CN221034326U - 一种市政地下管线公用支架 - Google Patents

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于宏亮
朱茵
孟苏
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Shandong Yifangda Construction Management Group Co ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种市政地下管线公用支架,包括:底座,所述底座的上端安装有固定架,且固定架的中部下端安装有电机,并且电机的上端连接有螺纹杆,所述螺纹杆的左侧设置有第一齿轮,且第一齿轮的内部固定有第一连接杆,并且第一连接杆的前后两端均连接有第一传动杆,所述螺纹杆的右侧设置有第二齿轮,且第二齿轮的内部固定有第二连接杆,并且第二连接杆的前后两端均连接有第二传动杆,托盘,其设置在固定架的上端,所述第二传动杆的上端设置有固定块和电动伸缩杆,且电动伸缩杆位于固定块的前侧。该市政地下管线公用支架便于根据管线的高度调整支撑的高度,便于固定和防止管线脱落,便于根据管线宽度控制夹持距离。

Description

一种市政地下管线公用支架
技术领域
本实用新型涉及管线公用支架技术领域,具体为一种市政地下管线公用支架。
背景技术
管线施工用支架主要是对建筑施工中的管线进行支撑,然而传统的支架不便于调节高度,且调节的高度受限,同时对管线支撑的不够到位,支撑的宽度与管线宽度不一致,容易使得部分管线不能有效支撑,因此设计一款可调节高度,并且根据管线宽度进行有效夹持固定。
公告号为CN 217296773 U提供的一种市政施工用地下管线铺设装置,属于市政施工领域。一种市政施工用地下管线铺设装置,包括呈U字型结构的移动底座,移动底座一端转动连接有转轴,转轴一侧设有连杆,转轴与连杆之间设有驱动机构,连杆两端均连接有支撑机构,移动底座靠近驱动机构的一端连接有束线机构。本申请技术方案通过转动手轮A带动转轴转动,蜗杆与蜗轮配合带动调节杆B、调节杆A进行折叠或伸展,使得带动连杆两端的铰座滑动,使得支撑板的高度降低或升高,从而便于带动移动底座内的线缆盘进行架设或拆卸,操作简单,无需多人配合,有助于提高线缆铺设效率。
上述中的现有技术方案存在以下缺陷:不便于根据管线的高度调整支撑的高度,不便于固定和防止管线脱落,不便于根据管线宽度控制夹持距离,因此,本实用新型提供一种市政地下管线公用支架,以解决上述提出的问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种市政地下管线公用支架,以解决上述背景技术中提出的不便于根据管线的高度调整支撑的高度,不便于固定和防止管线脱落,不便于根据管线宽度控制夹持距离的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政地下管线公用支架,包括:底座,所述底座的上端安装有固定架,且固定架的中部下端安装有电机,并且电机的上端连接有螺纹杆,所述螺纹杆的左侧设置有第一齿轮,且第一齿轮的内部固定有第一连接杆,并且第一连接杆的前后两端均连接有第一传动杆,所述螺纹杆的右侧设置有第二齿轮,且第二齿轮的内部固定有第二连接杆,并且第二连接杆的前后两端均连接有第二传动杆;
托盘,其设置在固定架的上端,所述第二传动杆的上端设置有固定块和电动伸缩杆,且电动伸缩杆位于固定块的前侧,所述电动伸缩杆的上端连接有第三连接杆和第四连接杆,且第四连接杆位于第三连接杆的右侧,所述第三连接杆的上端连接有第一夹臂,所述第四连接杆的上端连接有第二夹臂。
优选的,所述螺纹杆的左侧与第一齿轮采用啮合的方式相连接,且螺纹杆的右侧与第二齿轮采用啮合的方式相连接。
