CN221049821U - 一种用于侧帘式厢车的便携组合式折叠板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供一种用于侧帘式厢车的便携组合式折叠板。所述用于侧帘式厢车的便携组合式折叠板包括：所述连接槽开设在折叠板的一侧，所述连接槽内壁的底部固定连接有内螺纹块，所述内螺纹块的顶部螺纹连接有套杆，所述连接槽内壁的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接有接触盘，所述折叠板的背面靠近另一侧的位置通过固定栓安装有两个固定杆。本实用新型提供的用于侧帘式厢车的便携组合式折叠板，在折叠扣或者活动扣出现损坏需要更换时，只需要将折叠扣或者活动扣安装组合的方式拆卸下来更换即可，通过该设备在折叠板使用过程中出现了损坏，只需要单独更换损坏的部分，降低了后期使用成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及侧帘式厢车折叠板技术领域，尤其涉及一种用于侧帘式厢车的便携组合式折叠板。
背景技术
侧帘式厢体半挂车也叫做软帘式箱体半挂车，这种挂车在远处看和普通厢车挂车差不多，主要的差异体现在箱体顶部和两侧的材料上面，在欧美发达国家已经普及了很多年。
在侧帘式厢车上的便携式组合折叠板，是由两个折叠板进行通过折叠扣进行对折，同时在折叠板的另外两端同样通过活动扣和侧帘式厢车上的结构连接起来，起到折叠的作用。
而现有的便携组合式折叠板的折叠扣一般是和折叠板是一体的，而折叠板在使用过程中损坏较多的一般是折叠扣，如果损坏就需要连带折叠板一起更换，增加了使用成本。
因此，有必要提供一种用于侧帘式厢车的便携组合式折叠板解决上述技术问题。
实用新型内容
本实用新型提供一种用于侧帘式厢车的便携组合式折叠板，解决了一体式的折叠板和折叠扣如果在使用过程中折叠扣发生损坏就需要整套更换增加了使用成本的问题。
为解决上述技术问题，本实用新型提供的用于侧帘式厢车的便携组合式折叠板包括：折叠板、折叠扣；
连接槽，所述连接槽开设在折叠板的一侧，所述连接槽内壁的底部固定连接有内螺纹块，所述内螺纹块的顶部螺纹连接有套杆，所述连接槽内壁的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接有接触盘，所述折叠板的背面靠近另一侧的位置通过固定栓安装有两个固定杆，所述固定杆的正面位于另一端的位置通过固定栓安装有连接板，所述连接板的另一侧开设有安装槽，所述连接板的另一侧通过连接块安装有活动扣，所述折叠板的一侧通过卡块安装有折叠扣；
两个连接头，两个所述连接头固定连接在折叠扣的两侧，两个所述连接头相背的一侧均固定连接有卡块，所述卡块的顶部均开设有穿孔，卡块通过穿孔套在套杆的外部，并且卡块的底部和接触盘接触，接触盘的开设有可以在套杆外部活动的孔，卡块卡入连接槽与连接块卡入到安装槽内部后均是通过螺栓固定住的，固定杆是方便调整折叠板与连接板之间的间距，折叠扣两侧的结构是一样的。
优选的，所述连接块的正面和背面均固定连接有支撑块，所述安装槽是十字形的，支撑块同样是卡入到安装槽内部，安装槽的形状可以参考图4。
优选的，所述折叠板和连接板的正面均开设有安装口，所述连接板和折叠板的正面均设置有装饰口，装饰口在不影响硬度的前提下降低折叠板和连接板的重量方便携带，安装口是在安装螺栓的位置开设的。
优选的，所述折叠板和连接板相邻的一侧均开设有限位槽，所述固定杆的正面中间位置均开设有孔，固定杆正面的孔是为了安装板安装好后配合螺栓将其固定在固定杆的正面。
优选的，所述固定杆的正面均通过螺栓安装有安装板，所述安装板的正面同样开设有安装口，所述安装板的两侧均固定连接有限位条，安装板位于折叠板与连接板之间。
优选的，所述折叠板和连接板均可以是具有弹性的塑料材质，所述折叠扣与活动扣可以使用金属的，折叠板和连接板的正面设置有增加硬度的加固条。
与相关技术相比较，本实用新型提供的用于侧帘式厢车的便携组合式折叠板具有如下有益效果：
