CN221033405U - 液压控制阀组、液压控制系统及作业机械 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及液压技术领域，提出了一种液压控制阀组、液压控制系统及作业机械。在液压控制系统中，供油切换阀与阀块上的总进油口、总回油口及各供油口连接，并用于控制总进油口、总回油口及各供油口之间的连通状态。压力选择阀连接于一对供油口与总回油口之间。多级压力调节阀连接于压力选择阀与总回油口之间，并用于调节各供油口的供油压力。由此，有压力输出的供油口通过压力选择阀能与多级压力调节阀连通，基于实际需求将多级压力调节阀调节至适于当前供油口供油压力的状态。通过一个多级压力调节阀能够调节不同供油口处的输出压力，或者，通过一个多级压力调节阀能够调节不同执行单元不同工况下的工作压力，极大降低了成本。

Description

液压控制阀组、液压控制系统及作业机械

技术领域

本实用新型涉及液压技术领域，尤其涉及一种液压控制阀组、液压控制系统及作业机械。

背景技术

起重机是工程建设中应用极为广泛的作业机械。目前，通常将液压控制系统作为起重机上车及下车动作的动力驱动系统。现有液压控制系统中，通常在用于控制上车执行单元及下车执行单元油源供给的控制阀组中分别设置独立的压力控制阀，以分别控制不同执行单元的工作压力。这种结构设置中，针对不同的执行单元压力控制需要设置多个压力控制阀，其成本较高。

实用新型内容

本实用新型提供一种液压控制阀组、液压控制系统及作业机械，用以解决现有液压控制阀组中，针对不同的执行单元压力控制需要设置多个压力控制阀，其成本较高的问题。

根据本实用新型的第一方面，提供了一种液压控制阀组，包括：

阀块，设置有总进油口、总回油口及一对供油口；

供油切换阀，与所述总进油口、所述总回油口及各所述供油口连接，并用于控制所述总进油口、所述总回油口及各所述供油口之间的连通状态；

压力选择阀，连接于一对所述供油口与所述总回油口之间；

多级压力调节阀，连接于所述压力选择阀与所述总回油口之间，并用于调节各所述供油口的供油压力。

根据本实用新型提供的一种液压控制阀组，所述一对供油口包括第一供油口和第二供油口。所述供油切换阀设有第一供油位及第二供油位。

在所述第一供油位的状态下，所述总进油口通过所述供油切换阀与所述第一供油口连通，所述第二供油口通过所述供油切换阀与所述总回油口连通。在所述第二供油位的状态下，所述总进油口通过所述供油切换阀与所述第二供油口连通，所述第一供油口通过所述供油切换阀与所述总回油口连通。

根据本实用新型提供的一种液压控制阀组，所述压力选择阀的第一进油口与所述第一供油口连通。所述压力选择阀的第二进油口与所述第二供油口连通。所述压力选择阀的出油口通过所述多级压力调节阀与所述总回油口连通。

根据本实用新型提供的一种液压控制阀组，所述多级压力调节阀包括电比例溢流阀。所述液压控制阀组还包括控制装置。所述控制装置与所述电比例溢流阀及所述供油切换阀连接，并用于基于所述供油切换阀的工作位调节所述电比例溢流阀的控制电流大小。

根据本实用新型提供的一种液压控制阀组，所述阀块还设置有负载压力反馈口。所述负载压力反馈口通过负载压力反馈油路与所述多级压力调节阀的出油口连通。

根据本实用新型提供的一种液压控制阀组，所述多级压力调节阀的进油口与所述负载压力反馈油路连通。

根据本实用新型提供的一种液压控制阀组，所述总进油口与所述总回油口之间设置有安全阀。所述供油切换阀、所述压力选择阀、所述多级压力调节阀及所述安全阀均集成至所述阀块。

根据本实用新型的第二方面，提供了一种液压控制系统，包括如上所述的液压控制阀组。

根据本实用新型提供的一种液压控制系统，所述液压控制系统还包括液压泵、油箱、第一执行单元和第二执行单元。所述液压泵与所述总进油口连接。所述油箱与所述总回油口连接。所述第一执行单元与其中一个所述供油口连接。所述第二执行单元与另一所述供油口连接。

