CN221050575U - 一种用于装卸油控制柜的警报装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种用于装卸油控制柜的警报装置,涉及加油站卸油设备技术领域;而本实用新型包括油罐,油罐的顶面贯穿设置有卸油管,油罐的顶面且在卸油管的一侧穿插设置有螺纹杆,螺纹杆的侧壁螺纹套设有螺纹筒,螺纹筒的底面固定连接有底板,底板的底面中部内嵌固定连接有第二电触头,油罐的内底壁固定连接有筒体,筒体的顶面穿插滑动连接有活动杆,活动杆的顶端固定连接有顶板,顶板的顶面设置有第一电触头,第一电触头与第二电触头相对应且相配合,顶板的侧壁固定连接有浮板;本实用新型,可以进行定量卸油,便于对灌入油罐内的油量进行把控,且测量精度高,在完成卸油作业时,能及时的进行报警。
Description
技术领域
本实用新型涉及加油站卸油设备技术领域,具体为一种用于装卸油控制柜的警报装置。
背景技术
经检索,公开(公告)号为“CN216791324U”的一种卸油液位控制报警装置,包括油罐,还包括液位仪、防爆阀门电动执行器、报警器和控制器;所述油罐内设有用于存储油料的空腔,所述油罐上设有卸油管,所述液位仪与所述油罐连接;所述防爆阀门电动执行器包括防爆电机及与所述防爆电机连接的防爆电动阀门,所述防爆电动阀门设置在所述卸油管上;所述防爆电机用于驱动所述防爆电动阀门的开启与闭合;所述报警器设置在所述油罐外,所述报警器与所述液位显示器电性连接;所述控制器设置在油罐外,所述液位仪和防爆电机与所述控制器电性连接。
虽然,公开(公告)号为“CN216791324U”的一种卸油液位控制报警装置,结构合理,便于安装,能够自动判别液位情况,及时自动停止卸油作业,防止成品油溢出,但是,因其只是简单的通过液位仪来对油罐内的油量进行监控,容易受到外因影响,针对上述问题,发明人提出一种用于装卸油控制柜的警报装置用于解决上述问题。
实用新型内容
为了解决不能稳定的进行油量把控,以及卸油完成后及时报警的问题;本实用新型的目的在于提供一种用于装卸油控制柜的警报装置。
为解决上述技术问题,本实用新型采用如下技术方案:一种用于装卸油控制柜的警报装置,包括油罐,所述油罐的顶面贯穿设置有卸油管,所述油罐的顶面且在卸油管的一侧穿插设置有螺纹杆,所述螺纹杆的顶端固定连接有旋钮,所述螺纹杆的侧壁螺纹套设有螺纹筒,所述螺纹筒的底面固定连接有底板,所述底板的底面中部内嵌固定连接有第二电触头,所述油罐的内底壁固定连接有筒体,所述筒体的顶面穿插滑动连接有活动杆,所述活动杆的顶端固定连接有顶板,所述顶板的顶面设置有第一电触头,所述第一电触头与第二电触头相对应且相配合,所述顶板的侧壁固定连接有浮板。
优选地,所述螺纹杆的侧壁转动连接有转动套,所述转动套的侧壁固定连接有连接架,所述连接架远离转动套的一端与油罐的顶面固定连接,所述底板的顶面且在螺纹筒的两侧均固定连接有导向杆,所述导向杆的侧壁设置有容量刻度线,拧动旋钮,螺纹杆在旋钮的作用进行转动,通过螺纹杆与螺纹筒的相互配合,以及在导向杆与第三通口的配合下,从而可以使得底板进行上下移动,进而可以调整第二电触头的位置,且在导向杆的侧壁设置有容量刻度线,从而可以根据容量刻度线的位置来显示所卸油的量。
优选地,所述油罐的顶面贯穿设置有第一通口,所述螺纹杆位于第一通口内,且所述螺纹杆与第一通口相配合,所述油罐的顶面贯穿设置有第三通口,所述第三通口的数量有两个,且两个所述第三通口以第一通口的轴线为中心呈对称分布,所述导向杆与第三通口相对应且相配合,导向杆可以在第三通口内进行上下移动,以对螺纹筒进行限制,避免螺纹筒发生转动,导向杆的侧壁设置有容量刻度线,通过导向杆的升降,进而可以控制向油罐内灌油的量。
