道板设置在悬臂钢横梁上表面，通过连接螺栓与挡砟墙处的连接预埋件相连，这种方式的悬臂钢横梁在工厂焊接成型，质量易于保证，施工方便，但钢结构的后期维护工作量大，全寿命周期的综合经济性不佳。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种设声屏障的预制装配式铁路简支T梁结构，以解决上述问题。为了实现上述目的，本实用新型采取的技术方案如下：
本申请提供了一种设声屏障的预制装配式铁路简支T梁结构，包括：预制块和带牛腿加劲肋，所述预制块包括靠近预制T梁翼缘的挡砟墙、位于预制块上表面的电缆槽和声屏障立柱预埋件，所述电缆槽位于挡砟墙和声屏障立柱预埋件之间；所述带牛腿加劲肋连接预制T梁，所述带牛腿加劲肋上方平面连接预制块。
进一步的，所述预制块的中部、电缆槽的下方设有空腔。
进一步的，所述电缆槽上方铺设有人行道板。
进一步的，所述带牛腿加劲肋上端和下端通过横向预应力钢束分别连接预制T梁的翼缘下表面和底座上表面。
进一步的，所述预制块通过湿接缝连接预制T梁翼缘和带牛腿加劲肋上方平面。
进一步的，所述声屏障立柱预埋件上方设有声屏障。
进一步的，所述声屏障立柱预埋件与声屏障通过螺栓连接。
进一步的，多块所述预制T梁翼缘之间通过湿接缝连接。
进一步的，多块所述预制T梁梁肋之间通过横隔板连接。
进一步的，所述横隔板之间通过湿接缝连接。
本实用新型的有益效果为：
本实用新型通过合理设计预制块结构，一方面解决了现浇整体桥面板方案中桥位现浇混凝土数量大、横向预应力筋数量多、施工复杂的问题；另一方面解决了钢横梁人行道方案中后期维护工作量大，耐久性相对较差的问题。
本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型实施例了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在所写的说明书、权利要求书，以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。
图1为本实用新型单线梁布置图；
图2为本实用新型双单线梁布置图。
图中标记：1、预制块；2、带牛腿加劲肋；3、横向预应力钢束；4、湿接缝；5、声屏障；6、预制T梁；7、螺栓；8、横隔板；11、挡砟墙；12、电缆槽；13、声屏障立柱预埋件；14、空腔；15、人行道板。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整的描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，而是仅仅表示本实用新型的选定实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。同时，在本实用新型的描述中，术语“第一”“第二”等仅用于区分描述，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
如图1所示，本实施例提供了一种设声屏障的预制装配式铁路简支T梁结构，包括预制块1和带牛腿加劲肋2，所述预制块1包括靠近预制T梁6翼缘的挡砟墙11、位于预制块1上表面的电缆槽12和声屏障立柱预埋件13，所述电缆槽12位于挡砟墙11和声屏障立柱预埋件13之间。
所述预制块1的中部、电缆槽12的下方设有空腔14，所述空腔14目的是减少预制块1的重量，使预制块1安装更加稳定。所述电缆槽12上方铺设有人行道板15。可以理解的是，预制块1一方面了减少了现浇施工工作量，另一方面有助于加快施工进程，缩短施工时间。
所述带牛腿加劲肋2连接预制T梁6，所述带牛腿加劲肋2上方平面连接预制块1。可以理解的是，所述带牛腿加劲肋2一方面衔接预制块1和预制T梁6，另一方面提高了预制T梁6的稳定性和抗扭性能。
所述带牛腿加劲肋2上端和下端通过横向预应力钢束3分别连接预制T梁6的翼缘下表面和底座上表面。
所述预制块1通过湿接缝4连接预制T梁6翼缘和带牛腿加劲肋2上方平面。
所述声屏障立柱预埋件13上方设有声屏障5。
所述声屏障立柱预埋件13与声屏障5通过螺栓7连接。
如图1所示的单线梁布置图，所述预制T梁6包括两片边梁，两片边梁翼缘之间通过湿接缝4连接，两片边梁梁肋之间通过横隔板8连接，所述横隔板8之间通过湿接缝4连接。
如图2所示的双单线梁布置图，所述预制T梁6包括两片边梁和两片中梁，多块所述预制T梁6翼缘之间通过湿接缝4连接，多块所述预制T梁6梁肋之间通过横隔板8连接，所述横隔板8之间通过湿接缝4连接。
施工流程：在工厂中制作预制T梁6和预制块1；完成预制T梁6运架；浇筑预制T梁6之间的湿接缝4；张拉横隔板8处的横向预应力钢束3；完成横向预应力钢束3的压浆封锚；将预制块1运到现场并安装放置于带牛腿加劲肋2上方平面，准确定位后现浇预制块1与预制T梁6翼缘之间的湿接缝4；通过螺栓7将声屏障5固定声屏障立柱预埋件13上。本申请采用预制装配式施工，实现绿色建造，减少现浇施工工作量、提高施工质量、减少后期维护工作，提高结构的耐久性。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，对于本领域的技术人员来说，本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
以上所述，仅为本实用新型的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (10)
1.一种设声屏障的预制装配式铁路简支T梁结构，其特征在于，包括：
预制块(1)，所述预制块(1)包括靠近预制T梁(6)翼缘的挡砟墙(11)、位于预制块(1)上表面的电缆槽(12)和声屏障立柱预埋件(13)，所述电缆槽(12)位于挡砟墙(11)和声屏障立柱预埋件(13)之间；
带牛腿加劲肋(2)，所述带牛腿加劲肋(2)连接预制T梁(6)，所述带牛腿加劲肋(2)上方平面连接预制块(1)。
2.根据权利要求1所述的设声屏障的预制装配式铁路简支T梁结构，其特征在于，所述预制块(1)的中部、电缆槽(12)的下方设有空腔(14)。
3.根据权利要求1所述的设声屏障的预制装配式铁路简支T梁结构，其特征在于，所述电缆槽(12)上方铺设有人行道板(15)。
4.根据权利要求1所述的设声屏障的预制装配式铁路简支T梁结构，其特征在于，所述带牛腿加劲肋(2)上端和下端通过横向预应力钢束(3)分别连接预制T梁(6)的翼缘下表面和底座上表面。
5.根据权利要求1所述的设声屏障的预制装配式铁路简支T梁结构，其特征在于，所述预制块(1)通过湿接缝(4)连接预制T梁(6)翼缘和带牛腿加劲肋(2)上方平面。
6.根据权利要求1所述的设声屏障的预制装配式铁路简支T梁结构，其特征在于，所述声屏障立柱预埋件(13)上方设有声屏障(5)。
7.根据权利要求6所述的设声屏障的预制装配式铁路简支T梁结构，其特征在于，所述声屏障立柱预埋件(13)与声屏障(5)通过螺栓(7)连接。
8.根据权利要求1所述的设声屏障的预制装配式铁路简支T梁结构，其特征在于，多块所述预制T梁(6)翼缘之间通过湿接缝(4)连接。
9.根据权利要求1所述的设声屏障的预制装配式铁路简支T梁结构，其特征在于，多块所述预制T梁(6)梁肋之间通过横隔板(8)连接。
10.根据权利要求9所述的设声屏障的预制装配式铁路简支T梁结构，其特征在于，所述横隔板(8)之间通过湿接缝(4)连接。
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