根据本实用新型的第二方面，提供了一种作业机械，包括如上所述的液压控制阀组或者如上所述的液压控制系统。

在本实用新型提供的液压控制阀组中，包括阀块、供油切换阀、压力选择阀及多级压力控制阀。其中，阀块设置有总进油口、总回油口及一对供油口。例如，供油切换阀、压力选择阀及多级压力控制阀均集成至阀块上。各供油口用于分别连接一个执行单元。例如，其中一个供油口连接作业机械的上车执行单元，另一供油口连接作业机械的下车执行单元。供油切换阀与总进油口、总回油口及各供油口连接。且供油切换阀能够控制由总进油口输入的油液供给至其中一个供油口中，另一供油口与总回油口连通回油。压力选择阀连接于以对供油口与总回油口之间，多级压力调节阀连接在压力选择阀与总回油口之间。由此，压力选择阀能够将有压力输出的供油口通过多级压力调节阀与总回油口连接。多级压力调节阀能够基于实际需求调节至适于当前供油口供油压力的状态。

通过这种结构设置，有压力输出的供油口通过压力选择阀能够与多级压力调节阀连通，能够将多级压力调节阀基于实际需求调节至适于当前供油口供油压力的状态。由此，通过一个多级压力调节阀能够调节不同供油口处的输出压力，或者说，通过一个多级压力调节阀能够调节不同执行单元不同工况下的工作压力，极大降低了成本。

进一步，在本实用新型提供的液压控制系统及作业机械中，由于其均包括如上所述的液压控制阀组，因此，同样具备如上所述的各项优势。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型提供的液压控制阀块的结构示意图；

附图标记：

100、阀块；110、总进油口；120、总回油口；130、第一供油口；140、第二供油口；150、负载压力反馈口；160、负载压力反馈油路；200、供油切换阀；210、第一供油位；220、第二供油位；300、压力选择阀；400、多级压力调节阀；500、安全阀。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本实用新型，但不能用来限制本实用新型的范围。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型实施例和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型实施例的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型实施例的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型实施例中的具体含义。

在本实用新型实施例中，除非另有明确的规定和限定，第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触，或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且，第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可以是第一特征在第二特征正上方或斜上方，或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方，或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型实施例的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面结合图1对本实用新型实施例提供的一种液压控制阀块100、液压控制系统及作业机械进行描述。应当理解的是，以下所述仅是本实用新型的示意性实施方式，并不对本实用新型构成任何特别限定。

本实用新型第一方面的实施例提供了一种液压控制阀组，如图1所示，该液压控制阀组包括：

阀块100，设置有总进油口110、总回油口120及一对供油口；

供油切换阀200，与总进油口110、总回油口120及各供油口连接，并用于控制总进油口110、总回油口120及各供油口之间的连通状态；

压力选择阀300，连接于一对供油口与总回油口120之间；

多级压力调节阀400，连接于压力选择阀300与总回油口120之间，并用于调节各供油口的供油压力。

在本实用新型提供的液压控制阀组中，包括阀块100、供油切换阀200、压力选择阀300及多级压力控制阀。其中，阀块100设置有总进油口110、总回油口120及一对供油口。例如，供油切换阀200、压力选择阀300及多级压力控制阀均集成至阀块100上。各供油口用于分别连接一个执行单元。例如，其中一个供油口连接作业机械的上车执行单元，另一供油口连接作业机械的下车执行单元。供油切换阀200与总进油口110、总回油口120及各供油口连接。且供油切换阀200能够控制由总进油口110输入的油液供给至其中一个供油口中，另一供油口与总回油口120连通回油。压力选择阀300连接于以对供油口与总回油口120之间，多级压力调节阀400连接在压力选择阀300与总回油口120之间。由此，压力选择阀300能够将有压力输出的供油口通过多级压力调节阀400与总回油口120连接。多级压力调节阀400能够基于实际需求调节至适于当前供油口供油压力的状态。

通过这种结构设置，有压力输出的供油口通过压力选择阀300能够与多级压力调节阀400连通，能够将多级压力调节阀400基于实际需求调节至适于当前供油口供油压力的状态。由此，通过一个多级压力调节阀400能够调节不同供油口处的输出压力，或者说，通过一个多级压力调节阀400能够调节不同执行单元不同工况下的工作压力，极大降低了成本。

在本实用新型的一个实施例中，一对供油口包括第一供油口130和第二供油口140。供油切换阀200设有第一供油位210及第二供油位220。

在第一供油位210的状态下，总进油口110通过供油切换阀200与第一供油口130连通，第二供油口140通过供油切换阀200与总回油口120连通；在第二供油位220的状态下，总进油口110通过供油切换阀200与第二供油口140连通，第一供油口130通过供油切换阀200与总回油口120连通。

