CN221040799U - 一种非晶磁环车载音频电感器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及电感器技术领域，具体为一种非晶磁环车载音频电感器，包括两个相对并列设置的线路板，所述线路板均配套设置有绕线磁环以及电感元件；所述线路板的边部固定有屏蔽结构的一侧，所述屏蔽结构的另一侧固定有隔层，两个所述线路板关于所述隔层对称；所述屏蔽结构屏蔽所述绕线磁环的环面方向上的电路串扰，所述隔层屏蔽两个所述绕线磁环相互之间的电磁干扰；所述屏蔽结构的外侧呈连续波浪设置，且屏蔽结构选择微针电磁屏蔽膜；所述隔层采用金属合金电磁屏蔽膜。本实用新型以双环设置，增强电感效果，同时，增设双重屏蔽层，减少该电感器受到外界的电磁干扰以及相互之间的电磁干扰。
Description
技术领域
本实用新型涉及电感器技术领域，具体为一种非晶磁环车载音频电感器。
背景技术
电感器通常由导电材料线圈组成，通常是绝缘铜线，缠绕在塑料芯(以形成空芯电感器)或铁磁(或亚铁磁)材料芯上；后者被称为“铁芯”电感。铁磁芯的高磁导率增加了磁场并将其限制在电感器附近，从而增加了电感。低频电感器结构类似于变压器，电工钢芯层叠在一起以防止涡流。“软”铁氧体广泛用于音频上的磁芯，因为它们不会像普通铁合金那样在高频下造成大的能量损失。电感器有多种形状。有些电感器有一个可调节的磁芯，可以改变电感量。用于阻挡非常高频率的电感器有时是通过将铁氧体磁珠串在电线上制成的。
目前的车载音频电感器结构，多为单绕线磁环，导致电感效果不强，同时，多数缺乏屏蔽结构，或者屏蔽结构的实用性不强。为此，本实用新型提出一种非晶磁环车载音频电感器，以实现对上述所提问题的改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种非晶磁环车载音频电感器，以解决上述背景技术中提出现有的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种非晶磁环车载音频电感器，包括两个相对并列设置的线路板，所述线路板均配套设置有绕线磁环以及电感元件；所述线路板的边部固定有屏蔽结构的一侧，所述屏蔽结构的另一侧固定有隔层，两个所述线路板关于所述隔层对称；
所述屏蔽结构屏蔽所述绕线磁环的环面方向上的电路串扰，所述隔层屏蔽两个所述绕线磁环相互之间的电磁干扰。
优选的，所述线路板的边角处连接有限位棒，所述限位棒端部设置有螺母，其螺母与所述线路板的外侧面抵触。
优选的，所述线路板的底部卡合有卡扣，所述卡扣的底部固定有底板，所述底板固定于音频电感器安装结构处。
优选的，所述屏蔽结构的外侧呈连续波浪设置，且屏蔽结构选择微针电磁屏蔽膜。
优选的，所述电感元件由接线端头以及内外电极所组成，其所述内外电极用于辅助所述绕线磁环磁感的形成。
优选的，所述隔层采用金属合金电磁屏蔽膜。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型以双环设置，增强电感效果，同时，增设双重屏蔽层，减少该电感器受到外界的电磁干扰以及相互之间的电磁干扰；
具体使用时：单个绕线磁环配套设置有单个线路板以及电感元件，组成电感器单体，而本申请设置有两个相对并排设置的电感器单体组合作业，两个电感器单体在隔层的作用下分隔，并且在限位棒以及螺母的作用下保持相对位置固定，通电之后，协同作业，增加电感效果，同时，由金属合金电磁屏蔽膜组成的隔层结构，屏蔽两个绕线磁环相互之间的电磁干扰，由微针电磁屏蔽膜组成的屏蔽结构屏蔽绕线磁环的环面方向上的电路串扰，在较小成本的前提下，确保该电感器的稳定工作。
附图说明
图1为本实用新型的整体结构示意图；
图2为本实用新型的整体结构俯视示意图；
图3为本实用新型的整体结构侧面示意图；
图4为本实用新型的整体结构正面示意图；
图5为本实用新型的整体结构底部示意图。
图中：1、底板；2、卡扣；3、线路板；4、限位棒；5、隔层；6、屏蔽结构；7、绕线磁环；8、电感元件。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施条例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-5，图示中的：本实施例为本技术方案中一种优选实施方式，一种非晶磁环车载音频电感器，包括两个相对并列设置的线路板3，所述线路板3均配套设置有绕线磁环7以及电感元件8；所述线路板3的边部固定有屏蔽结构6的一侧，所述屏蔽结构6的另一侧固定有隔层5，两个所述线路板3关于所述隔层5对称；
所述屏蔽结构6屏蔽所述绕线磁环7的环面方向上的电路串扰，所述隔层5屏蔽两个所述绕线磁环7相互之间的电磁干扰；