本实用新型提供一种用于侧帘式厢车的便携组合式折叠板，当在侧帘式厢车上使用组合式折叠板时，先将折叠扣两侧的卡块分别卡入到折叠板一侧的连接槽内部，并且让卡块上的穿孔套在套杆的外部，同时让其和接触盘接触，在卡块通过接触盘压缩弹簧后再通过螺栓将卡块固定在连接槽的内部，即可通过折叠扣将两个折叠板组合起来，在折叠板组装完成后只需要通过固定杆将两个连接板分别固定在折叠板的另外一侧，并且将活动扣的连接块卡入到安装槽的内部通过螺栓固定住，即可将连接板组装好，而连接板和折叠板之间根据需求调整对应的间距，同时位置确定好后通过安装板的限位条卡入到限位槽内部，从而将连接板和折叠板的间隙连接起来即可，在折叠扣或者活动扣出现损坏需要更换时，只需要将折叠扣或者活动扣安装组合的方式拆卸下来更换即可，通过该设备在折叠板使用过程中出现了损坏，只需要单独更换损坏的部分，降低了后期使用成本。
附图说明
图1为本实用新型提供的用于侧帘式厢车的便携组合式折叠板的一种较佳实施例的结构示意图；
图2为本实用新型提供弹簧的结构示意图；
图3为本实用新型提供穿孔的结构示意图；
图4为本实用新型提供连接块的结构示意图；
图5为本实用新型提供限位条的结构示意图。
图中标号：1、折叠板，2、装饰口，3、固定杆，4、连接板，5、活动扣，6、螺栓，7、安装板，8、安装口，9、折叠扣，10、连接头，11、连接槽，12、套杆，13、弹簧，14、内螺纹块，15、卡块，16、限位条，17、连接块，18、支撑块，19、安装槽，20、固定栓，21、限位槽，22、穿孔，23、接触盘。
具体实施方式
下面结合附图和实施方式对本实用新型作进一步说明。
请结合参阅图1、图2、图3、图4和图5，其中，图1为本实用新型提供的用于侧帘式厢车的便携组合式折叠板的一种较佳实施例的结构示意图；图2为本实用新型提供弹簧的结构示意图；图3为本实用新型提供穿孔的结构示意图；图4为本实用新型提供连接块的结构示意图；图5为本实用新型提供限位条的结构示意图。用于侧帘式厢车的便携组合式折叠板包括：折叠板1、折叠扣9；
连接槽11，所述连接槽11开设在折叠板1的一侧，所述连接槽11内壁的底部固定连接有内螺纹块14，所述内螺纹块14的顶部螺纹连接有套杆12，所述连接槽11内壁的底部固定连接有弹簧13，所述弹簧13的顶端固定连接有接触盘23，所述折叠板1的背面靠近另一侧的位置通过固定栓20安装有两个固定杆3，所述固定杆3的正面位于另一端的位置通过固定栓20安装有连接板4，所述连接板4的另一侧开设有安装槽19，所述连接板4的另一侧通过连接块17安装有活动扣5，所述折叠板1的一侧通过卡块15安装有折叠扣9；
两个连接头10，两个所述连接头10固定连接在折叠扣9的两侧，两个所述连接头10相背的一侧均固定连接有卡块15，所述卡块15的顶部均开设有穿孔22，卡块15通过穿孔22套在套杆12的外部，并且卡块15的底部和接触盘23接触，接触盘23的开设有可以在套杆12外部活动的孔，卡块15卡入连接槽11与连接块17卡入到安装槽19内部后均是通过螺栓6固定住的，固定杆3是方便调整折叠板1与连接板4之间的间距，固定杆3是通过固定栓20安装在折叠板1和连接板4的背面。
所述连接块17的正面和背面均固定连接有支撑块18，所述安装槽19是十字形的，支撑块18同样是卡入到安装槽19内部，安装槽19的形状可以参考图4，支撑块18和安装槽19的连接方式参考图4。
所述折叠板1和连接板4的正面均开设有安装口8，所述连接板4和折叠板1的正面均设置有装饰口2，装饰口2在不影响硬度的前提下降低折叠板1和连接板4的重量方便携带，安装口8是在安装螺栓6的位置开设的，方便螺栓6安装好后和折叠板1与连接板4持平。
所述折叠板1和连接板4相邻的一侧均开设有限位槽21，所述固定杆3的正面中间位置均开设有孔，固定杆3正面的孔是为了安装板7安装好后配合螺栓6将其固定在固定杆3的正面，固定杆3是方形管。
所述固定杆3的正面均通过螺栓6安装有安装板7，所述安装板7的正面同样开设有安装口8，所述安装板7的两侧均固定连接有限位条16，安装板7位于折叠板1与连接板4之间，安装板7的宽度根据折叠板1与连接板4之间的间距决定，限位条16是卡入到限位槽21的内部。