例如，第一供油口130用于与液压控制系统的第一执行单元连接，第二供油口140用于与液压控制系统的第二执行单元连接。更具体地例如，第一执行单元为辅助转向系统或者回转系统，第二执行单元为支腿单元。再或者，第一供油口130为小流量供给油口，第二供油口140为大流量供给油口。阀块100的总进油口110与供油油源例如液压泵连接，阀块100的总回油口120与油箱连接。当供油切换阀200切换至第一供油位210的状态下时，液压泵输出的液压油经过总进油口110及第一供油口130能够供给至第一执行单元。当供油切换阀200切换至第二供油位220的状态下时，液压泵输出的液压油经过总进油口110及第二供油口140供给至第二执行单元。

在本实用新型的一个实施例中，压力选择阀300的第一进油口与第一供油口130连通。压力选择阀300的第二进油口与第二供油口140连通。压力选择阀300的出油口通过多级压力调节阀400与总回油口120连通。

进一步，在本实用新型的一个实施例中，多级压力调节阀400包括电比例溢流阀。液压控制阀组还包括控制装置。控制装置与电比例溢流阀及供油切换阀200连接，并用于基于供油切换阀200的工作位调节电比例溢流阀的控制电流大小。

如图1所示，在该实施例中，压力选择阀300为梭阀，多级压力调节阀400为电比例溢流阀。供油切换阀200为两位三通电磁换向阀，其包括第一工作油口、第二工作油口、第三工作油口及第四工作油口。两位三通电磁换向阀设有第一供油位210及第二供油位220。第一工作油口与总进油口110连接，第二工作油口与总回油口120连接，第三工作油口与第一供油口130连接，第四工作油口与第二供油口140连接。当两位三通电磁换向阀切换至第一供油位210时，第一工作油口与第三工作油口连通，第二工作油口与第四工作油口连通。当两位三通电磁换向阀切换至第二供油位220时，第一工作油口与第四工作油口连通，第二工作油口与第三工作油口连通。此外，供油切换阀200还可以设置供油截止位，当其切换至供油截止位时，总进油口110及总回油口120均与第一供油口130及第二供油口140截止。

梭阀的第一进油口与第一供油口130连通，梭阀的第二进油口与敌人供油口连通。梭阀的出油口与电磁比例溢流阀的进油口连接，电磁比例溢流阀的出油口与油箱连通。控制装置与供油切换阀200及电比例溢流阀连接。控制装置内预设有对应于第一供油位210的第一预设工作压力，及对应于第二供油位220的第二预设工作压力。也就是说，当供油切换阀200切换至第一供油位210时，控制装置通过调节电比例溢流阀的控制电流大小使得其切换至第一预设工作压力。当供油切换阀200切换至第二供油位220时，控制装置通过调节电比例溢流阀的控制电流大小使得其切换至第二预设工作压力。此外，针对于第一供油位210及第二供油位220，还可以分别预设对应于第一执行单元不同工作模式下的多种预设工作压力、以及第二执行单元不同工作模式下的多种预设工作压力。也就是说，通过设置电比例溢流阀能够实现液压系统中不同执行单元的压力分级控制。

通过这种结构设置，能够减小流量执行单元的溢流量，降低溢流损失，减小发热量，降低能耗。

在本实用新型的一个实施例中，阀块100还设置有负载压力反馈口150。负载压力反馈口150通过负载压力反馈油路160与多级压力调节阀400的出油口连通。

进一步，在本实用新型的一个实施例中，多级压力调节阀400的进油口与负载压力反馈油路160连通。

例如，如图1所示，阀块100上设置负载压力反馈口150，负载压力反馈口150与负载敏感泵连接。也就是说，在该实施例中，液压控制系统所用液压泵为负载敏感泵。负载压力反馈口150通过负载压力反馈油路160与梭阀的出油口连接。由此，能够基于第一执行单元或者第二执行单元的压力需求调节液压泵的输出压力。电比例溢流阀的进油口通过负载压力反馈油路160与梭阀的出油口连接。由此，将电比例溢流阀设置在负载压力反馈油路160上，由于负载压力反馈油路160的通流量较小，能够进一步减少溢流量，降低溢流损失。当第一执行单元为小流量执行单元时，为了提升其压力反馈的精确度，还可以将梭阀的其中一个进油口与小流量执行单元的供油油路连接。