优选地,所述油罐的外侧壁设置有接线盒,所述接线盒的一侧设置有处理器防护壳,所述处理器防护壳的下方设置有报警器,所述油罐的顶面贯穿设置有第二通口,所述第二通口内设置有线管,所述线管的一端与第二电触头电性连接,且所述线管的另一端与接线盒电性连接,所述处理器防护壳的内部设置有处理器,且所述处理器防护壳的侧壁设置有显示器,所述处理器与接线盒以及报警器电性连接,油液通过卸油管进入到油罐内,随着油罐内的油量逐渐增多,以及在活动杆的作用下,浮板会带动顶板进行上升,直至第一电触头与第二电触头相接触,此时电路畅通,在处理器的作用下,报警器开始进行报警,以向工作人员进行提示,以停止卸油作业,报警器为声光报警器,声光报警器可便于提醒操作人员,报警器与处理器电性连接。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果在于:
1、本实用新型,可以进行定量卸油,通过螺纹杆与螺纹筒的相互配合,以及在导向杆与第三通口的配合下可以使得底板进行上下移动,进而可以调整第二电触头的位置,且在导向杆的侧壁设置有容量刻度线,根据容量刻度线的位置,从而可以对第二电触头的移动量进行把控,进而对灌入油罐内的油量进行把控;
2、本实用新型,测量精度高,在完成卸油作业时,能及时的进行报警,在向油罐内卸油时,随着油罐内的油量逐渐增多,以及在活动杆的作用下可以使得浮板会带动顶板进行上升,当第一电触头与调整后的第二电触头相接触时,此时电路畅通,报警器开始进行报警,以向工作人员进行提示,以停止卸油作业。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型整体结构示意图。
图2为本实用新型油罐内部结构示意图。
图3为本实用新型油罐结构示意图。
图4为本实用新型第一电触头与第二电触头配合示意图。
图中:1、油罐;2、卸油管;3、第一通口;4、第二通口;5、第三通口;6、筒体;7、活动杆;8、顶板;9、第一电触头;10、浮板;11、螺纹杆;12、螺纹筒;13、底板;14、第二电触头;15、导向杆;16、容量刻度线;17、旋钮;18、转动套;19、连接架;20、线管;21、接线盒;22、处理器防护壳;23、报警器。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例:如图1-4所示,本实用新型提供了一种用于装卸油控制柜的警报装置,包括油罐1,油罐1的顶面贯穿设置有卸油管2,油罐1的顶面且在卸油管2的一侧穿插设置有螺纹杆11,螺纹杆11的顶端固定连接有旋钮17,螺纹杆11的侧壁螺纹套设有螺纹筒12,螺纹筒12的底面固定连接有底板13,底板13的底面中部内嵌固定连接有第二电触头14,油罐1的内底壁固定连接有筒体6,筒体6的顶面穿插滑动连接有活动杆7,活动杆7的顶端固定连接有顶板8,顶板8的顶面设置有第一电触头9,第一电触头9与第二电触头14相对应且相配合,顶板8的侧壁固定连接有浮板10。
螺纹杆11的侧壁转动连接有转动套18,转动套18的侧壁固定连接有连接架19,连接架19远离转动套18的一端与油罐1的顶面固定连接,底板13的顶面且在螺纹筒12的两侧均固定连接有导向杆15,导向杆15的侧壁设置有容量刻度线16。
通过采用上述技术方案,拧动旋钮17,螺纹杆11在旋钮17的作用进行转动,通过螺纹杆11与螺纹筒12的相互配合,以及在导向杆15与第三通口5的配合下,从而可以使得底板13进行上下移动,进而可以调整第二电触头14的位置,且在导向杆15的侧壁设置有容量刻度线16,从而可以根据容量刻度线16的位置来显示所卸油的量。
油罐1的顶面贯穿设置有第一通口3,螺纹杆11位于第一通口3内,且螺纹杆11与第一通口3相配合,油罐1的顶面贯穿设置有第三通口5,第三通口5的数量有两个,且两个第三通口5以第一通口3的轴线为中心呈对称分布,导向杆15与第三通口5相对应且相配合。
通过采用上述技术方案,导向杆15可以在第三通口5内进行上下移动,以对螺纹筒12进行限制,避免螺纹筒12发生转动,导向杆15的侧壁设置有容量刻度线16,通过导向杆15的升降,进而可以控制向油罐1内灌油的量。
油罐1的外侧壁设置有接线盒21,接线盒21的一侧设置有处理器防护壳22,处理器防护壳22的下方设置有报警器23,油罐1的顶面贯穿设置有第二通口4,第二通口4内设置有线管20,线管20的一端与第二电触头14电性连接,且线管20的另一端与接线盒21电性连接,处理器防护壳22的内部设置有处理器,且处理器防护壳22的侧壁设置有显示器,处理器与接线盒21以及报警器23电性连接。