优选的,所述第一传动杆的左侧设置有卡槽,且托盘的下端与第一传动杆采用卡合的方式相连接。
优选的,所述第二传动杆的右侧设置有卡槽,且托盘的下端与第二传动杆采用卡合的方式相连接。
优选的,所述第三连接杆在电动伸缩杆的左侧上端构成转动结构,且第一夹臂在第三连接杆的上端构成转动结构,并且第一夹臂的后端连接有固定块。
优选的,所述第四连接杆在电动伸缩杆的右侧上端构成转动结构,且第二夹臂在第四连接杆的上端构成转动结构,并且第二夹臂的后端连接有固定块。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该市政地下管线公用支架便于根据管线的高度调整支撑的高度,便于固定和防止管线脱落,便于根据管线宽度控制夹持距离;
设置有螺纹杆、第一齿轮和第一传动杆,通过螺纹杆转动带动第一齿轮和第二齿轮转动,且第一齿轮和第二齿轮分别与第一连接杆和第二连接杆固定连接,因此当第一齿轮和第二齿轮在转动时,第一连接杆和第二连接杆也在转动,并且第一连接杆和第二连接杆带动第一传动杆和第二传动杆向上转动,使得第一传动杆和第二传动杆带动托盘向上移动,便于根据管线的高度调整支撑的高度;
设置有托盘和固定块,通过托盘的向上运动,使得托盘带动固定块与管线下端贴合,且固定块的上端设置有弧槽,便于固定和防止管线脱落;
设置有电动伸缩杆、第三连接杆和第一夹臂,通过电动伸缩杆带动第三连接杆和第四连接杆向下运动,使得第三连接杆和第四连接杆向中部转动,且第三连接杆和第四连接杆分别带动第一夹臂和第二夹臂向中部转动夹持管线,便于根据管线宽度控制夹持距离。
附图说明
图1为本实用新型正视剖面结构示意图;
图2为本实用新型侧视剖面结构示意图;
图3为本实用新型俯视剖面结构示意图;
图4为本实用新型第一传动杆与托盘连接结构示意图。
图中:1、底座;2、固定架;3、电机;4、螺纹杆;5、第一齿轮;6、第二齿轮;7、第一连接杆;8、第二连接杆;9、第一传动杆;10、第二传动杆;11、托盘;12、固定块;13、电动伸缩杆;14、第三连接杆;15、第四连接杆;16、第一夹臂;17、第二夹臂。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,本实用新型提供一种技术方案:一种市政地下管线公用支架,包括底座1、固定架2、电机3、螺纹杆4、第一齿轮5、第二齿轮6、第一连接杆7、第二连接杆8、第一传动杆9、第二传动杆10、托盘11、固定块12、电动伸缩杆13、第三连接杆14、第四连接杆15、第一夹臂16和第二夹臂17。
底座1的上端安装有固定架2,且固定架2的中部下端安装有电机3,并且电机3的上端连接有螺纹杆4,螺纹杆4的左侧设置有第一齿轮5,且第一齿轮5的内部固定有第一连接杆7,并且第一连接杆7的前后两端均连接有第一传动杆9,螺纹杆4的右侧设置有第二齿轮6,且第二齿轮6的内部固定有第二连接杆8,并且第二连接杆8的前后两端均连接有第二传动杆10;
第二传动杆10的上端设置有固定块12和电动伸缩杆13,且电动伸缩杆13位于固定块12的前侧,电动伸缩杆13的上端连接有第三连接杆14和第四连接杆15,且第四连接杆15位于第三连接杆14的右侧,第三连接杆14的上端连接有第一夹臂16,第四连接杆15的上端连接有第二夹臂17。
如图1和图3所示,螺纹杆4的左侧与第一齿轮5采用啮合的方式相连接,且螺纹杆4的右侧与第二齿轮6采用啮合的方式相连接。
如图4所示,第一传动杆9的左侧设置有卡槽,且托盘11的下端与第一传动杆9采用卡合的方式相连接,第二传动杆10的右侧设置有卡槽,且托盘11的下端与第二传动杆10采用卡合的方式相连接,便于调节管线支撑的高度。