需要说明的是，本申请所涉及的非晶磁环车载音频电感器，以双环设置，增强电感效果，同时，增设双重屏蔽层，减少该电感器受到外界的电磁干扰以及相互之间的电磁干扰；具体使用时：单个所述绕线磁环7配套设置有单个线路板3以及电感元件8，组成电感器单体，而本申请设置有两个相对并排设置的电感器单体组合作业，两个所述电感器单体在隔层5的作用下分隔，并且在所述限位棒4以及螺母的作用下保持相对位置固定，通电之后，协同作业，增加电感效果，同时，由金属合金电磁屏蔽膜组成的隔层5结构，屏蔽两个所述绕线磁环7相互之间的电磁干扰，由微针电磁屏蔽膜组成的屏蔽结构6屏蔽所述绕线磁环7的环面方向上的电路串扰，在较小成本的前提下，确保该电感器的稳定工作。
其中，所述线路板3的边角处连接有限位棒4，所述限位棒4端部设置有螺母，其螺母与所述线路板3的外侧面抵触；所述线路板3的底部卡合有卡扣2，所述卡扣2的底部固定有底板1，所述底板1固定于音频电感器安装结构处；
需要说明的是，所述限位棒4配合螺母的安装，实现固定两个所述线路板3的相对位置，具体使用时，将所述限位棒4贯穿所述线路板3的端部，调整所述限位棒4的位置，并将螺母拧入其端部，直至螺母与所述线路板3的侧面抵触，此时，在所述螺母的压迫作用下，两个所述线路板3组合而成的整体结构保持内部结构固定，所述底板1上侧固定的卡扣2结构用于所述线路板3的快速装卸，以摩擦阻尼的方式，实现对所述线路板3的位置固定；
所述屏蔽结构6的外侧呈连续波浪设置，且屏蔽结构6选择微针电磁屏蔽膜；所述隔层5采用金属合金电磁屏蔽膜；
需要说明的是，微针电磁屏蔽膜具体为：绝缘层上层为针状金属合金层(主要为铜)，金属合金层上层为胶层(不含导电颗粒)，微针刺穿胶层，达到导电效果，生产成本低，屏蔽效率高，同时可大大降低高频信号的衰减；而合金电磁屏蔽膜具体为：绝缘层上层为金属合金层(主要为铜、银)，金属合金层上层为导电层(含导电粒子，较薄)，生产成本低，屏蔽效率高；上述两种屏蔽层，用于该音频电感器的半封闭屏蔽，确保该电感器的稳定工作；
所述电感元件8由接线端头以及内外电极所组成，其所述内外电极用于辅助所述绕线磁环7磁感的形成；
需要说明的是，所述内外电极经接线端头与外部电源相连，并且内外电极与所述绕线磁环7上缠绕的线缆相连，在通电之后，环形缠绕的线缆以所述绕线磁环7为中心形成磁场，实现电感目的。
本实施例中，以双环设置，增强电感效果，即单个所述绕线磁环7配套设置有单个线路板3以及电感元件8，组成电感器单体，而本申请设置有两个相对并排设置的电感器单体组合作业，两个所述电感器单体在隔层5的作用下分隔，并且在所述限位棒4以及螺母的作用下保持相对位置固定，通电之后，协同作业，增加电感效果；
同时，增设双重屏蔽层，减少该电感器受到外界的电磁干扰以及相互之间的电磁干扰，即，由金属合金电磁屏蔽膜组成的隔层5结构，屏蔽两个所述绕线磁环7相互之间的电磁干扰，由微针电磁屏蔽膜组成的屏蔽结构6屏蔽所述绕线磁环7的环面方向上的电路串扰，在较小成本的前提下，确保该电感器的稳定工作。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“竖直”、“上”、“下”、“水平”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
在本实用新型的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体的连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种非晶磁环车载音频电感器，包括两个相对并列设置的线路板(3)，所述线路板(3)均配套设置有绕线磁环(7)以及电感元件(8)；其特征在于：所述线路板(3)的边部固定有屏蔽结构(6)的一侧，所述屏蔽结构(6)的另一侧固定有隔层(5)，两个所述线路板(3)关于所述隔层(5)对称；
所述屏蔽结构(6)屏蔽所述绕线磁环(7)的环面方向上的电路串扰，所述隔层(5)屏蔽两个所述绕线磁环(7)相互之间的电磁干扰。
2.根据权利要求1所述的一种非晶磁环车载音频电感器，其特征在于：所述线路板(3)的边角处连接有限位棒(4)，所述限位棒(4)端部设置有螺母，其螺母与所述线路板(3)的外侧面抵触。
3.根据权利要求1所述的一种非晶磁环车载音频电感器，其特征在于：所述线路板(3)的底部卡合有卡扣(2)，所述卡扣(2)的底部固定有底板(1)，所述底板(1)固定于音频电感器安装结构处。
4.根据权利要求1所述的一种非晶磁环车载音频电感器，其特征在于：所述屏蔽结构(6)的外侧呈连续波浪设置，且屏蔽结构(6)选择微针电磁屏蔽膜。
5.根据权利要求1所述的一种非晶磁环车载音频电感器，其特征在于：所述电感元件(8)由接线端头以及内外电极所组成，其所述内外电极用于辅助所述绕线磁环(7)磁感的形成。
6.根据权利要求1所述的一种非晶磁环车载音频电感器，其特征在于：所述隔层(5)采用金属合金电磁屏蔽膜。
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