通过采用上述技术方案,油液通过卸油管2进入到油罐1内,随着油罐1内的油量逐渐增多,以及在活动杆7的作用下,浮板10会带动顶板8进行上升,直至第一电触头9与第二电触头14相接触,此时电路畅通,在处理器的作用下,报警器23开始进行报警,以向工作人员进行提示,以停止卸油作业,报警器23为声光报警器,声光报警器可便于提醒操作人员,报警器23与处理器电性连接。
工作原理:本实用新型在使用时,通过卸油管2将油液灌入到油罐1内,随着油罐1内的油量逐渐增多,以及在活动杆7的作用下,浮板10会带动顶板8进行上升,直至第一电触头9与第二电触头14相接触,此时电路畅通,在处理器的作用下,报警器23开始进行报警,以向工作人员进行提示,以停止卸油作业;
当需对卸油量进行把控时,拧动旋钮17,螺纹杆11在旋钮17的作用进行转动,通过螺纹杆11与螺纹筒12的相互配合,以及在导向杆15与第三通口5的配合下,从而可以使得底板13进行上下移动,进而可以调整第二电触头14的位置,且在导向杆15的侧壁设置有容量刻度线16,根据容量刻度线16的位置,从而可以对第二电触头14的移动量进行把控,进而对灌入油罐1内的油量进行把控。
显然,本领域的技术人员可以对本实用新型进行各种改动和变型而不脱离本实用新型的精神和范围。这样,倘若本实用新型的这些修改和变型属于本实用新型权利要求及其等同技术的范围之内,则本实用新型也意图包含这些改动和变型在内。
Claims (7)
1.一种用于装卸油控制柜的警报装置,包括油罐(1),其特征在于:所述油罐(1)的顶面贯穿设置有卸油管(2),所述油罐(1)的顶面且在卸油管(2)的一侧穿插设置有螺纹杆(11),所述螺纹杆(11)的顶端固定连接有旋钮(17),所述螺纹杆(11)的侧壁螺纹套设有螺纹筒(12),所述螺纹筒(12)的底面固定连接有底板(13),所述底板(13)的底面中部内嵌固定连接有第二电触头(14),所述油罐(1)的内底壁固定连接有筒体(6),所述筒体(6)的顶面穿插滑动连接有活动杆(7),所述活动杆(7)的顶端固定连接有顶板(8),所述顶板(8)的顶面设置有第一电触头(9),所述第一电触头(9)与第二电触头(14)相对应且相配合,所述顶板(8)的侧壁固定连接有浮板(10)。
2.如权利要求1所述的一种用于装卸油控制柜的警报装置,其特征在于,所述螺纹杆(11)的侧壁转动连接有转动套(18),所述转动套(18)的侧壁固定连接有连接架(19),所述连接架(19)远离转动套(18)的一端与油罐(1)的顶面固定连接。
3.如权利要求1所述的一种用于装卸油控制柜的警报装置,其特征在于,所述油罐(1)的顶面贯穿设置有第一通口(3),所述螺纹杆(11)位于第一通口(3)内,且所述螺纹杆(11)与第一通口(3)相配合。
4.如权利要求1所述的一种用于装卸油控制柜的警报装置,其特征在于,所述底板(13)的顶面且在螺纹筒(12)的两侧均固定连接有导向杆(15),所述导向杆(15)的侧壁设置有容量刻度线(16)。
5.如权利要求4所述的一种用于装卸油控制柜的警报装置,其特征在于,所述油罐(1)的顶面贯穿设置有第三通口(5),所述第三通口(5)的数量有两个,且两个所述第三通口(5)以第一通口(3)的轴线为中心呈对称分布,所述导向杆(15)与第三通口(5)相对应且相配合。
6.如权利要求1所述的一种用于装卸油控制柜的警报装置,其特征在于,所述油罐(1)的外侧壁设置有接线盒(21),所述接线盒(21)的一侧设置有处理器防护壳(22),所述处理器防护壳(22)的下方设置有报警器(23)。
7.如权利要求6所述的一种用于装卸油控制柜的警报装置,其特征在于,所述油罐(1)的顶面贯穿设置有第二通口(4),所述第二通口(4)内设置有线管(20),所述线管(20)的一端与第二电触头(14)电性连接,且所述线管(20)的另一端与接线盒(21)电性连接,所述处理器防护壳(22)的内部设置有处理器,且所述处理器防护壳(22)的侧壁设置有显示器,所述处理器与接线盒(21)以及报警器(23)电性连接。
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