如图1和图4所示,第三连接杆14在电动伸缩杆13的左侧上端构成转动结构,且第一夹臂16在第三连接杆14的上端构成转动结构,并且第一夹臂16的后端连接有固定块12,第四连接杆15在电动伸缩杆13的右侧上端构成转动结构,且第二夹臂17在第四连接杆15的上端构成转动结构,并且第二夹臂17的后端连接有固定块12,便于根据管线的宽度进行夹持。
工作原理:如图1、图3和图4所示,在使用该市政地下管线公用支架时,首先将底座1推到需要支撑的地方,然后固定位置,启动电机3带动螺纹杆4进行转动,且螺纹杆4在自转的过程中,带动第一齿轮5和第二齿轮6进行转动,使得第一齿轮5和第二齿轮6分别带动第一连接杆7和第二连接杆8转动,且第一连接杆7和第二连接杆8分别带动第一传动杆9和第二传动杆10向上转动,使得第一传动杆9和第二传动杆10带动托盘11向上运动,托盘11带动固定块12与管线下端贴合,则通知螺纹杆4的转动,为了有效的对管线进行支撑,通过电动伸缩杆13向下收缩,带动第三连接杆14和第四连接杆15向中部转动,并且向下移动,使得第三连接杆14和第四连接杆15带动第一夹臂16和第二夹臂17也向中部运动对管线进行夹持固定,保证管线的位置,避免管线的脱落。
本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,机械、零件和设备均采用现有技术中,常规的型号,加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式,在此不再详述,本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种市政地下管线公用支架,其特征在于,包括:
底座(1),所述底座(1)的上端安装有固定架(2),且固定架(2)的中部下端安装有电机(3),并且电机(3)的上端连接有螺纹杆(4),所述螺纹杆(4)的左侧设置有第一齿轮(5),且第一齿轮(5)的内部固定有第一连接杆(7),并且第一连接杆(7)的前后两端均连接有第一传动杆(9),所述螺纹杆(4)的右侧设置有第二齿轮(6),且第二齿轮(6)的内部固定有第二连接杆(8),并且第二连接杆(8)的前后两端均连接有第二传动杆(10);
托盘(11),其设置在固定架(2)的上端,所述第二传动杆(10)的上端设置有固定块(12)和电动伸缩杆(13),且电动伸缩杆(13)位于固定块(12)的前侧,所述电动伸缩杆(13)的上端连接有第三连接杆(14)和第四连接杆(15),且第四连接杆(15)位于第三连接杆(14)的右侧,所述第三连接杆(14)的上端连接有第一夹臂(16),所述第四连接杆(15)的上端连接有第二夹臂(17)。
2.根据权利要求1所述的一种市政地下管线公用支架,其特征在于:所述螺纹杆(4)的左侧与第一齿轮(5)采用啮合的方式相连接,且螺纹杆(4)的右侧与第二齿轮(6)采用啮合的方式相连接。
3.根据权利要求1所述的一种市政地下管线公用支架,其特征在于:所述第一传动杆(9)的左侧设置有卡槽,且托盘(11)的下端与第一传动杆(9)采用卡合的方式相连接。
4.根据权利要求1所述的一种市政地下管线公用支架,其特征在于:所述第二传动杆(10)的右侧设置有卡槽,且托盘(11)的下端与第二传动杆(10)采用卡合的方式相连接。
5.根据权利要求1所述的一种市政地下管线公用支架,其特征在于:所述第三连接杆(14)在电动伸缩杆(13)的左侧上端构成转动结构,且第一夹臂(16)在第三连接杆(14)的上端构成转动结构,并且第一夹臂(16)的后端连接有固定块(12)。
6.根据权利要求1所述的一种市政地下管线公用支架,其特征在于:所述第四连接杆(15)在电动伸缩杆(13)的右侧上端构成转动结构,且第二夹臂(17)在第四连接杆(15)的上端构成转动结构,并且第二夹臂(17)的后端连接有固定块(12)。
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