在本实用新型的一个实施例中，总进油口110与总回油口120之间设置有安全阀500。供油切换阀200、压力选择阀300、多级压力调节阀400及安全阀500均集成至阀块100。该安全阀500为整个液压控制阀组的压力安全阀500，能够提升液压控制阀组的工作安全性。通过将供油切换阀200、压力选择阀300、多级压力调节阀400及安全阀500均集成至阀块100能够减小液压控制阀组的体积。

本实用新型第二方面的实施例提供了一种液压控制系统，包括如上所述的液压控制阀组。

进一步，在本实用新型的一个实施例中，液压控制系统还包括液压泵、油箱、第一执行单元和第二执行单元。液压泵与总进油口110连接。油箱与总回油口120连接。第一执行单元与其中一个供油口连接，第二执行单元与另一供油口连接。

例如，第一执行单元包括回转执行单元和/或辅助转向执行单元。第二执行单元包括支腿单元。液压泵包括但是不限于负载敏感变量泵。

本实用新型第三方面的实施例提供了一种作业机械，包括如上所述的液压控制阀组或者液压控制系统。

例如，在本实用新型的一个实施例中，上述作业机械包括轮式起重机。

此处应当说明的是，上述实施例仅是本实用新型的一个示意性实施例，并不能对本实用新型构成任何限定。在本实用新型的其他实施例中，上述作业机械还可以为挖掘机、装载机等其他作业机械。

进一步，由于该作业机械包括如上所述的液压控制阀组或者液压控制系统，因此，其同样具备如上所述的各项优势。

最后应说明的是：以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种液压控制阀组，其特征在于，包括：

阀块，设置有总进油口、总回油口及一对供油口；

供油切换阀，与所述总进油口、所述总回油口及各所述供油口连接，并用于控制所述总进油口、所述总回油口及各所述供油口之间的连通状态；

压力选择阀，连接于一对所述供油口与所述总回油口之间；

多级压力调节阀，连接于所述压力选择阀与所述总回油口之间，并用于调节各所述供油口的供油压力。

2.根据权利要求1所述的液压控制阀组，其特征在于，所述一对供油口包括第一供油口和第二供油口，所述供油切换阀设有第一供油位及第二供油位；

在所述第一供油位的状态下，所述总进油口通过所述供油切换阀与所述第一供油口连通，所述第二供油口通过所述供油切换阀与所述总回油口连通；在所述第二供油位的状态下，所述总进油口通过所述供油切换阀与所述第二供油口连通，所述第一供油口通过所述供油切换阀与所述总回油口连通。

3.根据权利要求2所述的液压控制阀组，其特征在于，所述压力选择阀的第一进油口与所述第一供油口连通，所述压力选择阀的第二进油口与所述第二供油口连通，所述压力选择阀的出油口通过所述多级压力调节阀与所述总回油口连通。

4.根据权利要求3所述的液压控制阀组，其特征在于，所述多级压力调节阀包括电比例溢流阀，所述液压控制阀组还包括控制装置，所述控制装置与所述电比例溢流阀及所述供油切换阀连接，并用于基于所述供油切换阀的工作位调节所述电比例溢流阀的控制电流大小。

5.根据权利要求4所述的液压控制阀组，其特征在于，所述阀块还设置有负载压力反馈口，所述负载压力反馈口通过负载压力反馈油路与所述多级压力调节阀的出油口连通。

6.根据权利要求5所述的液压控制阀组，其特征在于，所述多级压力调节阀的进油口与所述负载压力反馈油路连通。

7.根据权利要求1至6中任一项所述的液压控制阀组，其特征在于，所述总进油口与所述总回油口之间设置有安全阀，所述供油切换阀、所述压力选择阀、所述多级压力调节阀及所述安全阀均集成至所述阀块。

8.一种液压控制系统，其特征在于，包括根据权利要求1至7中任一项所述的液压控制阀组。

9.根据权利要求8所述的液压控制系统，其特征在于，所述液压控制系统还包括液压泵、油箱、第一执行单元和第二执行单元，所述液压泵与所述总进油口连接，所述油箱与所述总回油口连接，所述第一执行单元与其中一个所述供油口连接，所述第二执行单元与另一所述供油口连接。

10.一种作业机械，其特征在于，包括根据权利要求8或9所述的液压控制系统。