所述折叠板1和连接板4均可以是具有弹性的塑料材质，所述折叠扣9与活动扣5可以使用金属的，折叠板1和连接板4的正面设置有增加硬度的加固条。
本实用新型提供的用于侧帘式厢车的便携组合式折叠板的工作原理如下：
先将折叠扣9两侧的卡块15分别卡入到折叠板1一侧的连接槽11内部，并且让卡块15上的穿孔22套在套杆12的外部，同时让其和接触盘23接触，在卡块15通过接触盘23压缩弹簧13后再通过螺栓6将卡块15固定在连接槽11的内部，即可通过折叠扣9将两个折叠板1组合起来，在折叠板1组装完成后只需要通过固定杆3将两个连接板4分别固定在折叠板1的另外一侧，并且将活动扣5的连接块17卡入到安装槽19的内部通过螺栓固定住，即可将连接板4组装好，而连接板4和折叠板1之间根据需求调整对应的间距，同时位置确定好后通过安装板7的限位条16卡入到限位槽21内部，从而将连接板4和折叠板1的间隙连接起来即可，在折叠扣9或者活动扣5出现损坏需要更换时，只需要将折叠扣9或者活动扣5安装组合的方式拆卸下来更换即可。
与相关技术相比较，本实用新型提供的用于侧帘式厢车的便携组合式折叠板具有如下有益效果：
当在侧帘式厢车上使用组合式折叠板1时，先将折叠扣9两侧的卡块15分别卡入到折叠板1一侧的连接槽11内部，并且让卡块15上的穿孔22套在套杆12的外部，同时让其和接触盘23接触，在卡块15通过接触盘23压缩弹簧13后再通过螺栓6将卡块15固定在连接槽11的内部，即可通过折叠扣9将两个折叠板1组合起来，在折叠板1组装完成后只需要通过固定杆3将两个连接板4分别固定在折叠板1的另外一侧，并且将活动扣5的连接块17卡入到安装槽19的内部通过螺栓固定住，即可将连接板4组装好，而连接板4和折叠板1之间根据需求调整对应的间距，同时位置确定好后通过安装板7的限位条16卡入到限位槽21内部，从而将连接板4和折叠板1的间隙连接起来即可，在折叠扣9或者活动扣5出现损坏需要更换时，只需要将折叠扣9或者活动扣5安装组合的方式拆卸下来更换即可，通过该设备在折叠板1使用过程中出现了损坏，只需要单独更换损坏的部分，降低了后期使用成本。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其它相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (6)
1.一种用于侧帘式厢车的便携组合式折叠板，其特征在于，包括：折叠板、折叠扣；
连接槽，所述连接槽开设在折叠板的一侧，所述连接槽内壁的底部固定连接有内螺纹块，所述内螺纹块的顶部螺纹连接有套杆，所述连接槽内壁的底部固定连接有弹簧，所述弹簧的顶端固定连接有接触盘，所述折叠板的背面靠近另一侧的位置通过固定栓安装有两个固定杆，所述固定杆的正面位于另一端的位置通过固定栓安装有连接板，所述连接板的另一侧开设有安装槽，所述连接板的另一侧通过连接块安装有活动扣，所述折叠板的一侧通过卡块安装有折叠扣；
两个连接头，两个所述连接头固定连接在折叠扣的两侧，两个所述连接头相背的一侧均固定连接有卡块，所述卡块的顶部均开设有穿孔。
2.根据权利要求1所述的用于侧帘式厢车的便携组合式折叠板，其特征在于，所述连接块的正面和背面均固定连接有支撑块，所述安装槽是十字形的。
3.根据权利要求1所述的用于侧帘式厢车的便携组合式折叠板，其特征在于，所述折叠板和连接板的正面均开设有安装口，所述连接板和折叠板的正面均设置有装饰口。
4.根据权利要求1所述的用于侧帘式厢车的便携组合式折叠板，其特征在于，所述折叠板和连接板相邻的一侧均开设有限位槽，所述固定杆的正面中间位置均开设有孔。
5.根据权利要求1所述的用于侧帘式厢车的便携组合式折叠板，其特征在于，所述固定杆的正面均通过螺栓安装有安装板，所述安装板的正面同样开设有安装口，所述安装板的两侧均固定连接有限位条。
6.根据权利要求5所述的用于侧帘式厢车的便携组合式折叠板，其特征在于，所述折叠板和连接板均可以是具有弹性的塑料材质，所述折叠扣与活动扣可以使用金属的。
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